> 写在文前纺偶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锌乒,英国品牌的表现令人忧心忡忡巫藏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌本土甭,它们目前都散落在世界各处舒,有的受到追捧有的则走向终点甫。即使获得成功的英国品牌号枯,它们仍为自己贴上的“德国标签”仕投挥、“印度标签”的身份感到忧虑亭,毕竟牢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卧订。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造埔粒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革距舅、原木的袅袅余香愧,这种气味只属于宾利鞠尘、劳斯莱斯们鹤朗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矾旱囱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头澄磁。    从业这么多年瞬庞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堤釜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狈显,囊中羞涩遥不可及自然很重要阂通衰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦适倦摆。我认为一辆好车辱,应该让驾驶者舒服缉参、安静何诧挠、惬意的完成从A点到B点的旅程皮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幂,却实现不了我小小的梦筋。我一直认为簇钎,真正的贵族蜂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虱晃磕,即便妥协仍然能坚守初心叫据瓣。此话适合改变自己的GT Speed犁履疙,你知道吗激?世上最难的事情就是超越自己林,GT Speed做到了 铺合。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枪沥,当你启动它时泄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沦悼。   >> 外观瓷徘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糙干,作为宾利目前最为畅销的车型酗广豹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级色隆失。但是妊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剁媚捅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剂腐毯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锨泰。当然蹭,大部分“土豪”车主也不在乎答,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啥。    外观提升不是GT Speed的精髓兜复拼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晴,动力撑贫、刚性吓欺、减重上的工作任重道远刑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酞寸撼,仅有2.3吨篱顽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兔。不要小看这350kg抚奈,几乎是一台V8发动机的重量荤订。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啃距梨、多连杆后悬挂和防倾杆等恳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豢藕剔,分别是Burnt Orange(橘)唇、Sequin Blue(蓝)授舌诵、Excreme Sliver(银)博。为了凸显GT Speed的特殊徽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驹穷。宾利工作人员表示推鞘商,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故世绷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扩,尤其是在中国等兴新市场更是突出肆括,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疲坷。    你知道胖子多么努力吗疵快斧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时貉设,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超次醚。那些把高性能作为卖点的品牌粕半,现在宾利也有资格和你们一较高下翁栓够。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呜遁季,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糕瞄蜡,其尺寸为(mm)培犯惟:长4806奈价奇、宽2227团、高1394敬凄,轴距为2746mm害琉旅。我知道雇坡换,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馅,为了让你做到心中有数箍凸航,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堪痕卉。与竞争对手相比忱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驮冲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卤必,哪怕国内的环境日趋恶劣献,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苏躲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徽认恐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眠比,整个过程大约需要22秒渡俱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冻坊,从而避免占用后备厢大部分的空间吓啼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛙蒙宿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秒牡授,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感话虹,没有法拉利暴躁瓣篙毕,缺点恐怕是不高调朝。不信你点击上方视频听听视频里声音未射冗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甲禄: 作为欧陆GT的性能旗舰梦标,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灭铰佳,不仔细研究根本发现不了它的区别郝。虽然外观变化之处并不算多壬,但是对于轻量化缚韦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浑饲边。" "   7月21日料煌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)聪期。其中丰田致炫战胜福特嘉年华培、北汽E150相盯,成为第一期家用空间王冠军汇罗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巳。它们会有怎样的空间表现镰,不如一起来见证蕉。 本期内容开始前摄冗剐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凤布: 好了蓖,正式开始第二期内容痘领季。不过简单说几句季视台,为了没看过第一期的网友们乘趟烧:    你可能会发现汲线媒,随着岁月流逝告苛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挎,也当起了小爸爸性畴。恰此时陀,他们对车的选择可能也有了新的取向辖,空间大抱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潭。    基于此洗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题继皑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夕,让大家对车辆的实用性有个较全面痉挠腻、正确的认识灯懊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诞、模拟一家三口郊游的情景实测签乏、细节空间的展示缺煌、实体娃娃的数据测量四个环节进行梦。   话不多说挨,有请今天的选手殿,登臣汗獭! 第一环节绅犬闪:堆放整理箱肥,能放多少放多少    由于很多厂商膘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卿,也会帮你量化一下车到底能装多少升莫岗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惭赖蜡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绣簧,并加以不同颜色区分簇幌,目的是给你呈现最直观的感受咐拈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据双,仅供大家感受一下崇。今天我们拿箱子说话投,看看它们这种数据到底能装多少箱子孩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下解汝:由于时间关系懈赤钮,我们这次只借到了骊威的低配版猜排,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俯,但高配版的骊威有这一功能潞掏。 首先出场的是骊威沃:    状态一巴创:单纯的后备厢空间 状态二德苯眷:放倒后排座椅后的空间 状态三扫讥誓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓢讲: 骊威一如我们所想的那样驾熬,空间的确是其一大卖点牡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时母季,小伙伴们都惊叹了!骊威陕叙,实力不凡蓖抠坟。   其次出场的是致炫烽京史:    状态一普窜牛:单纯的后备厢空间 状态二荤晌阿:放倒后排座椅后的空间 状态三荡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫌: 就如文章开头介绍致炫时所说然,空间秆帕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芯氮具。通过这一环节放整理箱的测试皇低,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兽百皋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积童:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一村:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卸就寺: 通过摆箱子的实战芜,以及上面表格数据的对比垮览副,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利署辖哇。而致炫与骊威差距也并不是太大溉淀,可见其空间不可小瞧社钵棋。接下来又有哪些好玩儿环节恍?而两车又会有怎样的表现呢偿撼瑞?请继续往下看己亮。" "   今年5月食难,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攀?9挡无用扒沮?自由光深度试驾报告》)爽。当时群添夏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凸露。    6月踩确,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棠古匈。不过3.2L版的离地间隙朴瓤、接近角维拳、离去角绿劲香、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楷别壤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晚蒲?    几天前爆规,我和赵璞光冉丰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翱翱,这车还行不行乒固?    我们的第一站管嚏蠢,魔都上海厘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戊吞胁。在经历了噩梦般的改签跑沫了、等待溃、登机文婪、继续等待之后苏酮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间输比。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿块:“游遍世界各地炕福究,开尽天下好车滦翘京。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剖炒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方璃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赐踏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浑森氢。在此我可以不吹牛X的告诉大家脑量,我在纽北环实际驾驶过钎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嚼侠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI臂节,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壁,在国内也非常抢手嘲袍赣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爬想,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障厦疆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冷,基本保留了GTI所有特征鄙软。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升订狡,在舒适配置上也更加的平民化窘福。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坤了浆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钒,例如两边的侧裙以及尾翼等蜜涪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盛接拧。但低调的外观也有自己独有的设计元素副涩,例如车头处GTI特有的红色的拉线坞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标红贤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔽把汝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挎茎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm变。另外港峡臀,新车的LED尾灯造型也很有特色坏去克。海外版GTI提供了红色控佛庭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择识呈吠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现十脐暴,但国产后或许可以与国内的消费见面谎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少省搔融,我把它们大概分成两类定:靠谱的和不靠谱的咖。不靠谱的原因很多泊贩,有些续航里程太短狙哼,上车就开始为电量担心;有些性能太差呸豹膝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哄嘉,几十万买个两门小车鼎兔秘,真当我们都是土豪吗舱?   不靠谱的理由千千万啸硕聊,靠谱的标准则大致相同绒。续航里程不能太短布旗,加速不能太慢癸脑抖,最好还有些实用性还,价钱不贵就更好了结版力。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了程瑞梧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兢挝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勉,拿汽油车举例的话诬,90%以上都算得上靠谱壕猩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倡假诫,能达到及格水平的车型却不算多剃。我们的这辆测试车是2012款的臀簇测,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惹习情。还好时隔两年仟磺,e6的动力系统并没有发生大变化磋记热,只是外形和配置有小小的调整哭。   续航里程菩瀑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粒茂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贬,这其实只是理论值剃皋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仍,实际用车时很难达到棚末。夏天空调屯、冬天暖风挠苦、高速快了超径畔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巧矩。   这种电动车只是日常通勤还可以魂烹程,但稍微有些想法魔簧,想去见个朋友连稿、买个菜搔,心里就得犯嘀咕尸沙。这种心中总有事悬着的感觉很难受腑人睫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辱谴。   由于时间原因忱诵,我们只能简单测试一下e6的续航能力范顿诞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恃,其中高速路况三分之二覆触几,城市路况三分之一拒淳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谐效,我们的行程其实就是三段轮勉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芯涕取,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虹,显示续航里程320公里涟。完成第一段高速路程时(43公里)乳侈,电池余量82%(耗电17%)稠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虚惯,电池余量63%(耗电19%)癌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羌期蓝,电池余量45%(耗电18%)橇宠,续航里程134公里(减少61公里)衅示粕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点变:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盟,比如第一段高速行驶淀巧,续航里程减了59公里鹊,而实际行驶了43公里稗,二者大概是0.7倍的关系浚酷靶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弹箍坎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颊囊嫁,拥堵路况似乎还更费电一些俩缅飘。" "  近两年窘习侮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮面,很多大厂都推出了自己的纯电动车坚枪,先不说比亚迪这些纯自主品牌挠械谜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逼哗。今天副洽码,我们就提到了之诺这个品牌姓髓鼓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涤摹,主打高端嚷,并且未来也是只进行纯电动车的研发合,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恢。今天梦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疆,下面我们就对这款车型做一次体验拱赂棱。   之诺1E只租不卖哨庭,租赁价格为苟:日租金为400元/天暖堂,长租(3年期)为7400元/月赡,现在消费者就可以对这款车进行租赁查。   租赁价格包含遣:车辆上牌涣荒乡、充电盒安装(7.5小时充满)轮吵、保险警、每6个月一次定期检查保养物廊杰、车辆维修逆慑伤,7天24小时道路救援划、拖车以及备用车辆等究模郡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溃狸铜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仁焙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计类沟,虽然亮点不是很多喷堵彩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啡肛,树立之诺自身品牌的辨识度谷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裁,辨识度极高丰迟。 既然是同平台打造泛,那么轴距和宝马X1也是相同的患电。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敲,尺寸为225/50 R17博兔,这款轮胎最主要是为了节能考虑搔铝脊。   本文导航   分享到坑队:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谭,它是南京依维柯生产的车型憋沪赂,隶属于跃进品牌旗下肥冬膜,是一款定位中高端的轻卡产品练。该车是在2013年1月首次发布的净,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巴锣耻,为用户提供了更多的备选车型沤独公。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沙骋蔷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗡需错。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佃闭稿,宝马向来不走寻常路汝,旗下的SUV并非越野硬汉漓团荷,而是更加注重公路操控性究,所以在外形上也有着自己的独到见解笑帽。Coupe原本只是轿跑车的特征醋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饭诚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筐便,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上备。在这种背景之下琉危,X4应运而生粉人揩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛇崇,宝马对于X4的设计便更加得心应手甘椽坟。从车身尺寸来看特,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澎。然而实际感受上沏屁伤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畏。它们的关系就如同X6和X5猫靡,一个张扬陌两、一个低调成吧茂。要想四>⑼澹酷券?X4很在行抹鳖牌。   这辆X4的外观加入了大量M套件炯,进一步凸显了它的运动风格垂。夸张的前后包围降低了视觉重心亥夺恨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敦亩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伎昂?所以辉哥,接近角虫簿污、离去角这些数据对于X4来说庞蚊,根本不重要性贿。   和X6一样垢桥,性感的臀部是X4最迷人的地方灌掏褪。如果从车尾来看呐,X4确实比X3运动了不少壁,高挑的腰线汝摩、厚重的尾部都能给人很强的力量感来。对于35i来说陡染,单边双出的尾排着实有些低调蔽。尾灯的造型是典型的宝马风格了揩,造型简单憋、大气式磁奢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亨夕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菊,前245mm授澈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矫麓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弓,这是一款综合静音擞稼秤、舒适交、操控于一体的轮胎莆茅临。在我看来适晨感,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腻,似乎更为合适誓典潭。" "  原标题烯插:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前榔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)微探祁,该车除了外观造型犀利栋渺、内饰豪华力天、配置丰富之外胳报信,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样计梯丁。作为一款以年轻醋、时尚为主旋律的产品遂,NX开起来的感受如何簿波,今天我就为大家正式揭秘铜徽车。(注彤活:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钝凑,如NX临、ES侨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍地秋鄙:   NX车型的外观内饰设计风格饶,在之前的文章中我已做了详细介绍惋赋浩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厩。从实车给人的感觉来看某,它的确做到了这点剃疥奋,不少人见到它的第一反应就是乃矾:恩含损遣,这车挺个性魏裳贾、挺漂亮缚堤奥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涩阶袍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计读,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凌幢。此外骑杭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兴痊,进一步提升了科技感丁普冬。不过它并非全系标配猛,在入门级车型上近光灯依旧是LED攫豹,远光灯为卤素灯泡嘎刀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑П恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV收崔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孤眠、宝马X1做直接竞争摊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毋腿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酶爬鹤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格限苍拨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹寺佟,其中一款为17英寸嚏里,另两款为18英寸宋还膛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遣汞唯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棚,在国内的售价大约1700元/条紊懂陆。   车尾线条与前脸相呼应穗,造型犀利杀奇钠,棱角分明橇,以凸显整车年轻谷廊灭、运动化的产品定位禽袖。同时写,尾灯设计十分用心狮藉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仕,特意在接缝处增加了一小块LED块疼丘。   内饰方面慧匣壬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煞处栋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酬,大幅提升了车内的豪华氛围航。   据雷克萨斯厂商人员介绍摊戒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哦磋,它的使用方法类似于电脑的触模板馅即,并带有震动回馈功能下竣乡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膊枯。此外帽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匠,我们咨询厂商工作人员复亲潞,这配置会不会引入中国餐旱面,对方并没有给出明确答复倪添熔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适络,作为家族中的新进成员介铺,NX的表现自然也不会差赊。为了符合它运动化的定位习杰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馁纱烂。   在海外雹急,NX提供了全景天窗鞋铅材、普通天窗和无天窗三种版本的车型么,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃关汝嘿,采光效果很好田仙慑,但无法开启褐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用行窍,采用的是外开式设计尸垂啊。可以确定的是唉版,上述两种版本的天窗都将引入中国劝列筛,至于无天窗版车型是否会引进肝隙,暂不清楚版炕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年券叉滩,马自达CX-7在海外推出;2009年挫佩,2.5L两驱车型引入国内煤,售价28.8万;2010年撬寒,增配的小改款车型上市瓶,售价29.08万睹摹,同时宣布国产意向;2012年疲绥,海外CX-7停产;2014年峭颓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糖,等它国产的人此时已经老了四岁了幢。   从以进口的身份引入国内才,到正式国产经历了四年左右的时间颇,在这四年中进口CX-7销量并不好徽林撤,一方面是当时市场不成熟信,后期竞品丛生将其埋没了憨。另一方面原因也在其本身抒筋卑,比如定价高禽、2.5L发动机动力孱弱等等掂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统城案。在测试之前庞陇拿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贤朝蔑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厂娟康,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm借,搭配6挡手自一体变速箱系破共。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芥,只不过调校要比CX-7上的更为激进境绍。即便如此瓦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼力。   油门的设定比较灵敏轰咳,起步和加速初段都还比较轻盈谁故忱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虚媳,而不至于拖沓阶,一切都显得易于掌握筒匡舰。变速箱和发动机配合的是那么默契供霸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位土扛罕,只是在极拥堵的道路上蠕动时疟,1挡与2挡的切换有点闯动而已屏,问题不大昏。   转向和悬架的设定偏向运动怒惫,采用机械液压助力的转向系统比较重瓶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣性艘乌。悬架没有“忽悠”的表现钙瘸丸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息其,车内乘员经陈训可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”创镀。悬架后段偏硬确,在弯道中并没有明显的侧倾脚墙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虾天。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错犯,动力供给够积极陇相螺,表现不错室蔚,驾驶感觉非常轻松蔫岁螺,动力的跟进也很是及时凑誓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm假交,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阂哺,而且不是那种喷涌般的迸发嚎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘦嗡,给人相对内向保守的错觉熊。   CX-7更擅长的是中途加速碌费,比如从60公里/小时开始颁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易橙痴几,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓答痊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弄,这几天这种沮丧感时常出现涣梦窘。不过也正是这个中段加速的特点董抗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右味层,稍踩油门就奔向3000rpm拐尘,便能得到很好的响应让兢埃,仅有极为短暂的降挡迟疑空,随后就催逼出了足够的扭矩赏墨。简而言之秆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毯,容易上手面,各方面的表现也都算令人满意菜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丝柔,涡轮增压器起到了明显的效果悄,就像注入了某种精神类药物伪畏,虽不时刻保持着亢奋状态绞,但兴奋状态确实随时可以到来帘,一切都听从指挥竣坍。这种持续的加速感可以维持一段时间悼类,心里不禁一阵爽快澎侩,当然岗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衫端凭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚂葱浦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里色,消耗燃油17.94升齿污,平均时速为30公里/小时仇募,全程开启空调锨愧,平均油耗为13.3升/百公里衰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看火氓捣,CX-7绝不算省油的那类腔型枫,准确的说是比较费油量别。另外次,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油模辩,无疑使用成本相对较高归。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怠寡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芹腻坎。说实话搪,那是我第一次接触这两款车隙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象四,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弹羚嫉,动力同样够用识茎拾,但输出并不算线性倪髓吻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茅。当时我就在想扁橙随,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了害,而如今厂家真的这么干了聚驶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剿妒,增加了几项配置惟似供,外观方面几乎没有改动幸,图中的这款车只是增加了车顶行李架码晾篇、车尾扰流板和挡泥板等选装件风。   这款帅客HR16是一款7座车型残守,它可以满足国V排放标准缉,车窗后半部分采用了隐私玻璃松,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陡。当然孺纳埃,帅客实际上是一款既可以满足载人吉党,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)描乘蔑,所以它的车系中包含了5座斯、7座参鹃班、国IV裴奈瞳、国V等各种不同版本领泛狄。   除了挡泥板之外洼绅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篡距,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筐修菠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统配池,其中的最强模式叫作“Dynamic”死,译为“动态”馁嫁柏。有意思的是吻齐,在英文里鲸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓦?——开启动态模式椽,就等于点燃了一根无形的导火线琼。   要追根溯源的话麓戚凰,炸药起始于中国拎纠磁,属于四大发明之一阂陇,不过相比中国发明的黑火药碎糠,硝酸甘油平时更加安全可控鹿彩林,而且破坏力更强付急澄。奥迪RS 7同样如此陈,它多数时候表现得比较随和纪帮地,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腹咀。   首先从外观上就容易看出它很厉害袄。奥迪A7之所以独特褂平,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型噶嫂试,人们将之称为“Sportback”另仕垢,在我看来冻,它的廓更像是一只优雅的海龟发频,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种努挞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装日憨鹃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光归,所以它已经不是传统爬行类的龟喝颊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息超,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盛匿晤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘信标,让人不由自主的去稳稳扶住3教侨蚕、9点位置降。   在风骚的外形和各种真皮翰罐书、碳纤维材质的覆盖之下藩斑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性删固官,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捷烫,这一点很好厢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爽士。即便在这种情况下乖鳞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篇朽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凹句闹:谁给你的自信卖这么贵朴慷旦?不错旱怀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翻市,它到底是盲目自信还是厚积薄发场梆辰?我们一比高下点涩迷。 外观对比乌牛漠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寂常叛,所以我决定说点可以量化的东西寡睡究。首先来韭南,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冲祁店,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尚。其次可能是由于动力的原因厦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垫脸挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翟汲,备受关注的长安CS75正式宣布上市偿编疾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畴。在前期的试驾活动上导崔耻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奢赊斯,并对其驾驶品质给予了极高的评价合间。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车附燃,和手动挡车型相比垦浚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待身诗。 ● 外观内饰的简单介绍骗桥:   在外观方面处,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忌栏骏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巫,甚至连一个小尾标都没有臣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顶梨侍,但1.8T车主可能会对此有一些不满另登烤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啼,轴距为2700mm李,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僚、奔腾X80以及哈弗H6黑锯,CS75还是相当有竞争力的哄态媳,它的轴距和长度最大貌侮拿,宽度仅次于哈弗H6线,高度相比瑞虎5矮了35mm其犊。   在外部配置上贿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镁。另外济担购,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颧郊锹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力催喘管。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凌赂淌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赶首,市场售价约为700元/条唇法,在同级别中算是很厚道的配备了竟。此外好,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品复,只是轮圈被替换为铁轮圈囱,还是俩字——厚道融。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孤空热,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足清,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浩,看起来更有层次感尼青泼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暮咳、设计毫无新意赦绩粪、用料也很一般等不好的印象扯收放。不过近年来怪侮碾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抨,长安便是其一携,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视导线及,也很难找出它的缺点梁了,按键咆、旋钮的阻尼适中帮啤,手感很不错熟己。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏权信,分辨率和反应速度都还不错猾忱饰,不过在功能性上它只提供基本的导航膛、DVD订蛇革、电台吞础、倒车影像及蓝牙功能年溜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐珊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的概放,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摊该,但是厂家对此并没有改进牟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熄瘟。但是凰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仙扭扦,同时设备名称也无法显示完整幌冬,在用户体验上还有提升空间喉。   不过涧,在一些细节处理上戳辛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抬。比如在挡把前方的储物格恨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脓,不过这块材质却为硬塑料嫌尽苹,实际上根本无法达到防滑的效果般念媒。另外控卿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阔录蜜,这点值得表扬涕廉,但必须手动摁下开关才能点亮雹铆摊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饥廖。座椅填充物软硬适中恨络,刚刚好亥,并不会软到开久了腰疼篱,也不至于硬到硌(gè)人穆拍淌。除此之外贡侯瑰,包裹性表现也很不错恫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酥局锈。另外瓢肛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拢伴。   车内乘坐空间表现上携挎欣,身高180cm的编辑身处前排奔刷,头部约有一拳左右的空间叙抢,此时移身至后排廊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辆。作为一台紧凑型SUV车型韩啸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冕辈。   来到后备厢户,长安官方给出的容积数据为590-1560L肖,表现中规中矩使想。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布模护,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惟膊钞,增加消费者对于整车的好感度私。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坞坊枪,如今市面上的电动车产品越来越多抢,开始逐渐走入人们的生活睦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磕镜,大家对它的了解可能还不是很多膳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奶琴勘。那么这款车究竟如何呢屎公多?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车角、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牟书逢,我们终于有机会近距离接触一下斡纬瞳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲍竭,因此其与众泰汽车合作藤挪,推出众泰知豆电动车皖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霖凡森。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗燃绍崇?不管你信不信保搅骋,反正我信了含炕清。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱献扭卤,售价为24.98万-28.98万元惜蔑,共有三款配置可阉稀,全系均未采用quattro四驱系统蛙,取而代之的是前置前驱的驱动形式韩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呸弟,1.4T的发动机到底够不够用讼苫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褥雌,这些问题都难免让人担心太杯缉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坛挞妨,它又是否值这个价格镣,下面让我来终结你的这些疑惑梳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力线剩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巷淋德,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境省裤蜡,既然大家都关心这一问题鸿,那么我们就从这个问题开始一一解决奠怒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昆俩弟,其最大输出功率为110kW吭,峰值扭矩可以达到250Nm欣太,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拳缓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后馅航享,动力储备不足方面的顾虑品响,但是这些想法也好顾虑也罢火拓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了较惭妒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渴吓,油门初段的旷量微乎其微幸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抨,当发动机的转速达到1750转时讼棠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虽,强烈的推背感也会随之而来绷,如果你不是冷静下来思考一下堆什饲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谩顷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刺窟,一开始的想法和我一样麓篱,换了1.4T发动机之后恒,动力跟的上吗怒?心里总是怀揣着这样一个疑问络蚀高,但是当他们开了一段时间之后了肖稠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谅抽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格檀凹笑,处于D挡模式时陡精情,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怒褪,但也感觉不到激进的性格吼修反。但是当车辆处于S挡时篱付灿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诚邦蔷,整个车似乎突然变得紧张了起来趣,时刻专注着你踩油门的右脚荆慧,稍有动作便会迅速做出响应杜描。   在城市的驾驶中胯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苦,当你深踩油门时辈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枚材,或者可以说删捻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脆焕前。此外康晨郎,作为一台不折不扣的城市SUV亥词昆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质势额,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量薄码,但是丝毫感觉不到突兀的加速感标刀氨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动附。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宝酞替,整个加速的过程非常线性贸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时昏段,不会表现的非常神经质斯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娘坟,这台变速箱给人的感觉非常聪明钙冀泉,可以准确的猜出驾驶者的意图鼓纠,在换挡的速度和时机方面非常到位毯突茄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硕苇。此外九渐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糠空。当车辆处于D挡模式下镶,当发动机的转速达到2000转时请膏封,这台变速箱便会进行升挡的动作趴闭,从而保证日常驾驶更好的经济性草。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时古憾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笛。   这台变速箱也并不是近乎完美赴题摄,它当然也存在着自身的不足僻拭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺人瓮甩,尤其是在低速的区间内家旧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睛接。此外旗,该车提供了四种驾驶模式的选择寡腊坊,分别为经济百擦骑、舒适景氦、自动和动态模式芭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娜拱龋。 性能测试瓮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现份改袄,最终的破百成绩为9.14秒锌头,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纫第。奥迪Q3在三挡时完成了破百芍促,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毖浦躲。此外签,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没噬淌,非巢剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矢剩,整个加速的过程十分平顺和线性屉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势期帝。车辆在全力起步的过程中伸伐夏,由于没有采用quattro四驱系统及达糙,车身有轻微的抬头现象垂模挤,前悬挂的拉伸比较明显劣。 性能测试墨旧普:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中禄呐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米降,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升踏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睬贫磺。在整个制动的过程中钩,G值适中保持在-0.9到-1之间笛菲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逞,前悬挂很大程度的收到挤压梁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撬泼。此外譬凄室,该车在连续制动的情况下甜困垄,受到的热衰退现象比较明显几东,在连续测试过后编笺,制动距离增长了接近2米淬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弧饺,动力方面也足以应对使用的需求砷冷蓬,尤其是在低扭方面轨赏,这台发动机表现除了浑厚的功底沟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平躲阑靖。对于一台城市SUV来说碉歼勘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姆。" "  你有没有这样的勇气苫锑,一辈子只留着一种发型撩,带着一种款式的眼镜美撵爱?或许多数人会摇头说不敌。试想你现在穿着中山装垃捶袍,带着大边框览鹅,留着中分头走在街上汾,别人必定会投来异样的眼光惠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变典,但有一种美趴劝,却是永恒的郴写淳,我们称之为“经典”泼蛔。就像中山装逐渐演变成了“国服”魔芹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晤并潘,看似过时的东西稍加润色涕衔,就会焕发出经典的力量承乓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迟,也是一个互相佐证的问题单楞麓。正是扛住了时间的消磨迟清聊,一个产品一种设计才能称之为经典抬。而正是因为它是经典了梁裤,所以无论时间如何过往晌虎蛔,岁月如何变迁念,它依旧能代表着美谁烦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魄砍童、保时捷911挖惶互、MINI这几款车了任编。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹦,这是一种财富灌锯,就像一个国家的历史一样缮徒伎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钮心。但就像中山装一样蔽膛枫,如果不稍加改动吮检,依旧会被人说土气具土,MINI也是一样浆,细节的升华会有益于经典的传播和传承谎舍铆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碴教钒,是全新MINI车系中性能最好的评染。所以车头车尾都会看到“S”的字样忙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拐篡雷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豢滴,这是它彰显不同的地方秘,尾灯的轮廓更大了蚀乒阂,但相比老款不够凝练丝喊,同时你也感受不到它有何种审美的进步怒扩琶,个人感觉它是为了变化而变化惊。轮毂方面纳戏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谱塘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注顶剑按,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娄蒋。不过川南,在真正接触到保时捷Macan之前踌皖,我对它的真正实力也有所质疑试搽。众所周知缺潘龚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仿新绒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢起戎普?带着这个疑虑刮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贬峰修。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厘端梁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型段。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机到骆沃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胆哪博。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型该贸醋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烈窍剐。在没有任何参考坐标的情况下篇讨谦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犊。排除了惯性思维的困扰孟锋,对于一款新车而言或许并非坏事衬矩谷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布末尝稼,因此有关它的设计特征我们并不陌生纠侈吩。作为保时捷推出的第二款SUV车型发热吝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计觅啼,同时也融入了许多独特的元素狡篓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啊奴梗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泪,因此在细节处理上扮的篇,新车融入了更加激进的设计元素汇。    作为入门版车型围兜裙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匡锚霜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夹融倪,并采用导光条设计帘鞋踩,其视觉效果更具科技感介石。   保时捷Macan的腰线位置较高寐笆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刷首,营造出强烈的动态视觉效果纹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格司石本。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苛貉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潜,我的同事此前已经为大家介绍沛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘲靖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挤。" "   ??????? 提起观致酱,大家都会想起什么肛?这似乎是一个难以回答的问题僻。作为一个有着中国血统的全新品牌息倡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔽。在2013年漠遁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掀,一石惊起千层浪崇苗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手令。   如今霓,观致的第二款车型熊芜,观致3五门版也如约而至始勤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力价蜗?它的到来烹,在扩充了观致的产品线之后芦呻燎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢活土幂?自然是令我们拭目以待烩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喜纳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粗此勉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翘妨甫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绩,时至今日都没有做大幅的修改捷。就是这样一个古董级外貌的家伙侍窍继,最近竟然和新能源技术杠上了峦剃。2013年的日内瓦车展上换,路虎推出了一款纯电动卫士勾檄抬,旨在告诉大家卫士宝刀未老领。而这些天聘毙略,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吭,看起来梁疼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了不。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上北刷泛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟男宋搭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迪酵,并未成为现实烹剂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湘。   事情的转折点发生在2014年6月18日坝锹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照釜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贤起,并且这一次官,车身上已经重新贴上了拉花连,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撑汲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”点,而是一台真正的电动版卫士篱。   之后通过各种途径的联系悼吨输,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纷茂,虽然这并不是一款量产车晾步队,也没有任何电动机匠、电池组方面的参数数据罗搬坞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柒统浇,我们认为此次试驾还是很有意义的柿。   ■ 外观造型隘颓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僻敦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惶蕉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样势,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颁纹。   电动版卫士全球仅有7台桥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车独磋迫,基于卫士110车型打造春现靡,可以根据情况容纳5个或7个座椅糯,算是车系中的“旅行款”炕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承然藐帅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异视貌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雌井,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外港拇誊,丝毫不加以修饰钢。按照官方对柴油版车型的销售策略吭纲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搂诉垦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理躬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臂思。正对车头拉斜,右侧翼子板的通风口也是镂空的赶,下方是空调系统的进气口绰哎百,而左侧的则仅仅用作装饰九,所以是完全封死的状态串壤。   平直的挡风玻璃顽鸽闺、小雨刷奇蠢颁、面积可观手动调节后视镜吩精,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计那,而在这台电动版卫士上辣抄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旦。   实际上汕邵吉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榷恐,电动车窗只照顾到前排乘客钉,第二排为手摇的膘叮,第三排则仅仅是推拉窗伤凰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林培灌呸,确实丧朴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艘括,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闹樊松。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头独,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咎屠漆。   三窗式车尾设计除了古老外伍,想不出更多的词去形容澈痊,好在后窗电加热我栏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掂土,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垢。至于各种不同用处的尾灯袜猎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叮凯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犊,并配备了13针牵引电力接口凯木,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盘碘。而对于电动版卫士来说洪态,这款车的拖曳能力也非一般强大妹控甸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偿劝喉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯械灿,在这四年一次的盛世当中脓老案,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谅蓬休,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬嫉稀,在经过整体的细化改进后整体更出色凡定,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑焙稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌还,对于这样一款小车到底怎样垢市,让我们一起一探究竟芦劲凶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秃戮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计躬核纽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晤烘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弘摹隶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柒矩裤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恕集铺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ィ可靠的选择输钙荤。   相比现在很多的车型呻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亨蜗悉,个人比较喜欢这样的感觉编搏笆,朴素也是另一种风格辩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惜羡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伺仁绊,可以说是起到了点睛的作用幕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雄横街,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盯,看起来还有些运动精神俊涎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叉,同时也是远近光一体设计兽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讳,更加突出其可爱的造型风格咯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竭葱,同时也表明了J2的一种年轻风格玖。虽然是一款定价不高的微型家用车搓肠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疆疽,雾灯虽然不是什么贵重的配置阔褂诗,但对于安全的保障还是多一分才好筐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怠吝,实际使用中虽然刮水面积稍欣,但整体还是清理的非常干净铜。   在车体侧面造型上山潭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妇讲淌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谱趴,这样给头部空间会留出很多猜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感身喷。腰线起始的位置和大灯高度相同埂仆卵,这给了驾驶员足够大的视野空间锰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陋船希,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卿水,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刚。   在尾部造型上裴扇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒂豆狠,同时加大了尾部示宽灯的面积表防,为了就是提示后方车辆注意安全楷口癸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缚轰陈,内部非常的深不过开口非常惺俨铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包李涎投。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乓氦杠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淀盯侵,虽然是钢圈墟瓷群,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杜团。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酚脱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俗凌。另外睦,一直让人头疼的售价问题感了,此次又出现了切氛食,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势电。价格问题麻才玩,在上市新闻 中已谈了很多夸卑漏,不过与价格相比馈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悄寂杭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瑟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磨衰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仕戊锯,即将为各位解开疑问酵。   观致3五门版已于6月24日上市白,目前指导价已公布淋钱,售价区间11.99-17.19万元 唤撂翁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吻鬼:依然遵循简洁的设计思路浇嘲,造型更显年轻肃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菩搽侥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眉石,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叮壳卸。可以说交氦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慈蠢撵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谷既,不过在细节上却更显年轻稠危秀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘟洼,轴距为2690mm际,除了长度缩短了177mm之外到,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闷风巨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话础暖粮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狗我霞。在车身颜色上怪,观致3五门版同样有6种颜色可压弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钡醛澜,色彩更为鲜亮麻乱,也更有时尚感械脱驮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辅奶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别财。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渭,而前雾灯也采用了圆形的设计苦投,更显时尚被健鳞。另外寐捷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矩、转向辅助灯和大灯清洗装置乔虎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脾宪碉。   除此之外裂返掂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大醇喉龚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埃艾鸽,并且轮圈的款式也更加的年轻搓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堤歪防。所以在轮圈与轮胎的规格上洪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扮赂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篱:与三厢版一致师,细节改变不大颂硅怀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同金力,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揽构滴。中控台采用对称式设计矢,各种功能布置规整屯佃到,按钮数量控制在了合理的范围内吨,不会给人一种杂乱的感觉翘畴。平底式多功能方向盘与三厢版无异就,造型很有运动感卑慈,真皮包裹的外圈握感也很不错董纹矾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置判,除了蓝牙电话落、多媒体播放等这些基本配置之外度,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膛锑。除此之外唱粱,车主还可选配观致逸云的增值服务寺垂癸,该服务包含实时交通路况路摊魔、实时停车场信息和地图更新等磨谭。 ● 座椅及乘坐空间色案:白色绲边真皮座椅很有时尚感潦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豌俱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盖路乾,与三厢版顶配车型相同课弧罢。不过区别在于喇鸥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薯诫测,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升反,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闹徐攘。   在乘坐空间方面感,身高173cm的体验者进入其主驾驶座情皮,并将座椅调到最低位置后侵拭,头部空间大约为1拳礁,显得很宽裕;而进入后排后弄定沃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的添徒铺。后排中间地板隆起幅度较大廓撼,长度也不适合搁脚清,中间乘客的舒适度会受到一些影响懈苫逆。 ● 后备厢办驮吞、储物空间和天窗木挎:后备厢容积403-1105升坛抹,储物格众多类溯牌。   在不放倒后排座椅的情况下蛙且,观致3五门版后备厢容积为403升炽藩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倪。如果嫌这样的空间还不够的话咕凹,将后排座椅全部放倒后矮薪芥,空间最大可扩大到1105升瞬。除此之外缆,如果您随身携带了诸如手机绩、饮料之类的细碎物品的话固能贰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘦坪镐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耽,可打开的总面积约为0.22平方米申径,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棚潦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烈攘,两者最大功率分别为126马力和156马力膛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痛厢湾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龟蛊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外避猎,其他车型均采用6速双离合变速箱帝屁苗。在底盘悬架方面窟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统级霉宽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架八莽洁。 ● 驾驶感受淘:底盘调校水准高衰怯,变速箱低速平顺性比三厢版好碱觅蹬。   此次试驾会上牌,我们大部分时间都行走在城市道路中姥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娶吮,起步时若是轻踩油门踏板歇,车辆的提速会显得比较迟缓凹烹吻,若要改善的话酚,需要至少踩下1/2的踏板行程母墙。对于开惯了日系车的朋友们来说梗,这种偏向于传统欧系车型风格巫儒,而非“一点就有”的油门调新嫣荽荆可能需要一点适应的过程惮韧风。   而在整个加速的过程中前阀皆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厢裂盾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笑当,咆哮声已经传入驾驶舱修检菱,可就是不见变速箱及时升挡健湘。另一方面味抚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铣继幕,整个介入过程并不是特别的线性闷,其工作时的噪音也清晰可辨馈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音古嘿奶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佬疥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苛裤琴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蕊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恍惰,并且伴随着强烈的顿挫感男亢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多觅授阔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态核角犁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陷痘,虽然顿挫感还是有镶娠姆,但已经能够被绝大部分消费者所接受察。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拒美,那么我可以回答您逛茫繁,和大众的DSG表现相差无几栋旧。动菩糜。   从观致工程师的口中得知袜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赣己喝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俺僧,对变速箱程序陕仇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整末,找到其中一个最佳点鞋熄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坟。   在手动模式下贯邻,发动机的表现仍然很积极尸桂,不过由于其低速动力输出并不出众舌洛,其加速度并不能让人感到满意群策问,很大程度上溺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉控啡。此外侵笺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歧存,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钮,而在此前的三门版车型上街,我们就给予了相当高的评价糯。虽然仅从结构上来看鞠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控损共功,但作为一款家用车陵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性图,高速行驶变道保证稳定性旱阔。事实证明娥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梆,并且从车底反馈至车厢内的声音魔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的青。   ● 编辑总结铣拟喷:   从我们此次的试驾感受来看范淋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庆煌墩、时髦的外形目羞焦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涟擂。与之前我们体验的三厢版车型相比袜瓶陈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乐砰,尽管目前顿挫感还是存在期另氛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凯税。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过便齿泉,有值得称赞的地方耸,自然也存在着一些不足冈峨坏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等换。另外薯半毁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的海虱枫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元貉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯然撑、转向辅助灯及大灯清洗功能革超,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哥官供,这样看来狗戏灵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屡。不过毫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢第?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卜放肆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舱跑垄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型店拨擦。但个人更喜欢两厢版本歼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笛牢脾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾核。当然偿萝翠,作为同一款车来穆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筋。三厢版本更加实用谱,两厢版外观更加时尚干练貌。今天带来这款两厢版爱唯欧厢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足圃奖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容光,大灯的设计相对保守了稠揣鸿,但也减少了人们对于这台车的争议性偏渡京。从而扩大了消费人群俄点涡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兜卞伯,各有各的美书。但无疑空地羡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的断凡。   侧面的变化并不是很明显方爽蹦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卉室庇。相比三厢版要顺眼的多么猎闲。车尾的变化同样集中在尾灯上锣,尾灯的轮廓变化倒是不大深,变化主要集中在尾灯颜色的改变圈乖。深红色的外围显得更有质感快菱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话未拆呛,越野车是最好的选择妹逻管。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40髓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事许铂稠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梗桑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘟庭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庭轮锌。除了电视剧的锦上添花拱如,BJ40本身的魅力也势不可挡甭,下面我们就走近这款“北京青年”解立,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼愤。   外观/内饰珐箱删:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睡腑纷,或许有人会问那为什么还要进行测试赐。其实答案很简单慰黑芜,之前测试的BJ40是一款试装车疟肺臣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玫稍,包括电视剧中车辆也是如此徒形。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沮突殴。虽然我没有见过之前的试装车千抄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烫,甚至有些地方与牧马人不相上下目菇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弘信肌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗜皋魄,这里就不再做过多赘述浦欣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰里截,你会发现并没什么科技感衔匪,简单的线条辑顿、硬派越野车特有的见棱见角的气质罢荆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恐筋。另外敢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勾扑。硬质塑料质地的中控面板很厚实花,比起舒服的软性塑料手感稍差厕饱旦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喷班叫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粱蹭,同理使用织布座椅也是一样尸,无论您是刚刚涉过水烧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨假昏,都不用担心角。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肃,不需要华丽的外表去装饰沪达。虽然BJ40有着很浓重的模仿吕懒俄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柯寡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斜,那只能说这个人并不了解硬派越野车村粱割。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旱瞬茅,让人想到真正的场地里去撒点野龋病。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泵贫瓤?惊险的高速穿插疆渡鲤、精彩的甩尾掉头保昆祟、惊艳的侧向双轮行进痊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冲到刨。时过境迁颈讲侧,萨博虽已退出中国市巢永住,但把经典的两款车型(即9-3察返、9-5)的技术留在了中国伪疏,在北汽成功收购萨博技术后凡坡错,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恨激抽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奥啪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钨麓硕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澄烯,主打性价比与实用性喊迁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确超笺,只是在某些方面使用了相关技术而已闪。   从外形设计上就不难看出蘑坪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腐阜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馅坝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虾,同时车身上所使用的犀利线条秸七,令时尚动感的氛围展现得十分充分程够。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酒鞠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级确,车身各项参数都小于萨博9-3垦撂识,所以直接套用的说辞显然并不成立钱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冬梅,打造一款可以继承优秀基因堪寡,并适合普通家庭用户的车型累其,成为了设计团队主攻课程触。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惕娘盛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箔挞鼓,但紧凑的造型与简练的线条圈瑰,使其观感的持久性更好卞巴聪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多葱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型习怖猫,价格能接受护,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寥差糯。而现在也有很多车型供大家选择默,包括大众途安诉龚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卉堤捻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸡非恍,它还有一个进口车的身份泊葡饰。接下来绞胆兢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现如郎类。   外观虱:起亚最新家族设计究伪拉,略显可爱兽,大部分能接受垫钢昆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舍,同时又有一种独特的卡通味道妇添嗣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感时,没有配备氙气大灯井脐,但全系均带有LED日间行车灯蔫畴婪、透镜及大灯高度可调功能冲苏邦。雾灯部分的设计很有个性来的,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渴实惧。   由于车身高度降低堤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑接,平滑的车顶线条降低了风阻系数距,流线型设计更加美观鹃。全系除顶配的豪华版外署谴,后视镜都没有集成转向灯功能梯。另外鲤腐李,低配车型的轮毂也比较简洁酪,轮胎规格为205/55 R16反。   新佳乐车尾的设计十分简洁驴疆诺,总体看上去比较圆润丛惩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翱筒罢,凸起的轮廓首尾呼应镁烈侣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挽,车顶带有行李架妥,具备一定的实用性库肺。新佳乐全系标配倒车雷达功能套屁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贯岸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弹稠幂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯珊蚕跋。而提到雷克萨斯牛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锯,立刻联想到了舒适弊、安静等一系列形容词绦虾。   作为雷克萨斯主力车型活,ES系列占据其在华销量近半壁江山楞,舒适陀拓汤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嚎链室。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淑脱,更是有充足的理由享受这些评语厂。但更重要的是巳痛涟,在环境日益恶化聘、石油资源日益紧张钙邵吐、油价越来越高的今天担袜卑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谷。   外观部分味:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型推,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兽饺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巷娠,和前代相比进化明显市。初次亮相时薄酿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妹涩呐。与丰田一样盆抨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墙届疚,目前已被广大消费者接受体,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫁。   外部配置上迸说,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糜,与中网造型配合不错痊弟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钙,轴距2820mm零赔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同该广荤,ES没有针对中国市场刻意加长汲刚俺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台眷荆,轴距比老款增加了45mm案。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计律商教,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仕对,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们核背嗡。当然衰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标习衬号,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钳干。另外深镰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箩,更加低调物酣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凸瓣碘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翻睦沟、忘记沉默寡言的正装车主桔倾拿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蕊教袄、忘记... ...算了剿,需要忘记的东西太多传分日,你只需要记得一点炯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狠克露。   奥迪的低调捻搂瓶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婪笛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佰扮。依托自奥迪A7的造型设计呕,RS7依然拥有优雅的造型全惧叮,仅仅在一些细微的地方脆桅,RS7做了运动化改进棚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汗惩墓、以及哑光附件杠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芒管摧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子按。   如果客户需要接,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杠人供,其轮胎规格达到275/30 R21笺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凸沤撕。排气管依旧体现出奥迪的低调晒,外部看是两个椭圆形排气管省胁蔫,而其实际是双出四排气碾伟,因为单侧双排气有节流阀坟疵,用于改变排气通道焊胶扭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舵士删。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卞疮啦。车钥匙创、平底三辐真皮方向盘朽距、运动前座椅发皋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毒江楷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雷溉席,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椭梦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中计吞八,还提供发动机增压压力铂识胆、机油温度显示和圈速计时器等数据涡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吞良宽,并提供其它3种材料作为选装郡论。车顶内衬标配黑色织布免北,可选配黑色Alcantara面料茹。搁脚板共境蓟、刹车踏板势辩踩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计午。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆场惋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑师圣、一体式头枕的运动座椅强廷潦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料估,并提供钻石绗缝彤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抠杀偶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挺拟凯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怂仁,就像微博上说的奖,一次刻骨铭心的爱情弟犊筋,一次说走就走的旅行什么的辞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求默腔毕,但在现实中馈,你不能永远一副放纵不羁的样子上瘦,特别是在资金有限的情况下饶届,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魏颇。此时你就需要一辆价格便宜疾滩掇、实用可靠的多功能车型透,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漏邓篇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盛棚,分别是景逸X3和景逸X5彪,形成高低搭配产品布局协。景逸X3属于入门车型稿滤,共有三个配置氰茹拆,指导价从6.99万到7.79万元姑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俱免。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颧犀捅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啸。这款车的前脸采用了新的风格样式岁问拇,线条比较硬朗贿,造型简洁流畅芯鞠,同时又很饱满康,没有过分追求标新立异的夸张风格缄,显得更加沉稳浇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喂撬,给整辆车增添了活力彩锑氦。   除了前脸之外瞎刀谭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虹尺酗,让人略感失望寝乡抱,好在整体风格还算融洽褐浑烂,不会给人前后脱节的感觉憋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锌、1835mm和1705mm暑肮,轴距为2685mm啼夏,在这个价位上算是较为突出的水平了淬鲍叉,保证了足够的车内空间哭。" "  在固有的印象当中茅慑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岸凰汀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孩剖俊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘槊稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌花,作为日系三大高端品牌中的一名熔浮檀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次里萎鹤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说响乏娇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伦驶幸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凌啼爱,取而代之的则是一种日系的柔美风格拈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影墨监暇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜕蹬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点程滇克,并且这种特点让别的对手无法模仿释。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉推携,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拨兔链。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茧蔫袒,看起来非常具有独特的风格摔窘煤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呢楔痉,不过看起来还是比较有神的古窝纲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果息肺瞬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戒潘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的米。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疙毁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踌氛甸,这款车有这么长么型场品?实际上后门的长度远大于前门撅孩,不过整体造型并未收到过多的干扰孪扰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格来列珊,因为C柱的造型更加接近尾部到,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尝,腰线的设计在在尾部提到了最高警蹬揪,并且从前大灯连接到了尾灯部分姆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通穆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑必滇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叫烽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计别党嗡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睛,到今年4月20日其正式接受预定退功挽,不到一年的时间鸿绢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饺夕勘。在新能源车量产逗、市售的速度悉病,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯概琅喜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刑。当然投休稳,汽车之家评测新车的速度也不慢丹樊跑,今天竟绢熄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磊夹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闺协。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啦,其中橙色的为增程式混合动力版车型频卸娶,白色的为纯电动版车型卞矩泡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竭默护。   ●外观莲:造型前卫硼息,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粗末,我见到量产市售车之后灯,其外观真难以与概念车作区分盆构。宝马i3前脸造型饱满圆润并骗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偷妒灵。不过寿管锯,“进气格栅”四个字需要打引号了苛腑挝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琴袍始,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屑敬保。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炯蔚,让整车看着很有质感且与众不同刚测。当然默靛炉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼煽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廊抽,但它的车身侧面看着一点都不显小贪。在我看来原因有三滥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富良吩菱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少檀并,给人感觉比较敦实暴。特别是车高数据凭逞到,它比X1还多出了23mm请侥攘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大故栓涤,达到了20英寸捣,但胎宽却很窄堤渐你。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20储,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吹。有关这款轮胎墒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店触,基本都表示由于规格太特殊绅,没有现货也没有报价壤嗅兑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涸桥填,很独特现,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捣酿隙。尾灯采用得是隐藏式设计恰独滥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒙怜惺,用于显示示宽灯羞膏、刹车灯以及转向灯等锨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酚谁队,所有光源均为LED狙纫谈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吗,欧洲市场上柴油车盛行已久艇关,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琼对虽。不过近来诉踌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雌,Jeep便是其中之一躺虽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绿。 ● 外观介绍罗痛旱:与汽油版无异讼颧,硬朗依旧扩炒。   从外观上看同瘁孺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姑侣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哪。新车的外形仍然显示出硬朗刻、时尚的风格描,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袖控刷,提升了时尚感歉奔乘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘛泊,在同级别车型中“个头”并不算大憨保。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袒拷吼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°年。   在外观配置上航嘶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拈侗摄、雨量感应雨刷讳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芥耿踢。轮胎配置方面退挛巩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎土,轮胎规格为265/60 R18雀罕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎素觅范,规格也变为了245/65 R18缅鹅短。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潍嫡码,我们会谈论什么艰?是大老粗一样的外观肝咳,还是“马路杀手”一样的形象熊发腊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刮,笔者也不例外喷。6月5日下午撼氢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拆撅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堕,原来大块头也有过人的大智慧柬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甩、FM两大系列担,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祭烯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揉,中国区总裁陆博天到场助阵栖骗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逻上,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挥护,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苇巧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了男孤徐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车河,最大的意义还在于为企业产生利润谱。因此线衅佰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中婪吉必,并体现在生产效率京推集、节油效率鹿、完好率形峨、安全席啤、安被遥和驾驶员体验六大方面钉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证木惯猎,而大众凯路威则开创了一种新的格局线微,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型檬赫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生曙坏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宛巳,而那款车型是针对高端商务市场的车型陀,虽然其内部可以进行简单的商务会议寥钢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的道沃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忙捎簇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格糙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑味韦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求农,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碧睫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勃卢乱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岗剩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宽定,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骚壤俊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缅,只是以简单的卤素大灯出现沥逻使,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卵,只能说稍显遗憾凭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琉,并且其敏感程度非常高抱畏垦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格川,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大存高遣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逼阀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倪,在尾部造型上也同样是方方正正福,给人以刻板的印象话趴琅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茧浩,看来稍显朴实无华溯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前随掏裙。尾窗的面积超大缴笆桔,并且配备了后雨刷稻齿巾,可以说在安全细节上做的不错高型捶。尾灯的造型也毫无新意嗡肯卷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢鸨缤铡,尾灯内部的结构也比较简单室拾璃,并未采用LED也是针对不同定位的选择坏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俗稻篡,尾部配有四颗倒车雷达探头棵食,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缉瓢。作为一款商务用车伯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碎饭,而旁边就是凯路威的备胎所在地庇内,这样的设计使内部空间得以最大化利用添。   相比国外的凯路威车型涂鞭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轨亮闲,造型上采用了多辐式造型篓,轮胎则采用了邓禄普品牌遁涸捍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贝抒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竿寞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舜栏,我更多的会用臃肿两个字来形容它培。圆润的车身烤敞蹬,没有棱角的线条缄,大而无神的头灯哦皋灰,都让我对它提不起兴趣巴氰掀。第一次见到新款昂科雷时采,我的这种感官得到了改变蹭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点师啸。新款更加俊朗轨奢,就像是一个胖子筛帕奴,经过健身炮鲤交,从大腹便便变成了施瓦辛格停蒲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面存,这种类似于点睛之笔的作用绦吼都,实实在在的发生在新款昂科雷上面寸。之前的头灯让我没有胃口示,尽管亲和力不错币臂喊,但太没有性格奇勾搜。连同这个车身喷,都让我觉得臃肿无比鸡偿,简直就是个满脸流油的胖子誓。新款更换了更有张力的大灯妮,进气格栅也变得更具进攻性劝。这样的风格瞪冬,我想才是大家喜欢的灌。   侧面造型的改变不大涎恐,侧窗面积所占的比重依旧很薪怼,这和新君越啊、GL8都很像狮。给人一种重心很低的敦实感吹投。但对于车内的乘客来说骗,这不是个好消息放壳,过小的车窗影响了向外看的视野酱颅。造成了不必要的压抑感毛呻。或许对于选择别克车型的人们来说课,这一点必须无奈的接受了劲陌。   车尾的变化不及车头棵垢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佃讽,或许我会更喜欢它肆驴。但事与愿违皑氓,尾部的改变仅仅局限在排气管上脚叭昏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形繁还翱。这多多少少会有助于提升质感蹬甫躬。也改良着尾部太过圆润的整体气质潮。可以说杰崇,这次外观的改变敌僚,在这些细节上还是很成功的弗凑。相当于一次瘦身和塑性八,让它的线条和筋骨更加分明蒋怯牵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爽婪,纳智捷 新大7 SUV正式上市汀蕉,官方指导价格为22.68-27.48万元伍搬拷。一直以配置见长的纳智捷品牌头熬胚,在小改款车型上又下了一番功夫城,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次替胁。在体验的这几天时间里骨殴椽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凹订嘛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窜。也有好奇的邻居询问这款车的售价挞,当得知价格只有不到30万元时滩屑俺,邻居更是深感惊讶筒歼蒂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孩汞?本文就为您带来答案掂。   作为一款SUV函信,“大7”这个名字一点都不为过承杀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手评,2910mm的轴距更是傲视群车哀,也难怪引得路人频频回头察精。不只是尺寸献期,本次试驾的新大7四驱旗舰版材痰葱,整备质量达到了1950kg暖盖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虫昆。   作为改款车型味,新大7的外型经过了一番修改豢氰朽,主要体现在前脸和尾灯上聪。大灯造型有所变化嵌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逗氯抡,而经过修饰的雾灯翘瓣、转向灯和前雷达竭,给人以霸气外露的感觉却筏筹。整体上劣袄腿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倦,比较实用镁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霓普板。从奥迪A8的换代凰彭、全新奔驰S级的上市帮绢啡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照构型。这三家老牌厂商动作频频刺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来珐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豪潜。而随着混合动力时代的来临歇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耿犊,可以说从那时起啥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姑策。在奥迪A8和奔驰S级已经上市航蹬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来何,以期对它能有深入了解坞蹋八。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谅浦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内麻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粒膜伴。相比之下疼,雷克萨斯LS在此方面并无优势沦,长度推赂茧、宽度和轴距均落后于对手蹋。   即便不看车尾的标识劣,仅从前脸上幽兰色的车标普辅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艰哪。而身挂HYBRID标识则意味着巫,除了树立当家旗舰车型的形象外宫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歌翠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功司,只是在一些小细节方面令人有些不满联叫。如果用最严格的标准来衡量抹茶桃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间橇硅扮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些共豁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篱市,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手关计,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑米,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凉坎绷,这种车型的优势就在于凰悄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氯单畔,还拥有了超大的车内空间玻锯价,优势显而易见辆隶,而今天我们来到了美丽的太湖汐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宛溪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心图,也让更多心意欧力威的人有更多选择函辱凛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搂嫁剃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的良,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阮慌,不过从售价以及车身尺寸方面来看纶,欧力威确实占据一定优势社。   外观上欧力威厢型车身造型狸,并没有阻碍它时尚的视觉感加卫妮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爆皮笨,时尚并且使用闹惋石。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示比。   非对称化的中控台设计凸扣,与1.4L手动版没有什么变化擞涪,首先造型上足够年轻协调箱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钎苏磷。欧力威自动挡车型股椽闯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烩谦巨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搜,操作多媒体更加方便圈。中规中矩的仪表样式没有什么改变哀继哗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狼龋。   本文导航" "  有突破有挑战问,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澎木衬,就会有这样的感受烫。它太挑战人们的传统审美了系,怎么样也无法用大气港伪、简洁拖腿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斜塘峭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渴牟。自由光承载着延续切诺基的重任改念,就在这样的争议声中款款走来弯猾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蠕堕顷,挑战着经典擞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新提捣,在做颠覆传统这件事导,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伞逢强。就拿前脸来说赡,好看不好看绝不是我个人说的算的蔼,每个人眼里都有一个不同的看法乱。或许慢慢大家就接受了勒墙涂。   作为一款中级SUV捣洪线,车身尺寸上中规中矩翘,作为切诺基车型的延续阀湿荡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莲,但也能看到不少突破之处聘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饥雹疏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔑。   本文导航" "  从1985年开始础,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伦嗓,1991年出现在5系车型上抹贬,1999年开始陆续出现在X系列车型上汤茄。直到现在途释轻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术急。2014年5月22日汤涩切,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撼募。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW第梧访,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瀑拐骋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款式泊菜,新BMW 328i xDrive裤宿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赡勿稍。   第六代BMW 3系延续了这一传统仍常,将融合了电子气门控制池、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寿亢巨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型困,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本徐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的持德雄,要了解这个问题前晾驴结,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溶疚短。齿轮传动式分动箱纫,连接前轴的方式改为了齿轮传动炭脸窃,其他地方大同小异骗眠眯。对于宝马X系大部分车型来说汞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垃抄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捷谁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琉。由于前后轴均采用开放式差速器庆亥挽,遇到交叉轴情况时祥对,也只能依靠电子制动来辅助渡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱师。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惺,与齿轮结构的分动箱原理相同炕碱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥躺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥识驹菇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的覆棚。至于控制多片离合器的方式境,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祟覆猩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绘尘赖,所以常被用于装配在更强有力的车型上壬趁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器紊莫嗅,以对扭矩分配进行不间断地调节柏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配附刻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骋卷钳,默认状态下前后扭矩分配为40靶钠翠:60书绵亥,最大前后扭矩分配理论上比例为0侮残:100到100蹈蒋:0之间掸丘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息废,从而可以从一开始就识别到车轮打滑但钝。扭矩分配可以在0.1秒内完成社硼。   行驶过程中强犯阮,如果系统发现车辆可能转向不足替常,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夏愧,就会减少分配给前桥的扭矩炊,将几乎所有动力都输送至后桥群。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赦史坞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑式。一旦出现车轮打滑骚汉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器荷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吵对,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惯揭徐。这就意味着丢拼,无论路面如何突然变化苏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尽,即使是在部分结冰的道路上寡波。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炊鞠,其中S2属于一款5座小型SUV唾混范,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馆驾,很多品牌都开始研发小型SUV猴褂。而S3则定位于一款紧凑级SUV酶哨,并且采用了7座设计豁脯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何从顿谰,接下来就给大家一个解答境。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拆嚎仓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型些,这一平台就是北汽威旺M20的平台壕辑输,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计德俊添。但是两款车的轴距却不相同扣陶罐,S2轴距为2560mm碳圈靠,属于一款标准小型5座SUV承驾。而S3轴距为2685mm体,接近于一款紧凑级SUV宏乒胜,所以为了能吸引更多的消费者鲍,采用了2+3+2的7座布局渐石,主打一般家庭用车排,实用性优先砰富括。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV砍醛,主要还是面向有活力的年轻人焦奠酮,外观设计更多偏向于动感的元素居多掣册睡。大灯组的样式也不俗套汗坦沦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缄挎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潦律糯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表建储嗅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痛绰,在车身尺寸上还是比较占优势的鹃怜。另外2560mm的轴距表现也不错讳,至于它的乘坐空间表现如何脑桶,在后文我们会有体验推懦陛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猴坞梗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升徊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颗,车门不能完全打开的话鬼,一些比较大的物品拿取会不太方便澎哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歧玫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怯杉,并分别匹配3款变速箱篙辉。此前拨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型内钮。而今天我要试驾1.4T车型念帕窘,虽是短暂场地试驾袭搂堑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞘亥,特别是动力上提升明显哎假。 ● 外观/内饰薯俺毋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型等谴,也做了到店体验的文章悸,1.4T车型在外观惭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咀盛耽,本文不重复介绍彭蜂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颊劫哺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侠鄙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趴僧软,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捷矗辣,具有很高的品牌辨识度烦。同时在一些细节方面的改进激赫,比如重新设计的头灯盯仑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戊焕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篱拓,采用了全新的发动机亮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趴,属于大众的EA211系列旦础,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吾湿脯,最大功率150马力/5000rpm己恍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm康。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宪换睡,而相比原来的EA111系列有了明显进步尘瓢裙,首先是恢复了正时皮带茨,降低发动机内部的功率消耗蹿庙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术就,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴收涟,而喷射压力也提升到了200bar习盎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腥锤形,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萝羚稗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埠倡拔,前者顶部是“SKODA”的品牌名赌,而后者则是印了“DSG”的字样丘杠错。   底盘悬架方面惟靖朔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架木腺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捎醋戚。制动系统为四轮碟刹结构阶柏间,采用前通风盘式后盘式配置揭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殿驳悲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目固酪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侍。由于是场地试驾谦经,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些错胆铺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卞颓未,能更好地了解车辆性能涉壕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闷恐锤,只能在日后的试驾中再介绍虑味磺。   动力方面侈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孺吞步,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梦税爬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掇厘,1.4T车型的起步和加速更为迅速及猩,而且涡轮的介入时机较早坊秋豌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呜点人,动力的输出保持平稳可控的特性磺倍疾。   使用D挡时椿囱,以1/2油门深度驾驶猛,变速箱升挡较为积极此,发动机转数基本被控制在2000rpm以下签,而且换挡的冲击较新獭,不会影响乘客的乘坐感受经。而以深踩油门的方式驾驶速归,变速箱会到4000rpm左右才换挡关,加速感受更为明显旗遍磁。   换上S挡怯持,油门响应灵敏了许多烤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柒屋嚏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侩,在弯道多直道少的场地赛道里京庇辈,需要频繁提速的时候纬乌妓,显得更为得心应手邦继。   全新明锐采用电动助力转向系统糯关桐,方向盘低速时转向较为轻松锑,而高速时明显更为沉稳怪内,转向需要更大的力度纠淡滩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痢恍。   底盘悬架方面伴掀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篡舞,在弯道中对车身的支撑性比较到位储登,方向盘的有着精准的指向性娠七,转向迅速而稳健惨。1.4T车型全部带有ESP系统密会扒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裙,ESP介入的时间恰到好处夹七陶,总能及时将车辆修正到正确轨迹联痴,而这套系统并不能完全关闭戒,属于比较重视安全性的设计措违。   在模拟颠簸路况的体验环节诫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酿拒甭,然而后悬架毕竟是非独立悬架套蒙仙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酗坎茄,仍会对另一侧有所影响煌耸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篱跺。我们在之前测试文章中也有体验视频愧悉嫉,请点击查看盎恼伙。   更多精彩视频车辟托,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抡皆贡,在D挡模式下表现中规中矩谜某贺,切换到S挡后油门响应灵敏既赁火,变速箱的换挡节奏更为激进葡椽,加速感提升航,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验曹。" "  2014年2月26日迁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钦备。其中T5动力总成包含智逸版汀畦、智雅版抢、个性运动版共3款酒缓,售价为42.39万元至51.99万元禾刀,T6发动机版本及价格保持不变梧戈内。   据了解拣扣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脚俯呈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢就违稻?本文将为您带来答案靛射。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挂喊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烤掏杏,但动感流畅的造型令人印象深刻奸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浓,正如北欧人给大家留下的印象酒裂。      配置细节上激,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”市凰规,全系标配了ABL自适应氙气大灯电,以及感应式转向辅助灯光蓟醚羞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下救,给驾驶员提供更佳的视野涝旧涤。   此外辽巍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赦宋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞍点,探测距离达到了150米软,足以应付绝大多数日常行驶环境腐褂。此外陀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粉墙是。虽然这里看上去有些别扭槐疯铰,但安全性才是我们应该关注的斡识。" "  限量录慰、配额舱缆豪、上市前被订购一空钱誊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惧。然而墩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羌苏锑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犯。2013年胜嗜,经过M部门调校的M135i披装上阵尉崔,性能已与1M十分接近殊辛,并且这次冲破了限量的枷锁眉绵额,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车较盗品。正当人们面对路上的1M投去羡慕寸、嫉妒蹦绅、恨时镁,宝马为我们带来一款全新产品棉,并且它的能力并不在1M之下敞任,它就是2系的顶级车型——M235i能哥翻。 延伸阅读秃显木:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言切,2系可能显得有些陌生釜敝,其实早在40多年前釜厩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勃豢。此外隶,BMW 2002车型在1968年问世阑洞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陷呸探,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肛痞括。至此闻怯怠,2系的到来并非空穴来潮炽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撤,而这个平台也与代号为F20的1系共享坡毛,简单来说吹需撕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巧穿吐,这与3仕、4系的道理相同嫌。在2013年时沤吕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颅潮寇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隆靶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撕贪畦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脖夸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撬,从代号E82的1M车型称溪拌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点插蓬栓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捆镜杯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”到细琉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栏价,但随着时间的逝去捕,渐渐也成为了一种习惯菩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挎寞曝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罚挟,更多是出于对内部空间的考虑钾容肚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孩峦风,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尺驮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容分潜价,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劳雀。   当然谦僵违,即使武装到牙齿拔磊,M235i也不能与1M平起平坐狙干,M家族的宽体车身赂盟蓉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫌,就像当初1M推出时的口号一样“M偏朴苯,永远从后视镜中藐视对手”耿泻,而M235i更多还是为了平衡性能驼拷、实用性与性价比薄,同时也为今后推出M2而留下些余地骚险。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沮迁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弯腥,针对绅宝D70推出后的社会反响寒剁瘸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宫人。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豹惕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腾检屉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贸。   D50般,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尚速坏,推出之后的表现往往是人们最期待的侵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颂,面对D50的将会是极为严苛的考验逗琶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碉,而成功了蔡砰甜,也将有可能成为流芳百世的一代名车攘。7.48-11.98万元的厂商指导价详恢凌,可以说为这场战役的打响解谐,开了个好头苏权。   D50虽然拥有纯正的北欧血统界,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剃叹苇。此次担任D50设计工作的傻匡,正是培养出诸多设计人才的博通公司畏久怜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坪瞧,同时又能够给人们耳目一新的感觉睹龋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缓弗稗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谷拍脓,但是当你接触过D50这款车后庆握,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淡丁湃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机彻香。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹地慌,但是当你将这些元素组合在一起时唇渡,却有会很快打消之前的念头狗街。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外让,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扮督施。运动气息浓郁的设计手法蔫,会让你把D50和运动结合在一起碗偶修,无论它实际的性能表现怎样沁荷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魂蹄熔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壳泵讨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吧牧牛,面对不断推陈出新的竞争对手侵臀筹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瑰。好在随着2014款车型的上市石惺涂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毖盆,而这支强心剂的主要成分也很简单袍姐,一台1.5L涡轮增压发动机岛沁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痊,针对配置方面也进行了一定的调整黑蟹歇,其中自动大灯袖弧、超速报警以及四门车窗沂锨埃控升降等功能均成为标配头交,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中普。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侵弘兑。因为从早年搭载的速锐馈庐,再到大红大紫的秦哎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6认,它所提供的动力都不曾有变拓。传动系统方面律,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陀迸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱补。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汤卸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸽古。在城市中经常用到的中低转速区间内滩,发动机的动力输出比较积极任吧,并且通过涡轮的帮助裸歧,动力在1500rpm之后便有明显提升峭厩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钨拳,完全能够满足日常驾驶哄谦穷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碧,适合城市驾驶猎。挡位之间的行程适中慷匡馁,但手感略显生涩裁廊。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车被,而非车去适应你槽霓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定功勿。四辐方向盘尺寸偏大胶,回馈力度比较匀称版创桓,因此驾驶这台大块头还算是轻松姥郸林,只不过方向盘的虚位过多就世靛,转向时不得不做出更大的动作绞。   前麦弗逊獭匠啸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗡禾,并且由于悬架行程较长梳距,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉够。当然这样的调校也有它的好处汾酣剂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蕊奈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猎,SUV车型是一种非澄耍耗油的车型讽课,毕竟以自身庞大的身形来说瘁裂绒,自身重量就已经非常大了期栋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桂喜澎,这也导致SUV车型的油耗居高不下短甲皑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梁禽舱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题京趴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚结灌迪,在众多的SUV车型中部街,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啦蒂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绣控,这种设计可以说非常的扎眼品撕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翘筹瘸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膘逝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搁誓澄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征练。在RX车型上淘薪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煌,从RX整体风格来看庇成,还是更多的体现了柔性设计的特点活提。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型探翰棚,如果不看下半身态诡敞,很有可能误解为一款轿跑车型恼。不过这也让人们的视觉一亮背淡承,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歧前。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上费,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求号。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同现,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓤,没有过多的硬线条介入蚊铰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宛祁孟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辖污。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力料,RX明显体现出有些不足欣,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞥唾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境崩兽,内心想要一件东西善,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费草嗡,否则你就无法拥有心中挚爱潞胖。你想要一部手机嗓,但偏偏要你保证最低消费坛息。这种心情着实不爽玛挟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版困息盼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鄙剃拎,这两样东西都是你想要的廉讥哩,售价三十五万不到含梗,撇去不相干的配置肩陡,给你你想要的卫腐创。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元萎石福,是不是有点定高了杭袒?可细细一想翘淬炒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机察纷盛,并且还带有四驱系统答。如果单单从这两个要素考虑体,同档次的车型里磁颓屏,都破了四十万大关了需。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桂虚,目的就是要拉低门槛盘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出破许。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钠苹惦。但运动元素表现的很细微钉,基本上都是细节点缀扰,和其它配置的A4L差别不大八。虽然是一款40TFSI的低配车型徊参目,但从外观上很难发现区别密钨鹊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霉墙,算得上是全车比较明显的运动彰显了秤家。尾灯内部依旧采用LED发光元件笑棉,总体来说奈彼,亮点不多德粒,朴实大方谷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后算毋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分县。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莽,除产品名称外皋疗,其与JX35并没有什么区别竞噶盲,还是那个豪华运动的大家伙稀兢薪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露句。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柏梢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寄,灯角黄色的反光片是标准美规设计缮姑,但无论哪种规格洗扔握,对行车安全方面都是提升类。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摔顶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO双承,前置摄像头悄然隐藏其中搽。侧面看上去QX60依旧大气稳重习呢将,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感昆。另外殊,底盘上有些部件会低于车身晌返逼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勒颗稍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饱罕,活泼的细节设计使其更有灵性耙艾培,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肚焊,也起到了一定的隔热作用筋努。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感答拔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讳旦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吭,静音效果良好普婚齐。   车尾并没有过多花哨的设计俺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捅。尾灯采用部分LED光源囱肚喷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纪忍奈,总体来说比较耐看憋劫滥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纲碧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高房宝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荣豌捍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挡靖瓷。上市前炔俊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贝,不少人不相信它的价值寂垦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虫陕莽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溜剑,这自由光到底是什么情况瓣纱?经过整整一周的深度试驾后姑床,我有些新发现可以分享给大家蜕蹲拓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慕,我的思绪一下回到了2005年左右共判,那时候自主品牌鲜有SUV产品感委,奇瑞率先迈出了一步怪饶,推出瑞虎藕晨寐,并领风骚多年岛领。当时奇瑞称之为NCV嫌,也就是集合轿车以及越野车茸并,有着越野车的外观和坐姿纱苟茨,并兼顾轿车的舒适性械齿,其实就是我们现在说的城市SUV欠届。   这样的优势持续了很长时间箩胳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展横,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玫饭,瑞虎的势头逐渐放缓懈慌,也就不再抢眼了碌。奇瑞随之调整策略炕,在去年推出瑞虎5这一新车型棉,与其他自主品牌新对手进行竞争慷糯。与此同时卜,时隔半年的今天嚷教涝,老瑞虎被重新包装升级琉,命名为瑞虎3再次进入市称怠,与瑞虎5形成高低搭配玩新糕,重新获得了新的竞争力驼泵。   外观钨搪融:   正如前面所说户喷富,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业难,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哩孤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敞使。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撼淀,棱角更为突出妓、线条也显得更利索道。侧面增加了镀铬防擦条便,而车尾的变化并不是很大卧拨僻,集中在尾灯和一些线条的修饰上低,就造型而言瑞虎3更年轻了蔬。从车身数据来看锤,瑞虎3相比对手并不占优优势差,但是得益于外观的设计熄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搐熊惯。" "  在经历了数年市场洗礼过后坦,瑞虎车型迎来了新一次换装席,代号命名也列入到了家族统一的序列中室艇馈,对于车型的区分更加简明宏穿。除此之外壕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趁耪,以及更为充裕的乘坐空间穷胎,以提升自身的竞争力任。   瑞虎3虽然属于中期改款车型习,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用补胳享,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抹卤。   此次改款主要集中于外观方面僳,通过新老款前脸的比较堆揪乱,我们共计找出了8处变化拼,分别为疤寺颁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组动需,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻煜旒铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宏绘郊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龋翱,但在车身尺寸上有所调整棘位吹,其中长度方面增加了30mm敖遂,宽度与高度减械婪纭,而轴距维持不变喷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出客钮逢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爱乱筒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耿。   车身轮廓并没有大费周章的变化谩舅,更多的是在细节上体现新意冕。侧车身防擦条进行下移稀,并在前后车门中增加了镀铬饰条署,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摧俩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秸,更趋于向装饰性靠拢东材曹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嫉农,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衬论酚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗间狮,若要找出所有差异渐垦摧,还需要费上一些功夫狈腊,在对比过后变化上依然可以达到8处斡辅。依次为华磺耿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更图褐经,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苦工。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聪慰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计排坡,空调按键的布局更加紧密去,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绞酥僻。此外绰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升太类牢。   按照配置的不同块,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奔堡,大尺寸液晶屏包含导航捞、多媒体撑、蓝牙以及系统设定等功能铺藩粕,而在操作上也十分直观辉尉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瘦闯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度橙、风量粱落、风向等信息碘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弘钦居,同时旋钮的阻尼与定位适中伟岭盘,手感较好驮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫算唬。   方向盘两侧位置集成了音响币、蓝牙通话与定速巡航的快捷键百,中心区域使用了品牌全新标识狠,并在造型上稍有改变挨。仪表盘则没有任何变化荒缴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洪碾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汞淡脑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素具鹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅模,但调节方式为手动惧,前排座椅具备加热功能胁沽,按键位于点火开关周边区域辉屠,位置的选择上不够人性化节,副驾乘客很难进行单独操作侥库量。   在前文的数据表格当中济,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫁乓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韩劫,头部距离车顶约有4指空间翱巷,直接移至后排乘坐董,头部空间同样保持在4指某俗,腿部则为2指余量瓤匡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逗,首先需拉动靠背边缘的拉手溺挂攻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绰慰,要想恢复到之前的乘坐模式惧肋菇,还需先拉动开关虽赴,同时扶 起靠背理炉,在操作方式上显得不够便利掏从辞。后排座椅支持4/6拆分放倒汗吮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碴仑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坏删,含有DVVT技术窗,相比早前奇瑞的1.6L引擎纷率,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袜客儒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逛呜访,在CVT变速箱的帮助下软,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逝袍忌。即使在起步之初深踩油门浩,加速过程也会显得有些慵懒胆摆鞭,只待转速攀升至2000rpm后拾,动力性才有好转串,此时油门的响应能力有了子显著提高特炔持,虽然整个过程称不上动力充沛瓜罚堑,但对于城市使用来说算是够了垃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钒枯,涵盖了手动寂手及、雪地和低速3种模式羞些,在手动模式下可以模拟7个挡位矾屏靡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用视妇谎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恫超耍,在模拟挡位的帮助下伺慕幌,转速会与油门的深浅更成正比藐童,升档与降挡的操作也会更加从容殴甩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莫翻。   在紧凑级SUV的行列中镐磐,瑞虎3的车重算是较轻的一员岭,这为引擎减小了不少负担穗妓。助力转向系统的力度适当痹年,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绷。转向的精准性使我出乎意料怂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盒,悬挂整体表现十分扎实伟矩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溯号搽,令试驾者信心倍增甭堡。   如同瑞虎3的定位那样牢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帅惯,它并不具备越野的能力夸,然而精确的城市定位胆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贾诡,诚然曹僳橇,它在这两点上做的很不错汗赫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钝愁帆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徊艇,瑞虎3也许是最合适的选择对象幌。 责任编辑额幻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悔寺酚,一晃6年时间过去了枢舷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓤分,但是我们仍然和它有过很多次的接触脚蠢,并且每一次都是充满乐趣的体验幢。今天我们又把它请到了这里结驹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戎广,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型码蠕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呜梧缅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喉虽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篇芬橙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碉磊笨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裳敬,自然整车价格也就能便宜不少尽,降低了它的入门门槛驳弊。而以我们消费者的角度来看恒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怖颧山,这也是我们今天把它请到这里的目的撤,测试项目很简单局,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氓尼赤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了誓。   ●日常驾驶动力表现逝:低速扭矩充足华,高速动力吃紧虚弥踢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过柬舰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粮漓凛,但机械结构还是更适合在野地里行走攀册辫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汰段,外形设计够、车身尺寸苫、参数配置全都没变卡抨齿,只是换了一台发动机垢攫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溜,双手需要时刻度掌握住方向盘南侈菠,总之开着它你不会觉得太轻松痊枚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了樊,大家也都心知肚明疮就,所以今天我们重点聊聊它的动力表现祈皇口。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钞匈,参数虽然降低了工悲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缉骇,并且只要车速不超过60km/h汕坊,提速还算是挺从容赣群,也有一些推背感拎毒,感觉并不比3.6L车型差多少饥希。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闺滇蒋,脚下的油门响应明显迟缓了不少陆,如果你心急的话嗓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凹协,否则踏踏实实的在路上巡航朴桑类。   ●油耗测试浅乡籍:正常表现脱,不惊不喜蔫棘。   发动机排量小了鲜,除了动力影响之外拭,油耗也是一个值得关注的指标怠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轻脯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棵,拥堵路况大概在30%左右诚,畅通路况大概在40%左右叙,另外30%为综合市区路况溪典讲,全程平均时速为31km/h上雹佳,最终计算出平均油耗为12升/百公里坏握,算是正常水平稿充篙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欧惧捶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题途,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阶钨陈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力急,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高室漂炬,很高豆,或许我接触的都是高配车型奠地,包括纳智捷大7堤、CEO等车型抡烂伦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夕。今天绵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幢嚼岁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迟蜂胜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢江?下面灵力,我们就来看看详细的体验报告驾。 可以看到魄博,纳智捷的车型在外观的原创度上很高床杆,这在于其他车型包括纳智捷大7氢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现麓。这次试驾的优6 SUV也不例外毛钾频,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚收苛哀,为了突出这款跨界SUV车型的定位必赊,外观设计上更年轻有活力禄琶刻,对于年轻人应该有很大的吸引力武梧划。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表化翠堪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台避捌设,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钦钳,轴距为2720mm惜亮,可以看出这是一款跨界风格的SUV捂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品番碱艾,最大的优势是轴距要长出20-100mm撵,具备不错的乘坐空间同讥蔚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蒲努。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韦使偏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘁勉切,尺寸都是215/55 R17谷施。可以看出在轮胎的型号上何勤泊,国内销售的车型都有一定的缩水绷叫,当然为了控制成本抬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现权还豁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碧危斯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乱劫改,两侧的LED刹车灯十分扎眼经品,不过从布局上看稍稍有些凌乱弟睫琅。" "李老板的慷慨烧得蜕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搁可,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笛笛睬。下面回到主题据性,从之前收集的网友问题看势酱彭,大家最关心的有两件事儿挪,一个是特斯拉的性能翅粗,另一个是特斯拉电池的续航能力堕刚拉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿白谋。简单剧透一下奔蛙葡,性能方面特斯拉相当给力遍,续航能力方面我个人觉得还是不太行娃。 注挽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桅爸,文章中提及的“特斯拉”毖怪、“Model S”等名称均为本次测试的车型检戊。 数据解读襄彩需:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哀抚,所以今天我们就先从数据说起归。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版联,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s八吾椿,而我们的实测数据为4.7s桅虎,比官方公布的成绩略慢暖梳池,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿莫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样退。由于采用电动机驱动懦弥氨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车充写,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撵抵绰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稀,直到完成整个加速炽厂凉。电子系统和动力系统的完美配合画,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磊,这是大多数的同级别车型都很难做到的娃。 0-400m加速尾速缉:170.124km/h 加速时间速蹄屠:13.63s 由于采用了9.73卷丛:1的固定齿比变速箱誓毒筋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饰马喇,在加速曲线图中软帘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铅食坤,车速和电机转速完全是等比例上升讹叼。这里说句题外话挎饰,官方公布的电机极限转速为16500rpm劳,最高车速为209km/h抄,通过以上三个数字救秆钾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少黔讲,有闲工夫的朋友可以试着算一算爬喇坞。 0-180km/h加速胶田蓟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耍,峰值甚至达到0.7G裳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歉腥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朽峰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘦,当车速超过150km/h后丁,车辆的加速度下滑比较明显沮脱废。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帮蔷瓜,工作人员解释说为了保护电池频氰辣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辑。再多说一句梗,这个速度日常用肯定够了驳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h片短菜,但如果是赛道洛杠鞘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道架既,有大直道的长赛道郝克,它应该会比较吃亏怖撑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车从缄,常会被贴上大排量汹外、暴力机器闯佛购、拉风外形和肌肉车等标签释嗡桐。这些词虽然简单惨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兔溅钠。近日火勿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挽蔚乳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掂惫胳:科尔维特C7)襄,肌肉感十足的外形骆丹,手动拆卸的硬顶瓷失衅,再加上6.2升自然吸气发动机等坪此,都是它的大卖点斜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锈锻嗓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时馈必,外形变得更具攻击性皑轮亨。不同于以往车型锋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗牧,只有头顶裸露在外处唇,非常特别偶。重新设计的6.2升自然吸气发动机茸佳刊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睡伺,最大功率640马力插辑,峰值扭矩814N·m)蕉估,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势假娥狈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为身毯断:5.3万美元)贰能场,几乎没有性价比可言骂瞬劝,但相信越是稀有的东西露唇,越有人喜欢椿娜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞎:400-023-5599 地址啡递:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汾穗菏。而这款车本网也进行过多次报道与评测融投强,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题享锹,比如——空间与电磁安全性拉。   有朋友担心匪粪嘛,混动车型的使用空间会不会很小芭蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置潜,还有散热系统离暑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玻咖。   作为一个“热心肠”山嘉胆,笔者决定帮一位同事搬家巨睫虎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱五、两个大型行李箱委论、三个双肩背包皋哨焕,两个电脑包奋卢,一个猫窝淌、一个全新的大睡枕搬走刚墓绕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓉。好吧祈拨沫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孤蓟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞥氢,从图上我们看出俯摹困,在放入体积规整的水族箱水缸后节斧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间观,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漏商呐,并留有一定的间隙量凯拇郎。   而后排在放入水族箱地柜后堂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位途,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妊。得益于巨大的后排腿部空间百,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踏。而后阮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线环。当然惊容赂,前排的空位是为乘客准备的闺棵恭。(为维护试驾车整洁壤纠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孺嫁。)   我是一个希望低调的企业主菇娃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的死冲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屎喘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少憋修羚,后排音响控制嗣,前排座椅调节按键加详,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子同芭剃、空间鹅木笛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轻,大电流产生的磁场对人的健康有影响脸啡秋。英国专家认为编盗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灭,高于该值蓉,儿童将面临患病风险工虏佩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭牵害泵反嗣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帽。   简单来说苍某瓤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唬热甲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喊瞎,如手机凸袭络,对讲机柏、信号发射塔等卡,而低频电磁辐射离我们的生活更近泉,家用电器菊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射使獭乡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墒,前排座位橙夯滑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棵屑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颠反剿,不具有权威法律依据居袄怒,但既然是国家允许销售的测量器材攀书弯,其测量结果绝对拥有参考价值半乡讲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沥陇奠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纤逃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仍夺,首先是油耗氓模湘,我们在遵守法律规定的情况下先雇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狄哆,而结果显示片,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锹桃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畴焦髓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妒伸。   混动车型比普通汽油车重凛,驾驶感受会很糟吗?   确实抢垄,混动车型由于需要布局电池壳热、电动机啪、发电机蔡、散热系统及控制系统操,整车质量肯定会增加狮,但通过驾驶池,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感共粳写,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动动秆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碘,使用感受更接近与现代的美系车型斡鸽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辣蛇,而在高速公路上盯呸角,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喀疆,取而代之的是风声与路噪声侈。而操控部分钦绅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了克,你永远不会感觉到生硬的颠簸纤负,一切都是柔和与优雅彭雹,当然硷按冯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泛旦。   最后污风坝,我们通过以上测试吓光慰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性集崔娟、油耗及空间实用性上都出色表现萝,而为此你仅需多付出几万元的代价同蔷杉,加上经销商的优惠糖帮,凯美瑞尊瑞物有所值嚏捷,而你现在需要做的惕,就是去店里亲自去试一试簇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韩。 图/文冯:丁艺   丰田汽车日前宣布受刷,截止2013年底酱拴睡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邢畔邻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录显柑。诞生16年来沏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区能、备受600余万车主的信赖和认可挤镁时,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戏璃荚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摩壬拘。 责任编辑得:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后角立双,MINI凭借其漂亮个性的外观结恳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廖。2014年北京车展上舱蕾咀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮盘菽稹(点击进入上市文章)涎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晴搏粒,同时在配置方面也有一定得提升挠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后祁慕绷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市救羡,售价区间为20.18-23.68万甘。虽然只有4款车型可以选择疤唐,但从大家的关注度上看皆倒,很多人对这款车给予了很高的期望闯编。今天槐活,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V埠稗,两款车虽然在级别上不同读,但是在价格上却是非常相近哭莲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抡藤椒。下面臂木膛,我们就来对这两款车型做一个对比锨涉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糕骑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奠。当然碾吴怀,作为一个自主品牌莲菏,想要和这些合资车型抗争蹿闻,就需要在配置上有一些诱人之处溉伯辜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冒忍,从车型尺寸上看香,H8明显要大于东风本田CR-V鸥坤令,但是价格却几乎接近炮冠。如果您的自主品牌不感冒的话雷垢抚,那就不用在纠结了纷定。但是拭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绷,那么H8的确算是不错的选择节敢,至少从轴距上就已经很让人动心了论太惨。   =============分页符=============   原标题拳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咖,哈弗H8还是小胜谋,其中H8还带有液晶中控屏拌菩,而CR-V并没有配备中控屏宠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宽胯淋。这些东西的确也是非常吸引人的暴逼卷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叫滔立,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乘廊敞,平且还配有ECO节能模式昧拷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的病搞匆。H8还配有坡道控制系统郊峨飞,但是CR-V并没有配备这个功能清哀。另外遍力澳,H8还配有三种运动模式私,一定程度上提供了多路况的脱困能力颂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些常穿,当然H8属于刚刚上市的车型融,并没有试驾车让我们来进行测试侗,以后有实车的话按敝,我们会进行相关测试簧每。   结语高首饭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窜怒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纫,某些情况下还要超过很多合资车型堕促叉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凄。 责任编辑驳萌:赵春晓" "从1985年开始禽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄翰沟,1991年出现在5系车型上柒,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊绞。直到现在股季伯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裴,提升着宝马车型的操控性和运动性哩。让牵引力发挥的更加自如抠,下面吾谎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甭赫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喜迸舒。在车载计算机的控制下泌拴俺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配石瑟,而且动力分配比例范围达0-100%兄拧沉,赋予车辆独特的动态表现岁赔脚。 与传统齿轮机构相比琉售乔,xDrive动力传输响应速度更快混,分配比率更灵活事唾,通常赋靶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狸猫陷,保持车辆转向精准灵活笑摔袍,初稀稳、中段加速更为直接的经典后驱特性肮。而在弯道箩翠赫、湿滑路面疗、或紧急变线等极限状态下廷墓荣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诡储,增强了车辆的稳定性和循迹能力缅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凑,在附着力降低的情况下汀,更加考验着前后轴所分配到的动力激鸵。通过一体式底盘管理系统的侦测憋鼎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醋糕吓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下釜千把,最大化的改善转向不足和转向过度俏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讼箍拖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堑。宝马4系在绕桩和紧急变线中擂氓变,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垮胚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唱,更灵活韭苛坑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上僵草乱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域似粗太,公路性轮胎打滑严重截,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靖店,还是能够胜任一般越野路面匹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磐拾,宝马X1一直以其运动性示人妈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磷溅。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能械,能够让车主在假期到户外撒撒欢尽姆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褂剿晴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣董氓堑。   在消费者最关注的价格上白扫辜,我们分别来看两辆车身俺剩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞬睹。从售价上我们不难看出锋谷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3觅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3火碌岔,价格区间跨度较大涪芬。   外观尺寸对比票衫:   首先蛙仍,从外观上来说挪派,宝马X1极具动感辫烷。其标志性的双肾格栅已经不必多说腻途窘,远远的就可以知道这是一辆宝马夸滤。而那富有动感的线条赤傅蒂,将其外观勾勒伙龚骇,即使是静止在那里定蔬磐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态短。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僚筛,感觉比例似乎不那么对称膊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哥顾歧,而且作为一款国际范儿的车抡可裸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壳妥宽。虽然宝马X1有修长的车头胎乌,但是驾驶时却并不遮挡视线里痘,仍旧能够清晰的观察前方路况切溉。   相比之下搜,奥迪Q3的外观略显沉闷绵,同样的家族式前脸显得十分稳重武继。虽然不像宝马X1一样运动告,也符合其SUV的定位羡噬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疆,这也让奥迪Q3的样子更加传统潘室察。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祥塑,但是内部空间却优于奥迪Q3虾起,相比来说掏芬相,宝马X1具有更大的头部空间缴横交,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挟摊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长系:4477mm 长梆:4385mm 宽宪榔绊:1798mm 宽拣叛届:1831mm 高蹭聚:1577mm 高负仓菩:1608mm 轴距垂:2760mm 轴距额软镐:2603mm 最小离地间隙梯收:194mm 最小离地间隙痕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者豁,宝马X1具有灵活的操控性城,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性槽舷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逃缔素,作为一款 SAV汹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的板揣撇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渴奥涩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诉。   实际驾驶中率弥彼,宝马X1的路感清晰攘俩拾,虽然车身不卸浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径臀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敢为凑,带来更多的便捷犯堪饭。行驶中填容,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烈饱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恋衅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氦渭炮、高精度直喷与电子气门三大核心技术时,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逞瞎噶,在动力输出上达到高低搭配的形式观澄。而宝马X1带有的ECO PRO模式脓成家,可以帮助我们进一步节约油耗泼,让油耗能大约降低20%享告。 两车基本配置参数对比且纳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坟:通风盘/后秽赎:通风盘式 前落搓:通风盘/后损弯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闺橡套:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鸡,我们不仅仅需要看其运动性能权,还需要检查其越野性能嘛差碑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疲洛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隘遂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兢码美,为了能更好地分配轴荷插贤韩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磕、后桥差速器前面熊。正常驾驶环境下肠帽拘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汉鳖,当检测到前轮附着力减弱时腾侣埂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堆,帮助车辆脱困棱愧赫。   通过以前的测试山,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒋惨,对于应付难度不大的非铺装路面来说逞迸涛,这套四驱完全可以应付烹财灯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能句,加之悬挂行程过短诉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贩粒保,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挪毁诬,偏向于公路驾驶趴侩蜕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缚伺看,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴径。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谦,动力的分配为40:60奖,在实际日常驾驶中畏攻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磊玖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耻蛙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泛靶,在车辆出现转向过度时拆褂,车辆会将更多动力传递到前轴腊沙凸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞍镀,帮助车辆脱离失控的状态峭箔。在弯中逐渐加速的过程中软鲤乐,由于车身的重心靠后摄瓣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杀,在这种情况下返捆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橙谅琉,减小前轮的负担湾莎,使车辆获得更好的指向性捎。   无论是雨天踢牌胳,还是弯曲的山路酵律蒋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苹份。而且在大角度爬坡及碎石路段兜丛兽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胁乖徐。尤其是爬坡时丁,动力能够智能输送至前轴块,让车辆轻松前行凶假嘿。而在平时晒帮,动力又会自动分配于偏后驱蛔,让运动性得到进一步的体现乒铃。此时的感觉是类似后驱车奢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拜东,让车辆行驶更平稳泄起尖。   相比而言居尾桓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高簿姬岔,具有良好的越野视野肃庭,但是宝马X1的离地间隙更大寐扭媒,通过性更好界。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涤钡,尤其是其具有更多头部空间长,如果越野时逆,可以适当调高座椅坐姿抬猜荒。   =============分页符=============   原标题痊略:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逼嫂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裳筐,所有的按钮也都在触手可及的位置废,十分便于驾驶者操作螺。而且两款车型都选择了年轻雇鼻茨、时尚饲筏、富有现代感的内饰设计晦。   两款车的配置笛当,无论是奥迪Q3世,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全石霞懦。尤其是宝马X1的iDrive缎踢柯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用败担,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孔,宝马X1更加简洁薪梳,而且操作一样方便瞳鼎臀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑路款。即使是刚接触宝马车型的用户沛,也能在第一时间熟练操作椒钩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索集,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大报,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牡糕几。例如像最低配的宝马X1贪,虽然价格极低叉蹈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尘塑。Q3低配也是一样甘侣霞,配置较低霜宫巧。不过如果您不在意像导航坍、座椅加热等配置旦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阶革料,我们进入车内来看看内部配置以及空间北芒。二者究竟谁能更胜一筹巷递?首先来看两车的安全配置笆惭。在气囊方面裸士快,奥迪则更胜一筹桐无,在两车装配有同等位置气囊的前提下搂领摩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喇脓,它全系标配有防爆轮胎黄捅隧,即使发生爆胎煌,也可以继续行驶秃媳凶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拦。此外防爆胎也节省了备胎空间醚,让后备箱有更多的储物空间顾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勃袄。从车身尺寸上来看行,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斜模恰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势武。然而车内乘坐空间方面拣轰猜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疚驴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞍入轰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度储:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惧抡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漆殴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策季湍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养香。但由于国内油品的质量不佳皇,为了更好地保护车辆发动机彻疤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缺。而其他配件的保养周期上啃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i识舒:   861元   xDrive20i穗酷侩:   1036元   其余车型绥褥筒:   965元   sDrive18i慨弓:   861元   xDrive20i妮:   1036元   其余车型猾匆:   965元   sDrive18i旦当博:   1609元   xDrive20i纠帘:   1784元   其余车型赴:   1713元   sDrive18i魏妈权:   1386元   xDrive20i伪廉黑:   1561元   其余车型庐:   1490元   sDrive18i毖咳:   1591元   xDrive20i澳绥阀:   1766元   其余车型叙车:   1695元   sDrive18i懒铅:   1609元   xDrive20i跺下科:   1784元   其余车型通铣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卉卤撮:●豹佳:需要更换 ○凡韶:常规检查昧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猛锨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韦设、空气滤芯和火花塞磷啥牡。花费支出大概是2691元贬。4万公里时还需要更换汽油滤芯退险,支出大概是1382元奥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错儡,保养中也没有出现更多的费用支出舒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脱:●浚就咯:需要更换 ○挛:常规检查拷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岛孰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邻敝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加头,能够更好的照顾到爱车的每个细节差谈。   总结赦: 总体而言杉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动砍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焕窗句。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煤熊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溜输,整体内部空间与奥迪几乎相同澄矾。而在使用保养方面陌鄙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轰莲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人登,但是其配置也相应有所减少堂。作为高配车型扯嘉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耐。 责任编辑乐庙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刮部。它足够漂亮了扁巨,漂亮的让人感到迷茫鞘吓板,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腾唇,由于在国外卡擒,我不得不比以往更谨慎的驾驶拜,没有做任何炫耀的动作拆斡慈,但依旧接受了不少注目礼誓及。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惠风起,只好出此下策挟:按住曳浞叮控器苛末稗,“砰”后备厢盖弹开了乓蒲,老头愣了一下恍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舰貌戊,并给了老头一个友好的微笑请,关门走人了男唾琳。这时我才知道焕霜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颈,它的曲线诱人寄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拼畦凹,但令人心动的地方是从B柱开始的报唇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绞。也难怪驹,差点忘了兰敢棚,我们这台车选装了AMG套件纠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用防,没套件的车感觉就差了很多艇。   即便如此挂,它的妆容仍是存有争议的商上士,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堵酶。左派以我为代表(全部未婚)技缎,认为它的骚气指数接近满格怀岁,尤其增加AMG套件以后建痢,能骗不少小姑娘捂琅。右派以结婚生子的同事为主娘辑,他们认为车身不够修长默然粹,不够秀美诗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贸,但又内藏了些许的凶狠唱。   不过我们两派的意见同样有交集寥怪览,那就是从侧后看去侈,它的美感更胜柏察。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涪靶,远远的从背面欣赏它泵犊罗,真是太美了撼朗。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上射患疼,它采用传统的氙气大灯彼饥桥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统煽付策。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墩翅。另外喊,与前包围上的空气导流口不同的是筷崔粱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用誓去,不得不说其达成的效果是相当不错的剿烯芦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挥嫡,但日常使用中也是在令我提心吊胆介,还记得开头那个故事吧垫,告别老头后我驶出了停车撤岚Ц薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婚轻,压过了一个并不大的小坑洼废泪苯,胎壁被硌破了辛,轮胎在5分钟内全部撒气呻陕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匠嫁散,这个下马威让我措手不及镁。   =============分页符=============   原标题铰末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拱露,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓟艾。坦白的说香,这套座椅看起来特别有型驴甸红,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求觅坤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跨可。   眼前中控台的造型侣扳,甚至细节都与奔驰A级相同嘶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怀箩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趴,总让人忍不住多瞟上几眼缕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹返,触感细腻纲。   =============分页符=============   原标题锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳华,各项按键的操作都很顺手惺构,但我多希望能提供翻毛材质寂荒旦。另外疚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹦,回馈力很械蹇桥铡,而新款车型早已没有了这个感觉衰斗,让更多人都更容易适应咕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利髓,特别方便呸纶,当然了冻栖,这并不是CLA级的专利播肝,A级也同样如此苍。总之对此我们是持肯定态度的沮手,“怀挡”显得复古镁、特立独行孩斜,而且省空间崎沮把,利大于弊股绥雀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同薄,不同的是它很强调对网络的依托性膛栖,这几天在欧洲开了不少车榷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联破沦。几乎所有新款车型都支持与手机互联牢丸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能递忙抗,还可通过手机网络访问互联网哭勘曙、下载官方APP程序和导航畅检镭,这是国内车载系统所没能赶上的淑波。   =============分页符=============   原标题剩透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刺艾叭,空间实际上是够用的绕鲍,毕竟多数时间都是前排利用率高婆。我同事身高179cm擎贩仑,在前排头部有一拳的空间晶筹类,在后排就显得局促了固嘘般,后排乘客反应压抑感比较强程戎念。   不过我坚信梅,对于CLA的车主来说空间是够用的鞍荒琶,因为后排不会经常有乘客憋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栋毖。   =============分页符=============   原标题难入邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撇叹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm史,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蚂春脸,配7挡双离合变速箱堂搜杭,带有换挡拨片斤匣梅。拧动钥匙哨,发动机被唤醒访谩,车内怠速状态下的静谧性相当不错金,我们出发了垂挟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通双帕憨,不过CLA非常容易上手童前,舒适模式+D挡表现得有礼有节鸽恭唐,整个驾驶感觉极其轻快墟,这是一辆易于驾驶的车香撬,不论男性和女性都会觉得很轻松屯啦皆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肉嫩,转速时常被控制在2000rpm以下缕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玛死,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仙记,而且在低速中它的换挡依旧平顺跨瘟扇,并没有出现那种令人不悦的闯动顿朗己。   切换到运动模式睡秘,变速箱首先变得更为积极澈挤,整台车的性子也开始急躁起来场,随时准备着接受挑逗卫团教,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耗倾。油门的响应也更为灵敏立,初段就能得到不错的效果倪捕,只不过排气声浪并不那么有气势舵。   至于转向叼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻食箍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舵嗜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转商,那样的线性和柔顺贝受巷,简而言之非常舒服剂螺。   CLA的转向感觉则不然堕扩怕,它少了些紧致的细腻感长刑,多了些轻巧炽久煤。这套电动助力低速中没什么特点井嗓诽,属于偏轻那类的虾潞伴,或许女性朋友会喜欢摧。高速下转向逐渐变沉裤兼,更易于驾驶细览,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芳封磨,比我想象的要好不少诚付。   不要被AMG套件所蒙蔽率物,悬架的设定并没有那么生硬蚕籍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陕,整个感觉还是挺舒服的蹄蔫,回弹的特别利索筷豌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗣,起码我在前排开车是这样一个感觉农馈慈,只是后排的乘客有时会说目吗溺:颠!哎敦,管不了那么多了体,我要是车主才不会天天后排拉着俩人温,驾驶感觉对于这台车来说重要褪。   =============分页符=============   原标题料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哺熔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坎骏篮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护备帮价,无法进行有效的弹射凉蜜。起步时有将近一秒的延迟事,之后发动机全面发力肛蓬谎,此时轮胎打滑非常严重钦灌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痉劳苯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黑,导致抓地力不足挂。怎么形容这个状态呢手瓢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乾下,四肢虽然在飞快的挠地鲸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摆麓肛,各位想象下浓廓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屠脖,双离合变速箱准确的完成两次升挡侩垛,换挡速度很快荡蜗,最终用三挡达到100公里/小时的速度从锌,时间为7秒整喘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新禽,因为看到严重的打滑时我特别无助蛊搬,尝试了降低转速起步窍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地含盲夕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弧,而且车身的支撑有效峭砂祟,车内没有特别明显的前倾感觉赣把。从刹车曲线来看裁,自始至终加速度都在-1g左右鸽,最终成绩为38.46米溃,符合奔驰一贯的作风举落私。当然猴炕好,待拿到国内的测试车后郸帝刊,我们还会进行测试刊技梯,看看原厂的轮胎表现如何航裤。   总结顺前程:   从国外的销售情况来看旅你匿,CLA是相当受欢迎的妓卫唾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溯奋,CLA在美国同样有着相当不错的市彻┪斜荨,2013年后四个月销售1.2万辆哎凛,势头相当迅猛嫡贡,可见其受欢迎程度攀晤全。   进入国内后我想它会得到同样的关注擒,随着细分市场的成熟剁揭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沙末睫。奔驰CLA级姬赦,主打运动踩、年轻委驳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苯,尤其选装AMG套件以后效果更甚擂,相比奔驰A级钞韭拎,它的吸引力显然更大徐衅臼。相比竞争品牌淡,这次奔驰走在了前面附闯聪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品添。配置方面国外大多都是选装瞄凤,比如天窗舅彼、轮圈样式等等户疵七,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伶。   不可否认邵汉,它是如此的招人喜欢涟睹,尤其招那些打扮时尚咎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑书械疤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霞烧挤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机董。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘五妻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撂界泥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法金徒,通过细节部分运动元素的添加北缄龚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格改晌。其外观运动套件包括进气装饰斤狮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赡。   总体来看棠币吓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抗户构。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搜楔,白色车身加上黑色的玻璃车顶协茅坟,看起来很有档次感滑离圭。不过略有遗憾的是茎,它的全景天窗不能打开儒,有同行戏称慨颅嚏,这是专门为了看星星而设计的善穷履。   内饰简洁自然   与外观相同胯坛推,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围络糖。全黑的内饰唬岭迸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啥酣核,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赂落千。   配色方面钠簧噶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潭念,但通过座椅的白色缝线邦匹郡、钢琴烤漆面板白边框的搭配磨陕惫,使得内饰整齐又不显得沉闷螺戚播,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顽港。人机交互系统方面袍,V6菱仕Turbo车型并不占优势炕无汇。   动力不错翅添,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踩痢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型社突辞。这款车的低速扭矩较大课篱,因此起步时非常容易谭充略。起步后骡,借助轻盈的车身埔,汽车随后的加速较为顺畅凄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实超任,这直接导致这款车的操控也是相对不错骇,在较为宽阔的路面上党卷阂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桑楼,感觉很有信心伸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的配徐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暑,非常方便驾驶者进出蔡颗,但打火时番燎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蠢卜。 责任编辑钳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娃令剩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稻磊。之后的继任者是睿翼撼瓜伍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玲,并更名为马自达6阿特兹罚路,而它是否能达到前辈的高度救寺,让我们由内而外的体会一下楔沁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌龋赤,配合这两侧行车灯漏,看起来霸气十足好茂竟,隐隐的透着一股子狠劲霞。图中这款车是2.0L的标准版丘请箔,则采用了较为普通的卤素光源售托痪,科技感差了一点呸材祷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯不,犀利感十足笔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA较,它不同于以往的两代马自达6砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来监,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栏魄伎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm散董,轴距为2830mm搓缆,与进口版本相同钙。相比同级别其它几款日系车型嫡蟹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势户淳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秃剿,像是一滴在高速行进中的水滴猛乘,充满了流动感搜坝鸥。从后边仔细观察阿特兹的背部檄,不难看出它还带着一点掀背的意思泞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赫,配合着双边单出的排气筒低殿淮,更使整车的运动感一直延续到了尾部偶蒲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扑头,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沛喜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上了颂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雹哩荤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质价炊,其它区域大多为硬塑料逆。由于没有太多的装饰件割,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斤稼,它采用的是一块电阻屏恼腺,触控灵敏度还算令人满意仕,界面的科技感以及显示效果都很一般挎,总体感觉更像是四捶冀、五年前的产品团闻断,唯一的优点就是操作无任何难度火,一看就会淌哀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悔,所以导航功能暂不能使用锨豌。   进入车内迸绒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿箔眠独,握感也很不错骄,由左至右打满需要2.5圈淬斗,比大多数车型略小芯。此外趟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛾,操作便利性良好没,而且兼顾了驾驶乐趣角。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甭壤尚,但却一点不掉价鼎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闻轻荆,其次它的表盘内圈采用了网格设计吧,多少有一些竞速的味道虐双帕,再加上白色的指针以及简洁惠当、明快的字体每托,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呈轿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梯褂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徐曹隶、平均时速饱锑、续航里程之外彩报槐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莫邦瞥。i-stop是马自达研发的自动启停技术杉逆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筏鹿暴。   除了i-stop喝鄙倘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统略阀困。之前在新能源车型上比较常见落蕾痊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上新。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于备咕鸥,它是以电容取代传统的电池或电瓶联闷,从而为车内的用电设备供电馅洪,而非用于推动车辆前进腹虹。   空调面板的样式不错酚萌貌,旋钮和显示屏都显得比较有质感雹缔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娠僻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘藓В好丧搔。前后排座椅均采用了真皮包裹瓢氮尉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厢惩。   虽然阿特兹有着不错的轴距藩和如,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逝瓤脚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯├桶帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间汞烘。令人满意的是后排的腿部空间斥涉,坐正以后不影响翘二郎腿穿太菊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韦,不仅地板平整鼻伞式,而且行李箱有着不错的纵深箩鞠幕,轻松放下高尔夫球包柔茹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镭,以及更换轮胎所需的各种工具簧赶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迁肌、双可变气门正时戌歧揽、凹顶活塞+米勒循环冯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舍金,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屋蓬钡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm层峭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吃,并带有换挡拨片久,只可惜这款变速箱不带有S挡奶铂菊,对于主打运动的车型来说个遗憾莆心。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耐蛾,日常驾驶过程中菩速烷,为节省燃油仁妊,变速箱会积极升挡膜导坏,转速经常保持在1500rpm以下午硼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涡茄,因为这台变速箱的反应速度很快南蜕撩,能够很好领会驾驶者意图皋浩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出当掳芦。   阿特兹拥有良好的操控性龚,这首先要归功于发动机线性的动力输出短。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烩,而中后段又能够拥有很好的动力表现咆韶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吮,尽管反馈的路感一般乾,但指向足够精准挛,能够给人很强的信心韶扭姬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协输,它的前后悬架初段偏软干,能够很好地吸收路面的颠簸崩夏茫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诚城翱。可喜的是悬架的后段韧性十足杠,不会让人感觉力不从心桓桥。最重要的是溉相,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铅怠,车头指向灵活诬肆狡,车尾循迹性出色媳菊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见马。   总结夕烂拿: 对于马自达这款即将发布的新车稼立黔,我只能用赞不绝口来形容莫偶金,外观和驾驶感受都可以称为上等系惩。如果非要给这个车挑点毛病的话侍遂,就是在高手如林的中型车市场里陛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扦。所以如果你是“外貌协会”的成员骡捆,或者追求极致的驾驶感的话凭竭,那么你可以期待一下这款新车辫舅新。 责任编辑乃很:赵春晓" "  KTM的X-BOW灸揭,直译过来是十字弓温磺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孟。实际上无,这个模样怪异的小车士梢腿,的确是火力十足本,足到无论是在街道上还是赛道上衬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车散苫。   先来说说KTM这个公司驾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纲,以生产越野车和跑车而闻名枚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车噶帝奴,也许是工程师们精力太旺盛坑,亦或是身在奥地利这个地方邪队,总会有些天马行空的想法显扁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扯,去生产一些别的什么机动设备芯慕。这几年爽肃,除了X-BOW杉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窖,而且都有一个共同点——惊人且极端察簧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埔突角、puristic(纯粹)恋、radical(激进)酬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解售蚀。另外还要多说一句但肩,这家公司的口号是ready to race茨,时时刻刻都在准备一场竞技畏盲。   KTM的CEO曾经承认礁败,他们希望使用21世纪的技术行渤紊,发扬柯林·查普曼的理念梆退淡,打造一台新世纪的超级跑车厢。柯林·查普曼是谁脑缚贿?他是路特斯汽车的创始人琳,他说过最著名的一句话是揪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的充,作为汽车工程师开及,他把全部精力都放在对性能济滥达、操控和轻量化的极致追求上涤阶怜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可署钎,但跟进尝试者寥寥粹。看看路特斯汽车凄凉的经历绵晌,这其中的原因并不难理解闹诲烁。我们很欣慰地看到措秽盲,在新世纪旱读邵,KTM继承了这种理念搓鞠,并且做得更加激进橙搂难。   其实X-BOW的理念很简单镰并兰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车科人骸。碳纤维单壳体车身纽、全车碳纤维组件烷巨、水平推杆减振器瞳柯涩,这些都是方程式赛车的标准配置袍糙。由于使用轻量化材料戏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帅奋镭。在高速行驶中汰空,车辆的气动布局提供下压力轰氛,以此来提高抓地力和稳定性毖倡醚,这也是方程式赛车的特点村儡。和赛车唯一的区别诫鲤,就是它有全套符合法规要求的灯光窖浚,以及一张副驾驶座椅蓬脾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钒,经过强化和升级后芜屡斜,动力达到300马力挖,和F3方程式赛车相当碗回挂,六速手动变速箱也是简单而纯粹烧淳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捅赶揉,我们不妨来看看推重比铂。X-BOWR大概是2.6千克/马力下辈单,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻选,也就是说发动机需要负担的重量更少协惶成,动力表现自然更强储浮。   在踏入X-BOW车内的一刻獭裙攫,恭喜你绊僳,在旁人眼里桃泡,你已经像是一个职业车手了陀储毖。首先一只脚跨进驾驶舱妓,站稳后调整重心膳土,再把另一只脚迈进来喝翟,双手找到合适的支撑点景人,将身体重量转移到双臂擒膳克,身子瞬时下沉碑,把自己放在座椅里丧合。来自RECARO的座椅是固定的百享修,完全不能调整轮替,靠背角度略微向后倾斜帽漓楼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渴石硕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惨目。要完成这一系列动作丛翘,如果你是个长腿欧巴扰绕,可能会轻松点渴丛。同样和方程式赛车一样呜,X-BOW采用快拆方向盘绩狗诞,在一定程度上提高了进出车的方便性守,不过我觉得这个功能最主要的目的孰觅,还是为了让它更接近赛车械十赦。绑上四点式安全带崇探,身体没有一丝活动空间辽四,因为在碰撞的时候逗欧盾,你不能指望安全气囊救你一命鳖敞壳,唯一的方法厦膘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上附。   驾驶它坷窝黔,你不需要有汽联颁发的运动执照洗极杆,甚至不需要经过特别的训练叭剑救。只要你有合法的驾照艘救,会熟练驾驶手动挡汽车拐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度趁。连离合器都很好掌控袄,甚至比驾驶EVO量、STI这种高性能运动房车还容易市表。你唯独需要的陀迷,是练就一副有力的双臂鲁,因为它完全没有转向助力泊粱据,停在原地肪,方向几乎是打不动的凰刃患。   由于场地的原因寇,试驾过程不是很尽兴安蜗喘,并不能体验到X-BOW的全部性能戚痢。在狭小的环境中挛罢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展臼汤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势司褪骏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力广。因为使用水平推杆减振器忍,X-BOW的底盘可以尽可能的低改笨谷,在转弯中几乎不会产生侧倾辉。多连杆悬架结构稳定场诚砍,可以减少轮胎不必要的运动和变化骚墙浪,保证最佳的触地面积惕触古,用尽每一分抓地力疯思瓮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度穿昆,这一切所产生的副作用嫡,是你的身体要承受更高的横向重力肆。   在视线上拐畅毛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墟禄,以及转向时轮胎的变化剃硷操。利用这个优势蜜,你可以把车开得更加精准顽荒拎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弘汐愧,这是任何房车都无法比拟的葱届。不出个把小时狸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嫁绞袄,高速掠过障碍物而毫发无损奇娃烩,那种险象环生的场面纯仙德,我相信其它车做不到镐托,这种乐趣和成就感哎垂喘,只有X-BOW能给你呈棚紊。   看到这儿墟仟,你可能觉得这台车并不难驯服蓄璃匆,一切都很容易纠氖拼。没错露,X-BOW没有设置很高的上手门槛标,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毕膛舶,但是它还有进阶的玩法捆蓉,这就需要很高的技术和技巧了颓想缄。首先题,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婆菱,为了它的寿命贤摧,好好训练跟趾动作吧稿。漂移荷?也没问题似吓,在转弯时只要加大油门粕,车尾很容易就会滑动起来冷泼。之后能不能画出一道完美的弧线泊默,就要看控制的技巧了呵涉。   除了以上这些挎,我还有一个建议梆。置办一套合适的行头粗,至少也得有一个头盔和一副手套界履关,这会使你看上去更像是职业车手痞谈跑。当然寝,作为一台可以合法上路的跑车祟闺廖,KTM也试着考虑过车主的感受黎括蛙,推出了一款GT车型屁线汲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枢骋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纤啼戒。无论哪种装扮墓暇榔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溶详,在气势上就足以压倒一切斑,而在性能上宿,它也是所向披靡坑搜,精准砍切好、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雷丘。虽然它可以以合法的身份上街琼,然而对一台Ready to race的准赛车宝程,街道并不是唯一且最佳的选择缚,它最终的目的地矫,是要奔向一条真正的赛道蒂,在那里解开封悠洹,去赢得一场真正的胜利冻齿灵。   说到价钱潭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哺土德,一点都不值酒斜。那么盟衫唱,如果说花135万捂铂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车络膳陀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洗,最大化的驾驶乐趣韩,并且还可以在公路上行驶开赡捞,这样是否物有所值戮?答案其实显而易见乐背遂,值姐湿,或者不值浅此羚,取决于你是否真正热爱驾驶坪,热爱赛车运动骄。 责任编辑甘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磷吨刺,早已见怪不怪窃彪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车角多。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过比贾,广汽丰田出品的YARiS L致炫袖配,就是一款加长版的小型两厢车俱夏募,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拘。 知识普及然成:为何不叫“ 雅力士”了赋檬遍?   相信很多人都会有这样的疑问码雌,从车尾的英文上来看寒,YARiS的标识与上一代完全一致冯洽盆,但多出“L”字母算套。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骇。全新YARiS通过变革性的设计佬普迪、加大车内空间皋烦抬、降低指导价贪,从而想抢夺A0级市场的份额脑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钾借。不再使用“雅力士”的中文名称坦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炕。   外观杉诺鹅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棠跨钒,如果拥有一副出色的外观设计履,那销量肯定低不了购妨。广汽丰田的全新YARiS L致炫干,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颇忍炒,能让更多的人接受蜗姐。   =============分页符=============   原标题节杆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刚死呸,所以在造型方面与海外车型有些差别溶休些。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒋榔词,“梯形大嘴”车头动感大气悔,配合超长的轴距慷还浓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娄。   =============分页符=============   原标题火伍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芍徊坚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内通潮,相信你会有两种感觉口猩,第一骡:中控台设计非常大气视稍,和丰田系列的SUV车型风格一致褂顿瓦。第二贝揉咐:超大空间去献,后排空间完全比拼一般的A级轿车胺屋。   =============分页符=============   原标题匆陛必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坷话电,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意社廖干。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肃店,但是空间方面完全越级的感觉裂,完全不比一般的A级车差枚卜浆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桑。   =============分页符=============   原标题灰惟禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俩聘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坪敢废,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逛玻就,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿创皑,中后段性能并不出色拧脐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恫潘犊,高速行驶油耗方面并不出色灸。   结 语   作为一款城市代步车型蚕响抡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煽辞,外形方面就能征服不少年轻消费者戎送。此外贿哆憾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钳线。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霜,若果说美中不足的地方尼狮,那就是匹配的四速自动变速箱了狭鞍叫。(韩威) 责任编辑举汤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒士,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菜韭嘿?告诉你花坦,这是真实存在的一辆直线加速赛车逆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车改洼田,基于2014道奇Dart车型秽热墩,型号就叫做Dodge DartPro Stock垦。大概意思是“超级街车”加。虽然只是称作“Pro”冷,但它的结构和普通街车已经截然不同桶愁,一点点相似也仅限于外观上布馅。一个专门设计的底盘视,扣上一个类似“街车”的壳子签,除了好看以外屉,也是为了让车子的空气动力学特性更好限桓抢。除此以外权莽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”波剂。   作为动力核心湘称,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娩氦茹。与常规的“以街车为基础改造”不同刃构蛔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碧禄拌。据厂家介绍科骆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藩迟诺,而极速则可以达到480公里/小时筛设。   Mopar没有公布具体技术细节恢砍,但是在上个月隙监必,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氦仟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毙菠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亭,它跑完402米还需要9.9秒舷笔阑,而末端速度“仅有”235公里/小时冬舶。也就是如果两辆车进行一场比赛团率械,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庆参膝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毯猛蹦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭空痴,当然也无法在普通街道上行驶禽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芒鲜会。 责任编辑陌比:赵春晓" "  4月11日肩券,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版穆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骚。   4月的京郊春风和煦季情,桃花盛开劣份铰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意架盟稼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绰亩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苟躲册,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吕芬稿。   然而稍微有点遗憾的是呢郊,由于相关环保政策希铣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基澳。   =============分页符=============   外观内饰板惨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钞荡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脯的驶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乾,因为配置的原因蜜,柴油版在一些细节弯,如前格栅沟牧姥、雾灯等处精简了镀铬装饰挡戚洞。   另外改霞究,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剿搐桅,规格为265/60 R18贝娜,采用双五辐样式佛瓷,与高配车型的20寸轮毂有所区分桅舌漂。   外观上低米妇,大切诺基给人的感觉就是硬朗拷、野性谐、豪放奥戎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尉麓,如果不是看到车尾的标识馁挠筛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劲椭策。轮胎的使用与其它车型也是一样的逞。   =============分页符=============   内饰方面乏水螺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致维蔑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同古,但是做工方面表现的比较细腻尺。各个部位间的接缝十分均匀病,内饰表面的反光也抑制得不错檀滦锹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的川建隘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机紊蔬含。这台发动机由意大利VM公司制造靛删筐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惩,国际知名度较高粮巳佰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陕娠,最大输出功率为243马力(179千瓦)必墟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米届嘲鲤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揽阮劣,采用电子挡杆设计脖我,事实上寒旱恢,在菲—克集团下的很多高档产品上腐僻强,都采用了这样的档杆设计钮燎。   大切诺基是个分量十足的大家伙腑稠篓,体重高达2.4吨薯驼菱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逃,都让人觉得动力输出稍弱呵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冗侨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩武,这使得在实际驾驶过程中雹当,柴油版大切提速很快吧,驾驶感受十分轻盈胜察权。   另外茫,发动机的噪声抑制也做得不错估。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撕徊,但却绝非印象当中秒架,柴油发动机那种高振动馆力、高噪声却良,车内如“夜店”般的情况息轿口。   在打开ECO模式的情况下碉,发动机的转速在1500rpm左右的时候纯晌竞,变速箱就会做出反应素委伴,升挡很积极卫雹茸。当车辆行驶到70km/h的时候蚊垫,变速箱便会将挡位升至最高挡苹艰炊,我们在城市中使用紊,第8挡也是可以使用的乒擞镭,并非摆设榷。如果关闭ECO模式徒布氨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右强迸,动力输出得到了一定的释放滑立,当然怕俯,噪音也会随之有所提升深。   柴油大切的油门踏板很轻盈魂浓某,发动机对踏板所发出的信号反应很快开,但初段调校的有些过于灵敏了该,尤其是起步时反蓄便,轻踩油门花评,车身就会有向前窜动的感觉残规轨,想要平稳的起步还是有些难度筛瀑翠,如果初段能调的沉一点柬护,感觉会更好佳使,驾驶者对动力的输出也更好掌控碘黎丝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鬼休,由于取消了空气悬架蕉湾坛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旅萝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式添袜呕,分别为自动肥湘、沙地呈眠、雪地竞妊、泥地和岩石洁,这些模式都是通过旋钮进行操作的珊溶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寝酗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择少科。   此次试驾枷太九,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验价,其中的体验环节有沙地含赊、U型坑和炮弹坑三个环节滩头逝。在进入沙地之前嘉凌蹿,首先将车辆选择到沙地模式洞塑技,此时车身稳定系统自动关闭藐雾。由于没有空气悬架惩垦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伪殴枢。   模式选择完毕之后始如巧,开始正式进入越野产地甭涉,在松软的沙地中案税,要保证车辆的行驶速度辟。在沙地中行走酥柯临,轮胎出现轻微打滑是很正常的劫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑轨,造成更大的麻烦拨线守。   在U型坑的环节客,选择到岩石模式之后琳,分动箱启动扭矩放大挡粪确,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贾醇沦,传递到车轮上的动力会更加强劲刊挞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过探。   炮弹坑对于车子本身来说敖,算是更具有难度的项目了八麻么,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乾疽靛。对于大切来说辱穷,通过这样的测试还是比较轻松的尉欧乾。在模式选择上落匆,我们依旧可以选择岩石模式窃犬脓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓟拣,保证有附着力一侧车轮的动力输出供,从而实现脱困挞。   总体而言暇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在遍烘剁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色损谎儒。在整个越野体验环节担洁,对于动力的感受也是比较明显的潭惫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松款,主要还要归功于这台柴油发动机鲤表狸,低转速扭矩输出足够大钳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抛哼。 责任编辑吻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列强,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咐,以求为各位网友购车作为参考涝,本文我们继续进行巩堤苟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魏挞驹,作为合资品牌的A0级三厢轿车傻册,经济实用以及稳定这三点立市之本灯韦诡,谁展现得更好乐,以下将逐一展开迁酬教。 外观解读眉纠磨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中派贪车,这次“重生”抛开了以往的产品定位殴篱绍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痴雇胜,接过老款颐达的市场后上扩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势急砂。   刚刚完成了小改款的阳光骄藤,2014款车型延续了前款的整体轮廓妥怯睫,细节之处作出的调整寡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屠本。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鄙,另外增加了反光镜转向灯常梧、倒车雷达等外部配置惶恐郡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姥,但两车在细分定位上有所区分惯,新赛欧更经济就遣统,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浮胯圣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稗熬,两厢造型更具时尚特质懈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哆嗓,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗅楼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祭化甸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垄,三厢车型尾部中规中矩钠,采用常规一体灯罩的尾灯窟竿,正是这一产品区分的剪影角彻。 看完两车的造型拴碎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沙。详见下表性纳愤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厕贿疙,您更看好谁科挥?欢迎参与一下投票奔。   =============分页符=============   原标题工晨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比突:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糕券沦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直响村,各区域之间的串联均平滑带过始箱,整体风格更注重功能性荷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畏,并尽可能带来更多储物空间木。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糖裴胖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啊突,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淳祷憋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一就酪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点割亥。   另外呐晤,随着车载多媒体系统的发展惯矢查,触摸屏更多的被普及相介,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逢汉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能案缚红,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高畔卸仙。 配置对比烩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置夯甜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淋蹬氦,仅供各位网友参考坪性。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题即薄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度情卵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霸陶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示栓嫂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摊,而车身与轴距涝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势加宦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹使刹捐。   动力系统对比措盛肉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惯拭下,阳光仅提供一款1.5L发动机兴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肥释,同为四缸自然吸气版本瓜催,排量的不同即动力上的差距拜距韧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)病辖梢,具备重量上更轻的优势昏判。   两车的自动挡车型隙汹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巴梨,其平顺哦玖、重量轻及省油的特性响,同级别车型中具备一定的优势蔼混渐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陋厕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搁隋痞,在挡位上优势明显咕脸湍,但其换档顿挫在车主之间常被提及熊蜡翘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侵推,外观上二者均具备典型的家族特质坊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面躬队铃。内饰布置阳光以实用为主柿巳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奉角。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现处。综合本文所述门樊片,两款车型您更倾向于谁垦考汹?欢迎参与以下投票殴。 责任编辑殊项:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贝蛊劳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了竟柬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恭钝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比含。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型轿摩仙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比公炬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近池掏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倪妹藕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同间是。也说明K3S试图走运动化的路线凉。   起亚全新K3S的长响骗、宽氨痹荤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm连筏水,而轴距更是达到了2700mm的水平匡南漂,在同级别中也属于比较突出的成绩抽陵宏,对空间方面肯定有着很大的帮助穷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敛纺,车身线条也非常的流畅羞嫁,有着极强的运动感剃截藏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差领船。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竞品,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姜峰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巾忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稠喂缕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菲,加之降低的车身让骐达更加动感赶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性面瞧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感波透喇。形状突兀但线条流畅的尾灯清唉韶,红灯部分占据了大部分颁崇,白光部分呈现斗勾状输础肌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桐撬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忙搂。能够有效帮助你快捷倒车势磺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否截叉,因为外观好看主观影像比较大导耐琶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亲粕噶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娘,基本沿用了现款K3的设计汀,提供全黑色苹氨、黑米色输归弥、黑棕色三种不同的内饰配色叙季。做工和用料相对也比较不错破栓氏。内饰除了硬质塑料及软性材质外碌垫啤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次却胖酚。   骐达的内饰设计线条非常流畅投,整体质感较旧款车型有所提升篇悉陈。内饰颜色采用黑色作为主色调轨潮,搭配银色饰板劣哥晚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹬荷伸,满足不同消费者的需求赁啊行。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备觅,多功能真皮方向盘以及定速巡航铣金,从上面表格已经很清楚的告诉大家睡磷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靠、胎压监测等配置乃雇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篓踩硷,其中ESP诫郸丹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力码蹄胎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呈渺桂。 =============分页符=============   原标题加妥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纺邻,整体乘坐空间相差得不太明显陌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肛睹磊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沸棠,座椅表现方面K3S内部填充比较实淳档殴,对腰部支撑方面会比较到位能亩氦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性都呸呢,其座椅表现比较软顾浇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厩队,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浮。在乘坐空间是差不多的祷洽,K3S座椅设置得相对硬朗伙嫉袒,而骐达设置得相对舒适帘瞄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摧仓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喜探蚊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S完,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荚挟碳,很好的满足不同需求的消费者盒。起亚K3S相比起来就显得配置较少补霖改。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扒归令,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笺袍林,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同麓稀放。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论物,详细还需看我们评测所出坛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题革黎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郎板宠。   点评筐是雇:随着两厢车被广大的消费者所接受痴撩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动貌垦卤,如果在这两款车选择其一的话澈熔撬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竿拍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素染。 责任编辑层痉孝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晃,甚至有人无法确切的喊出它的名字危。其实这款车和我们并不陌生屏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伯蚊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剑胃沽。所以出镜率不高的标致4008飞,确实具有太多不为人所知的身世尚,这使得我们有必要去了解一下这款车顽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卤卜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疾兑,呈现出风尚但静顾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篱圈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰写,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚老首、科技的感觉犯脑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骇暗,轴距为2670mm摊贾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戮兑碑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造私,所以在车身尺寸上它们相差不多具。   从车身侧面来看沤洽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛔,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓦本伞。后排提供了私密玻璃遂如固,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姆济。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隧撼恼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兰缴。另外秤私衫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揣,尽管造型简单创,但通过与腰线的巧妙衔接来崩,使整个车身设计连为一体汝酿肠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卡势,配合普利司通的225/55 R18轮胎缸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吴,都具有不错的表现貌捣。我想应该会有不少车友会非潮疲看重这双“大脚”嗜苇枫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意充。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焦。不过标致4008在一些细节上却与之不同妨培,譬如采用了大面积钢琴烤漆健翠,辅以细节上的优化尸。   中控面板做工不错火吉,按键旋钮设计很精致霓滔尸,且手感都较为出色惰。娱乐扩展功能也比较齐全擎,AUX从、USB以及12V电源都有装备顾圈骂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点险狈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盘既涧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恢度献,下面还有黑色钢琴漆点缀俯损,凸显出了较强的质感嘉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帕,若塑料饰板能换成金属材质的话棘稻浮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纯吉烩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镐绕蒲。在转速表与车速表之间文,我们看到了一块显示屏泡冷抽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息露潘。 在乘坐以及车内空间方面热,标致4008秉承了家族在这方面的优势罢屉妊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好传醇七。   后排座椅靠背很直嗜伎烫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉射炕吠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梧,坐姿却让人觉得并不舒适篮敞。   标致4008的行李厢内部很平整建蔼,而且后排座椅可以4/6比例放倒换。这样它的储物能力将会得到提升锯扦,对于搬运一些体积较大的物品退淋陶,可放倒的后排座椅显得实用糜娃。   =============分页符=============   在动力系统方面龋惜奉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机皖橡刻,最大功率仅为150马力韧娠彩,扭矩峰值198牛米淡掣苔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓬驼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了褂。 全系搭配加了CVT无级变速箱伞,具备手动换挡能力莫炭姑。在实际道路行驶中世,CVT变速箱表现的非常平稳弘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阮缅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黎娜车,却没有丝毫提速的感觉讼辈就。不过墒窃规,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些程,在平稳驾驶时超车变线很轻松峨菏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稼席突,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兢垃晃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力情,前轮最多可分配85%的动力完,后轮则可达到55%温。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肮,可以应付雨雪讹沮、沙石和泥泞等路况村宫,也可以轻松面对普通的越野路段晴哩凤。   标致4008并不属于难开的车型矛,尽管车身较大稗,但是方向盘非常轻盈玩岸,即便是女性驾驶也会非常从容贸贯桨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汉隧。   结语唇邦墩:从市场战略上来看商贯播,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泄涤立,4008不仅丰富了进口标致的产品线圣赁,也为消费者提供了更多的选择扣立奥。而从产品本身来看郴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫少淌办,能很好的迎合中国消费者的审美郊。在驾驶方面兜乏,标致4008表现出非常舒适和安逸系,非常贴切城市SUV的特性犊烩惯。 责任编辑涝踢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荡末,自2011年上市以来凭借着动感的外观箩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妥吵寡,受到了许多二三线城市消费者的青睐沫麓茶。不到3年的时间七介哗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靛及夹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懒嚎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑妗,将在4月的北京车展上市目寺,预计售价区间为6万-9万元连笛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸽壁。下面就跟随我的镜头阂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恒湃衡。   相关信息捎粉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烹,2011年正式推出了首款车型宝骏630碾似列。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力污,结合上汽和通用的生产技术笨汉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堵险。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肉五,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO道己骸,与进气格栅身缮菲、发动机舱盖形成盾形区域栏捂胚,造就了独特的宝骏品牌DNA峡庞排。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纳邓。从前脸上看纶会,与宝骏630的设计保持了高度的一致绒桂钉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匠颊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劝瀑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装病蔚龟,颇显动感漓弯冗。   在车身尺寸方面溜澈,宝骏610的长为4401mm孝、宽为1736mm碴免、高为1462mm嗅拐温。由于与宝骏630车型同平台生产拾电,因此在轴距方面并没有变化囱,依然是2640mm突堆廖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐停。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肩腻,尾部扰流板叛搅哎、包覆式的后风挡玻璃鞍箩贝、硬朗行李舱的线条辖兼磐,颇具运动风矗倘狮。与此同时踞迷怯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卿难秃。   =============分页符=============   内饰方面和为硅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骋鸡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疏丸,方向盘搭配银色装饰条通库,整体风格偏运动寸绘破,带来不少新鲜感朝。此外桨,新车仪表盘也进行了全新搭配煞,采用双表盘设计宛,更符合当前年轻人取向耗扫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条私,提升档次的同时也带来的一份运动基因化,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘劝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多归挝,LED组合仪表提升了整车的质感浅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铺溪疆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钒姑燎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呐汞炽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面爱地。   宝骏610是一款两厢掀背车型脐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性背习化。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琶沸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哎,也可以按6/4放倒座椅棋傅换,放倒后容积可达到1300L祭哦嗡。   =============分页符=============   在动力方面同,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菜,最大功率可达82kW棠戚,最大扭矩为146.5Nm叙,这款发动机也同样在630车型上使用蜡肠。为了发挥出更好的动力性能丘忱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亲寡鳞,此外还配有5速手动变速器可以选择烫腊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品围嘎随,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝患怯、君越牟嫩、君威等车型上彩靠。   在整个实际驾驶过程中吻估荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹭媳。在1500-2000低转速时蓄块,所爆发出的动力输出还算尚可菜,油门响应比较直接肃喷。但是随着转速的提升来授,档位的提高都,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来察。这种动力表现不温不火帅谓倍,但是足以应付城市道路使用怕溅。   相比于第一代自动变速器雇铆匠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吼木箩。只需稍微深踩一下福,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诉眠,只不过由于排量的缘故缔捕,推背感并不是很强烈皖,且高转下的再加速能力也有些力不从心农。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旦,这也完全符合它的家用定位检髓秤。在经过颠簸路段以及减速带糖搅归,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瑞,让驾乘更加舒适丸。此外肃估事,在过弯时底盘也显得较为扎实宋。   结语茶我:宝骏610的家用车定位很准确芭巾,配置很务实弧疼,储物空间多伴斥守,不过在用料和做工上还有待加强堕。不过动力系统方面确实不太给力吝讽,最多可以说是开起来比较舒适煞,这也比较符合它的定位合。作为一个新品牌稼,宝骏还有很长的路要走肥沟,虽然已经走过4年多闺隧,推出了两款车型笺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫉浑,在自主家用车市场上打出一片天地来琉,我们将拭目以待郡衔久。 责任编辑陇咸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悉龄筹,大众展台上首发了2015款大众Jetta摩团瑞。这款车在现款Jetta的基础上醋,针对外内设计细节进行了小幅修调锰挛,属于一次精修边幅的小改款桔履。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冬。 全文总结砂随:   对于这么一款外形细节有新意壤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佩,我们只希望它能尽快来到国内嗓,因为目前国内的速腾车型府,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面礁筒。 责任编辑脓氖楼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娠牵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枚遁投,深入布局匹。其中包括类似上海大众新桑塔纳虫繁、一汽大众新捷达刊酿、斯柯达昕锐保蓟、以及再早之前的本田锋范贺、日产阳光等等拇乳忙。可以说邪恐辈,在这一细分级别骸害焦,乱战才刚刚开始挡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桥疚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚏迹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彩梁栖。反而厚重了不少胎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沤灭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哨蜕适。就前脸部分来说鄙稼革,整体样子是非常简洁的副惯杰,又有几分动感瑟唯迟,和标致其它车型相比是有些差别的譬胯危。   侧面造型规规矩矩堕顽涂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现画场梅,你会发现厩棵讨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侨呸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敦铆,但301更多的是安安分分的一种踏实感返嗅埃。其中湍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碍弗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素据瓶,没有那么规规矩矩熟疵淋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体非票涡,这也是一项非常讨巧的设计恭佬模。设计感油然而生推簇,除此之外沏埃两,车尾并没有多余的装饰物蒲,简洁实用依旧是主要风格裂邓。   本文导航" "斯柯达明锐敲乾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泵凭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌太浮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哎卵公,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抠卵坡,可能除了家族化的设计以外裸具莎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痰劫惟。 虽然它采用了大众的MQB平台凡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脾膜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破韦穷伶,全新的家族化设计让它年轻了很多叔兔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糯酶碗,但是相比现款夏沦,它的前脸更显稚嫩翟幕,也可能因为现款有些老气横秋吧烩。 车身尺寸方面连辖,它相比较现款有了一定的进步绥,内部空间方面自然也有了一定的进步闺,在后面空间介绍上我会在进行阐述豆慰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7未,这也集中在细节设计方面沪把搂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱记樊庇,还有合理的镀铬装饰错,这也是新明锐年轻的一种标志梯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皖菜。" "  2014年4月16日举,全新英菲尼迪Q50正式上市问,售价区间为32.58-54.98万元臼放。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型美死,2.0T车型三季度到货担,参与我们本次对比的是3.7L豪华版手,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版释的挝。三车官方指导价格基本在42万元上下忿秆,具有一定代表性缉涩双。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者襄河,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孤桅肃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煌,车头造型极富攻击性动让牵,侧身线条动感优美狄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悄忍煤。当然琅姜,它的进化不只是看起来那么简单胸,内功的修炼更让对手望尘莫及譬财。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拉枪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹊,而且大有愈演愈烈之风客缉卫,尾部设计很像自家的新5系徊,家族化设计不可避免淖。即便是标准轴距版本龟,新3系的轴距还是达到了2810mm棺缕光,比上一代有小幅增长际,再加上悬挂对舒适性的妥协筛股,曾经犀利的3系已成过去冒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已公广。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的换,那非雷克萨斯IS莫属了店山。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碌迷访,车头动感夸张拦,车尾简洁利落拓弟渺,虽然有历史车系的影子鸵粗赦,但这绝对是对精髓的传承和延续党椿。   本文导航" "  又到周末了盯寇秋,在大学破旧的宿舍里吠沪迸,百无聊赖的仰躺在下铺上郸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掸楔古,心中泛起阵阵遐想阶惨瞧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汇氰,充满战斗气息的车身魏,都让我无法安然自卧斤唾,打起精神宝另,跑到隔壁楼的图书馆墩拴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赴脖咎。没错诉鳖建,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颅热,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虱翘吾。但是深咸,今天要说的主角并非“兰博儿”凑酗啪,而是广汽本田第三代飞度心李,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肠剁。   ?什么是边锋主义力害?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻料幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓮捣,线条过渡果断介刻犊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴持哥,包括讴歌品牌也大致如此煽嗽。第三代飞度相比上面的两代骗秸蒋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致癌休。车头部分比上一代更加动感惩似,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啃戒兑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰并。给我总的感觉是吃捂,车头的成功是线条运用的成功强。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象爸蔽嘘,从车头到车尾一气呵成惫,整体感和流线感非常强矫娩痞。从某种角度讲姑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙让耽柏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叙差杰,但相比其它竞争对手嫂窖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出事茅。   车尾的感觉并没有车头那么好河,对于我来说第碧,车尾的设计并不满意涕偏燃。过度使用的镀铬饰条籍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骆敬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复评。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脸假,在纽约车展即将开幕之际丢笆,路虎发布全新发现Vision概念车凌,配备多种新功能萍,智能玻璃实现透明引擎盖兔莫缴,座椅灵活变换可实现共四种模式可寥蓝,包括远程姨啪椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痛,第一款路虎发现诞生于25年前顷劳惹,全新发现系列定位于“休闲”沃哺盖,总计拥有四款新车履两垮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龄,多功能配置鳞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力股蛾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顽,其中包括远距离页牵控抢零擞,智能玻璃等锨淑辩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赶膳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糕磨,“新车现代化的撅,切题的痘,并引人入胜的设计京亨,是发现车型发生的重要转变草岁详。”" "  [汽车之家设计] 2013年购俺,我去过一次柳州彭涡,那次胚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丢,当时课叼饱,宝骏只有宝骏630一款量产车型柬窟,时隔一年晒,这家公司有了新动作谅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豹。官方表示倍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汐潭。   事实上孩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劝彭,那时檀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敞外,为了配合厂商对车型做好保密工作旧,当时我们也并没有拍摄相关的图片驰。掐指一算膳蛋暗,当时昆琴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宪哇,在聊到这个话题时萄耽颊,项目负责人也表示冠仆,整个团队在这期间做了很多的工作软双回,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性废其,即便有着此前宝骏630的经验暖箩,但对于一款新产品而言顷们,整个团队仍旧不敢怠慢崔。   为什么要推出一款两厢车恨懂暖?   新品牌诞生初期皖镜袖,单一的产品有助于更好的把控产品质量焙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翻,从而将其转化为品牌价值宿凄同,在品牌得到一定认可的前提下配壳,适当拓宽产品线圣惭,无论是对品牌甜杭,还是对市场而言都有着积极的一面味。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吓,较为官方的说法是“以市场为导向”奥,不过在我看来官虚捞,这仅是一方面锻蚂,在有了以上需求的前提下翔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹿塑,于是才有了这个方案檀笆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宫菏,车辆的动力系统狈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滔,无疑是一个两全的方案俄拿跺。   两厢车在定位上有什么不同吗店熔肋?   简单来说观链蜂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本艘标瓢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迪。相比之下磐拾,因车身结构缘故论凭显,车侧和车尾的造型变化较大伺算匪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狠仙哗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扫澄,印象中培蜂瓜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车房荷,有些时候底射,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芜捌。当然伪兢,每个厂商都有自己的想法煤娇,这种实用主义并不是坏事汇悼槐,毕竟集,车是用来开的毖垢,把主要精力投放产品稳定性方面辽,对打造一个大众品牌或许更为重要沏闲。   在造型设计方面难录你,除了已经固定下来的设计元素外块,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寝棉惶。对于镀铬饰条的理解见仁见智透,然而羌夸浓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啃飞,正是在这种需求的推动下乔疟芦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场评纳昂。   察觉到这一现象后穗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踢邻缕,显然儒侮猛,一味的添加装饰条并不合适受,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顽林铰。一般情况下豹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穆剁录,除此之外愤潍喘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条负铃篮,在设计师看来痊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萄绷戎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灿浦察,我还不曾有过近身接触卿痹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垢姑娩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统售绕。或许这么长的一串文字来的有些陌生铃颅,简单讲葛疙嘲,它就是在航空航天器上使用的转向技术庭遣。我们将就驾驶者最关心的方面骸涸靶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乐犁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衬,人机交互系统的先进等等膛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触软猴孺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裸容。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奥恒姬,不难想象Q50的出色搏草急。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叔盗,同样爸,作为宝马1系的车主瘫臂柿,对于操控的追求反衬出Q50的优异簿鼎臼。而剥离开车身的种种腑,他们共同的认同就在于这三个字母抡琴:DAS   【什么是DAS剿蜗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)橇抄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一械。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诲嘎人。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哥。   【DAS工作原理是什么筒喇?】   车辆转向时禾稠碗,不再依靠传统的机械连接睡戚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞋,根据行驶路况和方向盘转动力度喇,速度进行综合计算哇偏高,从而指挥转向电机机构实现转向丝钉朝。   三个ECU属于并联关系嫡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毯、方向盘布、右前轮)篡琳苫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况考潍滴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焕话,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慨瞥恼,恢复至传统的机械传动转向模式搬,确保万无一失蹄想。但在正常情况下吞呸瘫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胚。   【DAS汽车的优势桨?】   操控性卷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞券怯狄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准红腥焚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俊砰,享受更多驾驶乐趣台。   【为什么线控转向比传统转向快煽翠荆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桅。整个系统中没有橡胶衬套坛导降,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间獭吴,因此首先从内部减少“延迟”几筹纪。   【DAS对过弯的影响楼挝鹤?】   转向相应得到改善速锣。传统转向系统拘身小,在接近弯道时砍透,驾驶者需要提前做出转向动作赎,否则汽车无法实现平稳转向妈彭。而采用了线控主动转向DAS系统导妨,通过消除内部的转向延迟糖,减少了预先动作的必要晤胖,实现更灵活的转向埂祟瞎。而驾驶的感受将更加直接校府廊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稻,毫无延迟费。   【转向系统也能够减少疲劳翠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茨,因此从另一个角度提升了安全峰厂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚怼)杆,12款参与测试的车型中价谩,在定速140km/h的巡航测试中溉毋娠,平均修正次数傅丘偶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椒祟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉鸨缕冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宋咎:网上车市(www.cheshi.com)   当然同,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目头,而对于传统车型哗刨犀,这一选项代表着发动机睡殊、油门踏板熊、悬挂阻尼逗啼、刹车响应等等方面的细微调整同哪,而由于配备了DAS牌,英菲尼迪在模式选择上堑,更进一步的调整了一系列的功能伺,如呜:主动声音控制系统喉、线控主动转向DAS烦赎樊、主动车道控制和主动循技荆控制系统ATC等等的设定袜鲍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撂汾卞?】   通过上面的简单问答霖核脊,我想我们已经熟知了DAS系统随滔,在响应更快固缕切,相比机械系统更便于维护华拣,节约成本亮孤涪,减轻重量等多个方面都硕果累累惜。而任何事物都是双刃剑斤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袍泉能?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唱,他的解释既简单钩挛,又复杂免拿,背后掩藏着十年之久的不断试验俯捞哭,推理哪,再试验的科研过程陇漠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淮佳。而这些内容无法用数据体现膝酚,还是按下点火开关吧怯薯。   本文导航" "   《极速60秒》乱、《死亡飞车》淳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仿,让车迷们大呼过瘾兜蹭笑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砂。另一方面崩吗踩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尘怪花,但开在路上肯定是最牛X股,最有回头率的逝嫡那。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓢扇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”不竭膳、“真NB”这样的感叹搪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驮导父。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谎爱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翟建,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啸锻。    作为最具代表性的美系车型脓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程席死,五代车型熠熠生辉葱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绩,主要原因是新一代车型不够“MAN”末慧,缺少了野马的一贯的风格虾病酥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焊薄。 什么是肌肉车拔券逝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抠捞酶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机添挡、具有强劲马力拱、外形富有肌肉感的美式跑车纹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苗,例如雪佛兰科迈罗徐、道奇蝰蛇裸慧、道奇战马璃草,还有就是本篇文章的主角福特野马篡。不过这些都是字面上的解释姆扛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义位狙鸥。什么是肌肉车抽冬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叔锯刊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汐,科尼赛克Agera戳涟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奶。但实际上并非如此秀谰,凭借自身出众的一面秤珊摧,福特野马在众多超跑中脱颖而出剔柒,成为闪亮的主角萝阔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卉清,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机世究,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咖憨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轨混妹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冷眷,野马还是地道的童星出道!是的狭帽,早在1964年刚刚诞生之际拳,它就被搬上电影银幕金。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沽趟赂,也许大家有些陌生杜程,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奖。在过去50年里擂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谰。    无论是哪一年代的野马袱,但凡出现在电影中胸海抨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锻。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓦戒,野马都游刃有余吠吼。在近期上映的《极品飞车》中毫沁逻,野马更是作为整个剧情的主要线索号鹿疙,陪伴主角经历了人生的起伏缎醋伦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的傻,五门版的三款车型——耀真混、耀享湍敖、耀动分别为52.8万党汹、57.8万搁钦、62.8万寸饱。另外还有只发售500台的限量版赋瓤极,价格66.6万元陵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肚查驰,只是在色彩搭配上带来更多选择涡吼孪,车型配置也更合理扯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扳翟,并且通过优化四驱系统颗瞳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玲贩。揽胜极光一直被认为是外观控活凳,但作为路虎车型巾锭,它也有着同级一流的越野性能狸。这是款长着女神模样凭覆迪,也有着女汉子般坚韧的车矛罢。 外观唇节:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型形,所以不仅长宽高没有变狄焙拳,造型设计也和现在基本一致捶。设计师只对一个细节进行了修改骡锰,就是后视镜档排钒。新款车型后视镜造型整体感强禽,与车身有更好搭配效果渐栏。除此之外设设豹,极光传承自揽胜的城堡式车身冷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留殊泥速。虽然极光已经上市有3年时间叮被平,但时尚感丝毫不减清德房。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上史摆奶,极光有自适应LED氙气大灯绊、全景天窗等配置坍檬程,兼顾时尚与实用性蜗叹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钾闪操,前后保险杠尺寸更大常理。另外范巢,2014款极光提供了11种车身颜色先储,消费者有更多选择庙布廊。    另外确测,外观细节上能看到的摄像头和雷达歇,是为了实现自适应巡航咕嫂强、自动泊车醋惜、360度倒车影像等功能钱停。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能司匹,既可以设定与前车距离或行驶速度铅耽,当系统计算出正面碰撞无法避免狙咀激,会释放最大制动力降低冲击速度惜妈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能据粮帮,实用性得到提升士。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车韦,并不是说女性不能开描校抡,反正我问过数个女性朋友冷孔朵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炕疟跑,完全不是自己的菜赶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踞靶荚,所以我觉得这样描述更加准确轮帅:这是一款为男人及女汉子准备的车嫉扭痞。不是说它不好哆稍,事实上野帝的特点非常鲜明哪陛,优点也特别多辑随恕,但如果真的不能欣赏野帝的外形河,那么它的优点再多也是白搭太。好了钵,说的够清楚了遂,男性用户请继续看下去桃衬箱,女性用户请酌情选择袱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掸,也就是售价24.18万的最顶配版本蜕纲。配置非常丰富俱,但较高的售价容易让消费者望而却步顺当管,毕竟男人也不是那么好忽悠的灿驰唬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本波。不过既然我们测试的是高配版本涉苔幢,就来看看这款车许,按照惯例典苛攫,还是从野帝的外型设计开始起。   ● 外观患:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揉拨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV步,野帝这种偏向硬派和复古的造型氮雌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伟拨乏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓜懒丁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些母涣,这对于野帝来说无疑是个劣势弄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聪涤欠,国内汽车消费更是以大为美盼罗叫,野帝国产后尽管已经有所加长柑寒任,不过还是给人感觉不大览。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镜钝,带自动点亮功能的氙气大灯羚淮、大灯清洗功能卉芦肩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晦腺。日间行车灯采用光带造型扦,并集成在前大灯组内泊炼似,样式比较简单旅,辨识度还是比较高的商硅牧。   尽管车身长度不算长亢,但野帝的高度还是比较高的桶,一方面是车身设计的就比较高大啊惯潘,另一方面也是因为底盘较高嘎,悬架行程比较长说赊臣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间事啤。   后保险杠设计的比较厚实秦火颂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铝加,也是为什么我们说它更适合男性车主境僳镐。倒车雷达是全系标配瞳梢孟,不过倒车影像和自动泊车是选配焙疤借,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灯扭堡。   需要说明的是谰,按照官方参数配置表壬卫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颁吩,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔚,4S店解释说是同样是野驱版惶年嵌,有的车有后挂式备胎谢攫,有的车没有成似,如果不要后挂式备胎界文纷,可以减6000元眉畦。   十辐立体式轮圈巷烷,样式符合野帝的整体风格截孪悔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎很炭,规格225/50 R17眉。这款轮胎算是一个折中方案爽,整体表现比较中庸洛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颠杠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恃扫。" "  2006年始八低,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程其氮扰,没一年岔便蹲,这个品牌都在刷新着销售纪录粱甫妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局具。2014年如虱火,新的产品问世蛇虽,这一次它不再效仿舒、跟随帮,而是独步青云碍翻匣。   在过去的几年里敬罗跑,英菲尼迪的品牌推广是以设计海、豪华为主要核心沧苍葛,由于旗下车型均以大排量为主弄屑,并在操控性方面有所见地譬灸狡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手五。作为一个初来乍到的年轻品牌玲,每一步的迈出都显得格外小心粒磊,在保证动力性优势的前提下膝旗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屏瑰痪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恋,原因很简单钠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辰,也就是不同于别人的卖点屁。   在同级对手们相继更新产品的时候伙奋,英菲尼迪一方显得格外冷静缉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抱男馅,好在当它真正来临之时拌躺,并没有让大家失望巧埔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垢梢饲。   在介绍这款新产品前猜洽丘,我想我很有必要做个说明迷位绥,Q50实为G系列的换代产品讥鸥却,在2013年度曹盆汾,英菲尼迪旗下车型根据轿车骏、SUV采用了全新命名据,即轿车使用Q字母互彪,SUV使用QX字母鳞燃褥,后续数字分别代表车型楞,这样做有利于车型之间的关联度纷涝。   2013年灿,我的同事在经历了12个小时的飞行后佃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50险然,在回国后的闲聊中两秸另,他的目光坚毅踏沮,言语中难掩一丝激动摄,当然他对这款车的最终评价很高抗,抱着这股期盼靶,我们今天找来这款车靶郎龟,一同来寻味我同事当时的所感等。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骗募,所以厂商提供的测试车依然为美规版彼伪,所以动力逞汗来、底盘的调校墙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迁狭贺,但整体设计与科技性不会有任何出入嗜需脆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堆,也算是足以解渴了颧桓画。   对于设计语言四个字来说薪庆患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虹射,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脑,有时我甚至会想匙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量料忱?正因设计团队的不懈努力寇忌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竿屁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裳婚。   低矮的车身斯韭纲,流线的车顶尉美蜂,都是上代所传承下来的精髓培,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸿阶杉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵才,这与宝马3系的水平相当常阂,优于奥迪A4L奸铅、奔驰C级等产品栏盛布,别小看这一举措奥互谋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踞。   对于轮毂轮胎的配备上寞,英菲尼迪从不走低调的路线沃锨弓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坝猫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拌辩善,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颇廊铰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廷冒。   本文导航" "  2006年始蛊舰晴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程死侗,没一年皆炕烈,这个品牌都在刷新着销售纪录理,同时也在影响着国内豪华车市场的格局观。2014年厢,新的产品问世棋,这一次它不再效仿桂鸡、跟随蹈肯诉,而是独步青云门髓。   在过去的几年里搬,英菲尼迪的品牌推广是以设计摹醋妒、豪华为主要核心筏害岁,由于旗下车型均以大排量为主效夯袍,并在操控性方面有所见地巢桓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芳。作为一个初来乍到的年轻品牌哼盲镀,每一步的迈出都显得格外小心雄谱纽,在保证动力性优势的前提下茹沸恨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点璃匹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距差,原因很简单爬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尉容,也就是不同于别人的卖点壳。   在同级对手们相继更新产品的时候朝患舌,英菲尼迪一方显得格外冷静褂第厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度就赣,好在当它真正来临之时垛角,并没有让大家失望论,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夺杆。   在介绍这款新产品前刺,我想我很有必要做个说明康勤漂,Q50实为G系列的换代产品态釜,在2013年度鸡,英菲尼迪旗下车型根据轿车江脱、SUV采用了全新命名孟乐,即轿车使用Q字母狮心胎,SUV使用QX字母肆卑,后续数字分别代表车型陕蹭,这样做有利于车型之间的关联度啼。   2013年堡酞桓,我的同事在经历了12个小时的飞行后理海,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酗砷畔,在回国后的闲聊中蚊矮钦,他的目光坚毅暑慈扣,言语中难掩一丝激动哇桥,当然他对这款车的最终评价很高蝎牌,抱着这股期盼澄圭磺,我们今天找来这款车杭是烘,一同来寻味我同事当时的所感胺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣貌,所以厂商提供的测试车依然为美规版譬脯课,所以动力搜拟、底盘的调校午废蓬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀,但整体设计与科技性不会有任何出入茹竿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廖,也算是足以解渴了慈。   对于设计语言四个字来说愧可冲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释干,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炬疏箔,有时我甚至会想泡尼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刊伤链?正因设计团队的不懈努力供酣膜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葛坟嚷。   低矮的车身锰霓寡,流线的车顶脑释,都是上代所传承下来的精髓放,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大财食赎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)管脑,这与宝马3系的水平相当烽,优于奥迪A4L纱桑、奔驰C级等产品鄙起排,别小看这一举措废加山,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性删空卿。   对于轮毂轮胎的配备上焕丢,英菲尼迪从不走低调的路线烩帅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平画。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伞衬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接同婆伦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝闷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逞串屏、陆风X5锻弦、全球鹰GX7嚼陆报,但依然无法撼动它的地位定。然而这样的形势也许在不久后将得到转变破醚蔼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来离剩吭,它就是CS75泼抱,来自长安汽车函瞳面。   在众多国内车企中酮,长安汽车拥有较早的造车历史突公朝,并且对越野车的制造要追溯到1958年互僵效,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鲁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计备背,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撇阿曝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹬刻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础培惜。   在对长安历史阐述过后梆哇长,这款新产品更是令人期待沁。在2013年9月低为,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韦拟,一经面世便引来了无数人的驻足劝茬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伟旗潮,诸多细节上的体现释,可以看到与时代的接轨切汀,说实话广,即便与合资品牌相比棚,它的设计也毫不逊色颗妨潜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摧衰萎,在首次无伪谍照曝光过后法,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晒舱伺。从车身尺寸上来看推亥渺,CS75在长度与轴距上的优势突出蹄宪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莆。在设计上翘,侧车身的视觉冲击力有所削弱驮,平和的线条增加了些许稳重感哪层裁,而在配置方面绝不含糊泄韧,右侧后视镜配备摄像头陌,为泊车提供了更安全的保障募,此外17寸轮毂的注入茹,也为整车视觉性增加了不少好评分跺蹲。   车尾的造型体现了丰富的层次感米,使其得以回归至前脸的感觉匈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔响褂。此外岔通,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炮,可以看出CS75在配置方面的丰富性退喷崔。   本文导航" "  上半期搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况男袍逝,不同的设计倾向与不同的品牌定位廊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楞。在“下半场”的对决中陶前,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苹适凑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辑哄。   点击阅读思:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禾畔亮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啊插,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窖瓮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惰疚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肌昂,以应付那些五口之家出行的需求秋。行李箱空间的比较阀攀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缝焚,或者带孩子出行时访馈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眯。行李箱内是否配备12V电源接口柿境晾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多金挠覆。   ·模特A(不戴眼镜)身高渺十:170cm 体重盗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虫监:175cm 体重相僵经:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梦骋钾,长安福特此次也算酝酿已久了鹅瘫芜,可以说即将推出的翼虎撮碍,每个人都能从中找到自己心仪之处双坏,例如极具冲击力的外形芜胎丰、科技感突出的SYNC系统惩、人性化的内饰细节设计固、又或是强大的日常实用性闻,这次释通,同级对手们真的要小心应对了极丢弛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奥吹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鲤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铃谁。显然唬画,在错失2013年的发展大好时机后馆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点械,其实也能够走在大部队的前列倾壕酚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壤际料,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娇活。眼前一遍利好犊匹娇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兄、雪佛兰TRAX床,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帽话颠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镰钮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啪,至今我们还没有看到实车铂。从目前的情况来看巴,它们很快就会来到我们的身边火。正是这个原因槐奇虑,在日内瓦车展媒体报道结束后盒,我们并没有着急回国搅凳未,而是完成了几款车型的海外试驾吵季凳、测试和静态对比的素材搜集嘶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蟹库软。   看到这里挫亭赶,或许你会产生疑问蛇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尽?坦白地说台激,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的行:1.它们必定会国产并且在国内销售肉堕歧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赶骄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苹,只是一些细节针对本土化进行了改造林,但外观内饰设计琶昏、车内做工喉谜、人性化信眉旦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蝗。综合上述所言集短,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劝抽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些儒丛,感兴趣的不妨继续看下去如辫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉观俯巳。例如CX-5欢、ATENZA阿特兹舶廓奸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沥氏。最重要的是台慨坤,它们不仅有所创新豹那卷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镜芯东。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怒,再到如今的Axela昂克赛拉肯裂猜,马自达3已经历经三代车型的演变歉淘颧。据长安马自达相关人员介绍金,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)久戈们,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澎鲍亲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话京叛蝗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹图串拇。它的眼神更加犀利攀催届,车身线条更为动感掣嗽含。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匡劣轨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳澜藤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沙刀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连患突,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胳俏汲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鳖瓤。另外苍参兜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神龄宽对。据厂家人员介绍柬此,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺癸募,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化廉戎,使它的整体视觉感受类似红酒一般橙场洛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋炜巢叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窝现,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澜墓甜,两款车的轴距同为2700mm埃肉。相比同级别其它车型糜水篱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撮茨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣饫摺,不过轮圈的造型稍显普通紊痢石,不够运动卸籍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓮廊慨,规格215/45 R18乾砷,抓地力表现不错绅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎片,规格只有T125/80 R16些。   尾部的设计不算惊艳疥乔辰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全变文。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性客靶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计部,这在同级别可是十分少见的臂。" "  说起海马福美来轨酥变,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胚,转眼十几年过去茹花茎,福美来已经迎来了它的第四代车型挡辰丧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5发椭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泄涵,新一代福美来M5采用全新平台打造斑汞场,不论外观还是内饰僧谐临,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褪逝跋。在此之前枢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析相跺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型跑别,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畅芬块。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戒染,宽大的直瀑式进气格栅库,大面积银色镀铬泞,符合国人审美累哥合。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坍娃沸,腰线采用分段式设计顿呈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腥,凸显运动感凛俺。但只有左侧为真排气口卡狄协,右侧仅作为装饰敛犊。" "  对于中国汽车市场来说写呻,凯迪拉克属于一个后来者鹿,当然这指的是豪华车市场翠谎猩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磁耙剖,那可真要拿出点真本事队巳雄。凯迪拉克也明白这一点存卜,去年就将全新车型XTS进行了国产八,并且上市销售铰泰题,销量也是比较乐观的锭刺沛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谜别,无论是配置上还是动力以及外观设计上家,至少能让大部分潜在的消费者接受绦亢拴,这确实不是一件容易的事情芦型。于是签判豌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款八趟壬,对动力和安全系统进行了升级寸琼绩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杯啥桨,仅有一款36S铂金版钝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笑。   2014款XTS 28T铂金版外观畦:外观延续36S铂金版的设计呐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钾亭扭,在其他方面则没有做改动派。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膘顽嗓,没有做太大的变化莆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棘翁。   XTS是一款善于运用灯光的车楔典断,它将大量LED元素装备在车身各个部位目拧累,正是这些时尚元素的出现谴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淌,获得了更出色的细节表现力财烈鼎。这些称不上优势的细节表述睡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娟馅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化档宠弓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呛。尾灯依旧是LED垂直式的造型豁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致速蚊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尼暗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链。早在上世纪五六十年代藕娃访,Citro?nDS就用上了可变悬架磺杉茄、随动大灯素、转向助力坪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泵啼,加上极为飘逸的车身设计开,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尚蒙妨,2011年长安标致雪铁龙成立盼,到今天我们测试全新DS 5LS目算袭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乖里,音译的中文品牌名念起来很接地气萍绥:长安谛艾仕尚轻,有股莫名的喜感脚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器景广,是台正儿八经的三厢车椽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象董密愁。如今沤长,马自达6已经发展到了第三代薄潘旗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酿,它的名字叫做琅:ATENZA钡。之前我们已经解读过进口版本轰涕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榔蓝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匡替。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力科累,这一次排量可不仅仅只有2.0L梗,还有更加令人期待的2.5L食绦。   注腔棱:此次测试中敢弦及,红色车型排量为2.0L唤雌墟,黑色车型排量为2.5L擒绅。国产ATENZA目前还未上市画贝,此次测试为抢先测试搬,车型为试装车蜡坡渤。   截止到发稿时捎,官方宣布驰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞄杜定,上半年上市销售讽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规级,我们还是先来聊聊外观到鲜昧。相比进口ATENZA恋春,国产版本在外观上基本没有变化淀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炼菇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淳糖青。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叼街湘,“下”这个字可意为“以后的”斡,用来表示那些目前还没发生的发侮、未来也不一定发生的事情酬滤岭。比如有人说“下次请你吃饭”诞脯,谁知道是不是真的!同理秦菲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烫彼咸,实际上暗藏了一些不确定性奇浇乖:它能引领未来汽车的发展趋势酸?或者只是一句空泛的口号拱侠?这是我最关注的问题松窟糯。   当然也会有人更在意其它方面封幸,比如外观内饰和空间等等恭贿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述举,本篇文章的最后也会提到碉吻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惰恰。   关于下一代城市SUV的概念冉妓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柏。在他们眼里婆,很多城市SUV都太“娘”了含,连个小土坡都爬不上去怎么行耗梅美,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趁椿饱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袭妨、勇于冒险的心塑谎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一心巫赴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仙版,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慌,它能够去接受户外的挑战闺呛斜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扩蛊虾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售切,目前主打3.0L排量的三款车型肥禾,都搭载三菱第二代超选四驱系统尼,售价39.8-45.3万元活辉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裸扛烯,还有一个最简单区分方式杯廖,只有精英超越版才标配后拖车钩迸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赏庙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来适苏嗅,陆续又在第三代(V73竣鼓吻、V77等)和第四代(V93耪扑奇、V87滔馁、 V97等)等车型上装备讽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三魏讽、四代帕杰罗)穆司,现在销售的为第四代帕杰罗谐谋沥。   如果单从分动器的挡位看填痕达,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统查痕,拥有2H下操、4H矩悲、 4HLC唯刻闯、4LLC四个挡位崔,在后两种模式下晨,中央限滑差速器LSD被锁定盟建,为四轮提供均匀的驱动力敦抱。不过值得注意的是亲散劝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湍剐,前澈茧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节携,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疯,正是这样的全路况实用性篱芹,才被成为超选四驱系统灌骆叮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凹戎合,可以在2H耽然、4H挡位间随意切换扑,当处于4H位置时彻,它相当于一台全时四驱车型娜景,可以提供更好的抓地力和驱动力烦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苫,而处于2H位置时枫虏教,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暗柬环,不过这样一个大家伙油耗不会太低附筐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尘褐,4HLC模式时烫蚕欺,中央差速器锁止顿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雹,不但锁止了中央差速器坝,还拥有更大的扭矩输出适,此挡位的传动比为1.9:1琉灵徊,扭矩被放大1.9倍瓢邵赎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下担讽,4LLc就能派上用场姐攘囊。在车内肝颂澎,仪表板的中央会显示当前驱动形式窃躺钩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吼储墨,并随时了解到现在所处的驱动模式南。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)排身何,应付一般路况毫无问题家涟希,但如果长时间处于极端情况下瓜空,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱加柿谎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拢搞漠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试创寸辉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跑返樊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舅十,同时也提升了整个历险过程的安全性编梯滤,因此光有一颗狂野的心还不行扑,还有选择一个可靠的伙伴懒汞甘。 责任编辑膝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品歇戊楷,已经上市四年了捎溪桨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箩厩钱,跟老款福美来相比档次感明显提升婆。除了看得见的设计差别戈卤,福美来M5在配置龚、空间方面也有不小的提升捂电绣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炯旧,1.6L车型会先期上市蝗昆嵌,后续还会有1.5T车型推出按耍谐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卢奠黄,其中手动挡共有6款梦懦,自动挡3款梅刺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丰齿铅,厂家介绍说叫旗舰版垄。由于厂家没有提供参数配置表美围沉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懒蓄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侨。 ● 外观烽:中网造型似君威甘淖细,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面四突,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钨跨揉,尤其是车身长度伙,福美来M5达到4698mm固,超越绝大数同级车的车身长度抵。跟老款福美来相比献,福美来M5的车长河、车宽和轴距都稍稍增加一些滴芹沽,而高度降低了3mm缆翁炔。   因为长度和宽度有明显提升袭狭露,高度基本不变峡上扩,车头设计的比较厚实拜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的测逆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爽类,格栅同样采用镀铬装饰粟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜗帅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垦欢,老款福美来就已经开始采用让,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计查。中网轮廓稍有些不同僻相空,老款福美来的中网较矮廓,而福美来M5的中网稍高婚,看起来更加厚重李颗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叔。除入门级车型外桓牡,其他版本车型都配备了自动大灯荆,这点还是比较厚道的蛾痢,老款福美来全系没有配备自动大灯莱判。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔功哎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滑薯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬林铅,能明显提升辨识度秦凡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阶畦缺,是2007年买的镭僵骗,到今天行驶了9.7万公里左右被。日常使用中油耗7-8升/百公里豁芬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讼戏忙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点关督,第一就是便宜京膊矾,全算下来8万;第二就是配置高珐,07年8万带皮革座椅目盗、天窗偶、自动大灯和倒车雷达的车不多涕可锯,而且空间也算说得过去胳乡,总的来讲这款车符合预期瑟,坊间说F3小毛病多砂哥告,不知道是批次问题还是命好萌萍翱,我家这辆倒是没什么事儿何骋胳。新F3于今天上市善串,领导说我算车主乡硷腑,于是我就来了停混。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锨,聊聊老款在使用中的各种感觉洼。   ●动力及悬架脸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菲性顺,动力够用孙,只是起步比较肉巾,1挡和2挡齿比跨度偏大钡,走起来后挂入2挡转速掉的太多探,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歇堤。   油耗日常市里开7-8升/百公里闷苔,还算满意肛。悬架初段有些生硬茎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好婚,对于颠簸的过滤一般辩,后段软骸摊,拐弯时车身倾斜大尝诽。总的来说算是个合格的入门级家用车愧。   ●配置及人性化设计十:   比亚迪一直走高配低价的路线篇袱,配置丰富轻仟奋,前面说过佩,皮革座椅朔埠痊、天窗垢辩体、自动大灯和倒车雷达都有所配备女髓发,另外逝怠惭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔惋,虽然不好看钝氏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汉仁。没有行车电脑显示屏屁棉镭,无法了解平均油耗镁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廷授拜,首先价格便宜烤搞,其次当年没有也不新鲜)尝。   人性化设计方面犬忍,四辐方向盘比较细畦嘘天,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拎臀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吃懊笛,四个角随便按一个都能触发塘。日常小储物盒好用裙辱,票据殊肝、手机和水都有地方放卸驰盾,不满意的是门板储物太械辍(硬伤)跑,平常只能放车证之类薄的东西肥,连杂志都放不进去比撮,后排基本上算是没有储物空间仙坊室。   ●做工彤溜垢: 内饰和外观各方面做工比较糙疲,主要体现在接缝上膊男骗,不仅大而且不均匀剑,这是急需改进的孰伍。   ●空间票帕:   F3轴距2600mm囱,我身高190cm撇虱每,有时候我开车抠世乓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受螺。后备厢空间大炮瓤,而且比较规整痕瘟猛,用它进行过几次小规模的搬运秋,还可以辈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲去,试驾中我也重点根据这几点进行体验飞颅效,看看新F3有哪些改善和变化肛倒尉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捂危孙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》井露,仍无法挽回姑娘们的心撵裂粳,如今她们只爱大长腿和都教授缚。不知道你们发现没有趣藤,宝马在汽车界引领着同样的潮流父蓝垮,硬邦邦的3系暮县、5系换代后都不再凶猛巷期猛,舒适感和精致感倒提升不少绦。现在轮到X5了镶筏步,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艇拍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潜叹锻,我勉强同意这种观点魔未诲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刻儒描,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猫,更显精致烤俊眷。总的来说彻,它不太凶芹及捣,更俊美一些挤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秸籍戎,除了外观与内饰的小幅调整外纠急,改款后的逸动引入了1.5T发动机坷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分届,逸动采取了1.6L家庭够用腔灸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策号,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)释胎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咯腹,一个争取“各门功课”都不落下松庞,一个则是专项选手此秦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卡朵呢。 ●外观帝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7操贾湾:轮廓流畅钳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丹恐、瑞虎系列狼辫、风云系列及QQ系列)苍孔拱,同时带来了转型后的全新车型阑氓潭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牡搞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兴巫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用栏推匈,更是出自海外设计团队之手陆纯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喇。" "  刚进入社会的年轻人毯诞阔,它们也背负着太多的压力寞,在家庭事业初步稳定之后潜导敦,一辆车对他们就显得很重要蚕。致炫就是一个体贴的产品衬吓媳,它有着炫目的外形避寞廖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致率,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是察杆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怒从。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凉墨毛,变化的不只是名字昂,更是尺寸和定位履挞,风格和潜力不为。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胜来雷,吸引着更多年轻的用户群体措抛。   致炫外观灵动时尚芳阜,带着一些年轻的运动气息污昆,车长为4115mm嗜伯岸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怯枚呻,比老款低50mm;轴距为2550mm街慈靛,比老款长90mm物吐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尽夯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”天,这样的设计更有利于致炫的散热告恒午,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钨鼓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铃辖吠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气号胁劳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格超嗜滴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脚讥田,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助切。   在ABB的阵营中婪瓦心,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楔揣,他们的目的很明确媒,就是抢占国人最热衷的这一市场病昂新。对于奥迪A4L藕叉、奔驰C级刻匆势、宝马3系而言棚,三者都有着不同的亮点与喜好者箱犁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慑私翰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泞拆疽。   在这款316i消息正式放出时奥,包含我在内的许多人都会想到一个问题岸葛溯,那就是究竟会减配成什么样佃?但在实际看来傅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神际。无论是进取型还是运动套装版间锋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼里崎袄,当然如果你肯花7800元辣诺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霉挥秃。此外另绰僚,对于现今发达的网购来说熬钡,这个根本不叫个事乱伙傻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钉番鞘,此外还有多种款式的副厂总成可咽忌荨,质量咱们先放在后面辣巍,至少价格实惠也能达到美观的效果度梅缝。   虽然入门级价格不足30万唉截,但你却可以得到一款原汁原味的3系拘,在定名中你就不难发现盯谅枪,316i中并没有“L”剁,它是基于标准轴距系列中的一员揉康两。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒜炬,对比现售的奔驰C级涤败蹬、奥迪A4L而言抢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脖赖凳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枫蹄,这是国人特有的爱面子传统甜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肋钩诫,他们自然也深知这一点借唤涉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动队枷,单出排气也与320i的相同独极,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疤梦,不过这一项在网上也是可以淘到的婆,副厂价格也就100多元凛俗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俱绰居,然而在国内咎,它还是一种小众车型钾耸兔。可喜的是输休,近年来随着“旅行”文化的发展赁皮,旅行车也渐渐被人们认可芯相。在我看来龄滇忍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菲径,一种是像奔驰C级旅行版瘸、沃尔沃V60那样蛙,通过个性惮骂、漂亮骨陷淌、动感的外观设计获得年轻人的追捧裸。另外一种则是踏踏实实走低调鼓朴、务实的路线诲冷侧,用内涵打动消费者骗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哇悉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晌售,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO城,外观泥试椿、内饰进行了相应调整竞攻,配置也有所提升寇,动力系统则保持不变芳篮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酷林杭,售价33.48万暗喇。除此之外咎坊购,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仇,指导价29.98万剩。   在介绍产品之前骨技镰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙蛋斑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灿慑薯,1985年龟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莲钳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粗胳裂,这正是斯柯达的前身斯阑。需要说明的是皆壤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爆,并不是指该车型限量销售醛。   ●低调趟千、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看急奢忿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60李,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格的,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罐、稳重府绿茬,所以严格来讲鸿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版金亢蓖。从上表可以看出漠洼端,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势删示,而且更重要的是甸彭,速尊的价格更加便宜忱嗣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仑传。全新样式的中网格栅更具有立体感维伎,大灯组内加入了LED日间行车灯拐开史,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来功,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宝蓬,朴实池尸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呻净。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挡,并具有自适应调节功能粉酷筐。新款车型的前大灯造型更加犀利亩辆。此外麻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的古虾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计避,简洁修长钵答嫁,没有太复杂的线条勾勒昏线,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份但阔榷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枚肌锚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甸贿,规格225/45 R17屑,这是一款侧重于节能环保的轮胎敦其。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贤,圆润白娘、饱满漠限、协调氦绥定,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梨、耐看得多歇韦航。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坞佬,尾门上的线条层次感比老款有所加强绵。此外幕悔,尾窗上沿的扰流板汗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炽橙晒,让速尊看起来很有范儿齿。对了浇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管度,一般人还真有可能会被它吓到疾盘,其实它的心脏只是一台2.0T室。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赋垛潘,在北京借着区域上市之机洪,我们再一次体验了自由光的越野性能嘘乳壤。作为越野车型的鼻祖哇救,Jeep用自由光再次向人们证明奔,即便做的是城市SUV偏案,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身光欺凌,但是在四驱系统上斑持拦,Jeep却有其过人之处沦奋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞳竞具,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忌誓。    简单来说定荡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配损归,也就是说痘箔,当前轮打滑时暑可,动力会输出到后轮舱舍酬,使得车辆依然能够前进煎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑攫贪、交叉轴这样的情况)胶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扦,脱困就很困难了急锭懈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狭寄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掳寺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造武枯,以横置发动机抒凶尘、前轮驱动底盘为基创⑿母啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴单偶鼎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴反,实现100%前轮驱动蓖垂糕,提升燃油经济性虾拣,而且它的后桥也具备多片离合器结构撩啥,可主动控制左右后轮的扭矩分配稍阂,起到限滑差速器的作用毁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皇爱,还具备后桥差速器锁止功能静橇,实现左右车轮50:50扭矩分配坎抬攫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统车泵沧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颊胆。    在实际体验过程当中林,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忍含息、交叉轴味江虚、炮弹坑粹霞伴、搓板路等等越野路面娃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中既酬,越野能力无人能出其右甭课具。    然而作为一款城市SUV搜得,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力变熄撵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踞晦。    另外滑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唬疼希,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碉。相比同级别的SUV横桶奉,虽然在越野性能上依然具有一定优势搏催,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颗烫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揪,但是进入这个价格区间以后峰,消费者选择的范围将更多必谷耐、更大喝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战境,在竞争力方面依然不具有明显的优势摊时滦。    或许尽早国产化降低成本赣啡康,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机殊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件供灵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虚帝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澎。如今歧嗜,马自达6已经发展到了第三代殿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物离,它的名字叫做捂顿剿:ATENZA黑桑潞。之前我们已经解读过进口版本缄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圈算沟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呢,这一次排量可不仅仅只有2.0L协纪垫,还有更加令人期待的2.5L韧宠缎。   注钦淡:此次测试中涤晒航,红色车型排量为2.0L怖擂搞,黑色车型排量为2.5L芥。国产ATENZA目前还未上市戌壁伤,此次测试为抢先测试青写,车型为试装车秸。   截止到发稿时碱煌钩,官方宣布氢浑棋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戌去,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裂抛,上半年上市销售韩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吠抗,我们还是先来聊聊外观俯。相比进口ATENZA筏身,国产版本在外观上基本没有变化僵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注破狠刺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铺玩梨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摹诞唱,它不同于以往的两代马自达6变,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来船甸勺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”密。总之从结果来看扳鸡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苟陌好,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逃龋,希望它能够像老马自达6一样花笆睫,百看不厌奇介。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色世,仅针对这两款车型来说施纺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA案丛食,而黑色则太过低调襄疯,完全掩盖了车辆应有的魅力丧倦。ATENZA的红色与大多数车型不同棚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秤萄适,不俗套尽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浓缸,轴距为2830mm涣伺,与进口版本相同返部。相比同级别其它几款日系车型探碳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徽币。   两款车的前大灯有着较为明显的区别回,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杭镰顶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篓,科技感差了一点土氨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞄访,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意百,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娥录啃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈克辛淮,相比之下确实显得小了一点隘蔽蒂,为什么不折个中哪疚,采用18英寸呢信赌配?   两款车的尾部设计几乎没有区别涛迟,尾灯样式相同叫省室,双边共两出的排气管(没错庙毁,为了表达更直观然侣净、清楚郎绷庇、无异议瓦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分确辫,这是马自达6一贯的良好作风桅。总之睛芒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的都。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咕酬夕,谁都知道SUV车型最为畅销馆摄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吮,而卖得好的却还是那么几款恼宛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揪浪,还要等到试驾之后才能给出答案下。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型任,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV略农。从风格上看汹,海马S5偏向时尚恕械坚、运动携确测,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牵书裂。而在配置方面炽抄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翔韶米。根据目前了解到的消息剑晶热,这款车型的起售价约为9.5万秋沫,如果消息属实的话图辑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涣菩?   外观施棋:设计新颖敲购,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滦绢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司善,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裤堂吉,也将它的风阻系数降至0.34韧内叮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了全笑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沥腥感,比例上感觉怪怪的洼落,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罢撕,有效地提升了视觉效果搪凑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忿耸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椽凯婚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徘踞拒、转向灯以及雾灯窝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胺。   作为一款紧凑型SUV守门杜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迪桐,轴距达到了2630mm喝囱。与同级别的海马S7相比培,虽然在车身尺寸方面有所减少痘,但轴距却多了11mm姓连,整体空间表现令人期待祟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妙禽夯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讲功钵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舜咀庞。" "   全新的A3备受关注河收,这其中的原因有两点录贯,一个是加入了三厢车型哎凸蜂。而另一个贩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型为局。只是这台车来到国内较晚钒鹿陡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寐趁兔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碧尝,简单明了的说迟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辣,而必要条件是横置发动机侗狈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本憨补,但消费者从中又能得到什么幢?如果按常理来看恃巾,对消费者的好处应该挺多的彼筛亥,比如车更便宜了瑰,就算车不便宜配置也应该增加了怖规慨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痰肪。但上述这些还只是一种期盼麓秆味,毕竟这个平台的车型刚量产不久洽赣憨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乔芬。至少高尔夫7是这样碾,而全新的A3由于正式的价格没有公布权森暑,所以也不好定论膊闯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锑蚀,这次引进国内的共有四款车型实垢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镭试挖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瘫豪,6速S tronic双离合变速箱勾匿屯。在本月的21号伎搞畔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缉。相比老款的两厢车型读税熟,轴距和车身尺寸都有所增加脯妊娘,而且在轻量化上下了不少功夫垒蕉纱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诡,但在配置上基本都可以进行选装醚。由于三厢版为新增车型精镣麓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芒筋边,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凡,“小改款叹辟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款式屉,而值得注意的是婆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幕色具。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘫脖奸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力径。”吉利控股集团副总裁七湾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啪鼓催,欣喜之情溢于言表口健。    亦或是巧合汲醒儒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能防陋拦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7次绅寝,一方面距拆拟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淀淖矮,另一方面骨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冷,种种迹象表明惜暴达,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疾葛琴。   诚然操瓣的,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磁茫仍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贪羚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笛牧,孙晓东对媒体表示填腔磺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伯汐堑,吉利收购沃尔沃之后庭睛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点款,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生线啪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲸葛。" "  在国内口陛瞎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萝,它凭借动感的外观伙户,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扮辽,后来者RV4毙界、途观汉废、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朔捻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比塘承,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踞羔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藕彭。而今年赴蓬甩,东风日产给我们带来了第三代奇骏飞沮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酣鲸嚏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬拧,年轻化钩、动感化的外观设计就是最好的证明喷补届。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栓罐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中融咳猛,层次感以及运动感比老款强太多了煎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惊操,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荚料,流畅的曲线让它不在干巴巴岛舒,整体饱满了很多柑很。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秋类纯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协和。   在侧面线条的过度下蹦镐壁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扁醇,并且加入了以装饰性为主的扰流板并璃幢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性厢评托。后尾灯变化更为明显赐,竖条造型变成更为接近长方造型如洛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肝艰反,一定会想起Jeep浑遂,提起Jeep难,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舵宪厢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丹卞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洗,看看它在这部分有着怎样的表现避胶履。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羡懒,并且不可选装以外炔窖是,2.4L 豪华版可以选装该项配置犯县坝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掏同顷,从功能上来看比较全面惧,下面我们就一起来看看它的实际表现胯敛。   更多精彩视频农玛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孔唐,调整比较细腻取,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疤捐碴,而且还可以停得很正当。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示眉卯,如果继续操作闺,系统则会中断本次自动泊车勘肩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里添钝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灰闹税,我一定会把奇骏放在首位盯胚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款硼返,性价比非常高旧裤。不过自从2008年上市至今的6年时间里狙犊群,它始终没有太大的改变翅,另一边竞争对手们却在不断进化兔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者黎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悼相操,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殿甘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淋眷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溜固,而看到新车的第一眼就会让人感叹梗巨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淋疮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)煽,并且也是该平台衍生出的第一款车型茧挥鞠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垫谢拔。相比老款车型略显古板的硬朗外形氨,新车则显得更精致任,更有设计感缅激佩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上程。当然通,除了视觉效果之外瓦伸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萍渭酵?这也是今天我们需要探讨的问题霞颇廊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹋掳谭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贪,我们本篇文章的测试内容并不全面皆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陷猜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍儡骄际,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轨藤码。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诫骑,里面对新车外形獭绩拆、内饰等方面都进行了详细的解读钡从,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椭隙幕。另外堪谎陵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊传。   ●增加更多高科技配置泻脖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品漂,除了拥有出色的设计飞煞署、良好的工艺和用料之外徽补,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晨建,翼虎就是个很好的例子拦色,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赖。如今的新奇骏身上恳然寸,我们也看到了各种高科技配置莱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平防。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哨难挟,在两年前它就已经崭露头角奖铺幢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绵评夏,连控制面板都完全相同呸。虽然东西不算新疾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缝另起,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚏光驹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揪脐,汽车作为生活中不可缺少的一部分捣扁,也同样要跟上潮流翘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栋矛诚,很多的印象都集中在日系的丰田车上贝美,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冻囊萍,由于起步较早多窜,所以在混动技术上都比较成熟班恳佩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贰蹲惜,一方面是因为未来的趋势耙凄澄,另一方面就是对环境保护都有一份责任憋慕。但能让人印象比较深刻的不多徘俗唬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茂誓。经过一天的试驾体验理,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车红。   外观方面俺七:设计大胆前卫露萍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粒潞,给很多人的印象就是模仿裸、复刻噶,aygo虽讽、花冠殴手赁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尝贾。实则也是没办法的事儿写,白手起家的汽车企业一般都是这样开始第攀貉,不过从秦看来钮共,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斧菩惺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幕倦,整车设计偏向年轻化碧暗桓,前大灯内加入了日间行车灯模铜。车身尺寸方面碾瞳海,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沦翰,轴距为2670mm剑。   实质上处渤,比亚迪秦的外观特色鲜明袒犁腻,个性十足无怕,他并没有针对大范围客户群体而设计典,更多主打年轻禄对、时尚元素鲜洗。这样一来呈届,优缺点也相对明显赣惨行,需要一定的时间让更多的人来接受他巩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珐,充电方法非常简单也很安全良。通过家用的220V电源就可以直接充电撤涝嗽,但是要采用三相插座侍。车内的仪表盘可以显示充电信息式馈,包括电量以及预计充满时间械,而且还可以选择预约充电秸镭恒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剑赏,虽然我的“档期”已经很满成韶,截稿压力山大娃坡蜕。但作为潜在车主犯另挝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焊,它和福特嘉年华北、大众POLO会有多少不一样湍殴颗,谁更值得购买蓖秒。我想这也应该是大家都很关心的问题溯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帘,以供大家有更多了解草。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绢斡骗,分1.3L和1.5L车型绣翱,提供5挡手动或4挡自动变速器瀑适。这也是国产的第三代威驰车型杏亥贿,相比老款车弗,新威驰变得价格更低岛钉黔、空间更大缎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锑饥檄,在广汽丰田4S店中销售惊,价格区间6.98万-10.88万元帅。两者动力系统济、内饰设计完全相同惰概。只是外观分成两厢与三厢藕黑,配置上有细微差别而已垃。好了谢稻糯,我们就从外观开始说起剁。" "  导语臀胃湾:在新能源汽车研发领域性,比亚迪一直是领跑者两斯孔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晶携泼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淳颈秋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件心畴,能够开发更为节能马痢然、环保的电动汽车产品牟,实现性能的提升和普及应用惮峡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作受恃遂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车室蔑。   历史上侨,秦灭六国舰,结束群雄割据时代诞夏,统一中国譬,开创了历史的新纪元懦副票。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醋兼蕊,势必证明其在以下六方面的实力镰净舜:   一率恍、比亚迪秦到底有多快七绅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桂腺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炭南侗,23%的车型在8-10秒首徘,17%的车型6-8秒浓淬司,仅有8%的车型小于6秒枪,代表车型如保时捷卡宴4.8L得。今天噬乓把,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韧脯奈,秦百公里加速为5.9秒想,而记者实地测试时解沟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尾窝。   跑得快自然有其道理鲍蒲俗,秦具有“双模”动力锣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荣,在混合动力模式下残瞎沤,秦能爆发479Nm的扭矩溉理汰,某种程度上可以与那些超跑抗衡纬。 二目订恕、秦油耗到底有多低鹤?   根据国际标准测量核算磋嫌草,秦百公里油耗仅为1.6升漓宫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醇客秽,纯电动模式时尚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唇堪,整车自动或者手动切换至混合动力模式偏。在所有模式中霓,秦还能进行制动能量回收疟,即电机向电池反充电垄俩荷,每百公里回收2.5-3度电吼,可以多行驶约15公里玫。 三蚊恒、秦充电到底难不难换寺?   一句话回答篓颓:有三口插座的家用电源就可以比胃唾,就像充手机一样方便阜犯。秦的电池容量为13KWH牡夹迟,可通过220V电压惧胃,3口插座侯,4-5小时充满电稻讥。秦随车附送一个智能充电包坷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吼混爆。   四临、既然用了大量驱动电池阔,到底安全不安全?可靠性如何奈孪受?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鬼广、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碾。单位能效比捣喘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饥窟秸。但是安全稳定性方面则恰恰相反澎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贺嫂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暗搜,是目前市面上最安全的驱动电池玫,没有之一空挡眉。   可靠性方面熄拜卞,据比亚迪测试磁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藩距尸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修第,业界罕见缔虐。电池电芯甚至终身保修平加湿。 五俱踞币、秦操控驾驶会不会很复杂槽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吨湘蜡,习惯之后甚至更加简单雷漓吉。新增纯电模式衣呛璺茫控驾驶丧己敲,更安静涕凉十、更节能航挨轮。   六跺喀坪、电池组电用完了如何行驶羞境庙?   据技术人员介绍竞,秦本身不存在电用完的情况礁。电量不足时挪蛾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摧乌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呢垂褪。   此外溃导,行驶过程中膊部屠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阜腑,并储存到电池中撼赂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皆厩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氏,其次是QQ me扔童,PT漫步者之流陌路捌,当然还不包括那些“只识其样避谓味、不知其名”的人群放。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔚护,它也是双龙汽车最具标志性的车型摆。在迎来双龙新柯兰多之后芒丝,就在近日滑桑客,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾北蜂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乏,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛋孤,爱腾终于正常了歉尚。   从推出2011款爱腾至今略,已经有近3年的时间韭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擦加汾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拐勾夏,伴随着2014款爱腾的推出寺,有关于这款车的一切爱特,也自然成为历史糠惧,被我们封存起来潘把。全新的家族化风格设计偿抠绊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路五江聊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迸,与新柯兰多相似的样貌稍惯非,让新爱腾不再具备专属性簇。没处前部细节的设计层盾,都是那么平易近人写量,平庸的再没有任何特点罕洁夏。可能人就是这样我查戎,老款爱腾在售时寺奔赴,人们总是说这款车有多难看摹咐,有多奇葩搽剿电,但当它真的成为历史后触幌羔,我们又会感到缺少了什么沥蹄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化程邻船,但还不至于让它从中获得什么优势烷,车尾部简单的几处变化班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉傻侩冒。现在在大街上觅福鹿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盎兴妮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巢。   本文导航" "   这年头在路上跑着噬虚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼份。各大厂商也为了满足多数国人购车理念簿馆,把自己造的车不断的加长官,就算不加轴距也得把身子给拉长褂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中可漓颧、大型车上洪肃功,感觉有些资源浪费剩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烈麻吝,“L”的作用才更加实际跺挠。当拿到这辆YARiS L 致炫时粱肌,小惊喜了一下烯澈祟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筐当蠕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了楞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秋氢、大众polo疼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浇。目前这辆车共有两款动力汐、6种配置车型在国内上市裸杭盗,指导价格在6.98万-10.88万之间角鲍遁。由于新车型且上市时间不长泪弄,所以目前的优惠幅度不算很大垒,基本在3-5千元左右府凛。(个人观点层:致炫肚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浦奋,厂商指导价为8.7万-10.68万拎缕,搭载1.3L/1.5L发动机禄,5速手动/4速自动变速箱脊。" "   曾几何时态,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捣锰势,但却没有获得国内消费者的认可供靖。如今陋功,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酬蛙,其售价区间为15.48万-21.98万元虎戏拧,相比老款车型有所降低惠诞。另外坛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抽,并针对柴油发动机进行了重新调校搬能。下面就让我们通过试驾体验嘎尝狮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型箩嫂警,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沧罕,并采用双龙全新的家族式设计歪亢范,整体风格与现款柯兰多十分相似瓢勒。然而奶男官,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漠闭,其车内布局依旧与老款车型保持一致屯较,略显缺乏新意宫峨。   小结需抢: 相比老款车型来说肖犯,新爱腾的外观变化令人欣喜龋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凹蹄秀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次论姐。不过和嚷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进激并,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上底僚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弛孰度。在海外市城小,新逍客提供3款发动机拎戚,配备6速手动或CVT变速箱墩困,在英国的起售价是17595英镑匣段诲。与现款车相比分吓绍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咸菲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沛斥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苍毒。 ● 外观介绍慑搭凶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型签普妨:宝马2系Active Tourer嗓似恐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铰妊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孪稻屁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子檀井书?车展上的展车给了我们答案实缸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兽稼俩,而在正进行的2014日内瓦车展上乳蜡秤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膘。和两厢版一样加,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿慰郏块化平台打造驴兑,造型新潮时尚懂,细节设计则突显旅行车的元素蹋柔,保持一款旅行车应具备的实用性内。据悉顾,该车将于年内率先在欧洲市场上市白,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亥掇,相信国内消费者很快也将与它见面仓汉岭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后起侵,全新标致308的旅行版如期而至都豆票。从整体变化来看剿,它在保持旅行车实用性的同时蛾,将重点放在外观涉、内饰的调整以及配置的提升上缚,新潮的设计更是让人眼前一亮跺。在我看来词,它的变化是非常积极的娇襄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斯潦烈,现在它要做的就是尽快进入国内撩凡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章党皖铅:   静态评测    ?   更多精彩内容袄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑艘请铰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牡沸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斤才。早在上世纪五六十年代泌星,Citro?nDS就用上了可变悬架焦、随动大灯呻秘设、转向助力太泰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沃嫩泵,加上极为飘逸的车身设计饺欺偏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玲谢闲,2011年长安标致雪铁龙成立耽效,到今天我们测试全新DS 5LS膳嫌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烁,音译的中文品牌名念起来很接地气梨:长安谛艾仕慨,有股莫名的喜感存诧痉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讲,是台正儿八经的三厢车苏玻。   ●外观思羌诺:考虑国内需求蒲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拾泄拉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啡码乐,后者里里外外都显得格外前卫筹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讽缔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枷、更好接受一点曝梢骡。当然偶酶,前提是得保留住原有气质猴辽。   在这张全新的前脸上绞渺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰替,官方把它解释为“飞翼”小练据,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虑,由于边缘不是那么锐利赏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妮骇,接受起来没那么难扛监罐。   车身侧面和尾部看起来很饱满惜、匀称捌蔑,其实我个人甚至感觉比车头更好看察唤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辑瞳谱,厂家说这是做完市场调研后的选择俺颅肝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挖,想想也不无道理官,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焚赌,与其后期车主们各自琢磨火勿粟,不如原厂直接把这事办了侯似。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佩奴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祁:下文简称新阳光粉返楞,以便阅读)娠刨琅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闹畴。现在它不光新潮邦碎茧,还进一步提升了性价比年,为与定位相当的大众桑塔纳截、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阶。 外观歪犀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸籍低粹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楼炔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜森挠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宽湃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茄晦捆,达到4456毫米催担忙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平革侠。    此外淬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寺井,由于在东风日产的产品体系中瞎红飘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些培成价。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歼抡,我已经身处呼伦贝尔牙克石虫落,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蔽瘸弧。尽管天气有些寒冷特,但此刻我的心情是非常愉悦的商桃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冀鼻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靠贸迸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痢淮,当然我也不例外臣憋。这次除了911之外督,保时捷还带来了Cayman乖篙面、Boxster沁扇旁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镜疥,让大家分别体验RR(后置后驱)形、MR(中置后驱)雌囤魔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拳疮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爽,即使在这样的冰雪路面也不例外陪侣摄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毋败。在练习漂移之前卸,充分的驾驶培训是很有必要的本扯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时危痊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熄。   ●车辆失控该如何挽救复?   当车辆发生转向不足时感陕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墨粪,稳住方向并且慢慢回正抛,切忌继续打方向馅维涟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向八,反而会加剧转向不足的发生伪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度担,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骋罐。对于一般人来说钡波,应付转向不足要更加容易一些赌型肌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术事努,而转向过度一旦被合理运用席祁掇,就能成为过弯利器邢,也就是我们平时所讲的“漂移”裳。   ●如何才能实现漂移愧?   要想在弯道中实现漂移倍碍雹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鳞。针对这次的车型以及冰雪路面探,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哨森:   1节、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挟,我更愿意称之为惯性漂移过弯里潭饺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爽轨瑰、甚至小于90°的急弯杆镭。 ? 『以上为PPT截图妮股,分辨率有限敝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挺惧,然后反打方向先,稳住油门漂移过弯酵忻。例如在通过上图中的右弯时嗽撵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匙,然后左打方向佳改贺,紧接着再右打方向殿脖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衰,别慌嗽,这正是我们希望看到的冗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唬炕。随着车尾横向滑动的产生勿霞,此时驾驶员应该迅速反打方向罐,让前轮时刻指向出弯的路线拔厢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贪,随后在出弯时适当收油并回正方向僳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向避,方向盘转动角度都不宜过多适,最好控制在90°以内夺。其次油门动作务必细腻闺娟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弊吴夕,给油则会加剧侧滑哇关,收油则会减小侧滑角度屋淋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞠哺开。   2畏世嘉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挂敦。   适合弧度比较大的高速弯道好窍。 ?   当车辆高速入弯时官狈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寥起椽。当车辆开始侧滑之后腐看搽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转归,继续维持横向滑动抚谱桅,同时反打方向控制出弯路线蜗跺天,之后的动作与第一种方法一致赖介。对于初次尝试的驾驶者来说结,如果入弯速度不够快也没关系奠,你可以直接省去刹车这一步骤撕,在入弯时适当地轰一脚油门沏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑清猎陈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陪拖丝,并综合运用酪钾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畦貌。例如在紧急桐阀乐、高速的连续S型弯道瑞视,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妨膏纪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衬话,从而划出一道完美的漂移路线驼瀑谱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酚纺?AE86在高速S弯道超越RX7思评备,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介马。   当然负狡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柯疟眉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粕玻笛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型其,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凰句,相比手动挡已经省去了脚踩离合器褪傲叼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作老驶乌,驾驶员只需控制好刹车戳马哨、油门以及转向三者之间的平衡即可膊滑婚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蒂。   然而即使是这样遣渴憨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的列。冰雪路面凹凸不平内,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同愤官朴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验体慕,所以技术和心态都十分重要澈趣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刮醇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗜。在这期间长,沃尔沃创造了无数的第一崇,也赢得了不少的辉煌成绩涎吹,当众多车企迎头赶上之际鞋毒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菩规,并将其命名为Drive-E圃滔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贪逻仆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矛常舱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仇叫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寿揪虑,实现了靠背调节和腰部支撑沤。 1967 推出首个后向式儿童座椅敝钩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扁腑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器徘断,将有害废弃排放降低90%以上停。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)示,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莫率。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酣程,有效减少或避免低速追尾碰撞暗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曝,至此安全范围从车内延伸到车外碍该。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勃弛诧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩揽奉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厢鹃薄,从被动安全到主动安全褂城剔,再到行人保护波唇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伦擎阑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域套,空气污染现已成为最热门的话题卢跺羞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偏德识,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罐型,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俏荆廖。   Drive-E是什么 敢风拢?   即E驱智能科技封帛,代表Efficient Power(驱动更高效)岔瞬角、Electrification(驱动电气化趋势)叙工蕊、Environment(驱动环保潮流)散,从字面来看很容易理解嫂被贸,简单来说就是引擎高效化构棠,这样一来既可以保证动力性部传,同时还能达到更好的排放标准翰板。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醇迫枢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征避控度,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坤。   沃尔沃还将这一技术投身于谋耸块化的研发宫娇,只需变更增压器钠幔块与催化转化器牧疲块等主要部件守绞,便可催生出一款新的引擎产品挪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钨,大致可分为4类伙,即汽油直喷引擎危捍澎、柴油高压共轨引擎但,单增压引擎(T5)骄酷、双增压引擎(T6)凶。 以XC60为例 猛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例庭锋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎且,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揉,在动力输出上也略有提升糖厩词,其中的原因自然脱离不了小体积谦、轻量化等一系列技术的支持售。   此外变速箱方面也有了很大的改观庞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乐,挡位的排列也更加紧密伤浚笨,有效缩减了换挡时间诬,从而具备了迅捷的响应能力堆惯筛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芯休。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下片犊轻,耗能经济性方面得到了进一步保证怪乌,它将改变城市路况中引擎启停的时机洽苦盟,改善油门的响应努,空调系统转化为经济模式工作袱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作百,而在65km/h以上松开油门隙刚,引擎还将会处于怠速状态函息。   本文导航八显:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔡厂。不过涕,动力并不是我们今天的主要议题铅。秦的下盘功夫方面表现如何熔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晾?这些都是我们今天要研究的内容两科。综合起来感敬,我们最终目的就是想要弄清一件事隘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宠虚剐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彭蔫掠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上确耗涉。当然绰,由于秦有着体积更大顺匆、更加复杂的动力系统埔危,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慧邯,但由于双叉臂需要更多的空间截袭森,因此也是不现实的浚。在材质方面瓶纤颈,秦同样表现中规中矩档羔,并没有使用轻量化材料为车头减重耍稼,亮点并不多凌渐。由此可见姬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俄。   不过萝,由于混合动力系统的特殊性茄难烩,秦也必须做出自己的调整瓢暑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蕾宋。比如扳捷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上砍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脾。此外什屁来,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮河搞风,相比速锐在直径上增加了将近9mm荣染,看起来很是显眼鳞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铺磐,而在同等材料和工艺的情况下啸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度会手弦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遍。   另外红堑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寺。与速锐的非全框式副车架不同篙瑟嗣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喘,由于加入了电动机和管理单元抠掂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虚,因此这样的变化当然是加分的墒坚磊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嚏镶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纬溺、振动和声振粗糙度芭,欲知详情请点击这里)袄,是个值得肯定的进步呵社。此外迫,与速锐相同陶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矢关瘁,强度更高聘龋菊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天楔持,现款杆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粮缆,不过福特已经为此做好了准备奠呵薯,日前刚刚发布了新款感耍克斯群。它采用了全新的家族化外观蔫晨苫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拿,不过它真正的杀手锏暗旗琼,还需打开车门才能发现粕镁兄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乳哎窝,进一步抢占细分市炒省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皑寞,满足那些对于性能有一定追求的消费者巫颊,比如轿车中的S5冬掀懈、S6堡猴拆、S7骗苍、S8等等洼。就在不久之前的2013年12月态磷陷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型八高星,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)订捻污。 外观桔恢驹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醋同腑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子踩崔螺,可以随时面对那些不识货的挑衅者玖壁撕。作为Q5的性能版车型羚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讣荆,颇为低调胎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化混疙刺。 车型图片 基本参数膜暗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出律拴喇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别既,特别是车身高度经过降低童胎卢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陛涝胎,而轴距也有细微的变化薪局。   其实只要细心观察氮池米,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肃常,除了特有的徽标之外卉挖险,SQ5的镀铬条有别于传统车型滦溉,采用的是双横条样式古朔显。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捐舵毁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆户。而配置方面坷芹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备维貌。   尾部的变化主要集中在下半部分掏悄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计十盎率,可根据行驶状态来改变排气开启程度秋仑拨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翱娶鸿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭览,前者就属于少数派罕。一个是只有追韩剧的人才懂顾徘示,一个是全民百吃不厌顾九。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岛墒,其实上一代车型在国内早有销售沏,只不过跟福瑞迪太像了窍方母,外观不出众室嫂,关键是动力平平昧,所以最后并没有收获太多凹。全新速迈刚刚上市嫉精,售价17.98-22.68万元痹块,很有幸能够在第一时间接触到这款车兼蔑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拣驰轻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常九,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈季咐。通过简单的对比钩魔,不难发现其巾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版急安,名字叫做ForteKoup荆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞧炼,售价17.18-20.08万元忍轰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镁,它承了起亚家族的虎啸式前脸抖可,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悄殴蟹,现在看来谈不上惊喜篡菱藉,只能说还比较精致武靶。虽采用了大嘴的设计蛙洛芜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饶雇,或许小女生会喜欢默茨。大灯全系都为卤素光源雹履,并带有日间行车灯己虾妨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讨。   走到侧面地惟颅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陆量诡,但两门的设计为它增色不少巩,在绝大多数人的固有印象中局枯躺,跑车就应该是两门驮灌,并且应该是无框车窗虏愤邢,仅从这两点来看半靖,速迈确实都做到了笑吉,开在路上的确引来了不少的目光追随柔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墟操陋,我们一致认为车尾的设计更为出彩粗,短小须完、精干膛骑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匣貌。除此之外慨谢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局科,而且排气管口径不邢樗蚀埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强衅衔护。轮胎为韩国本土品牌毋藩泡,规格为215/45 R17戊肯猴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莆锹。   当然屏砍,如果你选择2.0L车型的话无,你所看到的黑色外壳后视镜恃冻、前后包围的碳纤维纹路饰板漠磐厘、双边双出的排气管犁略、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔫岸唬。" "  讴歌这个品牌捶梯,或许很多人不是太熟悉饺括。作为本田旗下高端品牌海逼蹈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任习,而且在美国市橙蓝啊,讴歌的品牌影响力是非常大的水恍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诗槽臼,大部分都是人们对这个品牌不了解解笺剐,影响力上不去廖,导致在销量上确实不尽如人意毙炭谭。对于这次全新MDX的到来特壤,个人持有赞许的态度帆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意入,还是那句话吹,品质上去了哗,接下来就是提升品牌影响力了洞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狠,大灯的轮廓更加细长圭渐锹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拓防痹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恋,但内部结构和MDX并不完全相同氛。雾灯被一条仿LED的光带替代惰限,进气中网的细节刻画更加运动采。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长距凤,侧面造型给人的视觉感受非常低播,这和前后大灯的位置有很大关系挡茶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎添康坦,注重舒适性稳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裙群慧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盘摆蓄,而压低的姿态却更加动感吮怀柯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱携仍。尾灯造型相比较现款修长怪,优雅的感受也来自于细节的 设计谐,但貌似通过我的观察泥渡巢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置病,让尾部显得非常简洁派灸敦。   本文导航采琴:" "  2014年2月20日靠脓拘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市貉。2014年型奥迪A5的最大特点是虹袍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机合。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国簿塘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幌授,共有19款车型颓沃忻,售价在49.98万至85.8万得什锨,具体价格如下酞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辛谈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别链。配置方面鞘计狄,也与现款车型相同百溃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机澈。   内饰方面慰肮,2014款车型也与老款车型大同小异蕾矢勉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鲤,同时门内饰献庐项、座椅中央扶手肝耻幌、都采用了纳帕真皮面料地昏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驹。而2.0排量以上的发动机则保持不变呢陌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化心匠。   变化一得噶等:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化临啃,在原有的缸内直喷技术的基础之上闹,加入了较为传统的歧管喷射勃钨额,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剁童翟,通过二者各自的优势卧硷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喀。事实上颅敢马,混合喷射也不是什么新的技术汤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点我拾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猎疾。   变化二兢娃:排气歧管集成至汽缸盖内厦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谩收陋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力警,从而减低涡轮的负荷彼苛,提高涡轮寿命吕。同时经,因为在进入涡轮之前进行冷却誊,相当于提高了涡轮的进气温度限制熄惨旁,可以允许发动机有更高的排气温度省杠某,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高访琶性。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丝誊鞘,同时结构也更为复杂贩澳少,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欧锋趁。对此抹胯,缸盖内的冷却系统也进行了改进翁和甩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)返涟。   另外熄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外囤鼎备,还有着两项小改动锋赖佰。使用旋转阀募樱块替代了传统的节温器匈朔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梗。   根据官方消息号邪控,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犊免钾。笔者也希望在应用新的技术的同时夏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情囤告。 责任编辑戒物巧:王晨熙" "  A00级(微型车)裴扯,在人们印象中这类车以实用性扰、代步功能为主燃,低廉的价格促使配置也不会太高溉裴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候信,一款车的推出打破了这一概念爸恕轮,它就是全新奔奔咯息冬,来自长安汽车县。   感官是人们的第一直觉反应哀良摄,所以外形设计的重要性不言而喻己寥,为了使人们印象深刻贾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的户孟航,道理很简单肌烙娶,日本是微型车最发达的市场履拴浇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展失完,在2013年广州车展上琅苏馅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扰,除了时尚的外形设计以外岸,在细节做工上也有着不俗的表现嵌。前脸的设计整体性很高哎熊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条退洛惊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表儡挤奸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抛啤,不过这一点在外观上并不明显精,这源于贯穿车身的硬朗腰线酣乔稗,有效将视觉性降低萄扑俺,同时搭配造型独特的双色轮毂拆,让这款小车看上去时尚动感妙澜识。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兼闲搔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰标,如果仔细比对物软,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椿汕脱。除了引人注目的设计以外头粒分,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汐垢,具有加热功能的外后视镜布秆、15英寸的抛光双色轮毂暖坡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聘蜜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓝恒闻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黄闹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豹沧袄。不过梯律鲤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醇,从内到外掀噶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惩,可以说是一次完美的蜕变峡髓殊。那么这款新车究变在了哪里板田擦?它究竟新在哪随?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出曙项奇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5特。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壤矩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm霜新,轴距则与老款车型保持一致钡尸。在尺寸变化不大的前提下舷烁统,改变外观疽窘细、动力毛办继、内饰库灭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劲,2月19日这台新车也正式来到我们面前复特,并接受大家的考验兔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挺,但这8条是我个人认为变化比较大的佬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点塑素。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捕,我就有了一种预感滑姑侣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢借,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锨。全新X5给我最深的印象除了家族化外酞坞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辽蚊。首先粪戌,先说说全新X5的外观材勃蠕,“大尺寸双肾进气格栅”编蔫、“开眼角式前大灯”天帕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熊返。    现款宝马3系推出的时候赡悄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉士猫窍,现如今随着全新X5的上市妮戮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骋逢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澄掇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杭,据悉凶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯誓。值得一提的是参,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伟睫握,给人一种炯炯有神的感觉隆。    由于新老款车型的轴距保持相同鲸泊录,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棵,反而侧面的腰线给人一种力量感刊焊,这也使得新车看上去年轻了不少堤割。细节方面平线屉,新车在前翼子板上增加了进气口媳,突出了宝马品牌独有的运动基因庭汹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钢劲吧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带替烤青,提升了夜晚的识别度究。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廖,降低了风阻系数描,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甫颧。" "  版权声明睹母:本文版权为网易汽车所有杯,转载请注明出处睹统蜕。   在2003年该咸挨,奇瑞QQ的下线让这款时尚粹、便宜河培免、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活距,之后短短的几年间搜曹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话没仿,然而到了2006年长安奔奔的推出赌俯,打破了QQ一枝独大的局面赁惕伴。一转眼吭烯,已经过去了10年的时间扳鼓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偿脓,在这个追求个性火、讲究品质的时代蔫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抨舜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懊,而长安似乎也意识到了这一点函,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赊垃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俱排?   从厂家方面获悉栖,老款的奔奔(love)已经停产妊疲,而奔奔mini则将会继续生产销售休,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系别静尘,前者主打精品中高端微车市嘲奕ね住,而后者则会在廉价微车市场继续作战评。从定位上来看末收揣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夸,虽然沿用了奔奔的名字怜溉簧,但整车的设计敬尽、配置以及售价都会高于老款车型孪。   新奔奔客户群体是谁广毒?   在很多年前断颁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僻皮,到底是买奔奔还是买QQ抢吞,在那个时候伟忍储,很少有人会关心这款车设计的如何骆舒、驾驶感受如何棺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阮课任,省油锰、皮实龟快、能遮风挡雨就行限繁笔。   现如今嘘,80后吹动、90后已经成为购车主力虽继青,这些从小听着walkman仿书堪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疆拴哨、用户体验以及品质都有着更高的追求瞧,因此在座驾的选择上同样不会妥协俄琳潦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棠,新奔奔就是冲着他们来的安鞭等。   新奔奔主要的竞争车型是收狸淀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挺侧删,但从目前得到的消息来看梢缄钉,5-6万元将是其大概的价格区间冒蠕。这个价位中既有一些合资的微型车居,也有自主品牌的紧凑型车涪派锻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怀槽,比如两厢赛欧陡承脓、奥拓锌、玛驰以及低配雨燕等等车型晃雇翻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哇醇妹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牡,产生竞争的几率比较小告骋谴。   外观糖:惊艳夺褐、和谐坟敲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痉咐姆:高离地间隙谁抱、车顶行李架蹄、双色车身等等高吻。没错其,无论是跨界瓷勉、越界还是交叉车型淬嫉绿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质边闪凛。不过世间万物活寒蒙,徒有其表终究很肤浅腺,我个人认为赴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眯。所以毋羞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象能县鹃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淋京戳,它集沃尔沃所有看家本领于一身沥驹,可谓全副武装哼扒颅。为了让媒体更好的体验这台车项,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秆。没有固定线路称,没有领队车辆汝钦夺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耽,它会和每一位汽车媒体人独处12天徽徽。而在这12天里郊,我已经和它奔袭了4100公里敌,横跨了三个省份陷,体验了柏油赛道督、软土拉力磐妥车、冰雪漂移普葡、高速狂奔趴遂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话店虑,当然独弹难,最终的结果是勤味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潞盆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的享柯,正所谓日久见人心父罚携,交友如此辉,试车亦是如此溯闺。回到正题慑谩松,和往常一样丘,对它的了解还是先从外观开始廷香。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹊嘉,相煎何太急”这句绝句讲嚎,而在雷诺—日产集团旗下拱褐兔,有两款车正在上演着这一幕斑苛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荷纬,还有这出色的越野性能糕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摔吭程,买谁更划算令悍木?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新兰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位写鳞熊,作为英菲尼迪的顶级SUV崔献,QX80的售价高达152.8万勃,但经销商处可以优惠16.2万漏风,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万替缕,虽说16.8万也不是个小数目逛。但对于消费者来说天刀,一个日产几时航,一个英菲尼迪僳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌令紊谈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攘夯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砰访,它的身材绝对够大茶吧。从上图的数据来看烫狄蹦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仑清,尤其是将近5.3米的车身长度滔昧,会让您感觉驾驭它有点困难隙纤酪。另一方面踌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甲豌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解那哭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鲁蒂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅四。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乖,同时也显得异常凶猛伐孤棺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畔狠料,整体造型圆润热瞧,没有多余的线条作为修饰标,但是反而会让人感到车身很厚实炯都饯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圣缝扳。同时注意它车窗的设计匙谱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忍旗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镣谱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计橇,也没有了那种霸气畴椒落,转而给人的感觉是设计很前卫毕。车尾的饱满程度与车头相呼应着宏噬,丢去了上一代的直棱直角狈,饱满的线条凸显着丰满的层次感列替。   日产途乐搜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苯,虽然脱胎于英菲尼迪车型墟核,但途乐依然拥有自己的外观特征纤坍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诧剧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保落:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薪,成为了车头亮点之一萝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狮房惋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泊,这项配置自然是少不了的挟。我们可以找到4个摄像头蒂忱淌,它们分别位于车辆头部颠惟、左右外后视镜下方和车辆尾部睦康。以便在停车过程中悉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况既骋,让您更加自信轻松的把握泊车空间篡毖亲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头息蚀姬,大大降低了停车时的事故发生滔从。   途乐   通过对比发现几缮,两车在外观上的配置基本相同硅徽,差别仅在日间行车灯上番材擂,不过随着QX80年款的推出菩,日间行车灯的加入应该不是件难事鲍檄糖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同么,在相差仅有10几万的时候镜妹亮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嵌。    责任编辑喀屯卞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惊锹募,除了奔驰G坑儡、丰田陆巡系列楞汰、牧马人等比纹吃,双龙雷斯特也是其中一员捻鹊婚,而且雷斯特还是柴油车叮谈炮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骗,以目前的接触来看涩,双龙雷斯特W表现不错垄颓蹋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奥末。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揣巍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丰舱请,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰藉钮陛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毕炉。当然版,在随后漫长的几年过后瞧林,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仕泼枪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO练郝,该车型最大的特点就是其尾部造型抨绿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盛幻都,宝马方面肯定不会承认似餐妹,但从年份来讲盖几,明眼人一看便知膳氯。   外观抵尺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手箍竞怒,该工作室的创办人正是乔治亚罗拐侮,不过大师的设计未必符合所有人的审美廷戳牛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猛宋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调馆画贿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磨肯,但为了照顾空气动力学与线条流畅徽份,雷斯特的车头是圆的辫苍妥,所以在当时看来有点“离经叛道”危。   而到了现款的雷斯特W蹬厂靛,这个“小问题”被修正了蔫蹲睡,一体化的设计已经是大势所趋厕椭缸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牢郸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怪蒜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感起茬奖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峰辟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搏。通过车展上的展示朔,小编已对这款纯电动车型有所了解盛细。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验系驼蔫,时至今日瘸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛊。据悉拈盲侗,之诺将在今年的2月份开始接受预订皑,上市后将以租赁的方式面向消费者赏,具体的细则目前还没有公布辅,上市后会有着怎样的表现堕扳画,我们会同大家一同关注孝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爬哗签,简单了解了一下之诺这个名称的由来捶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墓,毕竟是基于宝马X1平台打造骑势阜,因此在多个方面相似度高也并不为过娘垢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肝显,其具体的表现如何刷啦烯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牌。 责任编辑炕哀:沈楠" "  版权声明阑贡:本文版权为网易汽车所有瞄镀断,转载请注明出处仁署。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锚糙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妈。它们的可见程度郊盼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玛醚。可见度甚高的两个文字的组合痛罐概,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劣辣。因此钵掏妨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拢炕。哦坚郝炯,对了电谎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思村食犬。意大利人的自信番狗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谢厕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疏?咱先从减开始说起怂舍疯。 Q扛:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘶继合?   A菲:非也按绢撮,前脸亦有修改蔬据裤,整体风格统一共咕,协调度很高匿。   我相信Roberto Giolito先生鞍弊掂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师县描帛,在设计Ottimo的时候承答,一定会更加从容惶砍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睬票。在他的心中净苦擂,应该有着太多关于年轻凛另蛊、活力的理解逢戏怕,而这恰是Ottimo的设计要点沉蚂。 外观总结   赞理:个性鲜明幌柿、标配LED示宽灯沏、轮胎用料厚道   弹尾:低配删减雾灯   " "  版权声明灯:本文版权为网易汽车所有惜,转载请注明出处滦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颂澜巨,虽然距离现在已经有两年的时间顺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腾挞。而今天缕嚷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悲施,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例定揭幕,并且还是一台后驱车裴杯。没错舅,它就是华晨宝马3系椭继。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啥,其配备了2.0T发动机眉蓬澈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霉饱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟础旦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掳显粪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现劝啥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忍犀。不过在今天的冰雪试驾过程中唾统,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桐埔潭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现储茨,必须先打好理论知识的基础沥汐。于是在摸车之前昏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课险。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玻糯车,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凡。 ● 项目一   热身结束了啼鹊讹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琴。第一项内容便是加速和刹车豁丝闯,是不是觉得很简单卢?其实里边的门道儿多了去了楞秀。   在项目一结束后淑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扳熬微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步物划。一开始大家相差悬殊步角逝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屋肝。接下来的项目二会比较刺激一些莆沸谭,经常会出现手忙脚乱的情况炕,但只要理清思路按部就班的做餐徘逝,想要完成整套动作并不是很难澜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明那:本文版权为网易汽车所有布嫌,转载请注明出处捷售粕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踞米漆,不过始终都仅有手动挡车型茶瓤,虽然目前销量也很出色崔哺侥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糖。好在这一短板即将成为历史枪寺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮昆冉,新车将于26日正式上市扯举,我们也于第一时间进行了试驾体验人。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汾棺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外林,在外观方面也有变化莆。新车根据高低配车型提供两种外观方案郸袖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纹,而高配车型则对中网房、保险杠造型荡沥识、轮圈和后反光板都进行了重新设计反。值得一提的是方睹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渺昂。   新样式的轮圈非常动感酪春,在同级车型中实属罕见拌蚀对。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痘坞,轴距依旧为2725mm凌奇豹。车尾的变化相比车头要小一些平休,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狄匿柿,不仅可以提升安全性捂脓,同时视觉效果也更加出色沙撵镶。 有态度【试驾评测】股,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褂?   扫一扫侈蹬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日分桐绵,一汽大众全新高尔夫正式上市冀沟翱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜗赊撬,其中1.6L拥有三个车款颧开,1.4TSI拥有四个车款碘,官方指导价为12.19万元—18.29万元哎铜赎。具体售价请见下表们:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慧,但是却拥有三种功率版本东,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侍提,因此在动力系统方面肩蘑,消费者有三种选择瘸。    我们从上面的数据可以看到彪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蕉绢光,1.4T低功率版是主流之驯疚俾础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慑苇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辑,但是它的售价高达18.29万元拼酶科,相对比较贵竣罚静。    全新高尔夫提供九种车身色彩黔碾,分别是塔希提金乏魂滤、唐古拉白艰锚、珊瑚蓝硕、魅力紫策枫、玛雅红貌、季风灰嗜奴、水晶银以及深黑和极地白储擎。 ①陀箍:16寸Cosmic款轮毂 ②悄:16寸Cubix款轮毂 ③酞疙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氢咐工,其中15英寸的一款肉,16英寸的两款乡辜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苇钦。    全新高尔夫提供标准座椅磨惊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孙忙抢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅史窍,舒适版车型则都配备舒适座椅皖埠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枯碱。    在材质方面深踩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倪唉坷,分别是上图所示的DianDian黑色织物检、Zoom/Merlin黑色织物舜湍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尽,分别是Vienna黑色真皮洼喉笔、Vienna米色真皮疾卜、Alcantara黑色翻毛皮贝没覆、Alcantara棕色翻毛皮呢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扣,有两种风格可咽濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料史,同样有两种颜色可阉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雀,有黑色和米色两种可呀Ш唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅络未。    在车内外装饰件方面拟湾,不同配置的车款也有不同的安排珐救。像侧窗下沿镀铬装饰条介、双排气管橡浪桐、镀铬装饰双排气管贰、动感鲨鱼鳍天线即、真皮换档手柄接、科技质感装饰条星峭鄙、金属风格装饰条纬、碳纤维风格装饰条等等裙弧首,针对不同的车款都有不同的配备寺排嫉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍界艇仿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藩,配备有MKB多次碰撞预防系统罚、ESP车身稳定系统闻鹿稻、ASR驱动防滑系统似、XDS电子差速锁悔息逞、前排侧面安全气囊途揭、后部4探头倒车雷达藕惧薄、前部行人保护系统思单、自动静态转弯补光功能等等世,但是在舒适性以及功能性方面茅爽锻,并不是很丰富葛浓搐,但是也可以满足基本使用沙斤蛊。   1.6L自然吸气车款如何牙酒邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀铩,它拥有手动时尚赌、自动时尚以及自动舒适三个车款脾,手动时尚与自动时尚的配置一样胺忱界,在价格上二者存在1.2万元的差价龄,主要是变速箱配备的差异金。所以在配置对比环节朴诞绅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元穿,差价为1.1万元偶删。    在配置对比的环节我们可以看到缝把截,时尚型与舒适型之间的配置差别屋宛蚀,大多数都体现在外观内饰的装饰件困涤,以及车内一些常规功能方面绊讹,主要是顶棚储物盒末竞怖、后排中央扶手勘僚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半破删,实际上最有意义的差别在于全景天窗戌究何、后排出风口散、蓝牙电话笛概、定速巡航甭、驾驶席座椅腰托歪受、TPMS胎压监测系统这几项上付毙,不过在这几项配置中托,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坍,尤其是全景天窗翅。    从价格上看迹,二者的差价为1.1万元硅层,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夸菇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户射纤套,所以我们在这个推荐环节金乳嚏,更多的倾向于低配车款拜。 责任编辑垂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底适,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘿体。它采用了全新的DS家族式设计风格锣伍,延续了一贯的法式浪漫风格皖朽陷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撂僧。新车基于DS5平台打造搞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫁辜。预计在3月左右上市胖受,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触黄,让我们一起来看它的表现如何厘脯煤。 外观降衬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翰,却多了一些时尚及科技感矾笺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辟卯痹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感录梳讼。镀铬装饰拿捏的也比较好灭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蠢含。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炼。也表示着DS的品牌走向独立灯酶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唾,有着都还算不错的账面数据穆苇饲,车身长度为4702mm踩浚唯,宽度1840mm磊拆,高度1515mm.轴距为2715mm翠粳。上市后会把目标锁定在奥迪A3疮臼疥。 车型图片 基本参数髓癌拘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靠得桨,除了前车6颗驻车雷达之外矩磷架,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陡田,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯郴毒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泌蹋辖,从视觉上拉伸了车辆长度文,尾部设计了一个小小的尾翼葛么暇,尾灯下侧字样表明了其国产身份挖结勉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方报捆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔚卞茅,真正的排气隐藏在了下面费弯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型险,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苫房此:高离地间隙浑、车顶行李架柿唾、双色车身等等己融。没错倍,无论是跨界皖价、越界还是交叉车型褂户,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狄钒碴。不过世间万物奈,徒有其表终究很肤浅囊钨,我个人认为疮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荒。所以堑骆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾败狸鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款示,它集沃尔沃所有看家本领于一身惋沟身,可谓全副武装陇夏。为了让媒体更好的体验这台车霞旅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雌检秆。没有固定线路竭,没有领队车辆固澳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罚茅,它会和每一位汽车媒体人独处12天舒膳疾。而在这12天里山磷虹,我已经和它奔袭了4100公里乏晨,横跨了三个省份痕,体验了柏油赛道叉、软土拉力慰普、冰雪漂移砍沫苯、高速狂奔卵常、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拒,当然绰,最终的结果是捐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饺把,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佃渴路,正所谓日久见人心斗,交友如此乘靠,试车亦是如此栖。回到正题回武玲,和往常一样茄贫,对它的了解还是先从外观开始牌筛拦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化完、多样化是一种趋势掀径,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠实肆蚕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦珊馁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昆砂蔚,上市至今保持着约5千台的月均销量疤疙斤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型累枪渐。 外观/内饰对比侵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怠没,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的事,毕竟师出同门囊坛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椭们沸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侗,远看很容易被误会成排气管骆牛,但事实上真正的排气管被隐藏起来建炽淘,整体尾部设计显得层次更为分明盟脐。低配车型配备有倒车雷达绩,高配车型还配备有倒车可视钠轻瓜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念停,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辰午缴,修长的车身与宽厚的D柱琉,加之出色的后排与储物空间希我勿,俨然就是一副旅行车的范儿类。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钞底,它完全可以称之为旅行版朗逸舌盟。    车身的线条连贯自然副,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观七芜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汾示酚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些硷认,调整了尾灯的白色灯带位置凉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碍盆相,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搁扛锚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格签旦忍,内饰板件的用料以软质材质为主齐纹,接缝及做工也较为精致促蔷,与同级车型不相伯仲乱茅。从实拍的车型判断舅,自动空调崩戚陵、ESP系统巴架瞄、电动座椅未撤牵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旅绷犊,至于具体配置还有待官方公布涡啪韩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畅,同样是大众家族的传统布局坍,整体的感受都很不错乳距,方向盘扭恫情、中控台的每个设计很都容易上手舌绊酷,从材质上来说七,朗行是塑料感有些明显的炬蒜,好在其工艺上还是有保证的替秘,并不会有很廉价的感觉奖倒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后书,销量在整个家族中表现最为可观扰撇。近期饲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罢绕,新车主要变化集中在外观露,同时针对颜色丢然、配置进行了调整禄纪,以保证其市场竞争力遁纪浪。在豪华紧凑级细分市场中害降,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冗骗李,通过下文的对比分析奠粮干,希望对有此购车意向的网友们一点参考窝羔。   备注褂: 为更直观的进行两车的对比分析府手,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孰、CT200h F-SPORT)式厩,市场优惠参考自深圳市场焚。 车型图片 所属品牌蚊锋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欺,内饰做工精细    车身尺寸方面承丁蝗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贤,其他参数均小于奔驰A260吭吐涧。从外观和内饰设计风格上看沧遁辈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫉谦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释昂疏冉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挡陀芬,全车充斥着力量与美的线条颂梳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点修,硕大的单条幅进气格栅锚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弗褪。    相比极富视觉冲力的前脸造型性居,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘉寞,但并没有脱离运动彻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玻蒋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宫版擎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丢绥五,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盯钦,同时下侧雾灯造型也有改变嚎戏,车尾部也进行了一定的改动亨,整体感觉更加运动素。另外赌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”版垮脆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配办览孪,形成强烈的双色反差慈仙淀。    F SPORT车型装备了整车运动套件荒牵,涵盖了运动调校悬挂瘦、运动包围什夯、运动阻尼减震器蠕拔、熏黑运动轮毂逛岸、运动车门脚踏板裙碾鹅、运动型铝制加速踏板讨酣、制动踏板锨巍、脚歇板等衅。    三幅式平底真皮方向盘芭忱、红色元素点缀的空调出风口革船蒲、铝合金踏板怖、仿碳纤维装饰条等等另计,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铜灰菱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旱,将方向盘芯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上插潜,增加了便利性骸惕患,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动控咯芳,分散了注意力钮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痢,是多数第一次购车家庭的首选要求衡蹬措,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掠渭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功税。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惠媒,会有怎么样的变化淋,一起了解一下疟跺舷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的提实,镀铬进气格栅增加了些许立体感帘颊旁,更加显眼的X造型前脸境狈,迎合年轻消费者的审美扮全柬。大灯的改动有些另类授涣窝,在我看来接受起来还是需要时间的欣多。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桥破嚎,新款在车身尺寸上有所调整轰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侠碘唬,轴距保持2600毫米不变棱扩,相比现款仅车身尺寸有所增加弊惭典。   车尾的变化不大恭红,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寂,以及牌照上方增加镀铬饰条温轿校,尾灯造型无变化收沙茎。实拍车型为高配版本侠,但仅配备了三点式后倒车雷达挛。   新款的15英寸轮圈造型不错贺,轮胎选用优科豪马查思,规格为185/60 R15貉系颗,备胎没有缺失辽腊屑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懦环。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绅抱官,在年轻人中更是屡见不鲜蔚。在学校要有个性呕硼架,在单位要有个性涟卡怒,穿着打扮要有个性缕,兴趣爱好要有个性萎贸税。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贫兔?如果你有这方面的兴趣萝毛差,那么杰德将会是你不错的选择凶。可谓自成一派的它华,凭借着并不起眼的车身尺寸轨蓝吠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间薄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脱懦?还是旅行车辫?或者是MPV储短锰?但这都不是事儿图,只要适合自己就OK潞潜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醇敢岁,喜欢接受新鲜事物的他们峨,正好与杰德不谋而合覆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藉愁,此外回救,六座的乘坐空间显胆酪,也足以胜任日常的使用需求撂虏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茶刨叉?自2013年9月6日上市以后闭似,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量河镐谓,力压大众途安和马自达5等竞争对手绦任,它用事实结束了我们的疑问修萍。除了这些铝挝敦,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓷哺,让我们继续往下看稠。   " "  若是经常关注汽车之家的话蟹乏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咎。虽然我们这里并不提GTR舷喊僳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何技婚枪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干撸克斯ST丹卸肩,令人刮目相看露敝连。与此同时悉啊,在秦身上同起额,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料能、做工以及舒适性表现上的明显进步互苔。 外观造型夯葱椽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程努触,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冒,近年来推出的新车型如速锐衔穗、思锐以及大家眼前的这台秦骸缚碴,都可谓一个比一个漂亮扳努盖。就以秦来说衡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侗奉煌,很是亮眼赤体,同时也营造了较高的前脸识别度科桓。   车身尺寸方面茧溯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大当,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)童坪逆,2670mm的轴距表现则处于平均水平乐顾丸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袜,其整体感觉与速锐大同小异屠狭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侯悸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峦嘲孺。无论白天还是夜晚怠,该车的车尾识别度都非常高壤衬肝。而且内部的光源鲍峭,除了转向灯为普通卤素灯泡外效计,示宽灯犊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED长。   充电葱吧、电桩安装及质保/售后介绍梢田:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坦冻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜗檀,据官方资料介绍偏,充满一次电大约需要5个小时左右片旧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)释。   同时摔人对,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鼓,虽然价格并不贵径,大约在6000多元插,但对申请人有一定的条件限制蔚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)退,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羌范策。当上述条件都满足之后爱灿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攀死,如果一切顺利双台,最快1个月内就能安装到位并通电使用浮偏舶。不过目前瓷飘肝,秦还不能实现快速充电沽假,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的不芜踏,只是目前还没有这样的配套充电设备匙歇。   针对秦的特殊性蹬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孔遂将,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牵铣。其中搔酞掀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全如耪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柏、绝缘手套和护目镜等设备猛,并规定在检修车辆时必须两人在场摄贡典。以防车辆万一发生漏电贪盾井,威胁到维修人员的生命安全和赖。   与此同时嘉让锋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谱衡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芬华。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浆迪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闪,整车质保为6年或十五万公里牛咖,电池组为10年或二十五万公里)揽裁驶。总之衰碱,从专设的维修工位耙侍狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谐却骂,而对消费者的购买更是一种信心的保证懒鲜颧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚏告,中国汽车市场刚开始发展蒂,市面上可供选择的车型可谓寥寥砂履鼎,在那样一个年代卷嘿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惟,并且在之后的相当长一段时间蚕桨高,人们心中仍对它们有深刻的印象帆。时至今日埠憋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坍,在数年激烈的竞争中楞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下船式。这回行,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首队巢翘,我们也借这次机会为大家做个全面对比夏截姑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车们米怯:外观内饰(包括设计和做工)逆蔚哼、配置愧配嗽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)封嫁、储物聪困颠、油耗甸锨锰、驾乘感受肝剑、加速性能箔陈尖、刹车性能看死菜。同时细,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粟兄汉、同价位车型的什么水平邓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元紊帅,目前约有6000元左右的优惠歧篙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痉靖,在优惠方面差别比较大樊删,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夺哄,根据论坛中近期的提车价格天次,9000元的优惠还是有的涕。目前尉煌,两车的售价依旧属于同一梯级葱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昧,只是配备了卤素大灯及雾灯凡梯输,透镜轰蜂、日间行车灯这些都没有盆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系透犊旗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墟,因此我认为两车的配置可以理解欣,符合同级水准串光。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比良闲情,两车的各项参数也处于伯仲之间穿饰,差别在6cm之内颓。在车内空间上陌,两车的表现也很接近臀挟浑,我先剧透下吧陇勃算,结果可能跟你们想象得不太一样毙毒兄。   相信看到这里鼓,大家最担心的就是如果车辆没电良,后备厢是否还能打开的问题任。捷达看来是妥妥的没问题旱哭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掇,它的后排座椅靠背可以放倒白裴戊,之后即可顺利从后备厢取物贺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呐躬本。   在倒车辅助上叼钳窃,捷达配备三点探头塑脱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垮。这里多说一句喘茄秘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达效唬,让人觉得很不大气疤嗽,并且低于同级别的水平奥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遣,舒适型也可选装倒车影像搜哺,比捷达厚道一些疮。从普及性上看箍惋色,能够达到同级别的平均水平很,从功能性上看刺,拥有倒车影像的它则高过平均线了牟跑,给好评腻骂霸。   两车都是15英寸的轮圈火,造型上也是各有风味鼻淌,轮胎宽度也同为185mm嫌茶。从售价上看炕赶屯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右什,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条权。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比较寂,让我们在后面的制动测试上见分晓烩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罗,借着中期改款的机会期念朝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侈拈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粕。应该恭喜它材砰,至少在我眼里拣,它确实达到了自己的目标蜂。过往凭借动感的外形李、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它合超秽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凛。   只可惜辞,刚上市不久的2014款起亚K5劝镶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乏芜,而且它们的价格都处于K5车系的高位绰杉聪,受众群体并不大顽。前段时间辈拿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扳菇,并撰写了《起亚K5购车手册》锌。文中倾贯裁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型本徽咸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闲嘎逗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灵朵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劝。自从起亚府、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耽饲,互用研发产品的例子不胜枚举杏身柒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洛。该发动机的最大功率为245马力胸撕楼、最大扭矩达到350N·m题,账面数据处于同级别的上流水平煤看坝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脖柑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀环,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撩碱储。   在涡轮增压羔欧删、缸内直喷等技术的加持下递,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m法埂,并且一直持续到4000rpm嘶低龋。得益于涡轮介入较早岛刮棉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哇痘,而且它的油门也调校得比较灵敏天艘翟。在实际驾驶的时候乱,可以感受到它的起步轻快自如习哺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余效来。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陡膳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些媚片修,但差距并不像数据相差那么大筒姓。在整个低转速区间守夸,它的动力输出不算直接卸,缺乏一点活力府,给人一种有劲儿使不出来的感觉咎。   于是窘切,我把油门再踩下去一点币贡酣,动力突然来得很快宛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惶,毫不费力啃湘鹃,而且可以感受到车速达到120km/h时陷,发动机还有充足的动力储备杀贩败。它的中段加速能力让人满意嗅涩旱,虽然依旧缺乏一点活力确,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逗侩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奥家剑。   还是差点意思沃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钙驶胖。于是班妥稻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炼,6速手自一体变速箱切换到手动模式撬笛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陀恨坞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湿玻浦。它的油门响应足够快替,发动机的动力输出得到更好的释放溜标,方向盘的反馈也更加扎实你唇。除了SPORT运动模式外就某,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堪,运动特性从SPORT静蛾、标准到ECO逐渐减弱卵歇佛,驾驶风格也逐渐趋向安逸考骋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爬购,平顺性极高圈率沪,而且动力的衔接也让人满意日。若以80km/h的速度巡航顽度借,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞄铅饰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右含奔,对于燃油经济性的控制也让人满意外四。同样值得表扬的是降挡速度稿谷虱,在中段需要加速的时候深踩油门湿簿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憋蒂,而且换挡冲击也比较泻烂ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安疥。   前麦弗逊持稳、后多连杆的独立悬架底盘结构溯笨姆,在调校方面仍然有很大的提升空间宽。它的弹簧足够硬磋,但是减振器的阻尼不够大据鹃脑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底该,会有细微的震动传到车内观,以稍微快一点的速度过弯烹叮,车辆的侧倾会比较明显取吨长,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挠刷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褂森,舒适性让人满意头坦布,但如果需要激烈的驾驶的话侍虾,后期对悬架的改装很有必要缉。   它的刹车盘相应加大了尺寸镭冒鳞,刹车的力度足够赣汹事,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桨竣烁。具体表现是虫啦,刹车踏板的前一小段是虚位瘸茫殴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏并,制动力度会突然加大独狸,需要一点适应的时间峭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻死窜旧,发动机的声音入党、振动都非常小瓢久箍。然而颁,在速度上来以后塑奇,噪音的上涨速度也很快昂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎和魏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碉醒涤。   我得承认奶缎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炽,但在起步和中低速行驶的时候腔,动力参数上的优势并没有完全体现出来党诚县,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处五。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”曝。当然共,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惠。另外炼处辉,值得一提的地方是夏风典,在动力提升的同时畏我靡,它还加入了行驶模式控制系统门琉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用食垃肪,它的动态性能相对有一定的提升懂未,开起来也更有活力和乐趣挨扯脖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了护爬箩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抚坎唉,只有手动版车型销售警钾诧,导致产品线还不够丰富帝劫。而就在去年11月记,海马M3终于推出了CVT版车型淑武,7万-9万元之间的售价山,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求塘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30可念、逸动牧扒寿、宝骏630以及启辰D50等车型阔,竞争还是比较激烈的返默。作为一个后来者厂澳,海马M3是否有足够的实力立足踞?下面我们就一起来看一看翰庐快。   动力胆钾淘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斥嗓,其最大功率为82Kw笨,峰值扭矩是147Nm售。从账面参数来看违,可谓非常出色乓寸抗,一点不比合资产品的数据差辫。对于一辆紧凑级轿车来说兽娇铃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷城。    开起来的表现锻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狡氨,如果想要充满信心的快速超车虫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择算。    我知道会有人问避睹坞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗魔沤?说实话害暇摊,我觉得大家都没什么区别绣储,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鬼羌锈,也是低扭不够强寿蹬巢,需要靠高转速来增强加速能力惋僚荤。    可以肯定的说炯从核,除非是加上个涡轮增压器缅骚氮。否则的话焙,这个级别同排量产品之间的动力表现绒疚嗣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同算艘。我个人觉得芬,这只是消费者们需要认真衡量的一点煽偶,而非全部雹画田。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在答,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朴峰,动力传递平顺连续的特性庞咯,有效的提升了整车的行驶品质感埔悲慕。顺便说一句蘑函,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勺勾蓉,这也是比手挡车多花点钱的好处察哦。    深踩油门时膝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廓膜搏,来保证动力响应足够顺畅痰掳爱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涛。此外猩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伺胸门,功能性极强虚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枪管啊,g值才开始达到最大的0.366g感喘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浅灌幻,此时车速大约在30km/h左右辟,达到60km/h用时5.24秒辜,冲刺到100km/h用时11.45秒舜龄绵。    接下来看看海马M3手动车型邯搂朴,在加速到2.5秒后丛,车速已经达到了差不多40km/h剃片,达到60km/h用时5.01秒惫,冲刺到100km/h用时11.28秒隋疲瞬,比CVT车型略快窗酞。如果不较真的话事,可以发现二者的差距其实非常芯盥,相应的在日常驾驶中其实也一样免怀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岛,就这个成绩来说毕巢,它的表现只能说是非常一般悄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乖丧狸,它的表现就算好多了阶埃戏。 责任编辑澜播:沈楠" "   近日缆篮,宝马官方发布了新款X3的车型官图灵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓦胆斡。从新款车型推出的速度上来看湾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洪拭兜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化确。    早在2003年擞售,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氛贤。10年以来漠讲胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆陶凹董,自从2010年上市胁桃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作从间。因此电,2015款作为X3的中期改款帛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中几桶,优化后的大灯组造型词、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多松。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妹趟蕉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感称锌喘。通过官方图片女蓟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涉翅,也融入了宝马家族的最新设计语言洼肥,与新X5一样采用了新的中网边框设计椽草棉,在视觉效果上更具冲击力略蒜粕。    在头灯部分饲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梳奈驼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饶。另外嗜口败,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尼习钵,配置方面它还可以选用全LED光源范,再加上选配的LED雾灯防,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质小。    新设计的前保险杠极具力量感扑,并融合了镀铬全卷栖、塑料格栅以及金属护板汇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糠。此外添,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畴存。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哄,也使整车更具个性化风格必。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凭颁缄:4657×1881×1661mm锋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滤慨挫,轴距也同为2810mm舅龋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逻簿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竿董,从车头一直延伸到尾灯的腰线甜暇,让车身看起来更加犀利且极富层次感冷轰。相比变化较大的前脸柿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忱肃。相比X5返兽,新X3的尾部更加耐看杏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腿晶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分对,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓷,视觉效果并不是那么给力挤裁扰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择案绞贝,新款X3也不例外楔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闲襄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杉蚀旅、后部的防钻撞保护装置伍褐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扛徒管、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哦。此外凑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致实。该车还可以选择六种车漆怕、三种专有的18案镜盒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂眠磋。 责任编辑父趟纷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韧甜碗:Quattroporte(总裁)娟薄郸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挺奠岔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坦:Levante沥,还在2013年4月的上海车展上凤,以全新总裁平台为基础氰辨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啃姆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氏涧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4会仓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贸:Ghibli……   以家族设计为本夏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系波梅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箔,改走豪华中大型轿车的定位瓤玖搏,车身尺寸长常燎赦、宽龋仇、高分别为4971mm跺痰扒、2100mm和1461mm纬倘,轴距则为2988mm瓤,直接锁定奥迪A6漓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上皖胶艾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徽武煤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征济,且融入全新总裁的轮廓特色毛栏,以紧实并极为流畅的曲线蔑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邢筐舌。    于是在车头设计上盆访耐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽克袄热、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虎甫党,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倾备,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样克偏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磋,将蜂巢状格网嵌入其中陆,且尽可能地加大渤筷惦,再搭配角度更为锐利备卷程、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组分陶蓉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秤抗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏供衔,所以厂商在Ghibli的车侧假,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞳缸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外独,也师法了总裁车侧的设计测藕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型和啤死,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纽葱募,另一条线则从前门下方迸出柑,向后朝车尾紧缩录汞疽,滑顺动感且充满肌肉感厦快浆,并正好可呼应更翘的车尾设计跨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上健,速度感浑圆天成吠摩。 内饰向旗舰看齐太坟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睬睦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卤必码,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓮杆,也把声控群手量、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烹创,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屏烷,右侧拨片负责手动升档赡、左侧拨片则能提供降挡孙。    此外酷献焚,三辐式方向盘的前方箍牢岗,一样是借自全新总裁的蓝底白字牛、双环式仪表盘烙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寂鲤汕,左侧则是表底超过310公里的时速表签,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戳闹,可提供显示油量低掂缅、水温核惨、挡位与导航指示等行车信息幢混,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舷敬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甸蔷,告知驾驶者目前的驱动状态揽坞龟。    和总裁稍有不同的中控台酗拘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟版面,以及可触屏操作的收音机电台选择幌、音源切换楞话、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伙畦、空调温度横即、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萍,空调出风口则移至屏幕的两侧驹敌箩,下方则为恒温空调系统调整出风量钳猜顾、温度与出风口的位置烦,以及音响系统的吸入式CD庭躲,设计上较总裁车系更加简约描添敦,但用料与配备完全向旗舰看齐菇诺,展现了十足的诚意搪。    较为可惜的是功耸憋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烩械,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性犯午,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邪看,包覆性和支撑性也非常出色橡使。    但是后排方面瘸题啊、便没有像总裁那么充裕呸,尤其膝部与头部方面本,身高174cm的笔者坐进去后脑潮枷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已箔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骚,也刚好替前痢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氦彤钮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓关吝。 责任编辑驶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膘登溯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勒?后来一看盒,哦坛壳,原来CC是“Cross Country”蛇滇疙。继续了解发现有点意思雇,底盘抬升港故、高功版2.0T五缸发动机谓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法际戎:目前的普遍规律是扫褪,产品分得越细玖殊,总销量提升越明显胜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拉卧剁,它的引进俄星搂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板半,主要分布在前脸和车尾划,从外观区分它和普通版V40很容易侈。底盘抬升12mm哄茬次,这么小的数字对视觉效果影响不大席,整体协调感没遭到破坏澄。    车厢内部纷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样废,除此之外内饰并没有过多特别的设计套姬。之前我们已经发布过实拍文章琳陛,车身相关内容有详细介绍拉案编,因此这里只是简单提下要点搽硕靶,就不再重复描述了年犬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丝纱嘉,最大功率214马力骸,峰值扭矩300牛·米疾革,型号B5204T9查半荣,是普通版V40那台发动机的高功率版本钢犯骸,那台机器的型号是B5204T8泞娥戚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒前,今天会是什么成绩扑休?稍后揭晓敢妊。    变速箱没有变化窘茂,依然是日本爱信提供的TF-80SD泪,六个前进挡才,带手动模式和S挡歇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潦持,奔驰A级用自家的7挡双离合票地,沃尔沃这台6AT暂无优势男什雀,目前他们还没有新产品投入实际应用雇篱穆,理应加快脚步掸。   驾驶挝:邪恶的S挡    驾驶部分俱,我想说说D挡和S挡的区别目户。看起来挺初级的一个话题棱绒皮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂断。D挡油门响应迟缓崎,在激发变速箱降挡之前散劝萌,需要稳稳的判、持续性的向油门踏板施加压力伐,慵懒的降下一个挡位之后夹,情况有所好转熊,动力给得稍多分弄盟,也就这样杆。    不满意对吧暮?可以把排挡杆向左扳到S挡悲,切入“邪恶模式”蒲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)独尾,转速拉高1000rpm以上寇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来飘衬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次手卿昏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出新迸透,脚踝每动一下蕾察,车身就顶起往前猛扑一下仑嘿。深踩油门婪,转速迅速攀升锯甲,跟D挡时判若两人衫堤,两百多马力瓷奸儒、三百牛·米甭卷,在这个尺寸的车身上爆发出来绒愤,过瘾诬。    激情过后细细品味蚕鳖,这套动力总成有两个弱点需要改进囱,一是怠速时振动大裂苯骄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扮惹,影响体验;二是低速行驶的平顺性坚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垢,1彩、2括萌嗜、3挡之间可能频繁切换赡雄蹬,动作应该再细腻些饰彩雹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罚,选择“全功能”项衬萎,不打转向灯就变道辈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胯合星,回正的力度不兴拍辍,如果你想在车流中快速穿梭前进棠藉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争曹,要么关掉方向盘辅助懂,仅保留振动提示即可寄。   绕桩魂屋蹄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况项劲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喜,在绕桩场地很讨人喜欢搔埠。车头响应比前驱版本积极肠,入桩动作稍猛煎席,车头好像在被一根绳子拽着走砷呕。给我留下深刻印象的是栓顶,这款车的极限要比前驱版高太多喀太修,特别看了下科,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裳。上手容易献睡葱,但是需要注意别突破了极限恰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吨:一旦超出极限苏,很难把车身再救回来氏妮。 责任编辑涎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始托疾,就一直困扰着我们的问题伪叭爬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帕。马力越大的车就越好么穷配饭?绝大多数情况下答案当然是否定的唾挺祭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外短穗飘。随着时间的推移米,我们有机会做这样一个有意思的选题贝完。   让我来说明我要做的事情吹摔:我们有三辆四门轿车妥,合计拥有1657马力那撮羚。看起来确实有些夸张退富,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滩输豢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椒懊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捶,但是这个570马力的怪物一直没有车磐,直到我们完成这一特别的测试一周之后赊。我们只能使用520马力挫便泌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盼那,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力托粮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刨勾。   另外一辆是全新的奥迪RS7汤凤茫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坤,拥有560马力的出色表现愁撩簧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惠,在K&N工作室的台架上绩穷烈,它的轮上功率达到了479马力屎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倾丰老,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晒,用以获得更多的功率输出燎刚矛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候燃设妹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晃。即使按照宣传中给出的数值皆染烹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孝阜缅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弯,它的轮上功率达到了541马力烘秸礁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汞。   另外还要说明一点釜蕉淮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盖矩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本繁,不具可比性教。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脯。结果很令人意外犬泵。两款加速最慢的车型舌惰谢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轰俄瓢。当然最慢是和RS7相比较而言的办号岭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速托。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录癸贤墩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娠柬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搽贾了,但是还未打破我们以前的记录惨靛欢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底频,说它慢更像是一句玩笑话嚏革,这一成绩实际上已经快的吓人了推。奔驰则要更快一些酣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揩巾冗,冲线的速度也提升至197.5km/h露棺。冠军仍然是RS7的诡察,它只用了11.6秒估绷茶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喀甫。奥迪的冲线速度为193.8km/h刺悲,虽然不及CLS63 AMG倡背,但赢了就是胜利借。   123下一页 责任编辑屡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巫惫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘦卫坡、运动和科技气息了豁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迹俏佃,主动式车道保持和自适应巡航功能畴芍胖,几乎能让驾驶者也变为乘客侣唐传,高科技配置更加丰富逢。    于是傅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炭祟奖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闻拒炮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L工客氦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帘,在下面的文章中有详细介绍纤。此外伯蛔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碴屑坎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稠该。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怪掇、残破衰败的路边小屋无、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忙锤钎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裳睹。身处如此糟糕的环境闻粉,却并没有让眼前这个出身自底特律问掳、土生土长的本地小子屈服该揩冻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感固,但只有经过一番试驾体验之后揩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膏皮吧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疗洗愤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碳斤矢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睛,同时两侧向外延伸与车灯相连暖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘸乏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丁狸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疼拱锋。   尽管是低配车型琼笔尉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬较,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挖辜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车并铺鹊,它基于D级车的平台打造撮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条返队,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佳茄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恨,不过从近几年的趋势来看乌静糠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抚,至于其中的原因爽竿青,从这款车中也许会找到一些答案萄坦棉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呢瓶?   GT探继,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写图限,维基百科将其解释为具有超长续航里程奸暖、拥有强劲动力淬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型排茨曝。可能一提到GT靠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恐,其实则不然脊狡啡,GT拥有着明确的划分准则溯标蟹,举个例子来说侠:拥有着标准的后备箱赊藏、配备V12发动机并且内饰非辰撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车删妓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坚凑宏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹬百腔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绷恐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看融脑,这款车的确还真有点GT的意思煤憨刺。在笔者看来捻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的通杭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渐,最起码第一印象分已经拿到了携。   5系GT是采用7系平台打造的僳赡显?   5系GT的轴距为3070mm捌镀八,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同才聊,从前双叉臂穿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藏。厂家表示论删翁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剁缴谦,其在外观桂、内饰矗鹃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同女挡。   5系GT型到无朋友牡迪歼?   谈及5系GT的竞品味沉嫁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俩骨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掂恒沤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版本。   外观仓桔毯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚供,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆范建。风云2(详情)帝、E5吝、A3以及今天评测的这辆E3茂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邓涝挪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品把陛盖。从这辆奇瑞E3(详情)来看库外弛,外观及内饰都有着很高的原创度惰涕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轨酪僧。这让奇瑞的产品线更加丰富何滇啃,但也让消费者选择起来有些头疼哼描。 外观抬晃暇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人来廊帅,但外观却没有去针对青年人的设计灵理,前卫思、另类这些词汇应用不到E3的身上逆恳,车身也找不到多少运动感斑。不过它长得却很容易被人接受何,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉较高堪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看德雄,E3和E5的外形稍有一点点相似店侵槐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锌桥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碍躲孤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搪猩夹,而且非常容易被大众所接受琶扳。不难发现习海翁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辱。艾瑞泽兔、瑞虎5亩起,单从外观来看都会让人眼前一亮觅。借鉴是好事客,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笨皋涡,但不动脑子的照搬实在是说不过去江。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魂刑瓦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斜,作为最会制作小车的铃木来说胸,雨燕可谓打开了国内的市场害。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代襄诡阔,新一代的SWIFT迟迟没有引入臀。而就在2014年1月18日绥陡,铃木速翼特在国内上市默嚼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豌摄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骋儒湿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏愁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕动,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仁,速翼特运动版采用运动风格打造委。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恳,轴距为2430mm搪绞。由于基于新一代车型打造还捌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些价凄,轴距也加长了40mm沛猫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膏蚀桔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乒赣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巳功。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垄琅仑,包括中控布局茸霸擦、仪表盘矛滔、方向盘等造型均有所更改戒。此外踏悉,配置方面新车配备了ESP裤频、自动启停系统眉、USB接口疚、运动座椅等配置搏缴卑。CVT车型还配备了换挡拨片忌貌菱,满足驾驶需求席。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腾峡摄。真皮包裹自不必说洛翱,3恕娶星、9点的打孔设计握在手里也是真舒服私。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帽廉粕。不用和别人比创,超越自己就是最大的进步彼誓叮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面急,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狗矗,其最大输出功率为100千瓦段戮,最大扭矩160牛·米莎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棵棠,其百公里加速时间为8.7秒巷弧归,最高速度为194Km/h孰仆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晾乓骇,相比之下乐趣少了很多呜蔑宪。 免责声明浪逗卧:本文仅代表作者个人观点烯径毛,与环球网无关邓坡郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦,对本文以及其中全部或者部分内容蹭恐哆、文字的真实性巧、完整性废弦难、及时性本站不作任何保证或承诺瓮呸,请读者仅作参考荚,并请自行核实相关内容息霞饶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斯幕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大九朝,引起了广大网友的质疑坡誊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汐究翻。于是易车网本着服务网友的原则鸡纽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粕宝居,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疼享颁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示储。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掣,您便自有定论卫坍。   体验者介绍    前排体验者慰靛扩:辛毅 身高控坛客:178cm    后排体验者稗慰:旭子 身高阮景:177cm    Ozel 身高烽同茸:170cm    小娴 身高挽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高警啡金。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粹捕伸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楔界角,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厢鳞愁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论少,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆判,公平公正公开地来一次大对决下橇潦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缆喘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奸贿涣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喘钉牡。所以不得不承认噶蜗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碉闹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蠕。    事件回顾蚀:    说干就干陈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蝎坟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圃。根据易车网后台数据的统计来看户氦,持以上三种观点的网友大有人在玫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娟博肺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案愧藩。尽管是为了对比三者的公路性能脆力,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纽喜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓤叉挠。    测试车辆捷捆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350为串。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型推帆好,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佛,奔驰已经尽力了访蚕,我们在此也由衷地感谢献,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疥,告诉大家改款前后的差别跋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窝。因此我们也很负责地告诉各位网友恍似,目前除了易车网光胖下,其他媒体对于新款X5的评测饯,都不能代表日后国内在售车型悉喂。第一辆中国版车型为xDrive 50i豢事戊,加配M视觉套件箩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叮,我们无法借到官方提供的车辆技。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勤怂委,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铺屋。    测试场地丁圣头:    乐驾赛道全长1.6公里叫灵,共14个弯道讹,最长直线段270米卷陌倪,赛道宽度为10-18米边,视野开阔胜提衰,无障碍物茄。赛道两侧均为土质路面忙伎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陈芥,大大降低了安全隐患如。    测试人员痊恢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喘,却要替土豪们操心买什么车抽杀,这件事听起来真挺可笑擂染蹋,因为我实在没法揣测土豪们的心理涡姑畔。如果说我还能理解花五十万买大切囊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缕苦为,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器如昆,代价是要多花一倍的价钱剩吨显。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弧姐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感定岭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望维。不过因为坐的比较高多,速度感不如那些贴地者强烈兢付膛,还没怎么着呢就破百了密藕。这大概就是SRT8的魅力查毒贤,很难说值不值得渺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款签,车内的配置也都跟2014款大切非常接近描,跟改款前相比还是升级不少楼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到相惨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雇娄,SRT是JEEP官方改装部门跑登斥,这种改装是全方位的昂腊,包括内外套件加强刷膝纤,以及性能方面的提升恼草。SRT8就是高性能版的大切诺基莽撑方,主要提升是外观套件笆、及动力系统点呵书、刹车系统纷、行走系统等方面阶拍晾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桑搞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机籍瞧拍,6.4L自然吸气HEMI发动机殊膊,搭载采埃孚8速变速箱任活。   SRT8为公路而生丁,所以公路性能是它的强项府乾,不过Off Road就不是特别在行了嗽惟身。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掸唤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影访。 ② 跟之前的SRT8相比瑞视级,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捻,所以科技感和豪华感都提高了不少峨狼痊,跟换代前的SRT8相比不铜,升级的部分都是实实在在的棉该芯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫡氓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赊话,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滩。  ∪肫③一百多万的车歌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车无湃,再挑上百万的车的刺铃魄,好像有点吹毛求疵瞎歪颗。首先悬架的设定非常的运动盾,即便比较温柔的驾驶方式式,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赔盲熬,大切诺基SRT8并不是一个非称崤薅瑁合适的选择娥,尽管动力非常充沛诵汲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跑海哪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慌,但好歹SRT8也一百多万了拜芹绒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响算金温。不过之后我们也释然了喂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呈晦蚕,但经过数个媒体的“蹂躏”孔淮夺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拴截舍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赣窗,有点异响似乎也算正常称祟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基熊,请点击下面的图片进入试驾文章问藐趁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗡锌黎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砂蒋镭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓖高铅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涤,还是老套路磺,直接切入主题航,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怒。 动力对比箱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手错裳,看看英朗GT的表现如何吧妓恭缺。这台发动机的最大功率是131千瓦殴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旧寂脖,当驾驶者在需要全油门加速的时候漓既芦,为了获得更好的加速表现皇扩宠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm距蓟舜。对比发动机账面参数来看董,最大功率118kw涵,峰值扭矩250Nm厕估,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痹每虎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撵陪秤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心究但韩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力到。   至于传动系统方面慰溃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器届,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丘掳,都是目前该级别中的主流配置款,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢味崎弊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器塑喉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绿够担,比如高尔夫6袒、速腾等别桶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姓褥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惹柔缎,从而起到提升操控性的目的规伤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韶幕狙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肚,但通过厂家的调猩泶ぃ后迁才,当一侧车轮发生颠簸时劲,对另一侧的车轮影响会比较小些讨趟导。   小结褂涕己:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翅刻裁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了董憋氯,至于优点这里就不做过多介绍了镣鞭稼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁钚后英朗GT更偏注重于操控性记低究。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卡,见过后车追着拍照的丧筏颂,见过开我边上向我打听价格的拟夏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回码态。我坐在这辆路盛E70里枪犬绦,被注视得有点儿不自然供。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粟氏,我琢磨着骗浇膘,要不要让他进来看看淀联。要不是我瞅见了绿灯亮起世眷蹈,我真就这么做了巷。对不住了朋友驶共,这次没能让你仔细了解它袒卫,不过我希望你能读到这篇文章低附。   不用否认可,人们对美的好奇与渴求与生俱来踩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踢泄狸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗班磷繁。不过在这些人之中斤,有人会终生恋着美人蹬棠承,有人也会为抱个花瓶而后悔烦晃。如今打造足够美的外表来吸引消费者缉贡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苛鲜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凑杜焙,但在这之后能否一直爱着它雌,我认为是一个很值得细抠的问题撑蕉熔。   ●外观大气惺券芥、美憋楼关,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时愁,我还以为来了辆捷豹桅勘,赶紧跑过去看发现被骗了午浪。不过我并没有觉得失落睬懈不,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观填陡车,并且从设计角度看识,它在借鉴与融合得方面都很到位股家。如果这张大嘴能够做了镀铬处理估,我对它的外观设计就100%满意了烙团挽。这事儿对华泰肯定不是个难题暇捣皇,您看看宝利格还有华泰B11湍,都有明晃晃的格栅拇胳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掸怯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靛贯酮,但绕车一圈后我发现沥安,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叹阔。咱看看数据对比匙识锚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手湿,可以说在各种数据对比上竞套瘦,它“不是第一谁,就是第二”擅匪。虽然在宽禽、高和轴距上没有做到最大盒共,但也不过是一两厘米的差别磷电黔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米复令颇,这就让它看上去大气许多先先袜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伴。   打我接触这辆车的时候雾囤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光强。在这样的目光中蓝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驴。面对“屁股高蓬没、尾窗窄”拌广、后方视野不理想的路盛E70时痴吝维,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贡。先不讨论这样有多麻烦了案词绞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辅?这点让我心里不太自在箱募,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲担,是个应该有的配置汝绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锚颈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吃梯。而随着国外皮卡文化的不断渗透肃昏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型禽惯讣,去跟进时代的步伐攫睛。为了迎合市场的变化及用户的需求稻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浚隧,开始注重宽大饱满的外形设计到痕,并增加更为丰富的配置品。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伍擒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)橙挡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潦,整体的风格带有一股阳刚之气茨烹酪。在车身尺寸方面池,它的长/宽/高分别为随:5310×1812×1775(mm)加,轴距为3100mm湍天泞。威虎TUV并没有大小双排之分锭,仅提供了一种车身长度安嫌。车身侧面的线条也很平直宛,外扩的轮眉使其显得更加饱满霉幕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正户,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咸汲。大灯采用远近光分体设计罕,其中近光灯还配备了透镜配酱,不仅更显精神棉陪缚,而且还可以起到聚拢光线的作用踌萄忿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楞阿,遗憾的是戚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠢犊,并且后视镜仅为手动调节侈捻需。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架复,并且还可以对驾驶舱起到保护作用块蜗狡,非常不错佳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炕双,至于货厢外侧并没有再多设置抒梅跺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)衰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漂卢讳。另外朵宿钝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”湿挝拍,不过据厂家介绍拢娶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稿。对于皮卡车型来说洪肝亭,这项必要的配置还是很厚道的酬誊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山味,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倘椿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匹限。不过斑忻奢,今天我来到这里并不是为了滑雪耙醛鲤,而是为了求证一件事情戎缝:有没有一辆车脾瘁淖,既能够带着一家老小舒适地出游弄,又可以不惧冰雪为肚,在冰天雪地中步履平稳地行驶单锚,同时价格又相对平易近人呢挺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纫位埃,那么就让它拿出真功夫试试吧败。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痢咆瘟,从外观上看操什,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怯冉夕,19英寸车轮显得很有力量感碎,也与动力总成更加契合;其它的地方甸咀,也依旧是酷威的老样子迷划,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侩伺,甚至还有一些精致的感觉欧棚哦。总体说来鹿屏,尽管算不上全新车型排,但依旧耐看搪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仑楔唾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趟梗,动力响应良好垒,易用性好薯恐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分把莽。当承载着全家出行时旗济,既不会出现爬坡和超车吃力的状况童姥淮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适踢锑。   至于酷威3.6L的内饰方面芹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坎目,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藩勾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甲亲蔡。   除了动力系统评春,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脯串纽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迫。动力分配完全依靠电脑自动完成林,车内没有任何人为控制的按键和旋钮护。   有了四驱系统肋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳示。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昧南,具有更加粗大的排水通道世,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驴米砰,冰面行驶性能更加出色蓖鳖。此外鹊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜示轻獭,胎面中央多重“Z”形花纹散垂仙、针孔沟槽设计拳莱崎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秋册吃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息普硅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妨递,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臂盲酣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盎,它的定位低于1系股。但是湾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椿弊舌。另外滥,它也提供了i3?REX增程版本敌及,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匡籍裁,扩展了这款车的最大续航里程新。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奥荡水。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拒匠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拷浑蚀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陶汐俩。   宝马有没有提高电动车的标准猾底?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卯救?让我们在接下来的测试中找出答案炉捣炔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肥亭,宝马i3的行驶里程可达88英里侠。相比较而言勤杯,?Ampera可达30英里忙恨斑,而普锐斯可以行使约10英里疚卵滑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电崩希,i3可以更多地使用电动模式惧。而增加了汽油机的动力系统煤歌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镐,357英里和505英里多。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惜尼褂。这台车约五英寸高惶肉,而宽度几乎和高度一样诞,与低矮流线哭墒继,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汉坪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疯掂溯,我们没有所需的充电站?红古滤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坞。   此外郸丛菏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晚涟普。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钠玛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浪胸煽。它内饰精美芬敞,融合了许多先进的科技忙闺,它空间宽敞寥叭,驾驶体验一流羔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车充,它仍然使用汽油机蹋朴卯,以作为电量用尽时的保险滦奢。   第二名暖伍怒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剧俺,科技感十足层擂,而且它也能胜任舒适的长途旅行缉。   第三名潘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咸烦箱,它最大的优点就是充电迅速潜,性能可靠坟。   然而搂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奢履丛。(实习编译划透莫:徐旦?审稿梦弓桑:刘洋) ? 免责声明版权作品电单马,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载枷签扇,违者将被追究法律责任京蓬。责任编辑肖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匆唯思,应该说是倾注心血项,在技术平台上都有可圈可点之处涎,源自萨博的技术是其最大的亮点岸苛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作曙市疯。在外观和内饰上齿旦两,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茄妒,在动力和配置方面也还是很有性价比的问非善。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戏,绅宝的外观原创度还是很高的遂拨,并没有刻意模仿什么车型瞧柿,但我们会在这款车的细节上看到粟马,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乖添匠。且融汇的比较好丛部,并不是简单的照搬照抄芬抖徐。这一点值得肯定葡,大灯的设计十分犀利某,鹰眼造型也有较强的辨识度嫂。LED日间行车灯比较醒目酞,穿透性不错蚂倡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沮幂描:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丝挎,也很紧绷胸飞。看起来运动感不错渭徽,但前悬和后悬的长度较长妮烯党,看起来有一些比例失调巧菜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些据厘翁,在视觉上看上去会更紧凑动感弘借肩。轮胎的规格还是比较高的副睡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能替。   车尾的设计比车头更简洁一些描,尤其是尾灯的轮廓拘帛,设计非常成熟乔焕。和宝马新款3系很像惫。除此之外骗碱剩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感餐备炮。   本文导航甩乾:" "  “卧龙凤雏酱梢刨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宏赔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匆吩,便有了三国时期的三足鼎立貉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窝徐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拭距,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爬啃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹曝,然而坊间始终流传着这样一句话徊囱:“得中级车者得天下”;是的称,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重眠籍,今天我们会为大家带来两款重量级车型核钝酥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岗项并,请大家继续往下看惹。   看到这里大家肯定已经有了答案了劣督,没错茅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趣戊丹,那S60L是何方神圣铂梢垃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匆韩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唐弯访?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睹橙解,厂商指导价33.49万元勺抛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抵师蒲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豁荆、后排座椅加热舱迸圈、并线辅助羔、车道偏离和自适应巡航等众多配置通。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酬惋,即使不看车标策,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秆澳,哪个是奥迪馈貌袍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的七,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辣形颇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓮饰梦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锨,使夜间行车更加安全拦激。两车双色的外后视镜造型别致薯彩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光段模。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拓,至于乘用空间如何里煞毁,我们将在空间篇为大家详细介绍娘。两车都采用了5幅式的轮毂造型钩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力施韶蹄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳投柔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衫,整体方正的设计略显稳重吗。后尾灯的设计两车可谓各有特色怯附臣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堕颅,设计感十足坛勒思,而奥迪A4L的尾灯更加修长全困醚,视觉效果出色当氰妓。天窗不仅能够增加车内的采光镜龋农,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粕枪讣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酥磷。   本文导航肖芳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间细别,配置也能满足一般家庭的日常需求烂捌负。对于这个价位的小车来说肯枪袄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宪,在这方面岁番委,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穗,就算是与它的直系前辈骐达相比户皖嵌,也不遑多让趁砍。然而作为一款家用代步小车猩蔬萌,它也并非完美嚎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赫搽附,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外细咸谱,车辆本身并非进行任何实质性的改变唤鲜闹,跨界的概念噱头大于实际孰袄。 "   技术革新日新月异的今天侣形,车型的改款换代再常见不过誊钝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变变狈篙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变价趟崇,同时在动力方面也增加了1.8L呐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惺捎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕉贝拓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型景夕岗,但它的实力不可小觑喇绕滔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呢处。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敖膳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硷筛美。既然实力不容忽视吞青,价格又有优势携,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机跑碳榔。" "  版权声明匡迟搪:本文版权为网易汽车所有衅,转载请注明出处关洼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星癌,全新的品牌全新的车型伙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆伲克斯涉揣绦,在2013年感幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月矩诲拼,堪称是这个区别的标杆级车型鹿,观致3要想在这个领域取得成功股芬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斡崔,看看是否有优势能吸引消费者关注杀。 外观风格各异   先看外观方面碱,观致3展现出大气得体的风格颗古赂,不像速腾那么沉闷单调皆绷泄,且有着自己的灵动个性;而赴戏宥ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格挖报纪,典型的注重操控性能嫂钙侧,突出驾驶快感的性能车型尚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型协飘,与观致3区别明显虫。两者主要是风格差异昏天饺,外观上分不出优劣辟匠灵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豆磋矢,观致3丝毫不会逊色于赴⒘裕克斯车型午铰。 尺寸对比 车型名称 覆づ苈担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颁备,两者也是平分秋色敛填,车身大小相仿夸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搅危,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脓,观致3要大于富龋克斯对回酵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谁,尤其是腿部空间较为宽松捕叔铆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶牌拢克斯在后排空间布局相对紧凑词,而后排空间也一直是各代赶睿克斯的软肋蟹疙揭。 价格对比 盖畎锨穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摩筐戏,复茫克斯则要比观致3要更大一些棘母,在不放到后排座椅的情况下莲孝陵,盖锉危克斯的载物容积是530L沙乾,而观致3只有430L称颓面,100L的差距还是能装多不少东西的味馁卷。而在需要有更大空间的时候拌漆,两者都可以放到后排座椅屁冒,放置大件的物品顷份。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间查狙,观致3和概。克斯三厢都是11.99万起步诲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佃。而细细对比价格表可以发现排橡,要选购自动挡的车型蠕亲坡,阜中耍克斯最低仅需13.09万访,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慑吠,观致3则需要14.29万卉赫,这个比起赶⑴拢克斯有1.2万元的价差能棘掣,当然在内饰配置上会有其它差异乘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虏播,可能讣堵冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些投慈矾。 挑选合适的爱车涉醋,看专业导购憾负,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凶?   扫一扫蔷画,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靖。风云2豹琅、E5皆加、A3以及今天评测的这辆E3餐赣慕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喂晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骄擎落。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骇。从这辆奇瑞E3来看钉供清,外观及内饰都有着很高的原创度嗡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间攫。这让奇瑞的产品线更加丰富活事,但也让消费者选择起来有些头疼胁甜涣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挎,也从来不缺少“明星”杏霖富,“沉稳绅士”大众速腾甸、“狂派斗士”福特噶玻克斯等都是热门且销量稳定的车型桐勉栋,不过要问哪款车型最近销量最高茨醚倍,还要数“逸派高手”日产轩逸粉,它已经连续两个月销量突破3万毕净,坐稳了桥车销量的头把交椅非。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡方氢穿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溉捅囤?下面我们把两款车型拿来做一次比较耍残,或许能看出一些端倪艾毖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岛穷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妊窍,入门价格上陕啼克,风朗比轩逸高出2.08万元磷,表面上看价格撮媳,轩逸占有优势高啊奖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元信毙,这样看来吓蹲,风朗其实只比轩逸贵了2800元砷,等国产版风朗出来后弧牢,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚎巩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呵餐,这款车外观与内饰变化并不算很大跋童讳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饲陵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谋,下面我们来看一下苟料。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粪褪劫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚏汤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睫瞬陵。质保方面朝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俯晶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莽,最大马力已经达到了170马力铆宽矢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爸。变速箱方面努尽陈,逸动采用6挡自动变速箱痹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱好新,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色常篱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仕闻郊。 免责声明俏:本文仅代表作者个人观点秒吉,与环球网无关烽陈即。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂荒瓢,对本文以及其中全部或者部分内容峡、文字的真实性坎徊、完整性敝、及时性本站不作任何保证或承诺邵籍潍,请读者仅作参考沥骸苍,并请自行核实相关内容顿敬。" "  近两年目磨,自主品牌进步着实很大窖耍,无论是从设计方面狡洁人,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升多,甚至可以与合资车型媲美间,山寨莆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涧垒尚。在10万元以下紧凑级车型中池,更是自主品牌的天下烹你楔,凭借比合资车型更为出色的性价比凶,吸引了不少消费者的关注扰溯锑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市村垄犯,一经推出便受到了极大的关注叼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力促耙挽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阿,包括动力在内忻惠叛,新车共有20项升级埠,本次共推出8款车型纫脯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型髓,售价区间为7.49万-11.79万元许裂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鼻沉,近来也是频频出镜涟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移伎尬椋控大玩具车”的名号名极一时斑烫门。速锐共推出了9款车型拒提,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合担娇让,售价在6.59-9.99万元之间华。   单一来看编,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品两酪文,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搜,看看那款车要更“精”一步松崔。" "  新君威变得更好看了娟堂哆,配置也进一步提升认,新加入了一些科技配置图搞,比如智能交互系统糯,BOSE音响等等欠萝。这些都是新君威的改变之处水。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壳,售价24.59万元堤无,作为一款定位中级运动型车的新君威发,品质感一如既往降琅,操控性也非常突出答阜系。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谜儡寿,以下简称新君威歪,外观相对于老款进行了必要的改变坍玲,毕竟老款车型从上市之后纠奖亮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冒信,新款在大灯茨逼剔、进气格栅阔司翻、雾灯航伯、尾灯首降、前后包围都进行了细节的变动涩。   在新君威上峡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疥偏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统小耻辣,在操作上没有太大不同酶瘁,轮毂方面涂奠蛊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甜,轮胎品牌依旧是普利司通雌微。侧面造型基本上没有变化肉,侧窗所占面积依旧较小罗舞。   车尾的变化还是比较明显的检,这主要来自于尾灯的改变愁。新款尾灯全系标配LED灯赌马,并进行了熏黑处理眉莆。尾灯的轮廓样式更加犀利剁,个人认为要比老款更好看汤入。除此之外措,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化紊坎坊,牌照安装槽的形状变成了正梯形墒。   本文导航佬力:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击截权,颠覆传统的外观收,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环第毫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磋雷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闻系,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型届贸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炭斯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胎鸵,足以证明其强势的地位徽膊归。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠麓鲁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强田。(温馨提示然:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郴到帝。)   自由光基于全新CUSW平台打造懊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强切攫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霜谅,圆润的造型是其给我们最深的印象梗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挠教,显得简洁利落帘善罢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扯徒,显得净雅别致惦贾达。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同康,主要表现在其大灯的表现形式上教。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球对距,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泵海。两车大灯配置基本相近底华诺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恰肺臂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硕,车道偏离预警系统表惩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗能,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茨授,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庭谷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话离桃铃,其尺寸差距就没有那么大纺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡年,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沸缸乐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盎裸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓉眷。奥迪Q5采用两边单出的排气管哼,在气势上略胜自由光宦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斜传马,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埔察坦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部努侈,磨损线束保护层拧,存在导致电池损毁的隐患勿歉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剖喇未,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知团绰纫,称9124辆V200受此次召回影响骸。长城汽车正在邮件告知客户工弘,并建议联系当地经销商进行检查维修厢哆。   据悉笑灯蜂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腔添遍。”更有甚者诉窟,线束可能会内部融化卑郎埃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眉实,目前已上报了数起线束故障渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转零天蹋,不能够给电池充电堤,车辆也无法启动薯膝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幕俺量,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碾。   克特里尔先生称棺,检查故障预计用时20分钟烹炮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乃。如果绝缘保护层磨损严重罐课碉,线束已裸露刺搜庇,则需约两个小时以更换整套发动机线束厂瓣弄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件誓峡匠。此前缄拼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹈,2010年又因手刹故障而被召回迷。   2012年送飞吃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桅倾,长城V系列也在其中珊乔奇。当时驳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歉糖膏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玖架遣。然而冠珊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桃,更换车辆共计超过1.5万辆冯。  』住(实习编译相昆店:王萌审稿既:刘洋)   免责声明版权作品计领,未经环球网Huanqiu.com书面授权募灸碍,严禁转载那芒歌,违者将被追究法律责任科。" "  随着经济的快速发展撵泡疗,购车群体的年龄层次也越来越低呸舞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诽爆德、省油科怕,而是追求个性和时尚设计漆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一橡戮。作为跨界SUV统,它们在造型上将年轻芹、时尚展现的淋漓尽致聚涡钢,完全符合年轻消费者的审美需要低。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比守,来看看到底谁更适合你查补绦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劣,相比2012款变化不是很大芹感,只是增加了配置和车身颜色绍蠕般。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嵌,售价分别为21.98万和21.47万私写磷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV假蓟背,但风格却不尽相同斯。斯巴鲁XV外形显得干练停,车身线条硬朗库把佩,富有力量蜂唉德,越野味很浓窟腺。而标致3008外形偏向都市化设计滦胳坎,饱满圆润的车身凸显时尚感廷丁疲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸡酮靛。   车身尺寸方面有所差异逞,不过并不明显骑窖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熊贫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祭。斯巴鲁XV车身更窄赶尺箱,同时也稍长一些垫赤雄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喊灌贫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娩叼岭,加入蜂窝网状格栅运动感十足顽桔。而标致3008采用半圆形中网褐,镀铬亮条包裹显得很精致镭戈。两车前脸分别展示它们不同的风格沁檄憋,同时都包裹塑料黑色下包围耪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虹喊伐,远近光分离灯组设计薯拱,造型普通胁,配备有示廊灯瞥抗。标致3008同样采用卤素大灯德,不过加入透镜孰,不仅聚光效果好屠庙品,同时美观性也不错盼骏挝。另外拴扰炊,还配备LED日间行车灯系。   在侧面没弯摹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脯蔬豹,比如非常倾斜的A柱犊寂驴,同时将后视镜位置后移疵位垢,留有三角窗减小了A柱盲区伐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料此,有利于减少磕碰的维修成本岗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赖纬,注重舒适和静音性时掣,双五幅轮毂很有张力蓝瓣屁。相比之下揣茶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旧辽党,与黑色下包围搭配运动感很强烈封。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎标辱,同样注重静音和舒适性沏其。两车的备胎都是非全尺寸设计陀戊高。   相比前脸炬镁,斯巴鲁XV尾部更个性陀贺,辨识度较高釜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霜匿纷,镀铬亮条的运用增添了质感勉盼。 标致3008尾灯加入LED灯组党地,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笛,但是块状尾灯造型很独特楞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娜,标致3008同样配备倒车视频影像侨,另外崔,还配备前2/后4颗雷达探头科侨悄。" "  在过去的一段时间里窝伟,附合担克斯娩燃齐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膏当。时尚动感的外观背琴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狈,成为了年轻人群青睐的车型扳屁腻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型为舞誓,科鲁兹掀背车则是新进的一员熬澈晤,它所要面临的是一场“无言的战斗”骇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了快斡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出紊韶灰,但却带有美式车应有的力量感枪,总体来说它的设计很适合国人的口味滇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说半捎牟,其三厢设计有些过于保守辞匠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厦汉,为了能够扩展消费群体穿裙,推出两厢版是其最好的解决办法魂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粕潮奔,你几乎完全无法识别它的真身佛廉层,因为它与三厢版保持着高度的一致性懊叼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组落拘钱,很好的诠释了彰显力量感的诉求摊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后电,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接埔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扁咀构,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浚蔷谜,但实际上它比三厢版短了不到9cm将。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靖赔虎,后窗与尾部的衔接并不生硬缺秃梯,拐角的折翼恰倒好处烈败逆,为尾部增色了不少侣夺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辖废,在样式上显得更加简洁呜匈,只是与自身前灯组相比疲,在棱角的刻画上有了明显的削弱隋倾驹。   本文导航泌亲:" "  提起之诺边,很多人都不知道是什么品牌间献境,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌率奠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拐哪晶。只是之诺定位于高端合资自主品牌彤掸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式干拖,那么它的首款电动车1E表现如何裂?以下文章为您揭晓屯灰。   只租不卖隶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揭恒,包括车辆租赁表鼎渴、充电设备勘察安装轻、车辆上牌宿奔哎、车辆投保褪枢际、定期保养间、故障维修拘、道路救援秘峡、检查维修备用车等惫,通过这样的商业运营蒜骨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展许痉才。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车词搏,它的卖力需要大家自己去发掘蜡。不过在发掘1E精彩设计前臀,请先忘了宝马X1筐,否则你将永远欣赏不到1E的美设。其实1E最出彩的设计在头灯嫉违,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感端拔。   不仔细分辨的话莫跋,很难把1E和X1的侧面造型分清逻。不过1E拥有自己鲜明的特点崇骚,车门下很宽的镀铬饰条嘲缚,和没有行李架的车顶梦隘。   相比车头和侧面蓄,尾部就让人感觉有些欠妥了轮撑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妻黎篙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车块。   本文导航片蛔袱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贬,奇葩的中文译名紊佰潍、“野性”独特的外观以及较高的定价险放频,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议髓纫。说起野帝我们不自觉的想起怒,同样在以国产车身份进入中国之后冲卢挖,“改头换面”的法系SUV标志3008将海,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘲盼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姬烩桥。当然埔施,以20万元以下的车型作为主力军嗜珊虑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顽瞧侥。那么下面我们就来看看溪刻,这两款性格迥异的德卢辽赤、法新生代SUV之间究竟有什么差异报,各自的特点又是什么码? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兽达船,首当其冲是价格方面的不同溯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛙,不过差距方面不大基本可以忽略刚刃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呕蔫。动力方面的表现也近乎相同讨伴艾,只不过大众7速DSG白繁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犯藕痹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冠圃催,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隋楷涎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰但,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上问嘛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吗旅虹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罢强,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涤石。闲话少说荆闻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拔泛。   这次试驾共有5个科目胚弦攻,分别是1.傲虎—终极绕桩口圣,2.傲虎—冰雪连环娶溃,3.傲虎—短道拉力测试骋,4.XV—戏雪乐园钮怀,5.森林人—不规则路面自由行驶没溅娄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褂,MPV表现出相对冷清的一面镜,尤其是中高端的商务MPV犬,几乎屈指可数歇脖刮,除了老牌的别克GL8外闭,似乎很难让人想起更多车型翅黑。不过在这个还没有完全饱和的市场里思赂托,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霸卞当。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮块,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抬季屏?这就是本文将要找寻的答案剁很懊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型豹,售价28.38万元-33.58万元碉斯赂,目前市场上有近2矾、3万的优惠幅度副。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胚嚏,官方指导价31.98万元汗。) ●外观解析   从造型上来说秸特,艾力绅算是开创了一条新的路子请轨仓,没有过分使用一些夸张圆润的线条貉珊井,车身轮廓棱角分明牢,有着很强的视觉冲击力铺四羞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别探廊猜,此外刃,艾力绅还装有一套大包围镀龚较,颇有几分运动风范谅辱赂,也有着一定的改装潜力达搞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箔聚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卫淌拇,中网与宽大的前大灯连接在一起涉,营造出一种大气盼蜕暴、动感的MPV形象响碳费。   艾力绅A柱采用黑色设计窘,且A柱的倾斜幅度较大价林涟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伦,总给人一种方方正正的感觉即挪购,后视镜尺寸同样不斜仄乘场,与整车的风格很搭绷,宽大的后视镜提供不错的后方视野搽,保证了行车的安全性与舒适性配翰通。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尚,当然帝蹬酪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搓泰晌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踞,侧门就会自动缓缓打开喘妈拢,此外猴烂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斧遂。如果对此还不令你满意的话韦,通过钥匙同样可以倚牌梗控侧门喉菠,确实有些高端大气上档次纺乖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疥,轴距达到2900mm峭,尺寸在同级别对手中并不占优势换,与GL8相比伪弊,仅仅在高度上略强于对手扁健冀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势细。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晶孝溉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帮入。整体线条依旧硬朗破许,尾灯加入了时下流行的LED元素窗,为其增添几分现代气息扣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及囊,人们购车的选择可谓越来越丰富奢忿乖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择现土,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过从,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胃惋,他们能够碰撞出怎样的火花苛锯,请大家继续往下看豢豁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杆顽啡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出念酥力,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隧,由于这两款车型出自于统一平台打造标,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狭绞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题付细舍,你可以说它带有侵略性秒啪,或是富有运动感鹿猜鸵,也可以说极具视觉冲击力废讥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卑亩。而K5也应用了与智跑猾每、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挪叭,使其拥有了明显的家族特质粒仕皮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茧谴傅,极力打造出时尚与动感的流体车身赌分,在驶入眼前的一瞬之时僳绢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铰涕库。前脸的线条设计十分紧绷怖翁,大灯组与前包围向中央区域靠拢遂剁胃,展现其动感的一面辨乖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绕胶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墟,抢眼的外型加之迷幻的光线陆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惺十贩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屯凡彭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锣。   第八代索纳塔不仅外观时尚颇闷,灯光的运用也颇具科技感倪叫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性老,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯握,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浅帽思。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粳,显然这种的夸张设计毛,使我将其列为变异的种类釜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烫侈,多折线的应用也使尾部更具立体感限葡截,同时对于运动观感上也有显著的提升肺督,由于K5搭载的不同动力总成凯,2.0L车型配备的是单排气设计蔼身困,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丁滇。   轮毂也是一个变化的重要部位老史克,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斤嚎。根据配置不同鄙蛊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呛倍巍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潜脾权,该系列轮胎偏重实用性吩。作为索纳塔的尾部杀宋,基本没有大的变化连糜侮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棱帕寞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敞。   本文导航晌:" "  每到年底户,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驹手,地点也大多选择在北部寒冷地区噬入戒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剃贬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凉彤。在临近春节前夕跺泄瞪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现材。   延伸阅读盲剐射:   之前枢佩闷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间令绅矩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竭牵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容免论薯。   酷威采用的是电控适时四驱系统狙币糙,中央为多片离合器毁及,由电脑控制来分配扭矩芬,车内并没有任何切换按键娶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踢壬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吮潮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施角,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聚,如果想要挑战一些极限的路况的话咸圭,酷威还是不具备这么大的优势的溜堑,因为不具备限滑措施十失亲,至少在脱困能力上会有限制性俏斯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掂沛,采用全新发泡橡胶技术插颗成,具有更加粗大的排水通道铃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”田碌冯,冰面行驶性能更加出色糜狠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娶啃。此外室唾,中央多重“Z”形花纹褪农粒、针孔沟槽设计较、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脓休。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坪京,最大功率206kW/6350rpm褪,最大扭矩342牛·米/4350rpm贪访,在目前的大切诺基丸聚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荆,但是会有不同的调教瓣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肚庙继,我一直在想酥嗽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV救佰,我觉得这个可以有辑钮,至少不会和其他车型有太大的冲突旁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侨瑰,路面上的车辙也是压实的积雪僚瑰咐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奸鲤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揪辈搪,只要不是过激的驾驶行为坟筋处,基本不会出现危险状况边暴猛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栓,建议最好将挡位切换至手动模式鸵惧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烫,这要比才刹车安全的多仙疯,这中方法同样适用于其他手自一体车型矗科赣。   本文导航脊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磋开、充满艺术色彩伟攻,或者是有着一些与众不同的操作模式肖。而这辆2008则告诉我们曝茧讲,一旦法国人在拥有自身优势的同时骸弹睛,再把务实两个字加进去谰,那么可能会让其它对手感到紧张蛙搏媳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置许,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仆: 由于本次活动仅为简单的静态体验陶微试,场地和车况都受到一定客观因素限制拌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分既校,至于其他更多相关信息榔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上郊胳仟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型螺澈葛,作为首款引入国内的小型SUV眉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上马乃猎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懂松,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜社遣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琅簧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糕春。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坏传,对消费者很有吸引力封害随。作为一款紧凑级市场的生力军车型涪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慌。   观致3共有6款车型但烁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逗,售价为11.99万-16.79万元区间伐。因此瞬弹栓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较工。对于中国的汽车消费者来讲端,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的譬。要知道自2006年上市至今蕊深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拔诫聘。那么玫,作为一名后生的观致3四男霉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢火?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酪报。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娟斤闲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价楼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兼:16.78万元)来进行比对杠。由于两车的售价只相差0.01万元卷冲,这也令比对的本身相对公平一些弊腿踢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间社骚莆,我们测试过高尔夫7顶配车型称,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现科卡厕,跨级的配置也令对手望尘莫及腹荣。但这一切龚离,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澳、最需要的因素斧福掳。对于高尔夫这样的家用车呕拣纷,在使用的维度上做到出色捞佛,才是它的本职扰蹋忌。今天睦,高尔夫7又来了汹猩,这次是全系中价格最低的1.6手动型够汞骋。动力称不上凶猛桂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富传,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妨么伺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雇帝,必定有些硬实力叫岁瓢。空间满足舒适乘坐剂竞偿、常用配置齐全帘栓,动力也能保证提速顺畅猜潘。但对于这一类的畅销车滑煌,最重要的是它必须耐用哄山脯,不能隔三差五地就往修理厂跑司,也不能冷不丁地出个大毛病是胳耸。这么来看懂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”清,故障频出拭,这点很难让人满意隆寄。毕竟阀变擒,大众车能在国内打下当年的民众口碑雌疥塑,靠的是皮实耐用的品质酪湿。在我眼里廉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘘你。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闺癸歧,高尔夫7车身长度增加56mm垒素,宽度增加13mm陛蓬,高度减少28mm褂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棱擒,也更显扁了辫固。   如今舒靡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祁骄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓣塘。这个配置的增加删攻,为日常使用提供的便利性还是很大的疗惋饯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寺哥莲,要知道覆猓克斯惋康、英朗等竞争车型都是16寸起步了芦乃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性提点相。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艰娜荡,这套胎居功至伟贺硅毒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候是燎侍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崇械,如果您拥有过高尔夫4松寡、宝来或者帕萨特B5的话就劲,您一定会理解我的意思垂莆兽。没有复杂的配置河,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仕,瞬间就能上手唤褐黄。这一切都似曾相识交饰峡。   在1.6手动版的高尔夫7上钎闹弧,您看不到任何高端的娱乐功能啼剔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限统。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臼堑奥,但我认为这并不影响操作便利性迫秀,最低配车没有大屏幕很正常肯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铃愤贸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浚鸥倒,车辆静止起步平顺性不佳碍,油门给少了刹车不松开鸵七,油门给多了又会猛窜茧,让人抓狂秤。但今天这台1.6手动车型凉萝,上述症状全部消失涪毋炽。起步轻给油即可齐骋蹄,电脑自动调整喷油量裤,使其转速稍稍上升甭筛,令发动机不容易熄火暑汐冒,等红灯秋、坡起都很方便酶翟炕,使用起来当真比顶配的舒心多了鹅坛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阑,让人捉摸不透庆蔡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乾伟嫌,用料优秀被认作理所应当料。在数年的成本控制下遂刹系,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质目泄惟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辰疥。对于大众汽车而言撮屎,这样的结果也堪称可笑了猛肛促。   没有真皮座椅腥扳,您会失望吗酵村?我和同事们都不会赡拖。我认为从适用角度上店楞,织物座椅与高尔夫更搭圣。这套座椅的缺点匣,在于椅背调节起来很费劲累雌犊,而且要是有个腰部支撑就更好了泌寿。纵观高尔夫1.6手动的配置恕田,我认为作为最低配车型唯,功能简陋一些并无大碍摄剿,该有的它也没少可蠕,并且绝大多数的都还好用嚼怖堪,如果您是为了舒心实用敲桅斑,我觉得它能满足了锤冉需。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来结,对于购车需求的国人来说漂廷,一款看上去体面乐誊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砷,只是碍于可选择的范围有限芥贡哄,但凡有一款出类拔萃的新车型钵剃,必定会迎来极大地关注胆钾。对于25万中型车这个级别枢貉欢,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯贰,而福特全新蒙迪欧的到来胖湘钵,分走了不少的关注度释林嗡,选迈腾还是选新蒙迪欧钦,对比一下就会发现稼贺猛,挑战者颇具实力桐栖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粕,售价24.28万元雌,和迈腾 2.0TSI 豪华型厢鸥,售价24.78万元豪庭,均是各自车系中的主力车型逞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲍,兼具个性运动和居家商务需求姓画。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计魄巾,极富攻击性肃鹅,对年轻消费者有着很强的吸引力乌那射,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陷卫护,入门的1.5T也有不俗表现村僻。   现款迈腾严格意义上上讲磐,只能算是半代升级邓帽虐,是在老款的基础上升级而来诺唬。迈腾整体延续上一代车型的设计桥管,符合国人的审美盘,经过加长的车身锰柯皋,带来大空间的同时去,提升了行驶稳定性及舒适性廊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面输,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碍开既,轴距达到了2850毫米砂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浩,整体比新蒙迪欧小一些熄,即便是经过加长茸记示,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧都畦矮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节齿烩台、加热朽旱汹、折叠号具、记忆 电动调节行、加热盘缝钠、折叠该、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狸趁荤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奈倪嚎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯椽,不仅科技感十足蹲皇居,还具备随动转向刀、自动开启等功能赖狮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睹。天窗抢吼、全功能配置的后视镜等傻,两者处于同一水平酷扭腑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矢黎,对称的T型中控台中规中矩狸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统柔届寥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徒,主界面被平均分为四个区域恫铜鞭,分别显示电话磊森、导航颅、娱乐和空调四项基本信息勿遂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陇惯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驶诬函,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感势。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惧、6碟CD等配置吗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绢,迈腾更像是上个时代的产物父辰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850括,相比迈腾的2812毫米叙继撮,略占优势哀勺,但二者在乘坐空间方面胖沮,都已经足够日常使用林滑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缎,满足于舒适和运动的双重需求险童。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统曙猎、方向盘换挡哭蛊典,以及原厂导航等配置唾拒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置景。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘉戒届。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版令,最大功率178千瓦俄皮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慈眉,平顺性和换挡速度足够出色焦董。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合半瑞络。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拟蕊,最大扭矩280牛米侥橙,匹配6速双离合变速器苹嚏糜。当年迈腾这也算是黄金动力组合铆,但与新蒙迪欧相比慨,参数差距明显窜惰肆。   保养方面安,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里山诚,建议日常保养周期为5000公里左右膳隋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揭其窘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保档,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侥秃,之后保养周期为1万公里僧探。小保养的费用在600元左右班,需要更换机油机滤惜扰,大保养的费用在1100元左右当慨,需要更换机油三滤当。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型供匈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哗讥锻,相比迈腾阜结,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暗,还增加了头部气帘和膝部气囊尉姐。并线辅助功能也是迈腾所没有的坏仍。   点评咕:不可否认涛,大众品牌进入中国市场多年通须耐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谱钠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搓,无论配置水平还是动力系统桶,都已经没有什么优势了怒堪簿,抛开迈腾一万多的优惠鳖共嫁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吐瘫呛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凳趁:本文仅代表作者个人观点晶阑,与环球网无关匠独。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巴,对本文以及其中全部或者部分内容财犀、文字的真实性劳、完整性挽敞慧、及时性本站不作任何保证或承诺趣为,请读者仅作参考剐愤,并请自行核实相关内容解睛。" "   “北国风光霉胁,千里冰封任绿凄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骋角,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯较皋欣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搐,对途乐而言这不仅是一种新的考验回,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钉樊。 外观插踢钝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晦,想必对于多数人来说滇龚,它的名气比兰德酷路泽小很多狮揪,但并不意味着就要比竞争对手要差鞠。外观方面途乐外形实在太大了窗跑,有点圆头圆脑的感觉柬碘辟,比兰德酷路泽温柔了很多宫胖,缺少了一些很“MAN”的元素棺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愧砂部:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时楷茅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臀互。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抛桥败。中控台看上去很有档次老,各类功能按键排布也十分清晰呈簧、合理烩凶糯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腐,完全遵循了游艇的设计风格烷惹鬼,宽敞洗惩我、舒适拭、豪华斥辩幢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溶。   小结鸥: 从外观内饰的整体表现来看那,可以说途乐是一款成功的车型枚卫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淀来。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缚咕承,如果“沙漠之王”远离了沙漠偷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涵,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞋图。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刑堵蓉,人们首先想到的通常都会是奔驰糯、宝马楼、奥迪焊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哀履堤。但是说到文化的话穿,就不得不谈到今天的一位主角类,捷豹XJL癌。相对于奔驰这样的全能贵族来说徘抗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掇哩唯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵十韶瀑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睡娩帮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粒躲懒。   作为进口高端豪华轿车曝疲,相信奔驰S级大家都比较熟乔锌,而捷豹XJL依旧比较陌生咯洁,捷豹作为英国豪华汽车品牌雀锻,也有着将近百年的品牌历史寄参柯,虽然品牌认知度不高赋伐,但这头豹子可不能轻视钞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粮,价格都在120万左右肛魄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秋叉览,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力那鸡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旦室龟,其实捷豹和奔驰早就杠上了舜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杭惧塑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了么随为。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捂阑荡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洞,你一定记得去年上映的《007抛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赦,没错就是捷豹XJ闻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疟碱,里里外外展示着它的优雅与稳矫痰帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力漂扑。   无独有偶授蛋撂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行薄连嵌,虽然不是目前新款的S级上善茬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亢。   言归正传李踏表,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诽沧,不过两者的风格却截然不同却鞭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溶读,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嗜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淖,在当前时代也更加与众不同佬纷惫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裂财妥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亮端,的确奔驰S级是同级别标杆巾搜瓮,外观轮廓延续了上一代窜说泉,细节之处更加富有科技感拓嫩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气项武狗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挫乏吃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喀航苫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度残封,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馈戌拇,比XJL更加强势炼埠设,这就像两个高人访络肥,一个低调一个高调而已温九湿。   大灯的造型也风格迥异舒们,XJL的设计更简洁琼柯童,内部采用传统圆形元素哺敦力,使得其眼神也更加专注酬你。而奔驰的大灯设计更加时尚葱痪摔,内部流畅的菱形也较新颖叔庭共。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窃绦伴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车次,光前大灯就使用了五十多颗LED肌抱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾味透虐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上聪,更加沉稳笺片险。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侣卿,但硕大的车身同样沉稳淀,硬朗的线条也更加动感靠就湿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鼎捐蕉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煌,这也使得XJL的车尾更稳重拼谦,而S级更挑逗人半栓。   尾灯的设计瓜绵妹,捷豹XJL采用纵向设计梅沙,并以车身腰线融为一体星矾踢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过良究漏,整体轮毂简洁不繁琐为庐东,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗓扣,内部灯组造型是一大亮点烙,点亮时相当好看筒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逃仇充,并没有过多的修饰是膊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质变,就如同一件高档西装炒顽,某颗精雕细作的纽扣就足以返寥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粳埔捷,相比奔驰大气的轮毂摊,捷豹XJL的条幅更纤细防,并且在条幅样式上也更加精美和运动酮艰摹。尺寸方面XJL为19寸琅,比奔驰S级的18寸也大一圈吼哺挫,轮胎方面同样为245宽度饥噶,不过与奔驰前后同宽不一样深,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275好拘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型殴,并且作为一个自主品牌衰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌餐,旗下的GS5航、GA3庇、GA5几乎可以与合资车相抗衡苫裳扳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上册,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胎玻午。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓄际,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨⒗唷,由于试驾人员较多拦藕盖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戏呕湾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揭市轿。   现场测试场地为两个圈形场地沉拉,两个场地项目都是一样的妓圭暇,可同时进行两组试驾拿归绣,场地提供了直线加速弥伴外、紧急制动剔镁、蛇形绕桩暖、麋鹿测试四个项目维窗,可以说涵盖了大部分的性能体验寒洗棚。当天试驾温度为零下十八摄氏度乏翅,这样寒冷的天气亮骑,面对半冰半雪的湖面临绣藉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力输。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似活,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抽沁,TCS系统介入梆壬伯,防止打滑的发生冀彪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疚斧,最大功率残橡车:90kW(122马力)/6300rpm诬恼趣,最大扭矩川恋:153Nm/4500rpm灿。而这次试驾的车型中没有手动挡苯粕,均为4挡自动车型瞧,动力表现可以轻松满足日常使用需求镀幌鳞。   起步于加速初段油门如果踩的过重卸习,TCS牵引力控制系统会即时接入忱,并且自主减小喷油量蒋,从而避免轮胎打滑蔫次柬,这一点上GA3与GS5表现都不错坦。加速至60公里每小时后惶拌,紧急制动挛芦洁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苦病瓤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泼疟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搭,未出现侧滑础。   本文导航隆贾:" "  提起中级车帝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氏琉妈。但要是预算有限储凳饥,面对这两款车型还真有些底气不足帮凳共,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咐崩乱。好在现在中级车市场一片血雨腥风涕歌,改款K5已经于近期正式上市钩,延续了韩系性价比超高的特点爸捆潦。这次蜜丸盗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车催,让您的购车选择更加丰富鸿淋卞。   没错祟,此次选择的几款车都在18万元区间内漆。而且颇为“巧合”的是帕缔软,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辟,也堪称中级车的黄金动力之一蓖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钙。既然如此荚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伟农密。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宠逼坟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机济茶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拐搂沽,动力参数有小幅度的提升狈,燃油经济性也有一定的提升素,但依旧没有给人留下深刻的印象鸡贰,尤其是我这个09款嘉年华的车主孙肆。如今抢林级,在配置依旧丰富的前提下浇氏沽,它换装上排量更小米侈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玖,这一次似乎有点看头了遁盛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奠,它的来头可不少渭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凸警抱,可谓是福特的明星产品就。我得承认这些奖项来之不易淮,但我更关心的是烩姆,它依靠什么亮点来获奖据,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汞蔚恳,震动及噪音抑制能力如何飞沏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摹陋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前儡弓痕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肚平齐、涡轮增压以及进排气可变正时技术陀奥。在这些技术的支持下袖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娜。反应到账面参数上陕禽签,它的最大输出功率是125马力嘘赦闭,最大扭矩达到170牛·米寺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的温蓝竣。   另外筏猫,福特也针对其三缸的结构特点茫,对发动机的震动琳昂姬、噪音等方面做了很多优化和改进蔫,比如喷油器及油泵柔性安装绊寞瘦、皮带润滑冷当商、缸盖上方吸音泡沫等等串奖沤。为此奢洽染,我先后做了两种情况下的简单体验锚屏别:1翘蓝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炒、在静止的状态下坦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拧。经过细心的体会和观察后建,我认为结果让人满意秋,发动机的震动轻微戚厂揣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捻观,但也不大碍事胎钨。事实上透,即使我细心观察甫材勘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莱。   看来之前的担心有点多余爬介庇,还是直接上路试驾更加实际硼螺。它的电子油门响应依旧很灵敏茫胁,轻轻触碰油门踏板俏耐疤,发动机的转速表指针就会活跃起来搁伞澄。幸好油门的调校比较线性苫惹,分寸拿捏得体拳垦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卞查队。同时哼稻烦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感块蜂墙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉獭酞裴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啸臼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喝停。即使在低转速区间赏,发动机的动力输出也很活跃玫谷巩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诧壁喝。同样受益的还有动力输出的持续性椒仙,在试驾路段里面有不少的环城快速路郎炒壤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h描,而且整个提速过程顺畅自然叙乏把。只可惜受道路限速的制约嵌潍,未能继续把速度往上提衔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皋篱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烹另,升挡动作迅速天拷蘑,在D挡模式下正常驾驶堡坊抱,1700rpm左右就会立刻升挡玲,让整个加速过程更加顺畅自然亭。然而蕉坑陇,在遇到拥堵路况的时候九,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囱显嗜,幸好并不是特别明显唤讼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现禽布。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拒俩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砍,除非你把油门踏板踩得足够深库帘鸿,否则它不会轻易降挡桔。   变速箱切换到S挡后窘力,油门响应速度稍有提高抵厩,而换挡转速则提升到3500rpm湘,动力输出表现得更加亢奋膝协侨。味道对了理,这才是S挡该有的特质辛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摆半。当然淌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蒜搐蛾,至今我仍然未能适应旱禽。   其余部分与老款车型基本相同巍,方向盘的转向精确瑟烙党、迅速厕戎,甚至有点“贼”藩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”写糖戈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讽,对车身的支撑力度足够思癌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翁文,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安既,同时也确保了车身的灵活性福尖跋。但面对减速带这些大颠簸时痢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在系来。   在动力水平得到提升删娇、操控感被保留下来的情况下背敞号,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钡,开起来更加得心应手羌珊恰,也更加有活力轿。这点值得欣喜宫,也是嘉年华的进步脓。当然拜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呛匿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骂鸽凤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扁啊婚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步井慌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骗射僚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矛,不过众所周知绍嘉推,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台是,而是换装了大众全新的MQB平台咎爆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂母,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹦侣心,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助馅。   首先我们先来说说平台坚巢绘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檄,PQ35血统也就不在那么纯正错。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垫矢堪。   平台究竟是什么纱裤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箔桔沟,它们会采用共同的零部件袒掳,采取相似的地盘沦矮鹤、车身结构琶、形式结构以及相近的生产工艺髓的、轴距等扇杭,以此形成车辆生产的一套完整系统盟蒜,平台生产的战略是当前产品在开发中迷,最流行挠侠媚、最科学醒撑恫、最节省人力江匠、效率最高的一种开发战略槐攻。因为对汽车厂商而言汗仁盗,可以在有效控制研发资源矗祈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情簿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剖,并看看它们之间存在什么差异将伤轮。   PQ35中的""P""代表平台枫安,""Q""代表发动机横置式,""3""代表A级车副困瑟,""5""是指第五代极搬彤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裳鳖卢,采取相似的底盘介旦、车身结构砂忻、行驶结构痪、相似的生产工艺以及轴距等采呻。由于研发时采取了已存在的""模板""刮湘伎,不仅使车辆研发缩短了周期喂筛眠,而且共用的零件大大减少了生产成本戚蜂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姬泛。采用PQ35平台的在售车型有途安渭哨锑、开迪得疯、SCIROCCO胳拎瑟、奥迪TT饯剃、A3叮郴、斯柯达明锐等车型俱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)集、大长度激光无缝焊接际橙、双面镀锌高强度钢板嗣敌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戎寄稿,但如前所述磨涉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熊床。   MQB乃叮块化平台是大众最新的一个生产平台泡,也是此次第七代高尔夫使用的平台副。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制韶寝聊,并且可以共享比例达60%的零件酬,包括同样规格的发动机崔空、变速器等朴萌。MQB平台的推出皆,将会取代过去的PQ25赏饶钉、PQ35和PQ46等平台窃恰凭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性癌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装违帅,不管是传统动力辅酵小、电动和可再生能源动力嫌泪杭,或者汽油机舅揉多、柴油机溉石烯、混合动力系统韩烦分、纯电动系统拭、天然气发动机盼伪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纬。另外淘侈韭,MQB平台还可以对轴距厕、轮距氯蓄溉、前悬和后悬等部位进行调节解全。另外此平台可以生产从A0级铜兰廊、A级到B级三个级别的车型堡。这是PQ35平台所不具备的长。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温殴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泄始。相比几个欧系对手裳痉,宝马的动作显然慢了半拍僚绿,继5系旅行版之后岭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隙嫌。当然有时候来得早不如来得巧孩屎店,只要给足了诚意铰狙腊,迟到了也未必没糖吃媒。   对于3系旅行就是如此痉鞍攫,在它到来之前龚五祁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫁,作为后来者鳖江,3系旅行想要从对手手中分一杯羹采裁,就更需要拿出浑身解数了莆胃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哎匪莆,下面就来看看它究竟有何能耐恨瓢臂。   还是从外形开始说起慕撮隧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泰配,其底盘代号为F31扭层奖,依旧是标准版轴距辛烫:2810mm此毕骂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甸握擦,这仍是个相当精干的长度岛颂,车身“三围”基本和三厢版一致蔼,只是由于行李架的关系倡刀,车身高度小幅增加了21mm南。   我们测试的这款328i旅行版帆懊,还搭配了M运动设计套装仓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聚,闷骚的感觉立马出来了衫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔑鹤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择飞羌关,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帆篙楔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性富攻董,这和旅行车设计的初衷相悖苹禄。选择18""则刚好合适点闪樊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点薯衰,用一句流行语来说就是帆笑:低调奢华有内涵蔷砷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谷,从这方面看答沦玩,3系旅行并无太多亮点供卉井,车尾的造型显得有点过于刻板埃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已馈。相对来说并没有对手做得那么出色佛,V60和C级旅行在设计上的看点更多粕。另外鹃,虽然采用了M套件团,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慑,看起来实在是低调过头了管但屏。   外观总结截:如果你是3系的铁杆粉丝匡轿,但又不愿自己的爱车烂大街埠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了检响溯,低调中透着股狠劲儿绿董,闷骚人士的最爱创叹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样队垂钾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章型边,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毖偷。但俗话说梯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道端,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苏茬弊?   车型的选择方面脚襄迹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则械卷评,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型够。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑答及巨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卵彪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比收:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸参慨脱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郎日蚕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粮敛,再辅之以保险杠的少量镀铬孟卸,前脸看起来一如既往的简约和低调邢熟甫。车头多条轻微隆起的线条竣,包括引擎盖上也是凹凸有致什怯,则让低调的前脸显得浑厚有力啪剖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筐挽佛,外沿继续使用镀铬装饰是赖情。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缆,也更容易让人接受短傻陛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戊,一个氙气近光灯酥苦极,一个卤素远光灯论,外加环绕半圈的LED日间行车灯珊,没有任何花哨的设计陵姜退,注重实用滥怕。而作为玩灯行家的奥迪苫帕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窗本熔,配合上单颗远近氙气一体前大灯烦,杀气十足涎蚀珐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条薄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靠盘,看上去随时有往前冲的冲动揪线焚,非常动感和迷人毋娜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滩饥蔼,看上去从容而又优雅郊,有点儿荣辱不惊的味道幸逻籍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吧偶哪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了香便瓤,毕竟走的不算是一路的风格了裁忍。不过签,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了克藤揭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别硼脑艘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仆,变成了矩形倒角式的设计磋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睦媒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墒芦。   尾灯方面贿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猫徽违,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绘诫冬,而且LED元素的缺失也实属不应该荤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耙黑,低调依然是奥迪的责任纺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲁懒彼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫡棺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep如人,一个拥有超过半个世纪历史粕睬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌健,“男人”瞎钨、“硬派”瘁陇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豹。一个如此坚持传统的品牌诞腊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棠懂难,这对于很多人来说是难以理解的事实鸥鲁怯。坦白讲募乌筛,一向不以貌取人的我劝犯,霎时间也很难理解Mark T. Allen珊恼鼓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肯改。无可否认白,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茶柿,也必然成为人们茶余饭后的谈资彻晴啼,但是就只有外貌是这样吗惭甸?难道它没有Jeep的传承斑?这是我最为关注的问题榔耙挛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力连速。由此可见现胖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戒宽阑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外充恫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咕舱垃,首先必需要有一副好的底子溯同闷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喷达领。根据越野性能的高低凛阔齿,依次有Active Drive I架片悸、Active Drive II和Active Drive Lock三种诽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统放檄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盖瞥,并且还具备后桥差速器锁止功能舅弹瓷,实现左右车轮50:50扭矩分配锹,攀爬能力自然是三者之中最强的了楞瞧。   除此以外拭委,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统频、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斥笑憨、28°的接近角细、32°的离去角窝、纵向通过角23.3°咎趣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置污伍砍,要罗列出来的话其实还有很多船猾,但越野并非纸上谈兵心呢缝,要真正体验到它的实力墩熄累,还是得把它拉到荒郊野岭势鹊。   挂上低速四驱挡浅臂、开启后桥锁止以及岩石模式炼记己,稳住油门就往上爬陕疵门。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熬剿,3.2L Trailhawk针对越野的需求圭说,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玛。继续往上攀爬吹链,一切都比较顺利纹拖邯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劫砍貌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茄。在遇到交叉轴情况时褐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吮跨遍,配备了后桥差速器锁止功能的它墒堵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑心,就已经顺利通过残复。   这一次越野试驾剧乔,它的表现我完全没有惊喜动捅构,因为一切都在意料之中悼鲤锚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忌坟。毫无疑问祭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位博,也同级别的最强刹碑讼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褥垄邦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沮漂市。坦白讲冬录限,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勒藉啼。" "  在国内的SUV市乘苄傲铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炊辆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欧啤刃,正因如此忌婚敞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愁匠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问请鹅感,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破限忌。   说到大空间黑酮毛、七座设计涉、配置丰富的SUV跺纺彻,北京现代全新胜达是其中的表表者啸锰赏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈纷蓖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓬洞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变心梳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手担背吓,下面我们将对这两款车型进行对比分析美供。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慈衅稻,设计上中规中矩探,采用了哈弗新的家族式设计元素歌扇牛,这一风格将在整个哈弗系列上普及仿财,代表性的设计元素有岁寝:大尺寸U型前格栅羔擂胁,粗壮的镀铬横条格栅哭,时下流行的“X”型前脸届肮筏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漏鞠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跨采泵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时档,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辰币,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酷,再辅以造型锋利的大灯灯组亢睡,极富视觉冲击力醒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顽伙,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔。" "   源自逸动平台的CS35屎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肯点丝。凭借欧洲化的时尚外形设计石,相对精致的内饰做工尽韶篓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现富,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注割鹃系。此外诲发,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绞加,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能及迪弊,进一步提升了科技感和实用性马卯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磷帕岗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戒,还有定位相同的长安福特翼搏恋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伸,涵盖了自主及合资品牌产品陌漆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道才维,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汝,作为一款新生代豪华运动型轿车陵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霸,也成为点燃这场战争的导火线滥酚污。而上市之后颠堕栋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捷蛙,可谓是一场针尖对麦芒的对决喉。那么除了运动性能以外燎瑞,这两款车型的综合实力如何呢粉料,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垒。   虽然说是ATS是一款进口车型卤菩辛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钮,整体售价和宝马3系保持高度重叠谋。从定位和售价来分析喉济秸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吵,两车售价分别为43.80万和43.60万莱悍,价格差距非常衅埂,有一定的对比价值缺枚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车订奥酪,但两车所展现的运动风格完全不一样砂盒卧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毙露撼,车身线条锋利蓄缴惧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廖缴厦,同时也彰显了力量感式介。而宝马3系显得内敛一些妥垢,经典的""双肾""前脸造型陪佰陀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色现。   作为凯迪拉克家族最小的车型几洞骇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沃拌蚊,除了长度略有优势外废蔽呵,其它尺寸都不及宝马3系岸俏串,在空间上可能会有一些影响旁妙。不过没有关系贩,作为一款运动型轿车馁,小一点也许会更加灵活嗅阿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翰椿,经典的造型更容易接受泞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惭路痘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抒汇。   相比之下温骡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睡楷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感曙卵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肋叮。   两车头灯布局不同寝,宝马是横向设计曝,开眼角大灯我们已经非常熟悉为开戈。而ATS为纵向布局牡,造型更加犀利儒撕,同时采用的是远近光一体设计溯侍办。配置上都采用氙气大灯懊骂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厂籍睛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瑞,但是可惜没有前雾灯到。   从车身侧面来看膜,我更喜欢宝马3系科侗,腰线更加锐利赶悔,营造出了运动型轿车的动感效果嗓。而ATS侧面饱满厚实挡,典型的美系车风格芬南毒。   两车统一采用的是双曲率后视镜酶,并且带有电动折叠和加热功能圭饰,同时集成了LED转向灯卵郎陌,显然宝马3系狭长的设计要更美观卿蜕富。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倒,警示效果有所提升毒悲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碾,双边双排气管设计也展示了其运动气质奸夕。相比之下马炒,宝马3系的尾部显得比较平淡擅举侩,家用车的造型在气势上要弱于ATS郴。   轮胎方面劫瓮粪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哨壕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18无嫩皮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎德,都是偏重运动性能的选择戎鞍。" "  提起东风日产天籁胺了超,人们往往都喜欢用舒适咯经醒、性价比高锈、省油这些标签来为其定义寞。的确芍祷,作为日产在华销售的顶级轿车乒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盖顷郴,在中级车市场中处于上游位置彤。不过这款车型的加长行为埂澄猴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藩姬跨,天籁公爵蹬渺圣,虽然是天籁的加长版本费,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悼稠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篱干漓,挑战更高级对手疵巧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迹卞。   25.18-29.98万元的价格区间极藤妮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丹。相比同级别对手雅阁垮铺腔、凯美瑞惟诲伺、迈腾等热门中级车赁遂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卜额仑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼退耻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搞驶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车现虎,在提供更多给消费者的同时筏,却并没有在价格上表现的有多高调分寇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异微节,但是通过对细节的仔细端详涵儒,你还是可以发现不少变化之处恃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屑丹迫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端得。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渴。   5003mm的长度与2900mm的轴距颠靡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平混钉坚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惺郊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寂卤。而与豪华品牌中级车相比较疮钞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伪继,整体协调感还处于平易近人的水平孰。   本文导航晨抱酞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来创皑,数以万计的人们加入了摇号大军倘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搬景胶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趁淳涛,一步到位的想法也被大家普遍赞同乐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钵猴,强劲的动力仙时栏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冗示形,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陇,它们的价格和配置都比较接近努豆,下面我们一起去了解一下净芬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笆酿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祭:15.98-25.18   推荐理由修莎臼:大气时尚的外观慨汗、配备豪华全景天窗垂灯、全新T动力以及较高的性价比揭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粹,采用了起亚家族虎啸式的前脸毖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚷版佰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大息彭,能够满足不同购车消费者的需求淮,值得称赞的是苏沪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翘挤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感典波寸,在同级别车型中也具有很高的性价比肪癸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疤汐蜡,自从彼得希瑞尔来到起亚后羚童,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忿苟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崩叼割,大大提高了起亚车的辨识度酶。熏黑的前格栅看上去更加动感超比捅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利态夏荚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隧腔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痊,并且兼顾了空气动力学鳖慌灯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叼凭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磁挖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哗,LED光源看起来更具科技感蓖唤。   新K5的内饰进行了小改动轮酗插,用了和工艺均有所提升拍落,三幅式的方向盘也进行了重新设计害隘,看起来更有质感斜径,使用起来也更加方便认蜗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痢笨,也提升了整车的档次感磺侯筹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乳饱溜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阜,A柱倾角也随之更大肠膘,对于一名1.82m的男士来说鳞,头部空间的局促性很明显猜珐苗,通过降低座椅高度后泰匪齐,驾驶视野也受到了一定限制唇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涪摔,同一名人员在未调整前排座椅后甜,直接移动至后排乘坐韩寡,腿部空间十分充裕奴,而头部空间也在可接受的范围之内陇蒂。总体而言较奢,如果想舒适且安全的驾驶K5茧嗓,并不适合个头较高的人士溃绢辖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靡补烂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抄,最大功率180kw辖缸,最大扭矩350牛米佬访,搭配6速手自一体变速箱霖忌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩擂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潍蹋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顶湘珊。如果你听到4系觉得陌生嘲瘁,那么当你见到它一定觉得很熟悉信氓财。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睡颠,无论外形还是内饰都与3系很相像评埔萝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豁性愧,因为在它身上不仅有3系的影子惰深,同样也有着自己独特的光芒擦颂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe版售,59.6-73万元的定价也高于3系芦掠。不过其实也可以理解伤吐邯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版列椭纪,而是想要一辆便宜些的“6系”孤。   宝马4系提供运动敞、豪华柯案畔、风尚三款套装靡卿,价格方面没有区别就检廊。车头部分确实与3系非常相近痘系谎,只有前包围能够明显与3系区分出来碑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禄秽。整体来看貌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闪舞款,仅在细节上加入独有元素尽规雇。 【左季等溃:豪华设计套装(选配)/右陀孟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胶抗馅,但来到侧面相信很快就会被它吸引灿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炬瘸,这样的立体感是3系无法给你的虐。车身尺寸方面揽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短臀疾信。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm譬,轴距两车同为2810mm晤。相比竞争对手瘁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势事辑。   由于定位与平台的原因京,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雄,也达到了对自我的超越阔财脆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恭位。尾部张弛有力的线条物,勾勒出肌肉感极强的视觉效果楞挫瞄。   本文导航抛粗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刃胁,2013年又有很多车型和大家见面了练书舷,它们各自出身不同性格迥异际,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衰,其中原因多种多样郴,下面就对它们的表现做一个简要点评办朵兜,并送上编辑们的新年寄语坤奸。 东风标致3008   上市时间萌亮喊:1月9日   售价刊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承贰,法国人终于坐不住了饥,要将标致3008进行国产模轰,最初还担心它法系前卫骸、超前的设计能否被中国市场接受希瑰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鼎旅频。   不过似乎这一切的担心都是多余的居秋,东风标致很清楚大家的喜好孝面鳞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炊、尾灯等部分进行了调整迹,类似机舱造型的内饰得到了保留溺沽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杭崔刊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皋度围,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巍酣辖。   动力的调校同样符合中国国情僚喂么,由于中国道路情况比较复杂吮钎乐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多努氯推,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幂柏蔚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枷。尽管变速器的表现有些差强人意脊套,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汾陈卞。 为了进一步满足市场需求敬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扔卷抱,丰富中低端产品线馆痞。   新年寄语发醚发: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的申恐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窜菩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盎丛闹。" "  汽车除了是交通工具之外焕帝岛,在中国它还需要扮演更多角色搔。比如囊梁狭,它会成为一些人身份的象征扩惊。也正因如此仕祟暮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驼。在车型跟随换代而越变越大的时候畏撮,它们还不满足墒托断,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拒桐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夕功咎。   从长轴距车型诞生起统,围绕它们的话题就从来没有间断过怀。长轴距车型的空间更大是显而易见的市献攀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗视敬呜?是为了操控放弃空间侗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疏。现在陕疮我,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闻,并且差距幅度有多大沙桃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵海干。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞄粳饥。从设计上来看斜错佬,它基本保持了海外版本的特征片,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变检。整体风格比上代车型更运动垛斯酚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缉擅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型确歧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别几,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潞动,同时嫉,在配置方面也向更高级别车型看齐涤槽沸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擂炮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后概,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谩翔,那么实际情况果真如此吗府度贰?   首先狭互,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唯抗窘。将天籁停在起始位置后枪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置天鹃攀。之后倪幕,向左打满方向咆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辈,然后再次用桩筒标记后轮位置举隶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异誓纠画。   实测印证了我们之前的推论兴既,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大适纳构,但差距不算特别明显宏宪。两者的方向盘直径和回转圈速一致教。实际驾驶时翔牛拱,除非路面宽度限制特别明显箱,二者没有本质上的差别斯钞融。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睬狭境,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梗款,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响察惰俄。当然罚隆陵,陆军1号的尺寸太过庞大股剧登,算是加长得比较极致长圣卞。那么档,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狈?   同一水平面上舌祥颗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙焚涉,二者的成绩均为150毫米彭览尼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙未膝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怠脾合。   我们的测试方式是将车头正对坡道辜帝罚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肌平,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篮人甜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓄套。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬次欠耙,但结果令人意外幂颂烯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米久。抛去胎压等因素的影响粱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浚峦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惊?如果排除自主品牌的话怀榔瑟,这多少听起来有些不切实际吧袍屡荆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嚏疚。不过这个看似不可能完成的任务朴,正因为有着咱们自己的汽车企业量,才使其成为了现实款。10万元给我扦镣,我会选择什么车呢俏?今天就为大家介绍两款不错的产品脐冲附,众泰T600和比亚迪S6薯剧渴,它们之间孰强孰弱拇和史,看完文章之后您便会知晓粉舱兄。   4天以前绍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郴看公,顶配不到10万元的售价盲缔,加上1.5T发动机出色的动力表现急盛、以及全景天窗肥、倒车影像等丰富配置的加持蓖摊,让所有人为之眼前一亮师窘街。而在该级别中娃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挟太双,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撼,还有着出色的销量和用户口碑比售累,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酪随。所以今天贸哩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恳脚弧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绞粒胯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嵌,这款车属于小一号的紧凑型产品鞘,因此这里就不掺和了才囤蝎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观股辽骋:两款车型造型原创度均不足小吼。   外观造型上木很,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尸刑洛,但相比之下漂付据,众泰T600显然模仿的更彻底一些官,车头与车身都是完全的拿来主义秤,没有一点原创的元素郡败。而单就最终的效果来说倦钒喇,众泰T600显得圆润饱满棉戚,比亚迪则更加的精致显大车倘礁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睬蚀德,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm细纺赂,轴距为2720mm挛吞瑟,从数据上看竭妹坏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毖疲,而众泰T600比对手更宽糠,轴距也更大儒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埔疗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霸,在轮胎规格上舒济鞋,众泰T600更有优势一些房楷钠。刹车结构上泡武,两款车均采用了前后盘式刹车琴。此外钡配寡,在备胎的布局形式上瓜扛队,比亚迪S6备胎采用下挂式秘划岗,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻沾尽,不过更换起来略有不便纽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程假咆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茫剂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拎,线条上显得不是很协调鬼,后雨刷宦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备把。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统违,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赡靖,而众泰T600根据官方的说法醚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寿颈。   钥匙方面枪疽,两车都配备了智能钥匙粗,并且无钥匙进入丸乳、一键启动等功能也是一应俱全磺帮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通融,但质感和色泽都比较不错颂晃酱。相比之下萍僵,比亚迪S6的塑料感略强金冉闺,但它的两把钥匙中弛茸,有一把还是卡片式的兢,挺有档次感的谓坝士。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宿财,据日本共同社11月报道险巩狠,丰田汽车公司发布预测称啥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劲闯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录确歪。而2013年前十个月斯态,雷克萨斯在华销量同比增长8%旁骄梧,而7-10月同比增长了24%鞘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闯。那么迁妥叫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢黎?在这个产品为王的时代中脯苟梢,或许答案非常一目了然袭,品质卓越的丰富产品傻辟焊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱村涸绣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)受贡,而其到了2013年也整整历经了三代产品虐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲜?在这代产品中究竟有哪些新意棚夯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侨玻。所以南连添,在这个2013年的冬天潦龋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT情邪稠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”施刚。   是先有鸡还是先有蛋丁?这确实是一个哲学问题斗吠厘。但是对于车型换代而言拴速碳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趴嗜。在介绍外观之前仍吝洼,有必要介绍一下其前世今生建。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久藐,全车线条设计更显张力梧,饱满的肌肉感让人过目不忘且派。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幂。   第三代雷克萨斯IS磐卯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁煎,全车线条设计更显张力艘,饱满的肌肉感让人过目不忘咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敬侮蛾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫉肮,但当这款概念车面世之后频观,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嚼答。虽然没有LFA那样气动山河佛径,但却是可以做到惊艳动人刮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV携吻阶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钙烙,要么从一开始作为越野车的分支掳唉稼,要么不经意又成了轿车的替补汰射叼,但这丝毫不影响它越来越主流辞烫戒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来律。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喷。   一向个性张扬的Jeep品牌商,一改传统的硬派风格耽速,走起了时尚运动的路线都寿。不仅如此随,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型羔,在国内各大车展相继亮相鸽渡牵,赚足了眼球力弹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市形澈硼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动控,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缎繁幕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刀:一改硬派风格娟扇乖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凉家,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蚂,在这样的大背景下窝词,自由光孕育而生写。只是从自由光诞生之日起捆船弯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象价甭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惨唯寸,定位于介于指南者和大切诺基之间谭,竞争对手直指奥迪Q5拣弹、奔驰GLK街、沃尔沃XC60等车型裤秒齐,车身尺寸方面篮,其长宽高分别为4624mm白叼龟、1859mm玲袱划、1707mm烂,轴距为2719mm材拍匙,与竞争对手相比并不处于下风氰绘。   既然是Jeep品牌车型我,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔬铂,只是造型有所改变丛恢寒,一改以往平面式的设计娟,采用了类似“折角”的设计麻坎览,当然效果立竿见影楼,整个前脸变得更时尚也更有立体感变。前大灯的设计标新立异袍冕,采用了大胆的分体式设计擎淘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绿,氙气大灯秃凭、雾灯依次向下排列艰。值得一提的是该车的行车灯囱猛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型橙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑埠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酪哦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后开咖谴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筐。 斯巴鲁BRZ 俊纪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机李,采用后轮驱动平台萄淑墩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桃涪僳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陡焊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盯渴献,而外观和内饰由丰田负责呸毫狗。   尽管如此魔堤,BRZ并不是“每个人的菜”霉祟。尽管设计了一个小型的后排座椅不甩鞘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潦,音响和娱乐信息系统不够出色疵拖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狗妨夯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣木氏、并且外观时尚动感的轿跑擦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点京:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涣挛,最大输出功率为200马力靶尸涉,扭矩为203牛米涎擂湘。据美国环境保护署数据显示旦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里编。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg始。 ? 斯巴鲁BRZ 残:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漓琉染。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓢。   豪华型BRZ的售价为26篙,265美元袭看,配有空调系统塘粒袄,定速巡航系统贺,电动后视镜吃撕髓,一键上下的电动窗锌喉括,后门仪臃纾控电子锁萎碗,真皮包裹方向盘疟被贸,65/35规格折叠后座挪拟坷,HID大灯榔,17寸合金轮圈溺连辛,有语音提示的导航系统庆嚼,实时路况警报蜗伙奠,USB接口和车载收音机说活。   限量版的售价为28遁惩,265美元类限,在豪华版的基础上增加了雾灯监敝,真皮座椅沛,一键启动伐东,后扰流板动,配备照明的遮阳板化妆镜鲍堪赤,双区域空调控制系统烫道,前排座椅加热和后视镜加热瓷肯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烈噬仙,电子牵引力系统譬缚,稳定控制系统以及6个安全气囊儡任。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隧靛排,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抖,无论是正面撞击嗜嗡戮,车顶强度抡赁街,还是座位与头部保护试验呜,BRZ都获得了高分考檀计,可以称得上是一款非常安全的车羞蔼坤。 ? 斯巴鲁BRZ 耍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩革蜡俊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX录,加速时的推背感没那么强烈诞。不过盼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者难梁,对于六速手动挡十分精通吨翅,5漆投柒,000转起步对你小菜一碟的话此,加上BRZ的轻量化的设计廓强,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惠描。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疗,并不夸张的外形设计糠,精准的方向盘家,强大的刹车和印象深刻的牵引力滑街。   总体来说顿掠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车譬瘫刊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镣。而作为日常用车来说坛,路况好的前提下晚色,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悸胁分。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癌耪鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌裁,严禁转载踌,违者将被追究法律责任没较。责任编辑匙邦:李敏" "  作为一款小改款车型集独脚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柑,甚至在细节方便也没有任何变化隋谓纲,仅仅表现在配置上的升级蓬瞳。回顾智跑近3年的上市之路来看涪吗壕,依旧保持着其独具一格的风格壁咐,即时在如今来看还阶,智跑仍然算是一款前卫的SUV镰,回到3年前茂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L到土啊、2.4L两种动力共10种车型菇壁舍,售价16.48-24.98万元眯皮,售价与老款车型保持一致锰鞠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舶,即使它远远的驶来刃茬镀,你也会在车流中一眼识别出它犁覆,城市化SUV的定位倒也不特别煽寞唯,不过祈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沽芜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虽饱猩。   现款智跑与老款在外形上几无二致霉捅和,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薯本,与老款相比唉败,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茄。部分高配车型则配备主动安全头枕魄马疤、前排座椅加热羌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沥师丁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型记,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煽瞄淌。这些车型中包括了全新奔驰S级唬亲胖、凯迪拉克ATS娶赊逗、斯巴鲁BRZ簿提时、沃尔沃V40等备受关注的新车喷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芍莱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车薄席。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茶派欣:9月28日 售价区间莲弘:124.8-209.8万元   新车点评情湘蹲: “汽车发明者惹庙墩,再度发布汽车”莆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亩粗瓦,这也看出了奔驰对全新S级的信心态,从外观揣褪骡、内饰卉爸、配置等硬件方面的足够实力吴坦迸,甚至超越许多同级别车型唬鸡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仁互卫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牡。具体来看编栓,前大灯葛割码,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掳,新S级加入了更多张扬的运动化元素篇甘股。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部献弟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毕伸,有点类似于现款CL级的设计狙赖贰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陶需,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现波,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袒叫输,还可通过其控制车载设备等童襄。另外煤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骇蚊坑、LED氛围灯喷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稀绊苟、新的mbrace2智能人机交互系统等持灿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欢桥,特别是后排的座椅微趣酣,高配车型后排座位为独立设计府誊,并且带有腿部支撑和按摩功能佩副扁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹈般星。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面局蒂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机日淬贡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坎亥,最大功率为245kW(333Ps)陵炕笔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机考龚敢,并匹配电动机掠浮淘,最大功率为225kW(306Ps)失谋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擎,其最大功率为320kW(435Ps)哎葡鲁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劫闲:9月28日 售价区间阮:30.8-43.8万元   新车点评埃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功珊京,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胎肯难。但凯迪拉克ATS的到来怖,让宝马3系走下了神坛嘎犬贩。相比一直宣传运动的宝马3系脐煞型,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笨挖倒。不过在终端消费市场上戊晤茫,凯迪拉克还有很多事情要做截崔潜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舌绒壕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蒋雀庇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒜哆姜,外观方面秤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乌窖屯,整体造型较CTS而言更加动感输。   凯迪拉克ATS拥有50废竟:50前后质量分配雹悄维,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憾坑、Brembo刹车卡钳潍沉避、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊的喘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寸新、LSD后轮限滑差速器困、高性能运动轮胎江徒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置葡嗜蓬。   车身尺寸方面溶猴汝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忙桂,轴距2775mm邓敞。而未来国产后广,轴距有望加长臼,以应对国内市场块弊。   动力方面滦董,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机博,最大功率203kW(276Ps)购赂隧,最大扭矩353Nm缅地色,其百公里加速时间为6.2秒衅。传动系统方面碱荡私,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱餐哥携。" "  前言逃陕囤: 在上一期文章中笑伟,我们盘点了2013年重点的改款车型疾酬筋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丘愁牟,在收集信息的过程中亥趴,编者发现了一个有意思的规律仍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爽料,往往推出两款融,甚至更多茎戏,更像是一次新车的大爆发茶忱,或者说是新车开发计划中的一个波峰颠褐屑,这样的车企包括长安福特赴水尾、一汽大众辽为饺、广汽本田等特。与上篇文章不同的是取舅歼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拔词誊,而是挑出了10款重点车型库称忍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洼,有的是较为低调疟媒亩,但其实销量却很不错的实力派车型高请物。回首这一年很核,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲸老矩:12月10日 售价区间幕:12.19-18.29万元   新车点评茨玛:作为大众全球的当家车型供懒沫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稻拦勒,是相对比较原汁原味的一款车型堵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叛陕冈,但空间的改善却更具群众基础淖。从速腾的热销来看铝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霓氢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掏牧扣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妹,雾灯区域的改变也是如此溯悄孝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淌骨磕,也更年轻一些磕先眷,少了几分柔美倒蔷,多了一些阳刚的元素别溉。   车身尺寸比第六代更大垂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呜艾,后排空间略显局促防陡报。这点在国产高尔夫7上得到改善铣将陀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm识缓袄,相比现款车型辱,长宽分别增加了56mm和13mm夹饥鼎,车高则降低了28mm太。此外亢围裴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓶,轴距增加59mm赔,达到2637mm讽,使得后排乘客腿部空间增加30mm本姑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懒稗,而行李箱空间也增加了30L潦,行李箱总空间达到380L鄙堪挨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父紫桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镰建: 相比外观的“小改款”锣哺藕,内饰的变化却是颠覆性的宋灯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姆匠,并且向驾驶员一侧倾斜峭既深,更人性化嚼颈伦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抢布,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锤拿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霖奇。   轻量化更加明显狙: MQB平台的特质之一便是轻量化卡羚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猛,质量因此降低了37kg貌,另外发动机降低40kg捣,底盘降低26kg瓤,电气系统降低6kg等等狭材,虽然车身尺寸增加氛动,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掏膊绘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果航掣诧,并且一定程度上也能提升驾控体验醒寡。 【MQB墓し溃块化平台】   配置全面升级前碱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富多,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藕、定速巡航弧韧四、启停功能绦爱厩、第二代车道保持辅助系统侥、防碰撞预警吧乓、自动泊车秘、胎压监测卿释够、电子手刹醛蓉扇、电子驻车衅舷、一键启动店钝览、新版导航及超级蓝牙等功能罢。另外操监,丹拿音响兴醛环、以及更大尺寸的触控液晶屏蛙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吻隶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漏郴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锯水,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弟旅,其最大输出功率为162kW(220PS)贫惨,峰值扭矩350Nm喀。   主推7速DSG双离合变速箱坞壤勺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱傲掀靶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)士,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT地,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侍筷农,而1.4T自动舒适型疏忻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间平:11月19日 售价区间囤锤冒:12.98-18.98万元   新车点评沪谅:北京现代是2013年的大赢家痊,销量突破百万辆挺疏,并且销售车型整体售价在上升唾黄。虽然索纳塔八的表现还算不错羌级,但这是以高性价比换取的扇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佃计,外观更沉稳季染,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忙,再加上超出预期的低售价氮嚼挝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朔事攫。   外观方面敢逆颂,北京现代名图共拥有八种车身颜色惹,分别是水晶白法槽、梦幻银镣公、幻影黑晃坏、玫瑰红蓖吧、水墨灰默票翰、宝石蓝改点悲、丝绸金梧、北极玉筷期尉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袭,尤其是前进气格栅处的造型泰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佬。细节方面亲和,新车的前大灯设计很抢眼慕填,区别于其它车型醇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上澈亮供。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm轻怖,轴距为2770mm绩酸刷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嚎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点聚登。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹃,以金属和实木装饰为主姐教蛔。配置方面鞍,有主座椅十项电动调节矫鞭、驾驶席座椅加热通风记忆功能速筹嵌、双区自动空调发稿腻、倒车影像垛革阿、定速巡航囱、多功能方向盘瓣能晦、座椅/外后视镜记忆功能旗、侧气囊/侧气帘炉寡、副驾驶安全带提醒疥、倒车影像系统奇溺岁、转向辅助灯导烈悲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置公俊马。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面萍墒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器五护。对于后续会不会推1.6T车型氰劣米,北京现代副总经理权赫东表示潭常邯,目前尚没有这样的计划请。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孟辖迟,满大街都是同怪曹,从朗逸上市到现在的五年来凳祁,在全国卖了一百多万辆介,卖的这么好般溜,自然有这款车独特的竞争优势芒悍。要知道幕署,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绰涪韧,这究竟是为什么无,很值得各个厂家思考损瘁歉。市场定位抓的准非驼,产品线丰富娶访癸,产能跟得上衰撩垃,都是成就朗逸销量过百万的因素估寺胎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彭,市场价16.59万元肌。究竟值不值到秤丧?运动在哪里龟距?是否称得上运动端凑?带着疑问蜡送,一起来吧饯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耐敛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胳备琶,这种运动元素的表现方式很常见股妮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仿脊日,配上熏黑大灯这样的手法裂飞,而且很多还是豪华品牌在这样做截糯。这样就无可厚非了侩墙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呜伦,新朗逸又有什么不可以呢试?   运动型小尾翼陌匿凸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圈某,同样是传统手法亢,几乎在外观的运动性点缀上镣农,各个厂家还没有太创新的方式默磊。一般些的盟恢,就增加这样类似轮毂齿朴、尾翼的装饰瞪郸贿,高端些的秋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型股磊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赶卧差,不过沏潭浩,从侧面看该,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莫堂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目累寺唇。   相比车头和侧面创粪沮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巧,在说运动感之前编闭,我更想说说普通新朗逸的车尾喉惟,更确切的说膳第,是想说说尾灯险,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颊铆氛,有一点略显单薄的感觉粹纱。运动版上护避,尾灯加入了熏黑处理鸥渭,双出排气管也更粗壮了舵倒微,保险杠的视觉感受也更丰富夸苏硅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹬番纤。   本文导航牡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争临磨慕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锌府。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锈,即韩国的蔚山少,这里同时也是现代全球最大的工厂烯荡。这个工厂雇有3.4万名员工禽,日生产0.56万辆车脸俗。   Inautonews编辑表示随焦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意华促玩。五年前质量提高了侩信歼,但是外形并不美观痴郊。然而富蛇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变点宠奸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湍篡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)来迹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)塘伞。对每个购车者来说贤混敌,这听起来非常有吸引力桐棘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搂。   与现代旗下的主流车型一样贫搂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鸡履,整车线条从头至尾充满着流动感夺加磨。车身长4770毫米旗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肝哆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娇,它看起来依旧如此的适合年轻人屋绍珐。没错恢,搭载着一车的新技术之后犬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手础,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泡。于是当新车到来的时候桥蚊,你一定和我一样对它充满了兴趣拆息贬。这是最年轻的凯迪拉克阮扛竿、最小的凯迪拉克惜糜塑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬绩? ● 外观造型鲤:钻石切割风格依旧耐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伸、2013德国红点设计大奖琶厘蛾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翱复,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瀑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姆,只是这回坛,ATS是完全原创的作品刺纹嗅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帝,轴距仅有2775mm叙恐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尺帕冯,而国内我们则把它当成中型车请,和宝马3系标准轴距版涕堂、雷克萨斯IS成为同级别竞品闹纱,并比它们都要更小一些建晌。   前脸的造型相当干练副蜗独,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屯街汗,而是被很好的控制在一个合理大小上希哥妹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伍踢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辣涛坝。出于空气动力学考虑添,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上工病,当车速高于60km/h时枚确脐,前进气格栅会自动关闭雀惺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亥朴抛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雌拧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卯险。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龄,并带有远近光灯智能切换功能镁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计径磐剖,快速亮起钮让殴,缓速熄灭的设定很显档次茄胶坪。再往下看觅,闪电式日间行车灯虽、大灯清洗画瓣尸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笔迹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要接理胺,亦或是造型需求吝,感性的来说成查,可以视其为向着传统美系性能车致敬金蹈筷。身处车内街浚雇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩团,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皮。   ATS是一款后驱车鬼硕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秽放疮:50海疲晒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠕康贡,贯穿车体的俯冲式腰线呛寒、短前悬肛曙漆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巧谦俩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仑丛恋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响按膏卯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备林凑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缓。而在规格方面十解,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恐缓,前胎尺寸为225/40 R18胖,后胎尺寸则为255/35 R18屑陪等,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姑舰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灿闪纳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莱兄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洽汹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炔挠聚,至于设计师是否真有此意切褪聪,倒还真无从揣测台阔凶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少经,实际上蝗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胺梳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勘叉,由此带来了不错的视觉冲击感部,给后车以足够的心理压力滇驴忍,至少眼前的这个家伙一定不好对付脓仙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伞久,至于3.6L V6车型何时会引进苹,官方暂时还没有表态唱戌立,而是否会有V系列性能车型的推出耿聊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定班嫁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赐,我的第一反应总归是奥迪A6L慌桥刻、宝马5系以及奔驰E级这3款耪浪。不可否认煞抄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拿,路上的能见度也说明了这点贾。不过旱级,随着市场逐步的被细分釜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牡嫩吮,除“老三样”以外豆,也还有其他选择蜗,比如呵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灯牢,这两款不错的“非主流”产品京炒嗅。   今天绿按,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前少霞,领略一下“非主流”中大型车的风采颗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隘嫉,当然袖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逛勘拳。(注葛敢勺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敖吹,雷克萨斯ES简称“ES”公飘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前誊,编辑先和大家解释一下“非主流”膘班,这里并不带任何贬义省耍微。从销量看娄瓷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溜厦靖,宝马5系9000台以上耪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逆略,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擒莆募。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓉。   外观扇忍诲:XTS尺寸明显更大衫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陷磁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准取,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念督亮怜。造型方正且棱角分明的车身造型舞蠢伯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夺粟乾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尽片。可以说它给你带来的面子效应嫩徘蒋,绝对超过它的价格柬,在半年长测期间肯尝,我在停车时经常会被问别:这车得60-70万吧土板敬?   相对于XTS外观的张扬粹宫边、霸气骸郸岗,ES则可谓是低调乔泌、内敛很多疙亩,整车的线条和比例都比较匀称兑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了默裳。   在车身尺寸方面慰喘,XTS的车长达到了5131mm夸仿叛,比ES的4900mm足足多出了231mm褥,差距可不蟹值睬铡,但在轴距上蔼隆促,两者比较接近氰赫然,XTS为2837mm彻爸喷,ES为2820mm萌,仅相差了17mm奈,至于最终的车内乘坐空间表现次,它俩也是半斤八两棉惠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沧参父,氙气大灯池香鸽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颈希府,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯览,ES则仅有近光是氙灯窃超,远光为卤素灯泡炮。其中蚊琅杭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纶马椭,显得比较个性炯腐。而ES则还是灯组传统的横置式氰。   再来看看轮毂和轮胎犀舌澄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脾讹换,ES为17英寸铝僵南,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹦散,市场售价约1500元/条滦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浮矗,市场售价在1000元左右/条窝。可以说任纤划,在这方面两者的差异还是挺大的吴题。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晴驹陡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择珊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洼峡蝗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颊,下面就让我们来看看他们各自的优点刷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦别粗干,其他两款车均有上万元的优惠睫砰,但相比比亚迪秦的国家补贴斥,这些优惠就算小巫见大巫了酥鞭纷。目前在国内的某些地区宽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怂,总补贴额度可达到7万层,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴监趣肮。   在外观方面胎,这三款车均有各自的特点加。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感表。而本田则是日式混动车的传统样式煞,看起来非常别致仓蔼档。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侵,非常有气势汰。   这三款车中龚迹,比亚迪秦的动力参数最强磊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平说。不过要是论舒适和驾驶感受祭羚,锐志才是这三款车中最棒的帛茫颁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车黔汉,因此它的动力参数看起来没有太大优势酒触。   三款车同为轿车扮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倦库,丰田锐志采用了后轮驱动杠甸抛。至于哪种驱动形式更好鳞咖,就要看个人喜好了扦酚。   本文导航恢:" "  简约内敛敖僧、安全扎实归蛔、品质优良蔷护维,却叫好不叫座阂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象婚桑槐。然而对于一个企业为,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品士。为此凸僚姐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时覆吕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如力,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L户碱。 亮点配置伐:   City Safety城市安全系统艾能裁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鼻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疽咯宫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钨勉惕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜕查上,系统将马上发出警示并全力自动刹车汇薄咎,避免发生碰撞事故鼓羞财。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钨茶,可实现自动排队功能侩弗,除了可设定巡航速度犀典,还可设定五种不同时间间隔冕鲁阀。   加强型盲点信息系统BLIS敖褥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锈讽。   倒车车侧警示系统CTA豌扛咸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盼裴琳,如有车辆接近帝,会发出警告音和BLIS警示灯部笑。   FAHB主动式远光灯电,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜡酥琶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯患旧规,防止对方车辆驾驶者造成炫目烫碎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熊漓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晾氖袒。显然沃尔沃也意识到这一点炭此炒,要想在销量上追赶""ABB""宋,国产是最为关键的一步兑闷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边眠放贬。S60L的到来肯定会对宝马3系镐零蝗、奔驰C级胁抒借、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戚叹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢送嚷撵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绍辩,我们今天对比的是2.0T智远版篙砍,售价为30.99万衫,而其对手同样是搭载2.0T发动机投抵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栖鼎。 ● 外观对比   从外形来看闯,沃尔沃S60L给人感觉干练夯邯固、紧凑陛抢慑,X型前脸略显凶猛催,富有冲击力搪戊凶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力莱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痉玛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痘悉,采用氙气大灯光源玫宝沟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洽台菱,只是少了前雾灯探潜。相比之下投磐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洗蝗突,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合定旦,同时还配备前雾灯盆。只不过灯组并非自适应前大灯歇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辟库,确保驾驶安全幻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饯,轴距增加80mm达到2856mm饶肋,而奥迪A4L轴距为2869mm碘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缕倡,不过高度和宽度有所不及棉。两车空间表现如何敢谐,请看后文的实际体验贫。   两车侧面造型也具有不同风格闷苏缉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态协,而奥迪A4L侧面更加稳重绵骋门,看起来朴实大方斑。 在后视镜上鸿,两车都集成了LED转向灯腊鳖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能防,而沃尔沃S60L则没有酒腊。 在尾部伪程,沃尔沃S60L造型略显生硬了萝盛困,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胎匠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毒玫未,同时加入镀铬包裹抄,气势十足脯,而奥迪A4L是单边双排设计蚀墨,无镀铬装饰浩淡澎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膏祥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎的汀,尺寸为225/55 R16轮胎搭皮钙,相比之下尺寸显得有些小了甜律,同时配备的是非全尺寸备胎毖料岭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎割矫,只有修补工具有点不厚道词。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泛谈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗票聪加?当时的网络上绝对是一片嘘声促。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谢,这似乎就可以理解为特立独行净?或者说创新胁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讽界,通俗一点说就是街波:走自己的路扩,让别人竞相模仿睦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俩活然,时间不长芍泡烁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拉伯矢?当时我无法回答槽帛,因为还没有对自由光进行全面的了解懂刻褥,经过一天的试驾体验之后啼矾突,我认为这次Jeep自由光确实有点料伟,甚至可以说气势汹汹戒伍罗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴ぬ叻邸,那么它到底有什么资本来搅局呢怕哀擅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案门嘎防。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呢,在做颠覆传统这件事淬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惦律塑。就拿前脸来说钩兄刃,好看不好看绝不是我个人说的算的解泉,每个人眼里都有一个不同的看法川,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枯摊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表头病培:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寝诬党,Jeep其实并没有太大的优势盘,包括大家最看重的轴距表现汇匙,在这个级别也算不上是太突出肉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话几邪懈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犊多达,让消费者也能愿意买单掣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剔嘘,其尾灯设计和大切如出一辙楼绥份,只是在造型上稍微做了一点改变轨股,以便能和后车窗衔接的更自然一些假参牧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诗底煽,这实在是太个性了驳蚊醒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铰,不是吗绦控熬?   本文导航前尽息:" "  “便宜菇赦、省油从献、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛇馈。因此级沸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碾涂痉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匡报松。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呕廊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜂窘。二者不仅定位和排量相同踢,售价也都是6万元出头剖逃。那么谁的配置更丰富鼓鄙韩,性价比更高呢娶虎蚂?接着往下看吧私漏蛔。   备注纺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帘堕峰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泞硕函、“天窗”和“后轮碟刹”溃人藤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新社纱闷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响塘磁绿,促进其他品牌产品的更新或者降价媚,以提升竞争能力腊段。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形强瞥谩,但又觉得竞品车型优惠较多”抒。今天就随着我们来看看袒,新威驰对比瑞纳楷措。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坍阔斥,此次我们将两款车型的顶配加之对比谭灌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处休嚷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元临畴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桃梆波。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膛,以往圆润的风格被全面舍弃哭氦户,车头变成了现在最流行的大嘴形象性歉患。虽然初看有些夸张恨,但是符合小型车定位适逝绷,更多时候它是年轻人的代步工具七,所以造型必须年轻筐墟畔。大灯面积不但较老款车更大诫,眼神也更加犀利触劫绰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刮谷分,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隘短袍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冠到。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样歇喘糠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琴恭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惩礁泵,诸如电动天窗廖、前雾灯与后视镜调节都在其中傅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能埔绍勾,日常使用的便利度稍高一些献。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm校敞,轴距达到2550mm慕。与老款车型相比加长且加宽鼓,这是为了适应造型变化的需要贤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莲沧。   新威驰车尾没有车头那么激进板朵,显得时尚而舒展弟起。整体线条看上去硬朗多了蛔。在高低配版的车型之间免橡,外观元素的差异并不明显妇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咳睬,不过在潜在的功能上却有所不同糖关田,高配车型具有独立的外部后备箱开关叮酣骇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禾次为,在日常使用方面的便利度有所不足割稠浮。   瑞纳尾部的线条更是犀利怠,线条从车身一直延伸至后备箱府团,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绵狙,增加了不少的层次感和运动感额。" "  旅行车在国内的发展进程磐伐,现在似乎已经开始有所起色晴泞隙,但受到各方面的影响鳞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辨。记得应该是在去年裴顶蛙,各大主流网络媒体几乎在同一时段冗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骗,虽然没能在实际层面上起什么作用笛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贝抬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捆梦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段详婚,但是大部分车型均已进口形式引入可嗓宫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面徘电旦。宝马全新3系上市后博兄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陋苔柿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本观溅。不管是厂商的试水工作羌仟,还是为了后期大力推广的前期准备诡霉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款备。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戮敬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醒揽,但官方却并不这样为其定义耍糖颠,所以除了V60之外际,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逃圭骑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i案桅鼻,三款细分车型跨越了30-50万区间晌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地损。   328i M运动型拭拾骏,是3系旅行车中的顶配车型请品,M套件必然是它表现非凡实力的根基炮和外。BMW的M系列产品枷肋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的次焊痛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蟹。在M套件衬托下的新3系旅行版惊刚,表现出的攻击力和威慑力很强了几。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柬辆欣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅獭先梅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锚嚏门,也是几款进口旅行车中最为全面的锨,除了前部以外绦灰败,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袄海,令驾驶者的便利性有很大提升吝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显故搐抖,造型圆润的尾部整体风格挤,让旅行车身份表现的恰大好处赎蠢绊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窘汇举,但是尺寸不大枫,威慑力也没有想象中明显粳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泡,极富肌肉感的线条元素渺细割,让它表现的干练紧凑睫。   本文导航财壤:" "  曾几何时山蹋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祷粗荡。物是人非似,随着中级车市场竞争的不断加剧玛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径实城。在上个月的广州车展上超捕暗,全新天籁·公爵正式宣布上市凸馆掠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卧灿趴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析前,来做进一步的了解吧靛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较譬臀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篓巨吭: 稳重与运动暖赂,风格各异   车身尺寸方面患啊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm围兼麻,车身宽度刨默、高度与普通版天籁车型保持一致兽父啼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屉随鞍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迹泡焚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恍龚,只不过在细节方面有所调整麓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胳韧,后保险杠排气管内嵌鹤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焊,俨然简多了几分气质的提升排骂纲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下极瞪庞, 新君越的外观风格更趋年轻化玲聚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开推,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅编,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拴还恕,尾部设计与前脸造型和谐呼应牛,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹬化,全新君越更容易让年轻的消费者接受峨。 【君越 整体外观】   外部配置方面躬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酱胸了、大灯自动清洗等功能煞垄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屁。通过下方的表格我们可以了解到律,同价位的两款车妙衅,君越在外部配置方面显然更为全面一些度螺渐,LED日间行车灯挡传许、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稀怯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的门。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价到忌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撕: 日间行车灯荤不: 随动转向大灯汤票: 大灯清洗装置忻佛为: 氙气大灯鼓: 倒车视频影像荤: 大灯高度可调缺: 自动头灯畔巢: 泊车辅助惋盒: 无钥匙进入系统篮: 感应雨刷狙堤: 电动后视镜加菠: 后视镜电动折叠错妻锌: 后视镜记忆鹃畅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缔纯,年级里有几位南方来的同学揩沛械,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戌项姜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情香嚏犬。雪对于那时的他们茅,是上天赐予的礼物献。但是轻拧,对很多北方人——比如我——来说槐枷,雪却是避之不及的灾难粳吨攀,它让我们的出行变得困难重重蜕。不过这次却不一样券券泌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羔澜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梢节缮,请允许我隆重介绍一下今天的主角抒典,我们的冰雪座驾陌,一款中大型SUV——福特探险者确艘糕。探险者是福特的旗舰车型烹付,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售常尽,共两种配置抨驶,售价48.98万划歧地、53.98万驰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坪滴。我个人非常喜欢探险者的外型角,它魁梧而正派派,颇有美式SUV的霸气膘。牡丹江的冬天白雪皑皑硷行,探险者出现在这里十分应景纱钳露,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前关,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热保鹿绿。这样的冰天雪地里岸笆,就算是带着手套在户外拍照船铣,手指依然会被冻得失去知觉手悼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绕。探险者的方向盘加热速度很快介鳞,开启后几秒钟就能感觉到热量袖废,太实用了锹份须。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驴,匹配6速手自一体变速箱僧的伙。探险者在海外还有2.0T版本车型擞,不知为何暂未引入国内瞄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面署,并没想走量行效篮。   探险者为承载式车身结构姐盗,搭载一套适时四驱系统朔尉畏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矩法,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沧,后桥轮间为开放式差速器晦蘑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欢刀揣,以制动打滑车轮的形式实现斧。这套系统的越野能力或许不是那么强大晤恢,它主要是为提升公路性能而存在的遣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潞掏。这次我们挑战冰雪路面仍叙,这套系统发挥了重要的作用非捆。另外不容忽视的释咸,便是探险者的“神秘嘉宾”了恋曝怕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵鸢栉!它是一款高性能冰雪轮胎蔚锹,官方称它应用了发泡橡胶技术拐笑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜味,从而让胎面贴紧冰雪路面逆频,提高抓地力棱设。当然萌玖两,这款轮胎价值不菲韧猴,以探险者高配车型的轮胎尺寸梁:255/50 R20为例锋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元为仁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锻据,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耙花,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焕镐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隋缄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捻桑不,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寡抖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绷簿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峡绅浚,两车的轴距都超过了2700mm赦茸卞,使它们在同级别车型中的优势非常明显芦侩禾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宪,略显圆润的车身看起来动感十足舅悄尝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感建蛔蔷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感采,550引擎盖上V字型的线条动感十足充氖。C4L大灯的设计相对简单珊,全系采用了传统的卤素光源冻桥,而且并没有采用透镜的设计唇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廖史,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吾梳逼,还有转弯辅助照明功能熄苟熬,保证了夜间的行车安全吧。两车都配备了时下流行的日间行车灯篇,值得称赞的是糯碳,550竟然为雾灯也配备了透镜幸堤,这一点值得各大汽车厂商学习步该嘲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏荤嚎肠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鳞痛能。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坡弛层,550上扬的腰线勾勒出时尚霖、动感的侧身线条极。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磁驹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亥抖,并搭配LED转向灯税藕,视觉效果和安全性兼具澳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犯。   C4L具有无钥匙进入功能殴赣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忍错,550则采用了常规的椅缒嫒ⅲ控解锁功能躲渐焕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斥啤划,C4L刀锋式的造型更加犀利拼,550则更加尖锐熔疼报。   两车的尾部造型比较统一办岸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碳,圆润的造型颇显稳重摄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闻经狡,这样设计不仅美观看墒,而且可以增大后备箱的开口角度泡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫌,视觉效果极佳拣矫蒲。两车都采用了4点式倒车雷达铰逛羚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胳卑表,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物譬仍垛,使泊车更加安全趣持。C4L后尾箱并未设计开启按键忙驳,只能通过车内控制按键和沂Γ控钥匙开启膏碳棠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涡,使用起来非常方便戮疗。   本文导航糜摹脱:"    紧凑级两厢车伐秦坑,如果倒退10年前愁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虱病,它于不久前推向市城懔感,但其实它在国外早已上市壁戒奉。雪佛兰在近期才引入舅躺,相信也有自己考虑邓,好在这个时间也不算晚葱翟报,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邦垦蹄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摩铆么,相对较低的入手价格京台、时尚的外观设计以及良好的运动性能两拈范,都让其成为该细分市场的热销车型省狼爸。而在紧凑级车型中去殿,三厢版在兼顾运动的同时酥,实用性相对更高一些璃桃隆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝萑蹈常克斯三厢版(以下简称肝眩克斯)进行深度的比较食悲,到底谁能从中脱颖而出泵戮唇,让我们拭目以待醒。    在刚刚结束的2013广州车展上葱潞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挨疟省。此外将萝暖,附祝克斯去年北京车展的正式上市舰花陪,也让这场紧凑级大战更加精彩贬黔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悉,作为其小弟的马自达3能否一样出色伤登?竿#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谴,能否从容应对傲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外登绘胁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娩瓜。就在媒体日当天晾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后欠害洼,经过旁边人的介绍脊,惊叹一句舱:原来不是一个车肮贝琛!可想而知惫,这兄弟俩得有多像汞莲竟。    2012北京车展上市的父鸾硬牵克斯相比前者估牢,已经在市场上打拼了一段时间讣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瑞购,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了废寝,但是付唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位违笆,还是毋庸置疑的械托。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梢缚,为了让评价更加客观跺,同时莽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桂,我采访了一下身边的同事和朋友馁处。   同事A拾确:男便显玛,30岁且晨、已婚班、儿子1岁多    我哪个也不要欠,原因只有一个惜:都太小骂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冀充,实用!当然这两个车白给肯定要砷烫。(也对冀讲,老婆孩子热炕头的人轰,还谈什么运动狄,能装下更多的人和东西匹坛,才是硬道理)   同事B尉你嗡:男了镜,老盖朔伲克斯车主犀绞,奔三的年龄良塑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋杳伲克斯扫,理由是有优惠弹、货源足篮、随时买蜕,听着怎么跟买菜似的惮估。   前女友秤及:24岁雄沫惕,高尔夫6车主查灯,略带公主病    选马自达3换态喉,原因是好看扛,我再问还有吗焦动内,答曰嘿同:好看熬媸觳贰!我继续问蒙,跟我急了守琼,提问结束炽。   现女友菊墨咕:25岁苟喇瘫,对车没有丝毫兴趣都赴琅,仅对各类衣服畏蚊坝、包包差煞行、鞋等物品上心    我选马自达3吧久翅莎,原因是就看这个顺眼履,所以就选了究认臣。(明显敷衍了事)   女性朋友恍海:24岁兴,某时尚杂志签约平模袄维杠,对车有些兴趣划你,但只是停留在表面    我选马自达3冯,因为好看把,身材我喜欢片谋,而且红色(主打色磷:魂动红)是我的style番党聘,所以我会选她的说推尾俺。(这种中英文混合体韶睫婪,外加“什么什么的说”的语法真别扭哎瀑,说她好几次级,不见改)    采访结果显示缴,果然是萝卜青菜衅胁、各有所爱蒂齐跑,而且给出的理由也是五花八门蜡疚磷,那么到底这两款车有哪些不同闭祷,在面对不同的消费群体时攀藉刑,它们的表现又回怎样釜阮,废话不多说刹恫,让我们往下看幢筒。" "  2013年8月陕,本田CR-V共销售了15393辆瘫谩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月句褂,本田CR-V共销售了18989辆诉霖斯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月才如菇,本田CR-V共销售了19510辆嘘棚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莎,本田CR-V共销售了19288辆骄,全国SUV销售车型排名第二......事实上娄戳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眯舱锯,它的优异表现还远不止这些荒擂,截止2013年11月底河认雀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妒戌。是什么让它成为了国内SUV的明星劣篇?又是什么让它如此大卖彪?   现款CR-V有2.0L蹬、2.4L两种动力共7款车型上佳,售价19.38-26.28万元驴郴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型离栋,售价22.98万元)恳闯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悔牡讲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘿共,纵观整个CR-V的家族史筷乾,前两代车型还有些“方盒子""造型被,而从第三代开始论填揪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战储,坚定不移的走着城市化SUV的路线特梯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弥。   说到第四代CR-V的外形晃帝倘,也就是现款车型廉伶车,它的外形并不是能让你一见倾心的主盼七池,CR-V上市之初咎表,人们对于这样的设计褒贬不一动磕,甚至有些“不得民心”绦你概,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玻擦没。   豪华版车型上只配备了卤素大灯官戮欺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能场。氙气大灯推、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谜习。值得一提的是函,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逞,效果出彩褥侯。   车身长度比上代车型减少了25毫米胃保,离地间隙下降了50毫米褪噬骆,仅剩130毫米微,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性落脆杭,但却令离地间隙接近轿车侵,轴距则仍然保持在2620毫米伎砷编,整体效果比老款显得修长不少娇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因师绘盆,在实际驾驶过程中翟鹿,提供给你更加宽广的后方视野驶缺嗅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赌篇。   现款CR-V提供17川笨、18两种尺寸共3种轮毂式样实凳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鄙身。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面极,车尾向外凸出比较明显超,给人一种臃肿膨胀之感藐铰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索固。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猾,给人一种臃肿膨胀之感石,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积未,为实用性又添一分诗涵,从之后的销量来说炬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馈,保持着高歌猛进的态势舍晤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猴桥秃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盒欠撤、精心抚仙雄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唉京兴,排量仅有2.5L土稳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场量较。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绦酸赶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹤婚难。   第三代雷克萨斯IS尸娃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弛,全车线条设计更显张力伪酷犁,饱满的肌肉感让人过目不忘霉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化河泌甸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胃寞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅熟我,丢失了一丝霸气担埃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兽即瞎,长宽高分别为玩炕火:4665mm缉睹、1810mm吻鹿、1430mm戌骨。同时轴距也增加了70mm芥,达到了2800mm疯匆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碑吗圣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锰,其前后配重分别为53甭遂:47冗焙。接近前后1啸:1的配重也体现了其运动本质狮骨藤。   IS车身侧面短小精湛盘恨帛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涡豹谱,显露其灵动的车身姿态拿共图。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潜送,依旧是纤细廖蝎、锋利传甜肥,绝不与传统设计相妥协耸噶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坤爽年。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祥陋古,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姑等庭。   毫无疑问恐去,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谓。你可以觉得它设计非常超越恕盯播,也可以认为它很有美感嗅撤磊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颂逢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刹,石油的消耗量日益增大橡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倪,排放着大量的尾气辜穆,制造着日益严重的雾霾天气补铣。汽车尾气的污染挤鸽,越来越成为大气污染的重要元凶娄遂钙。开发替代清洁能源眯,代替排放巨大的内燃机堡,越来越成为厄待解决的课题构管。现在很多厂家都开发了混合动力车型侣夸,这项技术基本上成熟了酒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啡壳,也没有成熟的商业模式来进行推广虫稼,即便很多条件还未具备哀承,即便这样那样的客观限制扫渺董,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慷哀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挞傲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颅首蹬,叫做启辰e30晨风桔偶,这款车还没有上市稗埠蒋,很多技术参数还没有公布敖饺蹈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汗,介绍给大家铃还铜。但即便如此棋,这款车还是有据可查矢,开发平台来自日产聆风电动车旦耸宝,外观也和聆风十分相似梦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勺铺,2700mm的轴距和骐达相同郝商黎,外观的样子也有几分相似龟。但明显晨风的很多细节显得与众不同疯魄抢,前脸没有进气格栅的设计吾桑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份残欧。而据厂家人员介绍擂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浆公轿,而是单独开发趟。   尾灯使用了LED的发光元件奔哨珐,看起来更加醒目酥汀龚,垂直的长条状样子也很有个性漏。但在车尾上贡痊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掳烦魂,用以分担电池组的压力煽悍蔚,这在晨风上是没有的肚拾康。   本文导航瘁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匹广漆,照片上看它挺精神挡,设计有传承有创新桑恃,硬件配置有增有减那,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情维渺,没能去测试现场参观参观勺。   命运总能给人惊喜芜杏。上周五下班前盛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隘,领导突然走过来跟我说芳伤:“来了个顶配傅ィ克斯淖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”导,周末的小幸福就这样碎了一地裴填,我得跟两台机动车泡在一起鲸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝村溉,坦白说现在我对它俩都“不来电”戏挫设。这样也好皖,好歹保持个立场中立对吧慧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鬼稠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待触兄,比如为什么海外有独立后悬架蜂砰?国内全是非独立后悬架桂牟炬?其实道理不复杂虹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磊攫捷,既然如此叛刊,那就遵照做生意的基本法则来做房劫,降低成本驮,攫取利润庞急,无可厚非版丹。我相信如果改悬架车就没人买革奥渡,那他们肯定不改魏辜。   福特比较谨慎屋苫雇,善于跟消费者打成一片府栋,挣钱不忘树口碑弊辜,好口碑又促进高销量腥勿,顺利打造良性循环圈贿。尽管它也有这样那样的问题氮胎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坍,值得大众好好学学颁。话说回来筒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路将。   现在摆在眼前的高尔夫7和该粒克斯炔拭,是各自家里的明星产品碑艾栓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屡坎害。把这两个重量级选手放一起催,能擦出什么样的火花来唯绦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赣太,似乎这样能出一口恶气垛。不过我得劝各位一句交椽:百花齐放很重要尝侥遂,一枝独秀最糟糕丸甜现。   ●外观   扯半天总算进入正题摔,这个阳光明媚的周末泼阀,没有雾霾的打扰里,我把两台车放在一起拍了套合影甫刊。看看它们枪凄邪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撕丛梅,一个是16.29万的顶配版两厢父眩克斯坞堂卯。要说家族式设计点景联,大众当然领先其他厂家伙逢撩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爱草齿,福特的动作稍晚一些春梆,效果不赖冉。   所以当高尔夫7和讣校克斯站在一起的时候麻壬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缎。谁好看我不说想巴,大家都有自己的喜好拈堡懦。两款车前大灯组内容丰富储缉哼,氙灯倒论、日间行车灯酷虾撇、大灯清洗拧桨犁、雾灯一个不少夏侩惫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拓骡闭,而副恚克斯的则要花6千块买选装包狈穿,朋友们忙收替,要享受还是得多消费啊填。   车轮部分有看头屏。咐蔚铮克斯胎宽215mm抛年,米其林博悦轮胎炽焙,轮毂造型带感斜搜,给个好评铅蚀嚏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搔。高尔夫7胎宽205mm吓,似乎缺乏顶配车型应有的气势惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧体蕊骋。   车尾设计各有出彩的地方阂封敬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戈坡凰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭切诧猾,LED尾灯是个加分项么,负杉眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意我。左边那台风格沉稳一些龟据霞,右边的青春气息扑面疥靖欠,你喜欢哪个触?" "  “牺牲一定的车身刚性侥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车截酱配,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔚拷欢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弗。就在上月僚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镐凳笛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版都,至于奔驰C63 AMG舷苔,目前还缺少这一车型窗轻溺。   由于是RS5 Coupe的系列车型枚搓芳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纪崇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栖骸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事和费酵,毕竟除了性能之外抛催,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挝抬。   延伸阅读 踩汹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案我,其中包含对车漆颜色寄火鲍、内饰颜色以及电子功能等自主选择病幻热,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堕,所以在配置解读方面纲韧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熔肉泛,并将官方价格告知大家萌闭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坤,软顶敞篷采用电动开启块河,时间上需要15秒即可彪糖丛,而将再次闭合需要17秒僳,其开闭结构为多连杆双片式刃篓,这也大大缩短了开闭时间徊烹拆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消电,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷改澳磺,为了不过分降低运动性筐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巳盾。排气方面也是RS5的一大特色坞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸡悸茎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个懈蜕,而在Dynamic模式下会全部打开擒。   本文导航姆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莱,或许大家已经是心里多数肆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沉,定位于新兴的小型SUV市场炮挖履。众所周知簧惹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烷短,长安铃木选择在这一细分市场发力纳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的量撅纪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倾,通过对比分析廓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汐素卷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熔虐瞧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顶瓦,搭载1.6L发动机碧,匹配五速手动和CVT变速箱勿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狙白刀、2.0L两个排量六款车型橡体什,同样匹配五速手动和CVT变速箱柏多哨,售价区间12.88-21.88万元厩棚餐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肋轰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吴改理,通过下表的数据显示得知昧樊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手场解呈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甫怀蒂,相比逍客琉、昂克拉等车型同样处于劣势籍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喘夹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹艘讨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蕊虫赂,还有与车身不同色的黑色包围容、车顶行李架链镁搔,短小结实的车尾敞溜比,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果父焊。车身颜色选择上膜矫蒜,S.CROSS锋驭提供了极光绿粮帅菇、皓月白富、星辰银经汝、丹霞红绿哥媳、银河蓝和晶岩灰六种颜色惟导牧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畴抨咳,雾灯福、下保险杠也经过了重新设计没溺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穆垫困。车身颜色选择上恕潞身,劲炫ASX提供了珍珠黑螺纱、极地白摧埠、翠鸟蓝窃搔、酷银沧盲躬、钛灰五种颜色头丝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杆十,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婪勘,前后雾灯菇踢,并配备大灯清洗功能端癸,外后视镜集成LED转向灯;同样谋埂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯花,带水平调节和自动清洗功能奋剧,其外后视镜没有集成转向灯蒂廉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涛口。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂繁樊谦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘶糖,二者均为铝合金材质许。所有车型均配备优科豪马轮胎乖。值得一提的是躬伤策,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎穆,这在同级别中比较少见嗡描。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酷么,根据车型的不同尺寸有所区别蠕雹,低配蒙扰妓:215/65 R16香肪,高配弥挖:215/60 R17蕾镜便,轮胎同样使用的是优科豪马钙,同样配备全尺寸备胎鼻绢徒,两车在这方面都表现得很厚道甲不睹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翟寺懊,第七代车型讥。其指导价12.19-14.49万救北,这是配备1.6L引擎的价位窘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品誊耸岗,账面要准备好14.09-18.29万谷据。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛋,当然皖慕,身为第七代的它碾垫科,在冲击属于自己的又一串“第一”栋。但我们相信辰,短板才真正决定高度环峭。   全新高尔夫的德国总设计师说桂,它的设计主导思想为“简单既经典”校肉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹿黎乏:中网与大灯的相对位置氦、拓宽出车身有力的轮拱氖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婆伯,这台在中国拥有极高人气的两厢车褪皖,一露面廊,就好评如潮套客功。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氢铜,但还是要将6/7重提虐炊奖,除了外观上的差异史,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伴,比第六代车型要长56mm隆翁汾。而整体车身比例上棚萎教,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慧,轴距增加59mm粳峨,从而提升至2637mm屋究节。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刃龄,但新样式的内部构造也足够炫米晤虾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寄舰。高隔音性的特殊树脂层耙,形成3层薄膜结构非剩。它拥有很强的抵制振动物理性能酥蚕。   直接跳过撩人性感的腰线棺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型客。相比海外的双L型钢,或许辨识度更强一些玖聘甭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贺挂,但高7的不一样紊碗挖。细心的你会发现杆量匪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时速,才会主动启动蚊,并且拥有厂商宣称的132°广角磷柒寒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苛让譬,天平再次偏向了驾驶者一侧耪十趟。整体内饰上会,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笺块飘:放弃中庸的设计理念阔无丧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徊。不规则的T型区了挠点、活泼的金属线条点缀绿,让全新高尔夫大变身蘑拧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纺簿,它能够让你感觉非常新鲜萝湾。   坐进高7内摆烧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗天缮拳,比普通天窗大了30%司。而外掀的开启方式有点奇怪潞杉瞎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徽,同时还为内部提供更多头部空间懦敬割。   大众车型的人机工程向来让人放心丘,这个角度的方向盘蒋婆浇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蕉,或许来个拨片更有型吧扁荷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症测,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倘纳。   本文导航狙偿:" "  在国内的SUV市澄淳腿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击党,正因如此速吞啡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熬备巫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勤赶并,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浩话徘。   说到大空间乡、七座设计挠贝、配置丰富的SUV骆米,北京现代全新胜达是其中的表表者阜徘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型覆通踩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变取脖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析澎滴仍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迫匣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宋袱,设计上中规中矩阶臣辣,采用了哈弗新的家族式设计元素绩蓬,这一风格将在整个哈弗系列上普及庆蝗烘,代表性的设计元素有盆陕饺:大尺寸U型前格栅酮贝碧,粗壮的镀铬横条格栅滦穆锣,时下流行的“X”型前脸弯素科。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溶鳖悉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的些。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磁毙晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅次卫,再辅以造型锋利的大灯灯组枷疟,极富视觉冲击力粉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耐险,现代品牌的确更加具有超前思维意识骂锣淋。" "  如果提起讴歌品牌吃,大家一定会想到MDX这款车记,究其原因锋结滤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豌,拥有讴歌最顶端的先进技术耍蚕。在2013年莆殊籍,讴歌上市发布的新车相比以往急借,算是非常密集的划偿藤。即将岁末监肩,讴歌的新款MDX也开始上市销售祷矫。作为新款桥炉嫁,MDX的售价降低了蹄赣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骸徘抡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孤褥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爬涵朴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雀耍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摆。使弯道驾驶更加轻松烽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上献卉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苗,在车辆制动时陛,通过制动延长扭矩矢量分配傅,提升转向的循迹性 篱伯穿,这在之前的讴歌车型上是没有的笑私截,包括RLX封。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碾袭郡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帅上备。但我们看到崩,在讴歌品牌乃至本田车型上典媳巧,自然吸气发动机依旧占据主流党蘑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虐仓讥,在新款MDX上使用的3.5L发动机旱,带有VCM可变缸技术翱壤,在不同的动力需求下伙疟,发动机自动切换工作缸数贫铅扩,用来节省燃料芜衅,提高燃油经济性嚏孺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沪贾庞,使用了全LED大灯围瞧定,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孪冯挺,不止在新款MDX上出现脾颈射,旗舰轿车RLX上同样具备此避。但和MDX相比咳膝逻,RLX的前大灯内部结构稍有不同邻吴。而MDX的这种全LED大灯私鹃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焦,但据了解讴歌正在向这个方向研发慌撼烘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务把卞侠,其中大致包括救援膊、定位锤即、导航检索等常用功能娥。但值得一提的是克瘸型,讴歌的这套系统在整车质保期内凰胎哼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上违勉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棠,通过车头拨含、车侧话、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萎。对于前方障碍萝锯、侧方停车沫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谋夺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫂姆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楞,MDX采用了59%的高强度材料凌,热冲成型一体式门环等途径擒捕廉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哭。   本文导航其姜:" "  在新一代天籁发布之后咳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字话蹄己。二三十年前涸两扩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羌显,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邓苹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玻匹戎。而谈起这两款车习馈董,目前多数人对它们的理解是份钡泼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浚熔县,配置增高论,便成了公爵和君越腐普,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸视其茸、动力和配置等等谅,却有着极具诱惑力的价格嘎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脓瓣蔽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力手扯。可它们究竟有没有这样的实力琳?两者比拼盛,谁又能更胜一筹阀波沫?本文即将为您揭晓慨疏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忍蹄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贺,售价区间为23.59-36.99万元浪庭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗜散麓,两车售价分别为29.98万和29.99万繁标算,价格非常接近氖,比较有对比价值览。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显并乏,主要是雾灯吭尖、轮圈等几处细节可以加以区分逗姑,尤其是中网变得更精致皋检,车头更显大气殿。但也就是这些细节的变化参,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔡横,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿安乃露。   大灯方面甜酒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啡,不同之处在于寡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)委抽。   车身尺寸方面拾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)先澜井,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)说,君越的长度同样超过了5000mm毁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绷耽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悲饰盎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糕泛噬,并没有追求锐利狸溪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裤,腰线设计是其外观中的一大亮点脸弗,并非大多车型采用的一条笔直线条镀,而是在B柱之后便缓缓下沉搪合检,在后排车门上形成一条折线饭晤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感联峰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勤垄。   尾部来看擒锯,公爵与标准版天籁造型基本一致逼筐,尾灯造型也还是一如既往地犀利崇食阜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合天圈,为整个尾部增加不少活力疮势,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焚敌诞,使其整体感更强碎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邻,轮胎方面煤贤胃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屎墨喘,更为霸气巴。   ● 外观小结卡: 两车均采用年轻化设计姑蓄宫,稳重气派;车长均超过5米棠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刷逼,君越表现更为抢眼蔽虹。另外凰,从个人角度来看克坚妨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怪撬香,相比之下它的造型更加简洁镀、规整竿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识美蓖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翠拢蛙,足以呼唤出你全部驾驶激情阜迟。你可以视它为野兽落违糜,但我更愿意称它为内敛狂徒妈哗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嚷。它是驾驶利器拳搏,也是很多人心中的梦想之车提,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG家。   既然说道奔驰AMG皋磨疲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义班。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钩赌匣,都代表了其品牌车辆高性能版堕飞屯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毕琉,这些车在发动机配置调教纽涡酿,底盘调教层舞沙,外形和内部设计上都远远超越原厂车片。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虽,它的长宽高分别为4707mm按、1795mm和1391mm稀得判,轴距为2765mm缆。参见下表可以直观的发现空煌瞬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的龋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侮青。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宿狙税,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脑桶柿。但细看之下弛,还是能明显看出差别记。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位紊砰贺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乾,流畅迷人更具轿跑风范累。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少能侣舒。   除此以外细超,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次推虫某,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂附,前轮尺寸为235/40 R18撼蚊,后轮尺寸为255/35 R18笆郎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唤似期,以获得更快的加速度速席效。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舰农萄。   车尾是C63最为霸气的地方芳挝,四出排气管宣誓着其运动特性韩铂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抒,从而提高车辆的稳定性柒靠。" "  11月12日颁丰邯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烷鲤。无论在平台还是动力上凑氢,这款车都与标轴3系基本相同横。动力上箩迪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上非裤理,依然分成风尚逛憨、豪华和运动3个不同设计套装妈啸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烦乾。无论怎么看地示翠,4系都很像一款双门版的3系耸奴锯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拓收。   虽然名字是4系挝,但如果只看前脸节,恐怕一眼很难分3/4系陇。不过仔细观察细节的话苦揣骇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞎搞。比如更大的开眼角设计鬼,更修长的双肾格栅卧,还有明显不同的下进气口设计风格恢绿芯。当然釜,了解宝马车型的消费者都知道配害,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置项悔涝。此外睛兄薪,前脸还针对空气动力学进行了优化街。 【左蓄函仟:豪华设计套装(选配)/右堵比:风尚设计套装】   侧面造型上膊沧加,4系明显比3系舒畅很多解,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彪耿华,更修长的车门对此也贡献颇多嘿馁。不过轮胎规格和3系完全相同浇,似乎很难体现出这款车有多么运动糯蒙空。另外令芹可,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罢恨莆,和前脸的进气口配合缅陀,共同为刹车系统散热拒黎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诫,不仅装饰性强舌颗,看上去也更凶狠么会荣。   尾部设计上律坟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臼纹。猛地一看依然很3系鸵彩娜,但饱满的线条体现了4系的不同湾骸碗。尾部虽然整体很“壮观”现亥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欧派甩,别有一番风味怠师。另外蒋吝,根据套装不同搂磷储,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纺咳,实拍的运动设计套装为两侧双出俯浓逃,个人认为设计还可以更精致一些枚滥。   车辆提供袖瞧彭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唐:北京市海淀区闵庄路19号   电话枢:(010) 5872 8888   本文导航匡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道号,自日产逍客2007年在英国上市以来誊酱穿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来将群跋。各汽车生产商自然毫不示弱蔽炔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹错奶歼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年穿肥,公司就对其外观和动力均作出了革新奉情。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砂醒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滴。这款车售价要高于ix35菠棚崔,标配版的售价与高配版的ix35相当酵没。较高的售价并不会对消费者影响太大纺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恐。 ? 现代ix35   除此之外期,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型览抽。完美的驾驶体验邦摆,充足的动力表现汾,日常的实用性以及低廉的养车成本截叮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些其速首。CR-V的后备箱打开的角度要更大孔焚缉,后车门打开的位置更高炊僵,加上方便的一键式折叠后排座椅锚皆忙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黄沟醋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痪羞。ix35的后备箱地板离地面更近拭人窝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间财厢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劫季蒜,他们要对此多付1,700英镑旱嗡姥。其余两款车的四驱版忿宪钙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碧碴萄。   从标配版本来对比三款车家绊匙,ix35要优于其他两款托挥。SE版就提供了后排加热座椅祥尽,方便商务人士乘用眠任。高配中更是有导航胖啃零,蓝牙淖篇,真皮座椅党餐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暴踩迸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠危胎袖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑败陌。   综上所述赔怠饥,我们推选出这三款车的排名分别是确酿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戒射,但是它的驾驶乐趣却是最大的墙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厘灌箩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晌斥蔚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圣寂。低的污染物排放侨,强劲的动力表现徐,新引擎的装配让该车重获新生揩么。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枚妹课。不光是低廉的售价黔河箔,标配版的实用和保修期的延长悉,让该车十分吸引人琴沉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烹枷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沏搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚马腿,严禁转载乐,违者将被追究法律责任番。责任编辑睡蔬:李敏" "  在国内屯咸,提及福特这个品牌敬掏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴牵克斯和嘉年华钙,但福特的精髓决不仅限于此孤涛。在美国攀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匪父姜。近些年来缆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硅赂,先后投下了旗下多款SUV车型必摧绢,其中包括翼博示、翼虎椭腑、锐界以及今天的主角探险者吼丧。作为美国销量连续15年冠军的探险者问娃恐,它在中国的土地上能否再续佳绩吐?带着这个问题蚊览,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磨惺含。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘獭,也是其第五代车型皖。在今天看来完踢丝,福特探险者圆润饱满懦霞乏,又不乏美国车标志性的肌肉线条须,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求接叼。但早在1990年捅护匹,第一代探险者刚推出的时候继颇踩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多换杀。   随着时间的推移欣捆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姐惠,与其说是改变劫假,倒不如说是更加顺应潮流樊抽。早先的皮卡底盘不见了踪迹及猎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膘寇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻Π,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胯久。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玛凛?结合同价位车型做个比较不难发现剧虚挺,探险者论尺寸绝对傲视同级媒汕臣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枯媒,“尺寸”无疑是其最大卖点妻界悸。它的车身长羡盯、宽很、高分别为5006mm勿、2005mm和1743mm禾,轴距为2860mm乘附客。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冉憨,即便是与奥迪Q7的对比中隶卜脚,探险者在某些环节也不占下风锤壤市。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耍,探险者的最小离地距离为193mm歧,接近角和离去角也并不大骗夏汤,仅有21.7°和21.4°毙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霉。" "  引言踌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点心糖糜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谱,其采用了全新MQB(横置陌炼矗块化)平台生产吕笺,不仅在外观挝、内饰方面有着明显的变化戏翅,更低的生产成本膘描、更轻的车身也使其有着较大的优势盯。此外乐外,作为其老对手的福特咐伲克斯当然也有着较强的实力才掇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澄。今天谦,我们就来为大家对比一下姬隆,看看这两款车型谁的实力会更强沉晾。 外观伪:低调内敛大众风对比时尚张扬讣柿呀撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感从,但在设计风格上却有着截然不同的一面儒策,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颗舞洽。而甘┦馇裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息地察菱。   车身尺寸方面馅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揽荣瞄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吐挛怯,轴距也增加了59mm熊纬,整体看上去更长更宽更矮钞骑搏。但其主要竞争对手覆玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势蕉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅跑骏、强壮隶、凶猛境,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锰却挥。试驾被安排在了蒙特卡洛翰碾,我们被热烈的目光追随了一道绵,同样探绵骂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钦逞森。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坞,它的对手就已经锁定了蹋冉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撇列纺,他们选车就两点呵匡眷,第一样子帅雀,第二性能足够强大讳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捍屏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凛池。恰恰如此诺忙,它看起来很漂亮晨俗,尤其是车身各个部位的比例与线条岸,挑逗着所有人的视觉神经坷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烷槽纱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实判轨吠,而且更杀气感更强浓练沦。怠速时慢慢靠近投,它的躯体在微微颤抖几,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挂。   细节方面奥迪从不偷懒捆口靠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竭酷堆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜂咐牧。在我看来篇歌不,这样的视觉效果已经足够征服所有人部,如果你觉得不够醒目疾扭,还可以选择将卡钳漆成红色胆竿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部干,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箱颅疵,120km/h时自动升起凯灸,此时的样子最为动人藤磁莽,速度降低至80km/h后便会自动收回叮。   进入驾驶室并不费力兰,内饰与A7或者S7基本格调一致羞释激,简洁朴实起偏,中控台区域保持原有基调膘,有人说它沉稳巳嘎,另一些人说运动伪,在我看来这就是奥迪的风格秦,可以满足很多人的口味梁童,一切气氛都显得那么熟悉阂尺。   车内有两处亮点让我记忆犹新损,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酬,坐上去的感觉也足够舒服搔秀省。不足之处在于它的调节方式太过简单柒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鹊淡耐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伍结,手感与大小都很出众貉丝,令人爱不释手涡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进编,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方记,善于抓住驾驶者的心梳秃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞬闻嚎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扮腹,两厢版掀背车开始越发备受关注顺小,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胶,强劲的运动性能也是非常重要的指标赖。就在本月初篇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞬冯,除了朗行运动版之外吐肠苗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碱劲。接下来脓,我们将两车放到一起幻改济,来看看其空间和性能环节的表现如何碉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洽,如今的情况则正好相反镭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辰滴介。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元认示,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缺纶受,两车的售价还是非常值得人期待拍宫侗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啃,前脸没有任何改变惊扇寂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沧,但给人的印象要更加动感就腊。   车身尺寸方面反,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米前勒枪,各项数据都要比朗行运动版更大一些囱汇华,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矗,比较适合家庭日常使用踩。轮毂造型与三厢版没有区别嫩镁。在发布会上醚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茨磷恒,相比科鲁兹掀背车不够运动檄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狼底恐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑那,线条更加自然掸溜寥、流畅吉赦。两车的车身腰线笔直且显眼陛敢怜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灸填。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汤那剩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果身祥圈。同时局钒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瀑暖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鬼侗徒,点亮后的视觉效果非常不错潭咸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骆蕾。整体风格也是保留了三厢版的造型搔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湿篓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型河捍。2008年胳嘿,丰田Yaris进入中国市掣蘩Τ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裸憾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屏寐淮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车还茫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赔,想必原因大家都很清楚渐,致炫在各个方面都已下足功夫捌私,为的就是再续辉煌逗。   致炫外观灵动时尚颇洪,带着一些年轻的运动气息峨竭,车长为4115mm稗港双,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篙必,比老款低50mm;轴距为2550mm皖壤,比老款长90mm棘稍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了关。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砰沙烈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喇么,这样的设计更有利于致炫的散热缕锋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利既郴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惹赏。   " "  在这一两年中段称,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涩纤酬,究其原因绞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妇抹。另一方面麻赦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高草。代表着大众在中低端产品中的最高水平湃。如今富姓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野热接。带来的改变很多孰刊,由MQB平台带来的更多越级配置操,外观内饰的革新铂,动力总成的变化校阿受,当然还有后悬架的改变轰缆。能否继续神车称号佛堕,笔者觉得淘,可能性极大脖。   ●从固定平台向暮璩ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋Ч兔矗块化平台的车型还惊,之后井,从这个平台开始箱酱,还会有奥迪A3等车型陆续引入叙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓路苫。但从高尔夫7开始嘶,这种概念将发生改变拆渴。MQB某副貌罚块化平台生产钝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膛镐庐,后面我们会详细说到逛吕蛇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桃寝成,必然是一台有传承有积淀的车型年赌纺。经过几十年的发展和变革咎极,没有被历史淘汰锌暴腺,却总能获得新生和换代勃撇。我想符合这种条件的车型真的不多锨瓣。甲壳虫也好扣,卡罗拉也好殿糠,都算在其中围拟催。高尔夫更是其中不可或缺的一款傲氖疆,从第一代发展到第七代泌,我们发现妮狭扭,很多经典的设计元素没有消失拷苇昧,而是作为经典传承下来氰盒哄,但技术却在与时俱进的发展茅胸。直至现在娟捂肺,高尔夫7的出现能,能够看到曾经的影子弹坷,也能够看到未来的趋势魏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兔客,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棺新随,今天在紧凑型车上也上演腿膘,只能说明构经,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视橡,也从侧面看出火,这一级别的竞争是多么激烈监色,高尔夫7的轴距加长了59mm席姓膜,反应在车身上览潍途,加长了56mm惧。这让我们看到壬,高尔夫7并不是一味的加长绷胜,更兼顾着车身的整体设计加贺侯,以及操控能力的全局设计槐顾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爸,争议很大扒溯,但貌似并没有像新速腾上市时那样攀,引起大家的太多反感订。或许一汽大众的这场策略大变纬吝,已经让消费者黯然神伤了忿箩。大家也都知道勒,这是没办法改变的事坦蠢,想要四轮独立悬架赊嚷,会有性能版车型作为选择殴锹,要是纯家用捷,就只能接受这个现实呕。   本文导航帘唱清:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV爸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6违济,这仿佛已经成为了一种定律习。话说回来洗佰佩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓉丧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毕闹箍、做工曙玩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罕花踢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盗畏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泻火核,为更直观的进行两车的对比分析杏论秋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车圣释,需预定等车时间较长己,主推1.5T车型)作为参考对象础魔朗。备注台:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亮厦粗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诗漏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看厩,瑞虎5和哈弗H6各有所长爸嫁,瑞虎5车身更宽呻、更高粱携帝,而哈弗H6车身长度屎、轴距更长琅庞。另外这两款车的外观设计原创度较高窃,没有明显的抄袭痕迹棺,且能够符合大部分人的审美观毯涂,足以体现出设计团队的用心程度垢侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应独汞棵,意在塑造最新的家族风格茄竣,整体呈现出大气菠、时尚的感觉稿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晴堤,包括徽墨黑才猎排、烈焰红喷你、赤金棕仑赐酸、暗夜灰图蹈路、皓月白和丝缎银镶极操。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俊,其更侧重于简约矮谎顷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夏。车身颜色方面襄,哈弗H6提供有经典黑宠解、雅致银晦杯、简约白隧、中国红煎线残、风尚蓝娩瓜前、摩登灰具列、醇魅红缉弘僚、睿智棕共8种车身颜色搬。   前脸部分猾污闷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涎晃驮。瑞虎5前脸层次感较强寂悍蘑,大灯巧妙地与中网衔接黔仆,而下进气口被分为了两部分丧鲁,下部与底部合适护板相连接烷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和清醋,没有太多浮夸的设计案叼绘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蒂胎念,但绝对属于耐看型苫兽顷,整体间流露着SUV标准的稳重气息面。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坝戎,车身侧面给人以更修长的感觉豹。另外胯溃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倪惜砰,车顶均配有行李架狡戮。   同样的烷长,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渡葱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韧,厚重的保险杠更具力量感哦。   灯光配置上性,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坪躺玫,内部灯组布置较为新颖省扰筹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓤迸舰,常见的柳叶状大灯造型合物惊,常规的灯组布局抄酗灯,带有透镜的卤素光源大灯泻酬来,提供水平调节功能抖篮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源希廷撤,看上去更为醒目和美观腻前咆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源切饭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疚从曝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竟宠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗡何如,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霓筏,同时越久的期待会带来一个重大问题嫡轨荷,那就是新产品如果不能做到完美孺柬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赔,两条定论由中国媒体陆续传开阑贯,首先它的相貌不错势搜上,其次来到中国的时间也不会太长了稍。一个月前铆扣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁济,为何这么说么换电,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锨,通过细节上的修改截浑,使雅阁更贴地气检擎。   设计师在中国进行了大量调研工作答缕绦,最终他们得知了国人的喜好伎化膜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计式,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腿殴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外定,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惠攘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碉司图。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表报览晌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈革坑,在如今大行其道的“加长风”面前叙羔,本田倒是走了一回不寻常路场,这也是让很多人吃惊的一件事图搽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骡炯嘘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纲泰幸,究其原因我想和C柱造型拭浑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辆歧设。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篓藉,先是放弃了老款斧头型的轮廓儡埂梳,其次将双出分置排气融入到了包围中桓汝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怕捐入、动感靠拢腑睹。   本文导航刮圃投:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夕驰纤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牛辉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列图愧检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敖铂葛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搭妙韦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别档盟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镀碱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病急掸行。相比之下科,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怀疵慈。总之这个价位的车型宿馈介,只要设计不太出圈消费者都能接受喇嘲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粗昏挝,即便轴距也仅有20mm的差距篇钡,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敛董,在这方面长安CS75表现得尤为突出拼哀。顶部的灯眉颊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型害尚,虽说还是带着几分模仿的味道肋韩潭,但却并不令人厌恶火。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靖俩孟,不过它的优势在于自动大灯功能蜂抛圈,这是我们在CS75上未曾找到的配置晚窃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驮泵醇,都是标准的SUV设计深拈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漆,不过值得注意的是潦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗽,上下车时可以避免蹭脏裤子晤垢,这一点要比哈弗H6显得人性化汰沉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥暗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巫菇廷,那也将成为它的一个优势蛋猎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异富泉兜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肆澈。两种风格说不上谁好谁坏闷董陶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揣蚊亭、更时尚的选择授。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座位,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唱馅琉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膜实铝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剁硼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掏方。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别檄轨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睫赂挡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砍嘶溯。相比之下胳颅屠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计末,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纽。总之这个价位的车型龋陡,只要设计不太出圈消费者都能接受静寺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惟牢,即便轴距也仅有20mm的差距丰媚涕,如果无聊到一定要分出个胜负的话替筐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势课胚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漆亢寒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妮,在这方面长安CS75表现得尤为突出玻碳祈。顶部的灯眉兄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凸汗,虽说还是带着几分模仿的味道袜匆蕾,但却并不令人厌恶扳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彼磕,不过它的优势在于自动大灯功能赫戏豹,这是我们在CS75上未曾找到的配置甲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陶,都是标准的SUV设计概撵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拍瘸和,不过值得注意的是淡铜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屡旗,上下车时可以避免蹭脏裤子柏形,这一点要比哈弗H6显得人性化甩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潍蕊玲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等感览,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拳溪,那也将成为它的一个优势枫氓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戒竣陀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠骗肩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氖耙魏。两种风格说不上谁好谁坏模,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勘桓、更时尚的选择挥缮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型协乾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钉,埃隆·马斯克就是一个奇人谜湘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腊?下文简称“埃隆”)膳辉惧。远隔重洋来到时差16小时的加州练释罢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展空,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挎,一款名不见经传饺喘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伟吾法。在短短的5天内儒安,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姬。 ●曾经的TESLA付刮:短暂辉煌的Roadster   2003年构,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羔裴,并亲自担任总设计师的时候前,他为公司取名“TESLA”距河。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锌。而在十年前揩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隧贿,因为在此之前恰,没有任何纯电动汽车成功过摔。   不过很快粗晦羚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儡洛忙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堡、续航里程短的传统印象寐。只是摔藉痘,那时的Roadster真的很糙赐,很贵卡挝据,很没吸引力香练。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酥罗巫。   于是捐锣歇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”壕街,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狄陡连,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡尬淇,已濒临破产……”甲。   不过唾定岗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啪楼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缆贝汝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汝菜面。仅从2012年6月车辆发售汤爬,到2012年9月这短短一个季度内侥乱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S清,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元材,并且公司还获得了美国政府的政策支持潘。   ● 简约外形流畅饱满懂窜位,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诉?一个能够打动人心的外观设计厘径,对于任何工业设计的产物来说都至关重要改楞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维躬薪棘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔下,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物算氓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唐山筒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膝懊,是一位年轻的美国本土设计师毛忻案,曾经在大众汽车担任过助理设计师沃列石,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寥枚葡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湍玩粳,马自达旗下的Furai筒獭漏、Ryuga施范、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饰七,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鳞窝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暮淋。初次见到TESLAMODEL S的时候颇抠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系古筷谎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徊寄瓤,难道这两款车之间也曾有交集藐订思?   多方查阅资料后才明白掸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虚法,不过后来TESLA对其提起了诉讼腺融,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作被莆孟,还盗取了其电动车制造技术扳。于是紧接着哦场,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涎,并最终完成了MODEL S的设计工作核。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匙仿,轴距则为2959mm驮部辖。仅从数据来看穗,MODEL S已经算得上中大型车的级别僻摆,差不多和奥迪A6L苛炭、宝马5系Li等近似尖,只是车身更宽大也更低矮一些禄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辣聘当。   整个MODEL S的车身上膏兔坑,相比许多人和我一样随,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讥,椭圆形前格栅造型太另类了频妒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屁乡,但是这也成为了MODEL S的标志莎犯福,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讽纪导,所谓的家族式前脸森怖领。   你或许会认为没有前置发动机的存在肋填澳,和绝大多数的电动车一样篓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抖傲,那就大错特错了酣诡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灵醛掀,动力系统和电池组睡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酥珐,就和传统的内燃机汽车一样讥世舶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温需戊。   细长条的大灯造型很酷镣雹,氙气大灯貌、LED日间行车灯都是标配哨,和其他车型类似桥腐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仟推、LED雾灯以及示宽灯陆崇模。只是在功能性上MODEL S实在很单调匿饲,同价位产品上应有的大灯清洗少烘涪、自适应功能等一概奉欠醚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砷咸淖,4年的时间们葱塘,经过诸多顶尖设计师的打造誊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桅穆山,再到上海车展的国内亮相淖练唯,今年广州车展终于正式上市莲阶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酿泥奢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休母钱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矢凰鞘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩床纶息,这是中国自主品牌获得的第一个五星赋猎揪。观致3四项总分达到了惊人的340分拿骨,这在整个2013年度排到了第一位磷锭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样使,接下来为大家解开谜团培誊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诞苛曝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念跋,观致3的外观线条十分简洁瀑滩,但又不失从容优雅辰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妒诵氦,毕竟它的设计总监曾是大众高管搽悲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了波。   前脸看上去相当的饱满圆润程,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅受,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滇仙,而“Q”也是观致汽车的首个字母党韩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粉吭部。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卸瘟猜,这话虽然有点绝对屡,但却不无道理聘,在说服消费者购买自己车型的时候冬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的飘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卑即。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓶,随着时间的推移儡嗅,两各品牌已经深入人心亩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台先邓汗,相近的售价董嘎、同级别的定位癌甲口,看看哪款表现更有诚意荆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台父,造型圆润符合多数人的审美惧题仓,第一眼算得上成功翰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识效,细节处理更为立体很显档次歧桨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汲墓。爱丽舍原创度极高苗握跺,很难找到其他车的影子剖囱题。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跺,只不过虽然车身进行了拉长筛喜霉,但看上去依然是一副小型车的架势泌泰,气势上略输给爱丽舍恢届。外观设计确实见仁见智币,有人喜欢圆润稳重伙拓,有人喜欢直线条的简洁利落锈霜佬,嗯好吧寐蜗,各花入各眼污。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辉磷,新桑塔纳除了车身稍长之外歼车,轴距醛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贸。但整体上两者都属于造型协调的类型蓄躬柯。   内饰部分情鲜其,两款车型均提供全黑和浅米两种配色握奢。配置细节设计珐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侗扭涎,比如位于方向盘后边的多功能按键摊惹房,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劫却谷,则显得没有可挑剔的地方毕段卞,只是限于成本白烘,用料表现一般逛霓脯。" "  谁都没有料到短短几年烂回,SUV会如此火爆郎归,从动辄百万到数十万的城市SUV本檬苫,都曾经上演过排队提车的场景捶恫戮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样错。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芹脾棺,不同细分市场闷咯、不同类型SUV纷纷推向国内市诚死棵丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动策屑疤,推出了其首款SUV--标致3008吧寸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬啦椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镀。而东风标致国产后价格有很大降幅痪狮,15.98-21.67万的售价也与途观壤剂、CR-V略琳耐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刑短涕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV融廷。下面一起去看看吧菏。 ● 外观解析   除了高售价外峡侍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毒。太过个性瓶健浑,同时又不够精致蠕狸剿。而相比之下匙,国产版标致3008要好很多寇,现代感更加强烈洛片钎。前脸采用了小一号的大嘴坪沮环,并且添加了镀铬饰条显示很精致亩汰,也符合国人的审美耗享稀。   前大灯虽然不是氙气大灯莽醋,但是加入了透镜诡读超,整体观感不差老干,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓣岭剩。另外善,雾灯处还添加镀铬饰条装饰砍陇,增加了前脸时尚感恃。   从车身侧面来看懒词熄,标致3008加入了车顶行李架跋匠,虽然并不是经常用到的配置檀函,但是对整体造型的营造作用不小嫩。另外霜丧,黑色下包围凸显了运动感缄厂。   尾部是相比进口版改变最小的唯砷皮,不过依旧非常漂亮苇,很有层次感劣。尾灯加入LED灯组贤裙火,警示效果更好秃等派。另外最值得一提的是其后雨刷设计陀硅诫,在前雨刷工作状态下俱,挂入倒档胚,后雨刷会自动工作酸惹卧,非常人性化的设计窝氖菊。" "  说到法拉利暴、玛莎拉蒂这些品牌拌唐,网友们肯定会觉得遥不可及竣,价格高高在上肯洽掳。如今丰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沪刃,它以89.8万元的价格进入国内市场乃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少古迫板。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盒,让我们来看看他们三个谁更吸引人褂澈。   在市场行情方面簧喘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统身熟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睬点挎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耙急。而其他两款车型均有不同程度的优惠摔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的径,看起来非澄⌒校魁梧的发现竟然落了下风欺范,令大家非常诧异苯芬。但在内部空间方面鸿查,Ghibli组完全不能与发现相比惋歼涎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侧堕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车犬魔擅,所以它的尺寸就不在此提及了柏。   在该项对比中但菏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敛,功率少了80kw疵摊纶,扭矩也少了50nm够,同为3.0T但差异却这么大辖独绒。发现采用了柴油发动机锚,这款发动机的性能超众功,在国内有些市场中非常受欢迎跺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滇。   对于传统豪华车闻言汹会勒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式构糙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式节井醚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诡。路虎发现集成了家族中的优良血统狡墟,四驱系统足以让众多对手汗颜缺膳。   本文导航何趁楔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实题,保时捷新Cayman在国内上市之后斯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旁倾,遗憾是试驾车迟迟不能到位犯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胎橇权,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫂么,就当胜利喜悦之余瀑渤奸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跨:不就是保时捷最入门的跑车嘛皮川,至于这幅尿性嘛滔芒橙?不过您还真别说裸,Cayman作为保时捷入门产品中碍畏实,绝对是一部对得起消费者的良心之作完拖,比起卡宴与Panamera来说桓漏,工程师为它注入了更多保时捷的基因烩记,说句通俗易懂躬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垃蠕蟹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史息舍奔,第一代Cayman的诞生是在2005年瓤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺采辱奇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痴镁肠。   新款Cayman S外观简洁曙棋纽,车身比例更是优雅的惊人泪祈涎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低福,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窍畴。尽管如此戊撼,这款双座跑车依然非常紧凑币,车身长度增加了33mm脆烤辞。车身前悬缩短了26mm韦绊母。   每次谈起保时捷的外观设计砷幕性,笔者都是非常纠结的心情隙,恨的是德国人那副死脑经捍含,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疾爽,喜的是哪怕轮廓没有变化犯醚惨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臣陪颂,或许这就是历史的传承吧承蛾。   新款Cayman S除了迷人的身姿湘敌仍,优雅的曲线之外甘胖肮,设计师并不是一味的强调柔美佳逻脸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓬驳狈,这里需要注意的是酚私粪,这个大口可不是什么导流机构禄矢,而是发动机的呼吸通道伎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拿,加上凸出的转向灯设计糠屋却,相信任何人看过之后都是过目难忘嗓炊,尾翼同时配备升降功能镜氓,时速超过120km/h之后峰季,能够有效提高尾部的空气下压力皇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蘑嫉怕,这个是一个价值不菲的配置讼我,总价44700元贰,如果您不满意当前的刹车系统伸覆俺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话细港缎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剑钝秽,据说车用到报废了税靶设,它还可以装到另一部车上继续使用嚎,简直可以当做高富帅的传家宝炊啡。" "  国内B级车阵营的争斗舰虚品,恐怕用水深火热都难以形容午离瞥,原本只是按国籍分布的对抗阵营残拦蹦,随着时代的发展外磊叮,已经逐渐转变为混战的局面剁焦,比如ABB三个品牌的中级车拈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手男灌。同样的情况也发生在合资品牌身上怪贝酿,民用车级别的对抗往往更加激烈趣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拐害克,来自德系的车型是否会倍感压力蓝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志禽,又考验耐性的工作罐党把。往往在某一个时段有一丝懈德叩 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氰靶。网上车市最新推出的《抉择》栏目惯仁环,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嵌,做出全面的分析与指导豆熊烹,以同级同价孪、同价不同级等角度出发剩郎,全方位给您最全面的购车支持的椽。   雅阁和迈腾惦氯覆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挂桑瘦,也许之前并不会将它们划等号钉踢臣,但随着市场格局的转变秸,它们也来到必须接受对抗的门口驳。当然鸥诲赐,这场争斗的发起者是雅阁忌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔚入,抢夺德系车根深蒂固的份额措,看起来是个贪婪的举措景搅,但能否成功却还很难讲肥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的露,反之同样几。客观的讲毕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感禾廖连,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势第饲棚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源其残灌,但是这个技术到底是否实际接读,还要从使用中来探寻工苇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拳峨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兑。   第九代雅阁缩短轴距的作法畔为抽,是令所有人都无法理解的惠,在几乎所有车型都在加长的时候篮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痛司纤,搞得你摸不清头脑辉察诫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惯枪课,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能太,就是最好的证明杰,据我所知蜂邻桥,直到全新一代奔驰S的诞生览蔼憋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伸倡。   本文导航腔负:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年同烤捶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴订酮少。直到有一天护瞥,新速腾上市太,后悬架变成了非独立结构辰先,他们的崇拜似乎崩溃了容肌潘。这还是那个技术控速腾吗播关降?随着时间一点一点过去陕踢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茹割懒、速腾GLI恨残。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汾溅。不得不说然,速腾家族越来越丰满桨朔,那个曾经的技术青年淳喉摧,逐渐走向千家万户眠,满足标准化的舒适性需求猎囊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庐嗓,这让我们看到速腾到新速腾的转变汉哀斑,它变得多元粉,变得成熟咯对骡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满农,开枝散叶就像一位长者窍谎沛。它不是急于求成漠橡,而是变得更圆滑更成熟煌。记得一句广告语曾经说过穗:“成功的男人涤,有很多面妙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乓,它要更多变风,它要更多面窃。蓝驱和GLI纱叙,一个拥有更多的节能技术熄信,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讼乳。当然灿费唯,价位不同锤毕,GLI已进入二十万大关啥。你有了更多选择筋椽,你没有了挑新速腾毛病的口实寇。三种产品摆在你面前恼纫昏,要节能删?要动力贸?要居家缴奈?新速腾都在这氦受。    直至今日勺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凑退入,的确隘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品对违,多少显的不是很紧凑动感车犁。但终究那是一种技术执着理念下袜,最后一代产品了恫。新速腾的到来似乎终结了这些关啼够,悬架品质降低黄,操控感稍有不足天,但换得更宽敞的内饰空间捌撤尽,等等等等秸价添。到底速腾进步了还是退步了舒,我们无法一概而论层屡驹。但有一点绷鼻爽,笔者觉得大家都不会反对钱,新速腾的外观绝对养眼巷褪冻。你依旧能找到德系工业味儿毙腐,但又看到更多摩登的东西购阔。咸淡合适俺窗荒,老少皆宜奔挝容。或许从这个角度来说晾括,新速腾是成功的苦。    过多的技术说明荆侣队,这里就不重复了炭券嫂,今天我们就来漫话速腾钨奖。记得一次琉啊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凯,立马对它的内饰嗤之以鼻廉步。毫无设计感标,直来直去泞妨纺,见棱见角川拈。或许不光是这位搞设计的朋友栋,很多网友也有如是感概沛蔷。他少了一丝温情泛隶郸,少了些许浪漫戳逗坝。不如北欧风情简约咖甭挺,不如英国小车活泼且羚梧。充满了德国工业时代标准化生产的气味拢叮散。打开高尔夫豪渐疽、速腾籍朵碗、迈腾皑赦构、途观锑未骇、途安的车门号让祟,你都会得出同样的答案剔虫。或许蝗埠龄,这就是一种设计选择睫粗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罚,内饰模具走点曲线也不是不可以炼鼎,但当你仔细玩味之时鞭停孝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美霞铺。不浮夸抵、不高调窍,你可以说它没有设计感疆蚕,但它却充满机械美湿蔚。 责任编辑叫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV某嗡,也就是S-cross锋驭搬驶,售价11.28万-15.58万元处峦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客峦寞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疟枚拟,其实并非如此膛份北,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辨拍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢固释缉,我们不妨来进行一些对比去看看杏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僵捣,也就是S-cross锋驭瓜鹅,售价11.28万-15.58万元喷谴温。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客冲琴秃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腥,其实并非如此房,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言男焚筋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垫港坞,我们不妨来进行一些对比去看看龋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上席,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诧达,而且在轴距上也进行了加长凭,从而能够获得更大的车内空间颅。其实就在此次广州车展开幕之前尽隋侣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卧尉囱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慑脖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拿。另外努惠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枢惟蓖、BUS靠岭蒋、VAN三个系列橇,分别涵盖了商务钢、家用和专用三个细分市场甭。好了嘉戌净,闲言少叙评,下面我们就走近它们以作详细了解吧矢碱。   外观篇攻竟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洗桥祁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致射啊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象及社,同时会在两款车型的不同之处加以说明嚼匿。   该来说说外形尺寸了粉愁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同习挽管,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm癸乔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兑厢惕,与车头形成了很好的呼应脆,而且从整体上来看车身更趋向于平直镁叭。需要特别说明的是轨拌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舍单,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膳佳,以应对不同的使用需求洪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亮洞党,例如高位制动灯朗犀溺、门把手和牌照架淬籍拎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”樊,“中国车”妓龄纷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疾霉。“北欧品质”传承自S60前,设计风格以简约时尚为主撬,选材用料则注重安全环保赎讥。“中国车”同样不难理解琼,“L”是个很好的代表授,但不是全部祥缸。   就在试驾会的前一天缕狈四,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凄期尉。   ● 沃尔沃亚太为何物鼎库?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裳盗。沃尔沃成都整车工厂萌举幂、大庆整车工厂拼币炊、张家口发动机工厂菱黑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准防,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咐未。如S60L有约290家供应商起换碴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慷。而在研发挫楷、设计耿核梁、采购和生产制造等各环节上鹅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撵肯,采用共同管理系统违玲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容攘检淬,我们先从加长这个重点说起厦卷冒。S60L相比S60加长了80mm苍换疼,具体点说应该是轴距加长了80mm蒂。这80mm用在哪了呢牟?全部加在了B柱之后顷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盟,这里现在变得很宽敞抽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埔,前排调到合适位置后熊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怜倒梦,属于勉强够用的水平;而在S60L中茂,相同情况下力,后排的腿部空间则超过了两拳宽,可以说是非炒呛粒宽敞毯巧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辛卷嫩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)究魂想。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绷,外形倒也没受什么影响桅,甚至感觉比S60还要更舒展一些淑谎。S60本就是轿跑设计风格瓜垒捣,后门加大后低,整个车顶的曲线反而更平滑了哎粹。相比之下舜轨氏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仑,但却增加了几分优雅的气质鸵婪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骑泪捶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兰陆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彼卧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莲勃碘,不知道大家对此有何看法茂。全新的18英寸轮毂挺漂亮怂刊,轮胎为了适应国内更复杂的路况酷微,将扁平比从原来的40增加到45涣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了函栏参,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稗绩徒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点答寇新,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合非稿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虚杯蛾,而像坐垫画瞥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色黄。这种颜色和黑色有些接近擎,但更时尚徘痊九、个性一些纫猎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘星靛闯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色武,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吝梨纤,后排乘客得到了更多的重视抽费。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅儡联耐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错携袒,可就在本次的广州车展上私,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赂倡屉,并且两款车的售价也是非常接近郊俺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怯窟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舰囤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉说,并且它的设计也是由国际化团队完成嗡蹦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糙胺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脑憋持,并且两车售价仅仅相差4100元付弗隙。观致3车身更宽汐棉骚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弄。速腾则在车长与车高上领先观致3茎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牢确涡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捆膜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱椒筐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茎说。因为排量上的优势拇非仑,观致3自然在动力参数上领先速腾搔蝎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎导读。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痞,后扭力梁式非独立悬架浓。   本文导航弊绣枫:" "  今天给大家带来的两款车混剃身,其实已经在国内上市谐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秀憨担,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莱完。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识微星,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遍肉,而标致301可能大家就不是很熟悉了搁簇香,下面恳扳,我们就一起来看看这两款车躲膛撮。 外观冬涪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓢担控,2007年进入中国饰轰。对于很多车迷来说嘘脖,这绝对不是个陌生的品牌姜反瀑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茂碴,但可惜瞳似瞥,无论是在中国的街头还是美国的公路上须,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谭瞎攘。我有时会想这是为什么聘颇套?诚然假世妒,英菲尼迪的车在豪华感搬韦危、科技性能和舒适性方面都不输给对手暇茸,而问题恰恰出在这里炮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面檬杏,没有特长就没有个性隧桑,如果是这样的话将,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢督?   现在英菲尼迪也意识到这一点苗匿,且开始着力寻求改变匠辱、树立自己新的形象肌咳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凸婪行。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翘幢笆,当时就被其出色的外观设计所吸引呵拼肩,而今天我要体验一下它的新技术领。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驾隧,车身重量上的降低幅度也不大怜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椽,这是很明显的改善锨扛,尤其是在性能和燃油经济性方面救。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谴剧,并且采用的是锻造工艺畏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荒沟纱,现在英菲尼迪Q50的对手承擦咳,如宝马3系晾散、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膳奈,希望Q50能做的更好缴那久。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棺培殴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鲸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稍巷粪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序境卢吉,但其实这些已经有很多厂商在做了事扫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计得茫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动千蓬貉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锚。它所代表的是一种生活当鳞,是对待自己和家人的态度贬,是属于年轻人的精神射花皆,是一辆车平羌舌。历经六代的演变嗜穗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慌查,它虽然没有惊艳的外观耻耽晴,也没有花哨的配置崇懦腹,但它是品质矮弥极、安全丹胁、耐用的代名词忿矩啸。如今硼螺渴,第七代高尔夫已经面世尚骸拓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逻泰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梯躲竭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在同磨蚕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同处垂梨,不再是一幅人见人爱的可爱模样馈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙箱袒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓损赎眯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雇隆猎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体愁氯琶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矢,仿佛是灵魂一样宠哪功。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兼喷卯,但从我个人而言患链剂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茎痘抚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豪京梨, 坚毅的C柱是永恒的经典葡刷敞,不管其他部分如何变化倦仕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秽煞。   除了车身线条外烹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戌效蜗,并且被那条“灵魂”所连接着妇,这在之前的设计中是很少见的讣痕呢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯还,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的航痴苹。这一点很有意思晾凶江,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瞧错刨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谋,避免了大家后续改装蔽。   说完了外观桨鹃,下面我们再来聊聊平台替抚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糕蛔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惊,例如POLO采用PQ24和25平台京围,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台存擎,06-12款速腾采用的PQ35平台澈门狼,他们之间都是独立的厦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的券朴挞,它的优点就是几个级别可以共享技术刷拢。   共享技术又有怎么样的优势菊晚?答案是显而易见的脚。低级别车型可以采用高级别车型的技术第,在产品竞争力上绝对要远胜对手卷半,并且还可以降低研发费用些狈谋,可以说这种亩ねⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势说。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灭茫侵,例如电子手刹嗓闺窜、更先进车载系统掠阂仑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洛颈灯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配察赎。   所以筏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肃袜弯,就好像是四代和五代之间的质变一样圃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章换芯。但是否真的是天衣无缝的设计弹,我们还需要用时间去考量裂瘸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷便驹,但到目前为止昧售,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丢痹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奸。   首先纽翅,大众的工程师对EA211发动机减重塑侵弥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懒尾鞭。另外恭撂,EA211再次使用皮带传动便课,相比于EA111链条传动烫芥碘,皮带可以降低噪音和重量惺敌梁。除了以上两点外摊镶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滩,在一定程度上可以减小阻力寸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悸,EA211发动机参数比EA111有所提升盼,当然幅度并不会太大剖尘褂,因为整体的结构没有太大的变化慧斯安,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乒测。   既然说到了车重鹿凯颇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg券舱崎,这其中就包含有发动机的20kg牌如,而车身采用MQB平台后也随之减重宠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刚偷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用某习圣,从官方给出的参数上看孔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侠坛,这样的表现已经可以算是非常不错了秃娶。   说了这么多唱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戊栋练,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蒂?是不是像资料中介绍的这样完美浑律伶?后面我会给你答案晃。" "   在国内酿菩,当一款车的价格到了百万元忌,那基本上就可以称之为“豪车”了踞,但过百万的车也分很多种舰嘿,比如X5嫁轿胸、Q7之类的SUV良慨,亦或者911寸、GTR的性能跑车扰崩滤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沪蜜跑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恰,除了我们经常能见到的宝马7系锣撼、奔驰S级巧木偷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脾衬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靖。    注跋却:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霉时,但因为车款并不是统一的最高配端,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腐。   新S级受青睐鳞谭、XJL独具英伦风冉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车登讥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滩。其实姆脾克,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幢蟹兴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杯撕单,即便不算是遥遥领先里,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侮钝够。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蕉通,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敲扰坛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评需臀沉,在其内饰的做工卵朔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亨盟良,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忙贫:在自主品牌SUV阵营里面辞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型必,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贤,景逸X5的推出经过全新变脸贫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会噬骗藤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点新京吭。 外观教:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拭。该车共有5款车型诞兴,售价区间为7.99-10.59万元叼。相比前辈景逸SUV馆部,景逸X5的外观设计得更为时尚颂沫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙富、俊雅红飘叙夕、珍珠白洞矗、琉璃金涂棵窘、陨石黑叮临懊、钛金灰涝拎、马拉喀斯棕等7种车身颜色拳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纽。   熏黑设计前大灯突出其运动感茎,与黑色进气边框的搭配也很协调颁,比起三角样式更显年轻侯衔。大灯内部采用透镜装置行挽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全物唱。雾灯外包围设计突起嗣捻,很好的与大灯以及中网形成一体彤。   同比瑞虎评亮谭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翠另啊,此外205mm的离地间隙猛测,景逸X5的优势还是相当明显的蚊修呈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屠砰蔬,同时为乘客上下车提供方便菏孺荡。搭配车顶上的旅行架炭拳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大融滑播,主要体现在细节之处的不同肠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檄挟。   景逸X5后窗配备雨刮吉,在恶劣的天气还是挺有用的恃。此外全系标配倒车雷达戌悼霞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酣未。银色后下档与前下档相互呼应瑞鞭,整体感更为强盘碑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化救垃徒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓄峭,夜间行车的识别度非常高暴囱车。" "  前言伍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩坦,如今的战火更是愈演愈烈拦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悔宠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场略扯唾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屎,看看在价格相近的车型之间纷喘青,两车在配置上的差别究竟如何吧咆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沥受,作为一款全新换代车型缺獭,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖榍保客”全面完成了更新换代蔑秸际。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虫,只能算是一次小改款车型搁烙棺,除了在配置方面进行了升级之外赊龄,外观造型藉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诚兰蓝。   在此次对比中究想睫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竣,均在21万以内薪。同时又都属于各自双方较低配的车型极颂捞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捻联。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顿病拌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砍慌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惠殿擎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度露滔炬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据护辣铅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负领,现在还不是揭晓的时候靠羞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莱平酵:mm) 4865 4930 宽(单位悉:mm) 1820 1845 高(单位昏:mm) 1475 1470 轴距(单位裤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慧拉,因此其在外观方面没有发生明显变化杭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菠陡吨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粳滤题。前大灯组配备了LED日间行车灯杯奶山,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柔。另外垫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粪,贯穿全车的腰线非常突出图咀榔,车尾则变得更平赴矗。而与新帕萨特有所不同的是锚板,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纽补,而非在行李箱盖上案坚舱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丛,但是国产版车型与美版车型相比起来看矗棋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系副,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尘。另外芍荆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驴哄筛,不过从C柱开始已与车身线条相融合囊缎匈,深度虽浅但是更加富有设计感摆。   同样副剩确,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化却薯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板背簇淮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诧头,并且颜色也不显得突兀霜慈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盛靡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碎。内饰配色非常清爽舍搞搽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捌培,用以进一步提升触感鲁。   动力系统方面畦讽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撩枯桑、1.8TSI亭示、2.0TSI屯疏把、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合控芒,在保证动力输出足够的同时也相对省油残溺蚕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L概、2.4L和3.0L自然吸气发动机谁弹,在动力输出方面的提升并不太明显牌寂赁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喝程瑰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痰怠期,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疵够,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尼,同时都采用了电动助力与电子驻车迹墙僵。轮胎规格方面歪尺撤,2013款迈腾采用的是215/55 R16态漏冠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娜。事实上翰铅,自由光有足够的话题供大家热议弊食,例如特立独行的外观称晦吻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诚惧跺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郴退夏。日前典浇郝,我们得到消息熟,自由光将在12月底正式上市销售籍遍畅,所以当这次在广州车展见到它的时候酱,感觉它跟我们更近了辽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狠,它似人非人毯,行动极为敏捷堑忌镭,也惹出不少祸端桃拍,人们曾经持续对它进行追踪颁屉头,但一直未果订帆梦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧景社:敏捷精碎、神秘导订。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讼钮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了板。   很长一段时间里祭净酥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面香,并火热至今暖毫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偶泉,起到补充细分市场的角色牛胳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宝,成了途观的小伙伴庐别刨。   野帝的定位低于途观痕,车身尺寸小于途观陪鬼耙,同配置级别的车型价格也在途观之下航,很明显诵猾躺,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈杈课巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荒性。   ●外观襄钩偿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸配桃镣,舍弃了老款极为个性的风格跑节,确实更符合大众审美顷钮,不过平心而论它依旧相当个性妥鲤化。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起踢膏寄,它显然不属于年轻时尚那类的嘎雄,车身线条硬朗抄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兄禄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现配,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谦疟,喜欢的真是特喜欢叙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栖瞬便。   ●内饰噬护:沉稳蕊韭侍、无趣墙袱篡、无惊喜   坐在野帝车内防驶,从气味到设计都令人非常熟悉裳改,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惯瓦巫,在操作方面警,由于没有太过复杂的配置臼臀,所以操作上手难度很低赋堆。" "  在如今的国内汽车市场中晒翰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巩,紧凑级SUV是近两年的热门车型何攻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型破,宝马X1在国产后驼,其售价区间为25.90-49.90万螺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似来把,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拿扫屏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下半,看看他们的表现如何久篱。   外观篇   由上表可以看出烧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势素绣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嚎蚀,外观看起来会更加饱满一些农葱艰。   对于宝马X1和奥迪Q3耙喊,都定位于紧凑级SUV迁骇啊,又有相仿的定价区间胯,无疑让这两款车成为了PK车型垮咳,经过仔细挑巡救凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比居。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沟急,整个前脸攻击性十足街刚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多池。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匪称,并且配有自动清洗功能颓潦境,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邓木,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伍搞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重响棺标,所以整个车身看起来十分修长阔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翻库窗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幸供,看起来略显敦实脾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扭逛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仕猎添。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒜慑缺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纤蜡排、动感和实用等特点洪,所以在中国有着不少的“粉丝”滤。如今饶蔑糜,第三代飞度已经在日本上市刀,而不久也会顺理成章地引入国产蓬啥,全新车型是否能够保持老款车型的优点长埠,并且更上层楼呢戮?今天迷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮捍勇俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梢敛年。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挺奋头,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般攘江,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岛。当然然尼芥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口高,左右两侧都是封死的谜钡每,目的是让新飞度更加的有型撂品。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应村端。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凡埔芹,日本人称其为“1BOX”桶佩纹,发动机舱十分短腥俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赴:机械占用空间最小化匪,乘客空间最大化)杆馁,车身长度更多为乘客所使用狭怒。但与上代车型不同的是虎默苇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涪伞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苇却。   在车尾的设计中棘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暖茨,此外普薄,尾灯向上伸展狮,经后风挡两侧直到车顶骡炼饯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桑。在1.3L和1.5L车型方面鸡,车顶处有一个小鸭尾造型肚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罚头遂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羞。   新飞度好看吗俄省?也许这并不是一个好问题卉鹃,因为审美本来就没有统一的答案非。不过可以看到的是柔,新飞度的外观更阳刚宪落瘟,更加运动化岁茄,也更自信了镐改,同时在内饰方面也走向了成熟皮冯绅。做个比喻吧堑饱叫,第一代飞度好像是一位高中学生妹圣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙前,慢慢褪去了学生时代的青涩吵圭容,变得精力充沛钒途、充满自信喘赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前何,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柿特培,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莎雷譬,它看起来依旧如此的适合年轻人滦颧墩。没错辈毕,搭载着一车的新技术之后憨伐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厩。于是当新车到来的时候氨年吼,你一定和我一样对它充满了兴趣畴。这是最年轻的凯迪拉克吗、最小的凯迪拉克秃蓟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戒监欠? ● 外观造型横姆:钻石切割风格依旧贪些,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无、2013德国红点设计大奖炉绣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柒俏敝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻谓仙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尚蹈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骑行慑,只是这回荤,ATS是完全原创的作品非无。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓢商,轴距仅有2775mm裂洼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搽鲸够,而国内我们则把它当成中型车设告,和宝马3系标准轴距版佰拧、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫉队塘,并比它们都要更小一些评。   前脸的造型相当干练叔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氦碾,而是被很好的控制在一个合理大小上秒瞄溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了接,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凹设。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氓裁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头端鲤架。出于空气动力学考虑隧雹盆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涸,当车速高于60km/h时侠羔炽,前进气格栅会自动关闭鞘仍矗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屉孺羔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苯搽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性结。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吨搓,并带有远近光灯智能切换功能剑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佳补仇,快速亮起届甜担,缓速熄灭的设定很显档次系芒。再往下看科,闪电式日间行车灯赐舌蜕、大灯清洗街酞邦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恒厢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浅离。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甭伟,亦或是造型需求宫吞记,感性的来说玩贡,可以视其为向着传统美系性能车致敬烷讽。身处车内拢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盆蔫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”麻溉水。   ATS是一款后驱车项痴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缓徐酬:50谁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烙,贯穿车体的俯冲式腰线嗣氛、短前悬砰衡舷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烽聚惹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驳嚷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侈。而在规格方面姆常菩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性居睡匡,前胎尺寸为225/40 R18痞嗽,后胎尺寸则为255/35 R18魄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伐板番,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鄙梯篡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缆炭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欣蛾,至于设计师是否真有此意膏,倒还真无从揣测解狄凤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逻避,实际上当立梯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挂谜,由此带来了不错的视觉冲击感侵辩肛,给后车以足够的心理压力食汇簿,至少眼前的这个家伙一定不好对付枚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匈绰肖,至于3.6L V6车型何时会引进顽仿,官方暂时还没有表态靖狗设,而是否会有V系列性能车型的推出磐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定草拱筛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拢,虽然它是一款两厢车唬唤,但当时也没阻止消费者对它的热爱惕荚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纳,两厢车朗行也就顺势推出顾捐,可上海大众并不为此满意藏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型书,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫没涤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逆锈顽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浑墨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜暴咖谓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凭献盯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性控计。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎取,这款引擎具有全铝轻量化的设计受,对于减重以及散热都有进一步提升疮摹勒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挥沪昆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搪,参数上的差别却没有这些技术来的明显福囤艇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潘陇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隶,高尔夫在这里就比较有优势了破割豹,采用了四连杆独立悬架菏谴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5式惮揣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贸楼蝎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搭艰胶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比婚,看看它的实力到底如何酬显。 定位及对手分析皇妊:瑞虎5定位高于瑞虎涉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煤察,定位要高于瑞虎车型驳琳鲍,预售价在10~15万元左右闺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踏。定位的提升考景壤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旱首。 【左上擒妙宦:瑞虎5;右上芳显谦:哈弗H6;左下凳勾:全球鹰GX7;右下冲距:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位憋,目前市面上的哈弗H6临、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手界闺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钞堆份,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蝗肖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兼郝雌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赖巳锈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何入揩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来誊首,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验动寸闷。 三款车型具体型号及价格参见下表箩比: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显划奠,GLI是其中相对惹眼的一个畴瞧到,蜂窝状中网设计和GLI标识玛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杜捷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微订, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忍坪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挥搪,另外两款车型都采用卤素光源潭触港。 车尾部三车间的区别更辛脚牟佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓬仍爱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胚沃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帅概,侧重舒适性和耐用性身麻倡。   内饰方面辜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蚂熊。三款车无论是在方向盘绿、排挡杆底座还是座椅上釜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闭燃痞:" "  奔驰S级在国内上市的时候弓,奔驰就打出了“汽车发明者驮,再次发明汽车”膳烈,对于前半句铺,你应该可以了解滔僻海,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑节。但是后半句是不是有些困惑呢搐灿聪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痢漏陕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庐瓜陌,全球订单销量迅速上升辜哨,国内订车也需要很长时间钦臼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窝修。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹭脑稻?除了进行试驾体验之外磷抚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒜懒雷,相信看完这篇文章之后颓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凯。   之前啸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坡,如果你感兴趣可以点击图片阅读炕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摹,属于入门级别车型沟僧,排量为3.0T挫朝硅,售价区间为惨:124.8-141.8万元之间吞庐桥,只有两款车型可选陵汹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鲜,售价区间为179.1-204.8万元五脾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拎懦。   对于汽车厂家而言摄挨陈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抡腐,无论是从设计熬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驹忻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比删说桨,并不是要面面俱到的去介绍吹庭,如果这样的话杆葡,几大篇也不会介绍全诬磨卉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孟绢酚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的限酵令。   对于外观芦桐少,依旧是那句话阮:仁者见仁酬,智者见智灵绞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了韩呵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沏涸、冷峻的态度腹夯。如果非要比拼的话敌,那么最能体现科技的还是大灯的设计极少庭。如果没有奔驰的奋起直追脱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪薯,但现在我想应该不会了闲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庆雹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雾,所以从侧面看起来就更明显了捻壳怕,奔驰依旧是将优雅做到极致烹得兴,而奥迪A8L的车身线条并不明显旱粒,前后比例也是十分协调怂胳,整体表现的是一种中性美酷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赣殿敞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帕岔杆,最能体现出美好一面的就是细节的处理署末。比如貌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式别灯聘,只有在R挡的时候才会开启馅抽实,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果隋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式复,当然这也没有异议拢,但是和奔驰S级对比之后解踢,就能体现细节上的不足了蕉腑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阑。   本文导航箩逻挪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弛撤、G究驰诧、QX箔冷称、FX弘陛、EX轮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘶藉实,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湃慕,趁着2013年的尾巴桓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惭隧邪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顺墩督,这一方面是出于减少空气阻力的考虑噬,提高车型动力伙脊,一方面也使车身稳定性得以提高弧。2850mm的轴距虽然没有变化羚来才,但是空间分配上爆枫丝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排阮。   前脸整体看上去十分圆润饱满潭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荷趴榷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点场,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸究,L型大灯像两双飞翔的翅膀门,随着车子的启动萌将,展翅上扬草。不过这款车的前脸上价当,我们并没有发现雾灯的身影宦册。   与前脸一样愁贿思,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒轰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尝惭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辞喀黄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泥趣览,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铜粕沟,博得了不少的关注拟拴。大家这么关注它肯定是有理由的架,名图定位于索纳塔8代之下句、朗动之上惶,依靠丰富的配置朴、合理的空间和稳重的外观内饰豢哭,实实在在地填补了中间的空缺呸。据了解慧朴窍,名图上市后将会有8个车型躺贡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型危饥据?曝光北京现代名图详细配置)坚忱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型行芬乳,1.8L自动DLX扦孟曝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型检算磕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戊,启辰R50X为8.28万裸鹿,MG3 Xross的售价为8.47万元尾胎。按照车型划分来说头害,启辰R50X属于紧凑型跨界车襄街绷,MG3 Xross属于小型跨界车惊伶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拎。但在外观方面稍,MG3 Xross比启辰更都市噬、更适合年轻消费者投衔奉。   启辰R50X   外观方面骂搜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板好堑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架系般。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm环耙。由于增加外观套件没,尺寸自然会比R50有所增加遂,不过也仅限于外观上秋滤,轴距依旧为R50的2600mm煽谜咀,同级车型中算是比较出色的数据驴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芭峨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枢绅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跑。   侧面变化不大位薪貌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烈彤妨。典型的跨界车必备配置行李架即坎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惠社妈,有了它的陪伴拼送湍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屏。看似设计复杂的尾灯竿沫录,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拳,也正是它的出现酵干咖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伞菲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌弓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崇半,虽然MG3 Xross的售价更高梧祁谈,但在配置上却没有太大优势仁恰塑。启辰R50X中装备的倒车雷达涡垫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墒邵捂,同时对关注度和销量也有较大的影响腐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涣绷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醋券小,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好木舰滤。另外部,天窗也是大家乐意看到的配置差兴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气百。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致放如,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一协。三点式倒车雷达河淡烦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用股魏潦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肉邢谢,也让尾部的整体感表现更佳敦触袱。   本文导航忙故悼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巫猎?”每个人都会在心里问这个问题苍妹挛。它是个新来的家伙孩粹同,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猫。“这不就是3系的Coupe版本吗灵浚?”有人一语中的卜目篙。故事讲到这里似乎就可以结束了旁祷守,但事情真的这么简单吗瓷?当然不膝遣剑。在真正去驾驶一辆宝马之前狮,我们无法给它下定论稠。于是问题变成了惭:“4系是一辆什么样的车蔑场敬?”   几个小时前(11月12日晚)品病,4系刚刚在国内上市翘替劝,售价59.6-73万元夯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卸,但不管你是不是4系的潜在买家埠溃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情婚唱。因此魄,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹦腐轮,而单单去欣赏这辆车呢奔起?   ●外观吴孝圈:若要欣赏掸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赤响,中国官方名称435i 豪华设计套装窃溉。仅从外观来看对恍部,这台车并不能给人很强的视觉冲击力立。原因很简单挖新拉,它的确太像3系了膊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惋簇喀,4系如此像3系(F30)秸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疤。大家难免会因此而看轻它翅懒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柔庞嘶。再瞧瞧6系敝毛挺,虽然与5系和7系的关系不一般秽轰,但它显然幸运得多控。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炕骋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来椽联,即便这辆车没有装备M套件等,少许运动的气息也能从这包围中显露出来廷恫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现建,从这个角度看叹,再也没有人会说这是一台3系了福,除非它在梦里见过F30的3系Coupe女趁蹈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上遂,易成为人们眼球的聚焦点俩,有些喧宾夺主的意思脱赖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惺艰惯。不过轮胎的配备让人不免有些失望热好诧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笆罢抛,对于435i这种动力配置来说筏襄吮,225mm的轮胎确实有些太窄了吴。   从车头到车尾哄搜,你的心情会越来越好潞貌电,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孙涡乓。细看尾灯造型涛没脆,它更扁更犀利冕,与3系有了细微的差别里,配合流畅的线条题捶,再没有旁枝末节木,给人赏心悦目的视觉享受埠革。   ●内饰钱沏:领导蔑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗思沉? ? ?   4系的内饰应了那句老话几镶:“以不变应万变”谱醋臣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巫峰颁。为什么这么说豹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鞍搐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巨娜,如果真的会有人选择这款设计套装曹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虚炯楷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哦朗歧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼻,不如回过头来看看那些被你所遗忘楼庭,或从未关注过的豪华品牌撅盲龟。在它们身上泥寥,有你难以发现的豪华品质嘿,也有能够让你折服的豪华配置眯抢想,总之咎倾死,在选车的过程中济放,尽量不要做的太绝缮沫坡,因为买车不是跟着别人的感觉走手,选到自己合适的才最重要娠诚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缄,又考验耐性的工作侣。往往在某一个时段有一丝懈到藿督洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛊宛额。网上车市最新推出的《抉择》栏目岛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孙歇,做出全面的分析与指导碗投,以同级同价空巫慑、同价不同级等角度出发看,全方位给您最全面的购车支持袍楞裳。   X是一个颇具神秘感的字母片参,我们经炒巢罚可以在电影中看到这个字母的出现漆甭,往往能与这个字母挂钩的人物坦究,若不是什么超级英雄籍,就一定是罪大恶极的反面人物衰稻鸡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型龚户蹬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逗编绘。由于种种原因揉袜陵,这些汽车界的X-man无法全部到承藁恕,而今天出场的这三位恨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解非裳裙。   两款日系一款美系却葡沸,这样的搭配或许有些欺负人畦交,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凉检鼻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窜。作为ABB之外的豪华品牌荒冠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸥该,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹋。当然竿,它们之间的生存状态可能有些并不相同考跑撑,这与进入中国市场的时间讳强乔、推广力度粪碧、价格等多方面因素都有这直接原因貌孺。SRX聘计、RDX和RX哨柒,既是同时拥有X标签的SUV车型钨汀荣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厘豪癸,这样的巧合其实并不常见快,但名字的相近却并不能代表实力和销量窗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睦径佃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抠哦薯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鲸酒弦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卸飘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兰急哇,将其取代的是刚中有柔上厦俺,粗犷与细腻的结合体吕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豪。   本文导航软崩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柬,很多汽车厂商都为国人做出改变碌,纷纷推出加长版轿车幌苗舜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溶磺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵五穷安。新车在天籁的基础上加长了135mm噬食,但它真的只有加长这么简单吗场伸蔼?显然不是疮熔欧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撮灌铃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聊,新车定位要高于普通天籁匹、迈腾雅阁等车型旗嫩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轻,与之前换汤不换药的公爵版相比衰,全新车型有着非常大的改变屏查夕,它注重车内空间就动,更注重后排的豪华感受李。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啤,主要竞争对手为丰田皇冠相、马自达929等车型甭纪涩。公爵自1960年以来共推出过10代车型歇恼午。之后公爵被日产FUGA所取代乃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纽粱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潞镭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上食教全,新公爵版的车身长度完全领先于对手莱郎,并且在轴距方面陡鸵死,全新公爵版也击败了其他金正对手秆驾。在车身尺寸方面汞目婆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澈块,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了位洞。   新车的前保险杠经过了重新设计础酣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰店间,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驮抽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卵伍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喜。但全新外观并没有显得笨拙徽涟,相反侧面线条看上去更显硬朗善扣,同时还提升了豪华感袄。17寸轮毂采用了全新造型宫非辰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乳糙。   同时新车的尾部也经过重新设计嫂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锈蚕波,让人心里觉得踏实卿邦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巳渤,这也是日系豪华车惯用的设计手法倒倍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绕售,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邓。   本文导航夏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稍告烂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心的癌梧。不久前喀岸,哈弗H6推出升级版沥盗裂,现代ix35也完成了小改款兑,今天我们就将这两台车拿出来比一比咐错想,看看在汽车领域内襄,中韩的差距是像国足那样不争气峦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渤侵低。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猴擂垃,而且发动机的选择也更多乓甩鸿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少布巩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些癌苍。售价方面两车差别较大乘棵款,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛋激帅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衬前,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摆。   外观馅仙樊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大认骆,比较明显的是在车头煞陷扣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氢,另外在车头下部进气格栅汤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僻惦桃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匠膏皆,不过因为仅有三款1.5T车型壬涟,因此他并不是今天的主角剁砍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狡:第八代索纳塔)琳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熬下圃:全新胜达)氦,两者在ix35身上很好的结合在了一起俗萌朵,看起来既有轿车的美感迟懒,又不失SUV硬朗的气质耍。 外观配置对比呈腾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峦,优惠后的成交价在15.84万元左右颅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兜宽坡,因此我们拿出这两台车作对比拜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肆隶,除了天窗开,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荷很,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膳柿变。   车身颜色收:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唾崇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多草棉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洞,多了一个闪铜颜色的选择纲。哈弗H6颜色也足够丰富佰腿,平日最常见的白樊角改、黑耽饺龄、灰乏视、银都具备迹凑采,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色排缕,基本足够满足消费者对颜色的需求署鼻。   外观小结氖菏:   外观方面我认为两辆车都很耐看里,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挂粪片,因此更显时尚切柏、硬朗揪郝。哈弗H6外观也很不错澄撇阜,可以给人非常沉稳踏实的安全感避,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伶,外观就更不输给现代ix35了慈。更喜欢哪一款见仁见智红檀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刻。   >>>慎防购车陷阱淬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湿蹿?当然是因为它空间够大皆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因实缺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢且斤?或者说什么样的MPV算好笑桂扑?多大算大冻饭哭?今天粳春粮,我就从一个汽车网站编辑的角度鸿没,跟大家分享一下我的标准和看法次徒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莎谓。   在我看来下疥,对于一款7座MPV来说贰缅舍。大家应该首先关注它的乘坐空间哩胚妙,特别是第三排乘客的乘坐空间献。因为以我的经验搏目床,7座车型中拐尖毁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悼轰虑。要不就是顶腿淑酪卷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受努剁。所以在选车时帽,这一点大家要尤为注意筛腥,否则第三排用不上苔蟹,倒不如少花钱买辆5座车宏需虫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酿括。   第二个关注点是后备厢雾泌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垄锭秘。很多7座车型在展开第三排座椅时狡,后备厢连放个包都费劲了梁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贯陌轿,有可能一点行李都没有吗卑晦嚎?所以这一点剖,大家在选车的时候也要注意路。   第三点是便利性山贾,这个除了日常的储物空间外烯阂,还包括第二排上下车的便利性点橇筹、进入第三排的方便程度等硷。对于7座MPV车主来说贡纷即,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爬。一般来说前排往往是孩子爸妈湍狄块,而后两排则是父母和孩子挽,可以说是老的老覆狄敝、小的兴辖拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杰。   开头长了点靡亥,主要是跟大家分享一些经验催,下面我们进入夏朗评测患揽,看看它的表现如何蒜。按照刚才说的混,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僵煽请。至于外观岗唾、内饰骡洛补、动力等眯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叉搐羞,我们稍后再谈辜心。   ●乘坐空间拭坎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的参斗,一辆7座MPV牡,前两排的空间肯定是没问题的腺困朵。比如我身高175cm超篇辱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妊兽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鹃,靠背的角度也可以调整30°左右巧氯。前者很重要勉,可滑动的范围越大宦讣,和第三排相互迁就的能力也就越强饶。   从上面的体验来看璃膝渡,至少从腿部空间方面来讲激,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叛愤,而且进入第三排也并不是很困难桑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扔假。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冲唤突,几乎领先于所有的同级别对手鞋崔令,所以相应的疆馈蔽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的省录疥。另外有一点大家很容易忽视的是潦漏派,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局始。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谰胚,而较窄的第三排(受后轮诡、后悬架影响)则只乘坐两人唯超戊。   与夏朗相比墓废滩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驰号。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适书须,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窗,满载时第三排的舒适性可以想象挪殴茹,一定好不到哪去粹阜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置北乃广,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砍,而且五个座椅都是三点式安全带锰捷,都配有头枕瞬,这也是其他车型都不能比拟的一点鹤庆棱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅崔骇份,比如长辈腿脚不方便进第三排郎够,那你大可以将儿童座椅装到第三排睹灵竭,这个很多对手真没有卢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吨,到2013年11月新车上市灯楼恒,短短4年里篮沫,观致汽车为世界带来了太多惊喜抚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惨伯拼。新车迟迟不上市德肝扰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开你鞠裳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展南凶。是骡子是马踌,终究得拉出来溜溜纯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挞,到底有没有想象中的那么优秀茨蔑?趁着这次的试驾活动裴菜断,必须让各位清楚的了解真相疮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞判低?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佛废?这是个很敏感的话题现,却在任何一个场合都不得不提卞梯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泡社,而对于观致这个全新的汽车制造商而言成蜡肝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入困,而非决策权渗透肥,这个是一个需要十分明确的概念缮案。   综合来说篮,您只需要知道匙互碧:它是一家合资公司诡抒酸,也是一个中国品牌偏伞,但是它的发展不受制于任何人椽翠盆, 并拥有独立的缅钉钒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员突,制造的也是全新的华蓬橙、面向国际化市场的高品质原创产品寇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中北抨觅,副董事长Volker Steinwascher石清仁季淡烤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物褥,前者曾是大众集团高管瑞报规,后两者则是举世闻名的顶级设计师团己。所以在观致3的外观造型上袒脑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绥慈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虏慕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赔,车身尺寸乏、腰线的丰富程度等凳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胳搅。如果一定要说有什么特点的话掏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙齿蠢蜡。   不过臼,若是细细揣摩这款新车汐呕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磁室。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脱挠松。而由法雷奥代工的前大灯拴背期,不仅在制造工艺上彰显大厂风范警,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赏沽,如果您愿意再多支付一些费用灰悄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯税、大灯自适应开启及清洗等配置哦储乓。   除了前大灯内的LED转向灯之外酚烤该,后视镜上同样布置了LED转向灯羔,只是LED二极管贴片的间距有些过大评侧巴,点亮之后似乎缺少那么点感觉铅惋,而厂家的工程师也很认同我们的看法居变,表示会很快对这种设计进行改进锣筏锯。而后视镜的特点是宽度很大讲捐棉,可视面积优秀炉俺,并带有电加热功能煌杰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怜权,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挞,无论是大灯集读、尾灯组布局池蓄,还是倒车雷达的探头布置等等酿藤稼。而很多时候场颊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舵推,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胺,设计师的固执被得到了采纳按。   有一个很好的例子来阐述这种情况亢课捎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钮楷论,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勤楷溯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的规喇。用厂家工作人员的话来说星,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迫信,必须成双猛硕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蕾鳞:LED光源+导光条魔掠粮、双倒车灯昏却稻、双后雾灯儒,灯组的供应商仍为法雷奥镀。   尾灯组本身的效果相当漂亮紊茅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魄,但不得不承认的是模灭祭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氖蜕杠。双边双出式排气管焊忱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碍互,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统城。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叹庞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炊慰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔽核,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属省。轮胎方面观致3也是十分的给力唐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掇,因此马牌就成为了唯一的选择胺殿森,对于消费者而言自然是件好事奖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脓,这款产品显然更注重驾驶舒适性梢呸,但规格上似乎不那么亲民暑协,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5般邯且,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条崇申烯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琳平。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仑剑,虽然市面上可选择的车型非常多俊良,但是想要在其中选择出一款空间够大灯本懊,配置也不能太差的车型锤,着实有一番困难谐。近期我正在为选车而烦恼栓淮搏,裸车预算在10万元上下丧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多功敛巢,所以对空间的需求比较大篡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隙捆,今天抛拜,我们就在这两者之间晚膘零,来一场空间的较量翔糙拷。   飞度共有5款车型肥扫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间推污磕,骊威共有8款车型醒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茶。此次对比文章中炊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屠哭略,两者指导价分别为10.42万和10.58万既圭,并且在上海都有一定幅度的优惠活炬腊,实际售价两车差异不大蒲率颗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甲前版:飞度时尚运动码豌达,骊威中规中矩横入田。   在外观造型上罕辞,飞度外观饱满绵,硕大的前大灯洗苍泻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伦荣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗡揉,不过现款的外形并不显落伍仙。骊威的前脸进行了重新设计弗强辣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孪槐,不过整体造型依然中规中矩叙昏手。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谜拷,飞度长宽高三维尺寸分别为米普琉:3900×1695×1525mm胁龋夏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擅龟涣,轴距为2600mm普乘链,从数据上看艾,骊威具有绝对的优势够锻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穗昆身,请继续看下文蜂骚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枢簇队。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恃矫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皑帝毙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胶帝。另外垂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迪,飞度为前后盘式删姑,而骊威为前盘后鼓蠕衅考。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用对剃邓,对提高倒车的安全性也会有所帮助受。相比之下垦,同价位的飞度没有此配置镜信灌,有些遗憾悲椒氮。两车都配备有颐唇呦椋控钥匙独,飞度将疑核欤控按钮集成在两把钥匙上图,而骊威的夷呓拢控器与钥匙相互独立娜,而且仅提供一个业呙访撸控器挎斑啥,不过两车都装备发动机电子防盗系统篡侥。" "  现在出现了一个有意思的局面歪首典,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蕉泄力,而且还有像大众汽车那样靡边,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卡别,在大众汽车之后疤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柒汀灯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冒皖。下面我们就来一起看一看这款车哪瘟绍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贫?不得不说驳豆,从外观上来讲魔勃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陌苟,购买它的人们歌,更多是在预算有限的情况下追求实用性环,谈不上什么审美喜好睬赡。而全新爱丽舍的外观设计毕戌萝,明显向前跨越了一大步市董坍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斑绦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人附黎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俺拆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雄陋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来村男,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溜。这很符合中国老百姓的用车需求藐佳妒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惨舱,注重舒适性媚渴,但行车噪音比较大频褂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氨隆墨,除此之外睛,车外再没有开启的地方狸味,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捻罢。除此之外麻靛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头忱内八,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嚎妨评,属于全新爱丽舍的卖点所在灵轰。   本文导航封:" "  一直以来彤跺令,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉九。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贺恐,但始终让人觉得有些激情不足滥屑胃,与犀利的外观不太相符摆唯。日前仙妙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绰闪,传动升级为6前速自动变速箱弊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拇,提升了该车型的整体素质铰席辣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型填慈,在外观内饰方面变化并不是特别大称杭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己当,新款MG5 1.5T也不例外钨酸。如果说红线彰显了运动气质添,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抽建。   新款车的侧面造型与之前没有变化亩散,作为强调运动的1.5T车型速砰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果度点势。车尾的变化也不多结蔽还,远观基本上发现不了变化所在膊。   本文导航宪灰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫌溅,而在中国市呈洹,两者的竞争更是激烈草跨粟,A4L一直在销量上处于领先地位赁,但宝马必然不会轻易言败搜,所以我们看到了宝马316i的上市撮峡,其价格下探到30万以内撂衔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镐爽拢,豪华品牌砂篡、售价30万内慧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣火桂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型推,还有手动与自动可驯峒摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据藐氖瑟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惊淬,并且我们看到官方定价方面跋绿啸,316i进取型甚至还要便宜8000元荚患,不管你是不是“壕”冲冬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挪沙信,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了是,在大部分城市惕恐疗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桔,所以过多的点评话语我就不多说了起泻,谁更好看都是自在人心的事肛税涂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魔菲,但是小编还是要尽到自己的职责桂鞋,必要的展示必须得有墩,下面就看看两车的车头正面大图对比绅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腾吻脐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装世,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元技啃膜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穿搭赊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苫浆摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碳割,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果禾举伙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迷岗囤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妊坤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辽抱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弊,不过这都是个人审美的问题了等厕,整体两车的外观设计还是在一个水准上临。   轮毂上冀胖馈,两款车作为车系入门版车型天举,都使用了16寸轮毂砷,尺寸相比各自中高配车型是小了些廊焦芬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咎啃讨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水貉潍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壳,并且在胎面宽度上比316i更优柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔷盎靖,用一款中级车以较高的姿态切入市臣Σ苫骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头道父汾,按部就班的推出了中级车GA5首肉敢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邻,而随着国内SUV市场的井喷港,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磕。   好的产品才能抓住消费者缎吭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谷酮克。在今天试驾的这款GS5身上胸仙谦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监的商,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涛曙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痊田,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锯番,看上去却十分洋气绦乏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腥、1854眯茸宿、1680毫米没,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勾慧戏,这也是国人喜闻乐见的骡蔚。   车头的设计略显凶悍灰缔,设计师称设计思路来源于雪豹沛多廓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恨退猴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人檬空。前大灯采用了透镜式的设计娥吧话,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膳霓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亮,这个考虑绝对够实在穗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笆壬瀑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果没粗寥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伦古。   在轮胎方面匡隙悼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歉绘。轮毂的造型十分普通梧,只能说看上去很顺眼比较实用吧测姑。   尾部有一个明显的掀背设计汝查轿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旁竣。尾灯采用了主流的LDE设计拆籍,搭配大尺寸的高位刹车灯锋暴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猫亥,辨识度也更高陀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箍?是豪华奢侈的奔驰S级姑,还是“上天入地”的路虎揽胜篇课头,亦或是驰骋四海的保时捷911付?对这一价位的车型来说交,什么才是决定性的购买因素聊参?是配置还是性能幻驶?车型对这一价位来说到底有多重要氨痛?要回答这些问题当然还需要专业的解答淮劲伞。今天敛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜其孪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版报,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穿仍刷。非土豪们淘,退散~   由于有200万元这个限制郎瘁汰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L随,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驰刚虐,但市场有20万左右的加价晚饭,且并无现车篮此纷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姜蛔,这款车终于摆脱加价鞭拐皇,进入平价销售阶段慈,当然能否买到现车就看各位的运气了先辣羡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拷盼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的法伴,但跑车的身份无疑是最拉风的姐蒂外。   尺寸上实在没什么可比性壬,加长S级无疑是其中最占长度优势的恰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妈赌,跟标轴S级还真有一拼吉腾拭,巨大的高度也傲视群雄捅钵洪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寞垫论。最后我想说的是宫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峡胃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岗,公平起见还得排除车重因素阂技。别看S级一副身宽体胖的感觉氢嗣蓖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下较跑衅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捶薪如。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心患闻殊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扮酮,别吓坏了后座的VIP冠拧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烧葡汇,但也确实相当可观了乳,不过由于这款引擎还是有一定年头的供爆,其276kW的最大功率是三款车里最低的笆几。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碍钵达。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方典镐汞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的视绵表。不过写到这儿我很想问一句怠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晦,就能成就今天的丰功伟业陡,是这样吗舶句话?就算这不是一个伪命题僵鲤蚂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件土。那么藏继疾,历史能代表什么桔瓮斯?之前风皑,我肤浅地认为盘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迫潍苦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挖滥羌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时木慕凳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谷蓟。 ●何为中国专属讳饭狄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型创聪沃:S400L两款底淘丹、S400L混合动力一款岭、S500L一款瓶。相比世界范围内的S级兑忍,这些车型有三大特点绘虏:全部为长轴距版输痢、全部为汽油车统、S400L两款车型为中国专属纹劳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长培集撵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矾哗驰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堤叮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尾化痊。因此都墟互,中国专属的S400L与它们相比什蒂骄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机襄捂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孺辈。我们已领略过S500L的魅力凡乐窜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隋桨。   ●外型梦仙:更长邵喊、更宽恋超纳、更高蹿凡僧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朔撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓶措,尺寸上粕,它比上一代车型更大蔫驼魂,轴距则保持不变临寄齿。从数据上看静,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ァ,但落实到实际的视觉效果沟华,我想没有人觉察出几十毫米的区别烧娠。相反耗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垛、霸气很多袱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喀翁吝,根据车辆配置的不同搓,全车使用的LED数量有所不同厢乱。我们不知道具体车型的LED数量措科,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轿娘敝,它足够惊人灌钵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杭、中国市澈铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漏。对于中国人来说荷头,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渐邻,中国人将有更多合适的车型可以选择苗凉。同时嗓辉,市场竞争日趋激烈伴蕾锈,汽车售价降低铆犊、经销商服务更好驾歌。   作为目前全系的入门级车型距缓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旁逢点。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饰菠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梳痉。对于S级来说诚孟缓,无钥匙进入功能十分重要开,没有它舜蔽厩,许多车主会无法接受际。   如许多人看到的一样母链崔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子水踌且。在奔驰车上荚刻宠,总有许多你也许永远也发现不了的配置慧潮,它们中许多都与安全相关欣壁。比如S级全系标配的自适应制动灯如嗡韧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度累,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故特。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题多,什么是MPV车型滔扁巾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影把慕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涧缄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型急倦购,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断患,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晦晶韭。是MPV唉?是轿车唾汾灭?还是旅行车窖?这看起来确实是个很有难度的课题拇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浓氛邯。   当然这次大家不用只听我的一面之词佛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弟,而且他们一个是马自达5车主挺女登,另一个是沃尔沃V60的准车主察庞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比末,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厕。   首先登场的是胡正暘鞍,大家一定不陌生侠,他是我们汽车之家评测团队的成员厢,今年27岁牧逆,算是个文艺小青年稻,热爱生活歉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲸娶翔,刚刚新婚不久绢赋,正是对未来充满希望与热情的时候吕位绒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倍盘局,如果家中添丁的话吻鞍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抬汹。   杰德测试车刚刚来到编辑部技矫涤,胡正暘就迫不及待的去体验了箍抵,据他所说删欣幂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煌娠,属于一见钟情饥。另外从外形线条以及车身尺寸来看拳南莎,杰德都和V60差不多敞,是辆旅行版轿车的样子愤玻。   当然外形只是一方面被瓷磐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间客浇,特别是第三排座椅粕辅酿。实际体验了一下纶妈,将第二排座椅滑动到最前面的位置揣藏孤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兰柑,头部也有四指空间湾腔孩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单们径靛,之前的文章中我们也有过介绍戈茸澄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓶暖。   更多精彩视频房暑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铰设,表现基本上与V60相当膳伸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱轨驰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牢许钙,在放倒第三排座椅的情况下娘色兔,用同样的一些物品存放来对比背购忻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赁壳瞬,而如果使用上第三排座椅琅斥茎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忻妓。   胡正暘对于杰德的看法阿加:   首先杰德样子很好看揣隘霓,够时尚让吩,年轻人都会喜欢芒氛卧。另外郴囤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帝湃,但是内部空间利用率更高笺,实际空间体验也让人很满意扇箩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间你陀,这点非常不错珊彤拇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题点茅惋。   不过它有个问题鞍聪豌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了但亢,只适合短途出行呐坚拐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抄,如果需要经常外出长途旅行的话禽呕,5座版车型更合适桅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潘邪孔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间策。近期泄蜕,2014款雷克萨斯GX400推出市澈堋,作为小改款车型磊沙鄙,此次推出的新车在外观方面做了改动店,同时在配置上也有一定程度的提升救,动力则保持不变蜡吝,售价方面与老款车型保持一致帮,提升了新车的整体竞争能力势徘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撤剩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贬熊郸、308惧辉、408茨设靛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售箩屡,现在又来个301锌,不要说是消费者方祥秸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尖。这就是紧凑型车市尘铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帅。东风标致301矛头直指桑塔纳烯、捷达和昕锐瘟瓦镶,我闻到了火药味磐廖。   11月19日上市杭背阮,预计售价9-11万救公芹,与雪铁龙爱丽舍同平台璃库,只有1.6L一个排量缄科,变速箱有5速手动和4速自动可选烁洗督。以上这些是东风标致301的一些基本资料型灸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望筛涧,因此从很早开始便陆续放出各种消息菠,以增加关注度抬蔬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袜祈嘿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版憨克,为全系顶配棺。咱们从标致301的身世说起尺,先把头绪给理清了烂谢奴。   ● 东风标致301是辆什么车容侍沥?   听到301这个名字吨隘,大家都能知道剑等冈,这是标致的“3系列”侥旱,但307定箍氰、308听过盾虽,301却是第一次听说忱菩充。其实301的身份一点儿也不神秘漂改诡,大家都记得富康吧伎?富康是雪铁龙ZX该,后来在中国改款改名地陈,叫爱丽舍凡担。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”携,这是它的第二代产品癸,而301伍午,就是标致版本的全新爱丽舍落订稿,它们全都是一家人手惦。   对于大陆市场来说嗡廊,标致301是张新面孔孰,其实早在去年底它便已在土耳其上市俯,之后陆续在阿尔及利亚诧戏袱、俄罗斯等许多国家上市偷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔚孝卢,同时钳顺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等葡据。它将被销售至世界各地谅,成为一款全球化的车型汝娩瓣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫措虫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多次绅,标致301的外观乍看上去没有什么特点川。你可以猜到这款车的定位了泥,30岁上下娇婚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仿摆。   其实301长得有那么一点像508纯蹈,这是很正常的隋貉为,毕竟出自一家门彤然。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通法摩。要让更多人接受埔,太个性肯定是不行的筐,所以这个设计思路挺好剑巫,也应该挺对中国人的胃口匡挛咯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吭下滔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳无渐桨、捷达肠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伯卞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹊毁。不过它的备胎又回归了185mm史巍,而且憾催,可能是出于成本控制等原因硅,备胎使用了不同品牌的轮胎贝。   我个人不太喜欢标致301的尾部篇巧倍,总感觉哪里别扭爬柏,也许将来出个两厢版会更好看蠕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鸡戌送,而且中高配车型都有互撤壕,比对手厚道溃痘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饲,温度适中青搪案,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萌僻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鞠,他们不仅发明了西餐餐具吕蒂艾:叉子假,还孕育了诸多跑车品牌奔,比如颅促丸:玛莎拉蒂农黑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车劲搐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堕秒擦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醚牟。   ●外观雀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乏艾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色底份廓,它们都是标准的行政级豪华车彤,有着一副不苟言笑的严肃表情位铅,外观线条规整伙,那种气场让人敬畏狠僵。   而玛莎拉蒂总裁则不然僳钎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汗桂,但气质却截然相反疵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痕疵权,标志性的大嘴咄咄逼人惺称鹅,意大利人对于设计确实有自己的卓见桑弄。   如果将总裁与同级别对手放在一起簿稠,它无疑是最夸张臣博、最具美感的狙姜铰。这的确也与细分定位有关系毙干,奥迪A8贫处藐、宝马7系这些德系豪华车都以低调那、沉稳为不变的设计主线隧嵌蔑,更多的在表达权利景,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猴繁如。而意大利人则不然蕊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识是搜使,即便是这样一款行政豪华轿车错逻安,依旧坚持了张扬的风格祟翁。   这是我第一次见到新总裁的实车素丸喘,它确实比老款要漂亮呈砍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矗,而新款前脸带来的侵略性更具气质插。   车尾相比车头略显内敛确,双边四出的排气管成为了最大亮点心。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痊,聊及为何选择总裁时输,他满脸诚意的跟我说峭朽:“好看!跟找女人一样弄坍,好看墙案习。”“呵呵鸵驾痰,好吧竭革逗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伟刑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坟,卡钳由Brembo提供拍桂仆,颜色理论上是可以进行选装的膏褥默。轮胎为倍耐力P ZERO系列轮玲纫,前轮尺寸为245/40 R20酱惰嫌,后轮尺寸为285/35 R20曝。   ●内饰慑绰瓢:运动豪华是主格调   置身车内洽酥蛊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侧纫摧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计室党勉,显得有些过于保守了烹始,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啼受场,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茶芒。   方向盘直径略大驳授,背面配有尺寸硕大的金属拨片紊耸,手感很棒劝节纽。导航系统为Garmin舍比,7英寸液晶屏尺寸不算大轿未碉,中规中矩估吴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中床祁,已经很少遇到长相令人深刻景浪,而且相当满意的车了辫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高平,价格低臼趣掀,与同级别车型竞争性价比十分突出墒统。但在长相一直不怎么给力怪肯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线村秋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萄设奈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臀捞,不走伪高端路线的致尚XT熬,其动感的造型非常独特乘迪哆。在我看来猎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酣赏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出希挪钝,购车群体越发的年轻化船末踌。   说他年轻欧巳斯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来领甸菲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矢瓣迷,这只是时尚的一部分拒抠透。   前包围的造型充满了视觉张力垒博,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陆让实,雾灯框处还配备了镀铬装饰条费,显得非常动感特辫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恋泞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传删,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戒喂,这也是在向合资品牌看齐肪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衫朵赶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睛佩僵。而在车身尺寸上闭舱响,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矛釜箍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乏抱杜,与他同级别的对手相比有着明显的优势履。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丹惧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崎吓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹊,上窄下宽的造型十分饱满驴,而且显得更加稳重喂。尾灯的造型修长纳叼翱,且正好与车头灯遥相呼应道,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糜室甸,动感氯、年轻才驾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匈钦荒,虽然仅有三款车型配备此装置实,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现希摩,想必也是极为厚道的肆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绕式蔫,我是汽车之家刘涛颊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盗匠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道递芦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梅颇。时隔一年后的2009年辰鲤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巩忿始,选择它的原因篱宫豁,用三个关键因素涵盖吮奋:“外观内饰漂亮乓、静音好拳、配置高”加叔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摹,作为老款车的车主缎就,带着期许崇翟嘲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暗,有了下面的车评妊礁兑。   注释欠纤:为了方便大家阅读丁佛凑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脊认残,描述为“新君威”纶劲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞬购,以下各个环节的评价用满分十分制猾,做点评宛下猫。   评分标准设法谎:   及格汰笑:6分   表现尚可劲墒:7分   表现优秀牛阿:8-9分   表现完美贩:10分   外观片蛋:先天胚子好厘诚,改改更“时髦”   改进评分猛危靠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棺蚂郝,应用到了现实量产的车型中蹭掣户。在当时汲拳,245mm的胎宽伍鼓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上起舰,毫无疑问是走在了对手的前面穗。这种先入为主话搽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赐良,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计券,说君威有一副“好相貌”谢,我想没人会投反对票沸焚迁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势囱,18寸的大轮圈不仅保留挟裙睫,而且换成了密辐条设计扫浚,前格栅的修饰酱腿赏,在视觉上显得更为立体鞍勃,但就我个人而言更喜欢老款诵磋乡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”社。俗话说“7分先天呵就拳,3分后天”剑另抛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粱韦檀,应对国人对“时髦灯具”的要求倘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虹寇,坦率讲桨,不是我喜欢的风格凶迫,如果换成一辆科迈罗入蹬,我想我会投赞成票蜜薯。后尾灯顽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管设厘,视觉效果不错揩,灯源亮度不刺眼苫恐,亮起时不会让后车问候“家人”人撼。   内装捻溯第:对不足进行了优化攘仟兢,细节仍留有遗憾   改进评分杰籍:7分   我必须要承认裤,我是一个对细节做工异常挑剔的人犁薪。从2009年到2013年梅免,新君威经历了至少两次改款升级倦背恒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铆,仍未得到改进熟粗薄。强迫症对于细节的不足眷疤蛊,只需一眼就记在心里壁螺,每天上车看到就会不舒服豆惕。尤其是眉疤,新君威的前排仪表台与座椅之间吗集芹,留给司机的跨腿空间并不大俗钉,当你磕到膝盖外侧时寸坪蠕,你会嘬着牙花子巍啸烩,蹦几个“脏字”萎辉。   聊完了不满伸,我再说说好的地方漆荒。日常上下车靖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磋式,我的09款君威开了4年跑了5万公里入,座椅的“敏感”部位访靡渴,已被我蹂躏的起皮票梁、掉渣阜愁坟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兜,视觉上显得极为邋遢梢撼寞。此问题体旗稳,在新款君威上得到了明显的改善田拖顷,侧翼立起的角度变谢钚ぞ丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忌郊,但此问题我跟厂商确认过烹淀磋,确实为真皮)深捷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俩。凭此一项闹断澳,拉开车门的印象分就能加不少但吝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缔卢,我的老款君威在二手车出售时唾龋翠,就因为座椅皮面老化的问题翅,被“扣分”羞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姓,好了许多警蓄。8英寸呢裙、带有触摸功能的中央显示屏惩赂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰揭琳挂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憋睡棠,在实际操作时显得华而不实裂。多数情况下要调节温度铜胁,只能用手指去“抹”栖宪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垂评到,并且无任何的震动回馈提示措,行驶中操作不够人性化戌羞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)躺,相比老款的旋钮控制顽且,视觉上科技感更强盎袍裁。实际操作时馈措,对于手指滑动位移的识别能力响应较差椿烯。尽管支持手写功能项,但表面手写板的面积很新悸凇,如果手指较为粗壮爸驰剃,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲜革匈。索性蹋罐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作病痛。   小贴士通莲富:针对上述功能的操作“鸡肋”罚娇,我向厂商做过咨询窖抗熄。对方最终给出的结论是埃夯,此功能在研发初期棋棵阜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洪,停留在几年前豆刀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求欣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叙此。   仪表盘上的这块儿液晶屏抹,支持多种信息切换查阅版垮限,视觉效果自然更时尚帘,也符合当下的硬件的升级进化潮流豁瞳盒。但瓤筏方,仅就我个人而言砂淌,我认为任何一项技术的进步与应用骸方抽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涉靖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弟脐鸿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求方掣玻,所以仪表盘的车速指针屎帽坎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摆丛锣,当你想从正常模式切换至电台模式时绷凹侯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犀付礁,时间大约在2秒左右清悼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式龚壕,因为系统的升级娄陕,所以导航从路径开始到定位确认导航殊,逻辑上相比老款车型呸贯棺,要合理很多培裂媳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑触茸,被彻底改进怜公丧。提个建议矮秸斧,新款对于路径导航的语音提升脊,在路径判断时拦棉吵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掂,如果将“请在下一个路口右转的话术”寿农,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辫残。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响读双,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趴氦呕。整体效果尘吕特,高音有提升哄佃汤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次财。以往那种“嘣呲裸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敢,无法在这套BOSE音响上找到胳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沤魏?加长版!与其给那些改装厂提供生意傅如入,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棱华。近日捐疤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饰舷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庆箍临,这款车就要正式发布了泥柏稍,海外售价14万英镑起镐卿,约合人民币138万挂恕芍。国内250万以内应该是不要想了丧,土豪们还等什么窍,赶紧再加价20万下手吧L展缢濉(注释械:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型放,外观上并无过多区别歧类,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凤轿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褂堤骂,因为用三个字就能总结矢抢:没区别擞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睛森忻。除了实实在在的空间优势汐厕冲,那种与众不同的气势也是重要因素之一交,这种毫无区别的外观甸湿棠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们切霉。   英国人果然内(men)秀(sao)嚼清焊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅槐袍旅,改造成了两个相对独立的乘坐区域几,原本的中间座椅则变身中控台考,提供了空调慰卞滴、多媒体郡龋袭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拜但,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹭褐。动力和传动系统方面深思揉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同罚县。   总结技南凉:路虎揽胜L目前仅计划在中国轮、中东地区和北美市场推出巍洽古,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定另挛妒。另外裤酷哩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蜕呈蚊,预计广州车展发布窝。土豪们继续准备银子吧虎。 免责声明堂撅:本文仅代表作者个人观点硅,与环球网无关彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊捂,对本文以及其中全部或者部分内容啃冒、文字的真实性嘘吧、完整性沽染弦、及时性本站不作任何保证或承诺倾巍,请读者仅作参考徐氏,并请自行核实相关内容茨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候千,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镰眷迟,那就是新一代天籁·公爵婚瓢。早在2008年6月布,东风日产就推出了天籁·公爵郊,它的外观凡、配置均有别于天籁其余版本堡氮趴,更加高端大气上档次筐。也许它不是最走量的版本功湃,但绝对是天籁系列的一面旗帜烁啪射。在让大家久等逾半年后潭孔,新一代天籁·公爵终于露面楷,我们也第一时间对其进行了实拍乏。据悉评碘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徒凛酞。 『注奠吮:为方便大家阅读倒,文中天籁·公爵简称公爵版杀瘫贩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赐祷坞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苹颁伙,时而艳阳高照席风秀,时而大雨倾盆唬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煌拒,与身旁碧绿的草地相得益彰田闯。我盯着它看了许久诧苔,心里盘算着替协牢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苏农毒?   嗯饲,画下草图之前得好好思考这个问题跨标峦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酗娄,唯独看起来太眼熟炽姐,对旗舰来说这可不是好事甩,在A6L甚至A4L面前聪,A8需要更多长者般的自信痰派。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淖科:六边形进气格栅面积比以前大了不少刀当,而且线条硬朗到接近于矩形劝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馁绍煽,从前脸横贯而过渭全,再加上全新的矩阵式LED大灯玛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧促斑警。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宠,它是A8这次改款最重要的升级之一说讹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现上特冻。以前大灯为例哪,分为远光萍、近光办氨、转向/示宽这三组宽柯补,所有光源都由LED组成慌哪,通过与摄像头口哀辆、夜视系统偿岸赐、导航系统等部件的协作侯微却,可以实现几项很有趣的功能抚泡腊:   在Auto挡位开启远光灯令,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置少踏,瞬间关闭部分独立的LED灯体汐缴,会车结束后侗楼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抢堂。在整个会车过程中颠良哗,对向车辆的位置一直不被照亮唉徊雇,而其余位置能保持远光照明状态歼,既不妨碍对方驾驶员视线古碘,也不影响自己观察前方路况恨煽我,相当智能膛。   当夜视系统探测到行人时侣叙阜,LED灯会连续快速闪烁三下康,对行人起警示作用慷叭舍,如果夜视系统探测到牛溜、羊之类的大型动物傅,LED灯则不会闪烁困海,避免对动物造成惊吓渡兰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撬发卑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泡孔雷。另外它的转向灯采用动态效果检,灯光朝着转向的方向滚动点亮泪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕记汞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帅风,提高安全性完。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钳谷贿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聪抹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纠,有些来自室内的模拟演示猎眠蒜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下想,看看这些功能的实际效果到底如何侍。   跟前脸的改进相比鹤,车尾变化幅度要小得多骂昧半,主要集中在尾灯部分茸慰,线条更加瘦长案遁、扁平孪,视觉效果更干练擦攻。除了那个“A8”标识库赫酪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思端驼怪,看上去还那么年轻运动莱盛邵,缺少沉稳气息趴田。再打开车门一看操,我明白了佬盖山,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊D稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沽侠粕,使用了和路虎卫士相同的发动机分,配备了六速手自一体变速箱膊波,以及许多高端的配置琼苦瓮。让这款车有了很多吸引人的地方奋艇,但通过试驾惯充,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腻。很多设计还不是很成熟贿帕,尽管这样姥,这款配备了柴油发动机的SUV晌苯偷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淀,依旧在同级别具有很强的竞争力诫肥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升变,尤其是大灯组的设计卫禾该,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛾呜,都比老款看着更有质感磨沟醒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯到,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衰灌。此外厕腾科,中网的设计很有层次感浆弊盛,运用了一些镀铬饰条档,也让这款车的前脸显得更大方窘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枢河,钣金工艺还有待提高克。   车身侧面造型亮点不多灯畴皑,线条还算比较和谐吧凯,亮银的行李架比较好看裁炭,但实际用途不大轮顷顿。车窗所占的侧面比重较写璐瓤谩,稍有点显得失重滩富杭。四个车轮显得很粗犷涧貌天,轮胎品牌是玛吉斯蠕筏净,成本并不是很高届箔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚎,注重排水性能莲奥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差习攻同。   车尾的造型比较臃肿穿,相比车头来说力邻轮,造型并不是很美观费梅,尾灯的轮廓没有什么美感可言期泌,轮廓显得比较生硬登。车尾下包围外观设计的不算太成熟得悍,驭胜使用了三点式倒车雷达帛搐去,在实际的体验中琴,探头反应速度稍有些滞后皇,给驾驶者的观察带来一定的不便扮帮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氏。   本文导航污酚嫌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今儒伍,已经跨越了整整40年反武勉。在这期间漆思,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹄炔?当这款全新君威GS出现在你面前绍茎媳,这个数字就已经不再重要掂钩肛。每当我们回顾历史芹,终究也是为了更好的感受当下懂并奥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戈翟盗,的确也不太容易考究掸,所以话不多说缎,马上进入主题盯曝。   君威GS是别克君威的高性能版本播救,作为其最明显的身份特征棋漠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啼去,攻击性十足的设计让人印象深刻膜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卫,采用盾形设计韧绦多,显得非常紧凑娩烩。大灯部分全系新增了日间行车灯剔铝惫,整体造型与普通版君威一致翱申抡,仅在内部细节上有些许不同陌痉拜。   车身长度绊玻、高度比老款略有增加巷捎,宽度和轴距均未改变福铰冻。侧面线条也是延续了之前的设计侧妈炽,十足的运动紧凑风格孟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痊,十分醒目煌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎款。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疾顿,更显紧凑么。LED尾灯为全系标配霜矩去,灯罩经过熏黑处理首槐睡,提升运动感讲浚。作为动力更强劲的运动版车型炼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚石晨屁,同时也满足了更大排气量的需求港僚。   本文导航骗割:" "  近日函肖经,奔驰MLC的效果图再次被曝光渺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徽睦碍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计套辖陀,融入了轿车的设计元素狄卉芹。据此前的消息嘘,该款车有望2015年推出冷快。 奔驰ML   从最新的效果图来看曹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雇惊,拥有相似的大灯造型滔,以及下保险杠的设计捕玖许。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芍掇巨。此番设计目标很明确荤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手插。   动力方面也来自新款ML冷氖靖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚊宽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骄捣翟,峰值扭矩400Nm膏店稠,编者猜测未来MLC将会延续该动力搐。不过欣划漏,MLC未来还将推出AMG版本隆。 责任编辑核:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年享筷吓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盖缎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驹,然而对于消费者来说弟,可选择性太多也未必是件好事焚。许多车型的定位都非常接近枷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酵行污,那么它们到底谁更运动踩冬,谁更适合日常驾驶午,谁的性价比更高呢橡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匣既。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彼哀,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓶慧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翰,其它车型在20.78-25.28万之间放。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赂杆瘫,价格适中需,而且动力和配置都很不错胺。反观翼虎鸽维腹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刹览,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万守抹,但翼虎胜在配置丰富袭嫌楞、动力强劲破始。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渴需坷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万申乾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比视贩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拱,这听上去有点意思扰划,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话髓,那么结果显而易见屉颈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秒酒贤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米快栖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹儒效荆。然而消费者大可放心厕,CX-5的动力也绝对称不上弱谋穿广,尤其是市区行驶茂踩,它的整体表现很轻盈型烂套,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圭,没有涡轮发力时的突兀感嘛,这让它驾驶起来更为轻松耽妻。   无独有偶迹残堑,两款车都采用了6AT变速箱济,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乌滩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓷。可惜的是酒舜剑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灿汞。另外屉敞辜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现焚提,常规的形式很容易操作喝化李,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡操躲夺,并不易于操作幻蒲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笛腔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绘,与翼虎也有将近3米的差距烤迷衔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驾超,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卿沉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敝连。   油耗向来是日系车的优势所在梧功赤,CX-5的发动机压缩比高达13:1社虹每,并且装备了i-stop启停系统驹,这让它的节油表现比较突出寐扦。在气温32℃皇沟、全程空调蒂、车载一人的情况下肃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踢凡,其中经历了畅通和拥堵等路况烙念戚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km落俄。同样路况下荆拘施,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犯话,尤其在开空调的状态下痉,翼虎的油耗表现实在令人担忧癌欠豌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匡唬款。   作为一款城市SUV湘蟹沁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喝,都采用了多片离合器式中央差速器嗽惜,并带有四轮电子辅助制动鲸拴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困遣邓怯。从我们之前的测试来看妻竿埠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显房,所以脱困相对轻松一些铝硕揭。不过在这里我们要告诫广大消费者癸涟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹿荆纬,但两者的定位都是城市SUV蹲,越野并不是它们的强项比胯算。   除了动力和四驱性能这些硬性指标七燃完,油门踏板的脚感莫洛岗、方向盘的转向手感凤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要握擒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丸播光。值得肯定的是郝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诉剿春,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乘。然而相比之下浩簧认,CX-5的整体感觉更加轻盈饰瓦,它开起来并不像SUV射凛鸡,车头的反应更快殊酶检,油门踏板的调校也更加线性蔼陆,而翼虎整体感觉更加沉稳筐蚊,底盘扎实汇雹闯,但或许是由于整备质量更重的原因绵吵狼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帘。   就驾驶方面而言其卵昆,CX-5给人的整体感觉是动力够用裙、油门线性瞄白射、操控性出色肃欢,可以用“好开”来形容擂前较。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毋瓜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屏滑,但翼虎的发动机输出并不线性盛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度系郡搞。另外炼粪跑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卢羞,加速限贬褐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梗茎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车播烂拓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痰冒干、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质是,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渡,基本上5个手指头就能数过来汉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嗅氮。   有关于新款E级外观撵、内饰及空间方面的介绍茫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 事士氢。在我的这篇文章中轨酿,主要关注E260L动力方面的表现吝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捻氰尝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW跨,最大扭矩则达到了310N.m括妇庙。虽然排量并不大桑酷,但是通过加大增压值毖年,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手婚骨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宫虫杠,对于这款变速箱池诡饺,我想大家已经很熟悉了身呢炕。只是我想再说一次隋嚷撩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹤,但在日常驾驶过程中敞凭侠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迹搐。大多数情况下温和掳队挟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呸。   只有在深踩油门的情况下枚寺临,E260L才会爆发出他凶悍的一面榷券。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荣合蹄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猫,你也可以说他动力输出不够平顺完邪。   一直以来温烩,我都极为中意E级的悬挂调校炕侩继,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心焊感透。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爱吗率。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓬锤,我挺惊讶的蜜劣徊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慈肆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晴掏。可是仔细一想距帘,也很难怪宝马会这么着急恕刷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哆示冲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逃戌。据悉磨扯嗓,宝马4系Coupe将在11月12日上市赐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影需。(注残魔糙:为方便大家阅读撬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竞吴密,在你初见时坦,很难相信自己会喜欢上他晚钱涧。因为你花痴于帅气拉风的外观裙棚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拧顷,那么他的表现自然不会入你法眼瑟。但时间久了充薪都,你发现再帅的外表也会看腻蘑舅净,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钉,放松不下讳松。这时蹬滑闹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看魏提部、运动但不难受的座驾私快。而伊比飒旅行版就是这样的一款车回,除此之外泄顽,他还是一台很顾家的车蜡单。   没错媚耽太,他没有特别帅气的外表境穆傅,没有特别强悍的动力缸舷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黄彼。下面患,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偶穷访。   ●车头造型犀利航恢创、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌罐,定位低于大众酚艘。现如今杏莫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产般窖,而伊比飒便与POLO出自相同平台龟蒜。因此在车长等诸多细节上氢,两者都十分类似冻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奴、1.693米的宽度社颅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大害肌宏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咳申,这点确实让我感到吃惊该圭退,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一队。可以肯定的是莱,你无须对他的实用性产生怀疑妇卞胖。   你有没有发现睫敲械,他的日间行车灯聚脱恨,很像同集团的老大哥奥迪A8茶俩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驮铺。但毕竟低篮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笑撼寞,他的目光也需要这样嚣张嘉。   从车侧过渡到车尾急,顿时觉得纲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卡,从凶狠瞬间变成温顺窜。我揣测不出设计师如此分裂的思路谐楔被,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绰橡歉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎考,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力常钮品,而在我们的制动测试中遂,他的表现也确实不负众望瑟瞥棠。我写这段话的时候违,一名同事从我身后经过说了一句分畴念:“哎匹汇,这轮毂挺漂亮的”盛传。确实旅喇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瞬澈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灯粉,在我看来另外两位应该是300SL和964达锹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厦休,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堡。   直到1949年姥巩罢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捂裙竟,速度竟达到每小时 132 英里歌,不仅完成了试车览,还一不小心成了世界上最快的量产车型兑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磋,正当捷豹稳步发展的时候廉配,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线设,给捷豹带来了高达300万英镑的损失老。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中错,英国国宝凄靠?人类想象力的结晶苹梳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美飞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埔体城。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滥,正当捷豹稳步发展的时候铅茎华,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线噶钝挝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身畔僵撅,自内而外散发出优雅迷人的气质壳呐,在这份自信与优雅之中蜜,还蕴含着极强的力量感麓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卡舅鬼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帛。   作为E-Type在21世纪的继任者惜氯施,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贺备较,他更是一台纯粹的运动机器吉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艾铺嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陀,刚刚我试驾的是一台量产车舍。即便是用再前卫的眼光去审视拓费,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型释辈碗,不过现实就摆在我的面前锭回,它的的确确是一台量产车敦巧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车评藩。所以魏勃星,还是让我们先合隆下巴凸、收起惊讶才,一同来了解一下这个叫XL1的家伙香。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年具题,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滴莽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发计焙尚,而等待总是值得的涝涸,十年之后的今天缆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1部绞钦。   ● 外观喇:旨在降低风阻   关于XL1的外观曝惊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沛票,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疥寥,他们的心中只有一个目标隶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189霉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疚嚷哦,也皆源于此哪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm曙,轴距也只有2224mm即辽,如果用世俗的眼观去衡量坪,它甚至比一台大众POLO还要谐脚健,不过也正是因此坟秽刀,它才做到了POLO永远也做不到的舜化票,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诉膊渴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浓弥典。   出于降低风阻考虑诲票沥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低差,面对这样的设计驾惟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入令乔记,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案觅钎握,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮避僵亩,大众XL1的目的只有一个降,那就是降低风阻峨殿卸。而为了达到这一目的等拍韭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粳履苇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藏,不过相比于传统的外后视镜遁换枪,如何掌控与后车的距离是个问题革勒。   ● 结构鼻拘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姜刊,除了完美的空气动力学设计外悼秘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筏斑。作为一台重量仅为795千克的车型庆癸搏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娃饺,约占车辆总重的21.3%腾袭柒,除此之外父强截,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哀杯孟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垃百,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫湫琅摇,复古而粗犷的外形文砷,彪悍的身姿播艰缴,经典的圆形头灯衅,这些都是我选择它的理由咯拘。那么在我稍作白日梦之后筹逆,请各位看官赶紧打断我的妄想驹还,拉回到现实里反阮,假如我的预算仅仅有二十几万的话慨,那么好了类卤期,牧马人买不成娟,自由客或许能让我望梅止渴卧附镭。同样复古的外形蚂拿斯,依旧是个好选择邦盖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骨涧醚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裤甭。单就车头来说艘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凸。简单中又透露着经典的味道坝讲羔。另外尾殊誊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烽,突出了力量感贩戳汀,Jeep的家族风格立马突显金讹。   车的侧面造型同样如此风格承乓洛,走向笔直堪枪坤,简单饱满泼芹。当然不能仅仅介绍外观设计校岁捕,作为一款SUV呢龚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°岭萝贤,离地间隙205mm谎绊浅,应对一般的越野路面足够了董嫉须。   车尾的设计十分简洁狙稗暴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稀,小巧又十分有力量感旦上。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看答粹缺。从总体上看桔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似花蒜。   本文导航恼虑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晃复娃,而“侠”自古就有不同定义台檀,“言必行突侮恭,行必果齿粳泌,己诺必诚囤涟酪,不爱其躯凛,赴士之阨困宏,千里诵义者也谓之侠”我。他的形象亦正亦邪好绿侩,游走于主流与非主流之间自成一派痊坦爸。随着近年来钝,国内越来越多的人们采挤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黎存,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势电唾,开始在国内市场发力绥沁。其中矢,路虎全新一代揽胜运动版设彤氛,向无数消费者展现了一种精神搞风,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碍茅。   路虎全新一代揽胜运动版论毙段,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概既钙清,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调管付铣,它的独立特性被设计师完全释放菩。如今扫,这款至今为止速度最快庙潦教、相应最迅速开、反映最敏捷的全新路虎翱池,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪栏老惭,冲入国内汽车市辰派伞,夕阳下一人一车联性伤,古道中畅,说的是情义无价钉觅。谁人不为它心动泛滔?路虎全新一代揽胜运动版哭暑枯,驶入我们心中!   65年来败晃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勘酶仇。如今囱胯喂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拆廉,再次席卷世界炕景,那完美的车身比例式,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锤矗:4850mm*1983mm*1780mm附翠饥,前后轴距2923mm写。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棺驴,3.0 V6 SC汽油版HSL害铂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诚浅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缎蚕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吩闹己。   姿态万千的路虎揽胜运动版钾凳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摧邦,无拘无束的气嘲味瘫狻,气宇轩昂的出尘之表屡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹遂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒上蜂舰,厚重的前脸竞潜,配合后倾式格栅设计梆,更突显了它的自信瞎枢。发动机盖上两条凌线刚强有力抵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枷查。   车身侧面线条的风度也极不平凡棋蔫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侵虏蜜,带有亮黑色指状套件沏咸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瀑恕,装有亮黑色装饰边的后视镜世,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罚案瘦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怂穷,这些铝合金结构的轮毂分为乐:19英寸5辐式铝合金轮毂短掳、20英寸5辐式铝合金轮毂态诽、21英寸5辐式铝合金轮毂哥系熔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颓屎、22英寸5辐式铝合金轮毂鞭掀,无论您选择其中任何一款凹温底,它都可以陪您乘风破浪钒痢潭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞍空,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挟馁脐,整个车尾看似简单却极不简单师衔。   本文导航举:" "  1998年捅顷,广州本田成立嗣染杆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁熬驹,而时光推移当,今年9月12日旗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秘辑辆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户獭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁体,我们今天将穿越时空钵坤湿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鬼侯蚂。它虽然是日版右舵车型轨失朔,但3.3L/100km的平均油耗程、双电机电动CVT回份唉、大容量锂电池堵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧污,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忌边。   外观更加原汁原味囤成磺:说到原汁原味完饺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佛标季。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同高烩,更运动诬。混动蓝色特征钱己:作为混动车型浓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酒毛夺。   在下保险杠处狡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婪姜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藏欺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奠。混动轮毂橡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志经希袱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邯,为节能更尽一份力泡。   本文导航紊纽啪:" "  就在前两周陶糠,我的同事刚从上海归来狠葡疯,当时就是为了试驾上海大众的朗行损,而在不久后的今天纺,我来到了大理衡,依然是试驾一款来自上海大众的新车岸小,虽然我与我的同事地域不同什,但对于这两款车而言台承,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溪殴,我不得不从朗逸说起乖绕甘,由于现如今大众纳疲块化的产品研发撅浑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卡竿,朗逸衰错脸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耗罢,它们的关系算是孪生兄弟苔,反正我是这么理解的帛。   目前朗境的广告已经全线铺开绰承衅,消费者的关注度也很高冠椭旅,虽然我个人比较抵触南块化的产物(感觉个性不足)接码,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棱雀间,其次在10多万的紧凑级车里捆矛撩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仟督隆。所以销量方面自然也很喜人何揉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息愧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瑞快杜。   从英文名来看勤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苇娶拜,朗行的英文则是Gran Lavida琳朵十,其实如果从相似度上来比较骋,朗境与朗行更加接近莫拿晾,因为它们均属两厢车鲍斤辆。我想对于这样一款车来说昧田樊,大家都不会有什么陌生感石,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹿烈戮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章履竭,我在上面也为你准备了延伸阅读隆缆酿,可以先行了解一下何伦。   说实话匣,朗逸峰啪糕、朗行艘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸感,让我来区分一下碎,估计我也需要片刻的停顿峭蝗,因为它们实在太像了!就朗境而言矩鼓汀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粉冗,并将内部更换为蜂窝状造型甜描卵,包围下部使用了黑色塑料曝讽拘,并加入跨级风格的银色护板韧绕袱,此外前雾灯变成了圆形新咕,以上就是全部它的特征了笨坡。   既然定位于跨界车太俱残,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旗,同时为了更加配合Cross风格齐,车顶还加装了行李架煌安,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喷具脓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识韧贝解。粗犷的风格也体现在轮毂上疗末,样式上很难用语言准确的描述出来肩拔,总之很复杂咖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煤背,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烩。   尾部的变化几乎与前部一致抄竟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腊距,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仟铆春,说实话就车尾而言诬苗纺,我感觉朗境比朗行好看了不少版痕瞄。其它方面再无不同廷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氯宛,转向灯解、倒车灯堤、刹车灯还都是卤素的湿零。   本文导航汗挨挛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霓,所以无论是合资订荒堡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疼辛蜂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巩,白领阶层合,夫妻年收入有50万元左右挺,有房嫁豌硅,老公有车魏习。实际上侮挝,女主角目前也有一部老速腾车哀眯笑,开了已经7年准备换一台豪华SUV鳞额。这位女车主喜欢玩蜜,追求年轻凯勾星,注重外形控畦佩,并兼顾户外嫌讣,不喜欢纯越野车型信欺,而购买价位瞄准了40-50万元领域暗。所以我们直接选择了宝马X3庆安车,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霞壁瓜。   为了公平竞争汀渤甩,我们选择的车型如下锣厢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 关素敬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型焕霓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绞,三车的价格虽然有些区别弓抨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠能腹,所以三车实际购买价格差异较小泉何。   对比项目一耐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的话头屑,特别是女性杉踢呢,希望自己能买到一款好看的汽车怖仁摔,就如同提包还有衣服一样赏,特别是成熟女性酷醇纤,尽管喜欢标新立异罗梅,但也更愿意接受时尚动感的类型埠通炕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亨冒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯量天绒,相比以往方头方脑的设计蚕归,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少问。更让人动心的是污厂伸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迹,同时形象也不乏干练紧凑口媒埃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛔,线条流畅情墙黔,稳重而且动感祈泼,因此吸引了不少消费者宫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性熟,但2013款并非全无变化食笺矗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拈袍,此外还有大灯形状裸眠、前后保险杠儡坞、尾灯弦、排气管方面都作做了一些细节上的调整戏洽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锋垫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厦,锋利的腰线啊,近乎方形的前后车灯扰嫂号,甚至连轮眉的造型都是方的氏,虽然它是一部纯粹的城市SUV甫,却似乎在它身上找不到什么曲线填兜弄,因此在奔驰车型中也算是有个性的但虫玖。对于女性而言才,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匹休险。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拧恳笛,三车都不约而同配备了氙气大灯垛是陆,区别就是郝,宝马X3采用了远近光分离设计亨坟厢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体馆磺释。另外纳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骚绩。另外乒寇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯遍畦却,而宝马X3大部分车型则无此装备澄贩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面合,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鸿固配,都50万元的车型固惊,自然都是配备比较好的轮胎品牌砍统,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的污十,这些方面倒也不用纠结昂淳。另外需要说明的是竭锹幻,宝马X3是没有备胎的釜彼,因为他采用了防爆轮胎省寺扁,可以零胎压低速行驶一段距离惧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轨台。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坑崔脆,所以基本打成平手葡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驹翻蔼,从两款车型的厂商指导价来看筋憋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略憨獭建,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泄炮瞳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计党眷仍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”揉令,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晚浅,这一点奔腾X80的确做到了适。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媳,X造型的前脸具有很强的立体感贿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚柯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息驳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上廓遣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崎跨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乏雇翻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氯。轮廓清晰的六边形进气格栅迷肪琼,中网上三辐式的金属饰条节羞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度申馁前,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式截晃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度描布祟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漂汕,只要消费者能欣然接受崩牌,似乎一切也都无可非议廓股滴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面表临,除宽度相同外窃舒墙,X80的长朽、高及轴距均占有绝对优势棺,反映到辆车的侧面造型上汉思,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形揩澎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式撬环乾,上扬的角窗结合扰流板的装配收锋,使两款车型都增加了不少动感的元素报。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色说,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赖汹狙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔朵孝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气骆圈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陆浓轮,饱满圆润的风格依然占据着主导芍幕苍。与X80的刚劲有力不同筹,ix35的线条运用更加柔和宝松,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力轮堪豪。没有尖锐的棱角排景香,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素琳募。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象散槐,飘逸的灯带向后延展程,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弓贤。同时倒车灯的独立设计凉庭酸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一欧函宦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变獭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下悲揉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蕉犯乃。同样的手法也适用于尾灯途硅岭,在原有基础上僵步,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慰柬莽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升努。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂珊鲤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色村懊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17乌船,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17挫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钩九。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格朽,在此提出表扬谜锨可。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒权穗,或许在两年前储,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准触你,然而随着技术的进步埂休透,少数性能车如今也已经跻身4秒以内未廊椒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力桓纶单,其中就包含奥迪R8济搓令。于是懒梧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱愧铅喊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒刨,然而它的提升还不止这些被喷缓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动配呸,更换了全新样式的LED前大灯乒遍校,眼神更加犀利壬甸缮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化感拟,但我依旧很怀念老款车型的设计聪吵彼,目光凶狠又容易让人接受牧贯,新款车型的大灯尽管科技感更强深娥封,但略微缺乏眼前一亮的感觉嗡乐奸。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师微馆拿,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠量弓,如今又恢复三道杠的设计核。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响显,大多数人并没有注意到这一微妙的变化宽。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事饥丛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果纬处停。此外角挠,尾部排气管的造型也有变化把县肋,新款R8采用了圆形排气管妇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调情唯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成讣从唇,排气声浪十分震撼角慕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式被,加入了红色的菱形块设计墒息肥,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份纱疥痹。" "  作为自主品牌中的翘楚畴褥抡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高洗醋,凭借可以比拼合资车的出色品质靡速尺,以及丰富的功能配置狠,上汽荣威品牌获得了更多的关注刺庐。而旗下最为畅销的车型550颁胸,更是在已经拥有大量客户群体的状态下使,进而发力推出了新款车型署持。涡轮增压与双离合的搭配组合恢川,现在已经不再是合资品牌的专属优势体烩,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗拖赊。   全新550在设计上的改变富染,其实并没有达到颠覆性的地步观,很多熟悉的元素仍旧得以保留休涎,但对于细节设计的改变删涛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液旅筷。对于这款相对年轻化的产品来说胖杜,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素烙黑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯房,就是对于这个问题给出的最佳答案岁瓣狙。   至于尾部的改变徊孩,全新550同样给出了相对应的答复身。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计菩懈,相比之前的分体风格半,这样的设计就要顺眼了不少冬强说,并且所营造出的动感效果也大幅提升焚臀。圆润的造型设计肩喷,让全新550在视觉表现上平易近人锌,没有浮夸的线条勾勒单,也没有复杂的部件布局亮垛。   本文导航读:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力吐挽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题洗乐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据靶科,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据牌,但在上海汽车眼里论,以上的内容似乎已经成了陈年老调净瑞,一款足够智能懊,智价比够高的车盆携己,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车勿蒋信。随之诞生的烙需府,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本赡单,在经过近4年的进化过程中惋,inkaNet系统经过一步步的完善和优化系深勃,如今呈现在我们面前的噬投篮,已经是具备国际水准的一线产品栋局。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0誊醒。相较之前的系统挂,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能筏号,操作也更为便利靡,相信会给我们带来全新的行车体验朗。 本文导航凉夸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷荆,会看到各式各样的旅行车杠隧谦,但是在国内旅行车却成了稀有动物去,由于对汽车文化的不同潍酞侠,国内的旅行车市场比较有限些巍澜。在记忆中鞘夹疮,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鸿,比如桑塔纳旅行车才虾、马自达6 旅行车伦米、凯越旅行车等等纫钳龋,但是它们都遇到了相同的问题缕愁,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瘁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”持暗,根本不符合国人的审美标准歧。其实阔蹋梆,从功能与实用性的角度来讲桶,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美瑞泊衔。为了证明这个观点敖,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称幕讥签:A4 Allroad)璃,与它直面对话的是国产奥迪Q5疾芦掸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈媒限涤,作为SUV 车型画旁,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实屏,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”吠缴,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”虑,但是现在还未引入国内淬荣。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型端,其历史并不算长签。2000 年拭曙,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad畴,那个时候哥图,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足双胯坏。当Q 系列相继推出后迷嘛